Cara melincirkan galas tertutup: petua dan petua daripada pakar

2024 Pengarang: Henry Conors | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-12 11:02

Penghasilan galas secara langsung bergantung pada keadaan di mana ia digunakan. Sebagai contoh, jika terdapat risiko bahawa persekitaran yang agresif boleh memberi kesan buruk pada permukaan dalaman produk, ia dihasilkan dalam bentuk struktur tertutup. Sudah tentu, pencemaran mekanikal tidak masuk ke dalam, tetapi tuan tidak dapat sampai ke sana untuk menjalankan kerja penyelenggaraan. Yang terakhir adalah perlu untuk mengekalkan keadaan kerja mekanisme. Baca artikel ini untuk mengetahui sama ada galas tertutup perlu dilincirkan dan cara melakukannya.

Pengenalan

Sebelum anda tertanya-tanya bagaimana untuk melincirkan galas tertutup, anda harus memahami apa itu? Galas adalah elemen utama dalam mekanisme yang mengandungi bahagian yang bergerak atau berputar. Menurut pakar, ia adalah reka bentuk galas terbuka yang disesuaikan untuk penyelenggaraan. Ini bermakna anda boleh dengan mudah menggunakan pelincir yang sesuai pada penggelek atau bebola ituberputar di bahagian dalam sangkar. Apabila melincirkan galas jenis tertutup, anda akan menghadapi kesukaran. Walau bagaimanapun, terdapat cara untuk mengatasi tugas ini. Lagi tentang mereka di bawah.

Mengenai mekanisme jenis tertutup

Sebelum mengelak struktur, memasang pengedap dan cincin penetap, pelincir khas dimasukkan ke dalam bahagian dalam. Ia sepadan dengan keadaan di mana galas akan dikendalikan. Oleh itu, pelincir direka untuk tempoh tertentu, di mana operasi produk yang tidak terganggu dijamin. Jika sumber galas tertutup telah habis, ia hanya diganti. Supaya ia tidak gagal untuk masa yang lama, ramai tukang memanjangkan hayat perkhidmatan secara buatan, iaitu, mereka secara berkala memproses penggelek dengan satu atau pelincir lain.

Mengenai pelinciran pembongkaran. Di mana hendak bermula?

Bearing tertutup mesti dibuka sebelum dilincirkan. Pada peringkat ini, anda memerlukan pemutar skru, penusuk atau jarum. Mula-mula, cincin pengedap dicabut, dikeluarkan dengan teliti dari alur dan dikeluarkan. Jika tiada gelang yang memasang pengedap dalam mekanisme nod, cungkil tepi mesin basuh dengan objek tajam. Menurut pakar, selepas tindakan sedemikian, penyok mungkin terbentuk pada meterai, iaitu permukaan dalamannya. Ini tidak boleh dibenarkan, kerana melalui mereka semasa operasi selanjutnya galas, kotoran akan memasuki mekanisme. Selain itu, pautan yang kemek adalah pelincir yang bocor dengan cepat.

Kemajuan kerja

Bagi mereka yang tidak tahu cara melincirkan galas tertutup, tukang berpengalaman mengesyorkan melakukan perkara berikut. Selepas mekanisme nod dibongkar, anda perlu mengeluarkan gris lama. Petrol sesuai untuk tujuan ini. Selepas pembilasan menyeluruh, permukaan dalaman galas mesti dikeringkan dengan udara termampat. Semasa prosedur, kotoran yang tinggal dikeluarkan. Untuk menyemak bagaimana anda telah membersihkan galas, putar sahaja. Jika anda melakukan semuanya dengan betul, kemudian berputar, ia tidak akan menghasilkan kekeringan.

Seterusnya, gris baharu tersumbat ke dalam mekanisme. Bagi mereka yang berminat untuk melincirkan galas tertutup, pakar menasihati mengisi tidak lebih daripada 70% daripada jumlah elemen nod. Ini bermakna bahawa ruang dalam galas antara elemen rolling tidak boleh diisi sepenuhnya. Pada penghujungnya, pasangkan bearing belakang dengan pengedap dan pasangkannya atau pasangkannya dengan lilitan di alur.

Bagaimana untuk melincirkan galas yang dimeterai tanpa dibongkar?

Menurut pakar, kaedah ini sesuai untuk mekanisme nod yang tidak boleh dipisahkan di mana pengedap dibentangkan dalam bentuk mesin basuh logam. Untuk bekerja, anda memerlukan picagari perubatan atau lengan ketat yang mengandungi omboh dalaman.

Adalah penting bahawa diameter peranti ini sepadan dengan diameter luar pengedap. Intipati prosedur ini adalah pembentukan lebihantekanan pelincir dengan penembusannya selanjutnya ke dalam celah antara pengedap dan pemegang. Berdasarkan banyak ulasan, kaedah ini dianggap agak susah payah dan tidak boleh dipercayai. Menurut pakar, bahagian dalam mekanisme tidak akan selalu dirawat dengan jumlah pelincir yang mencukupi, dan ini, seterusnya, akan menjejaskan hayat operasi secara negatif. Bagi pemilik kereta yang berminat untuk melincirkan galas tertutup pada hab roda, pelincir khas generasi baharu sedang dikeluarkan hari ini. Menurut pengilang, menggunakan bahan ini akan memanjangkan hayat elemen penting ini dengan ketara.

Kesimpulannya

Ramai pakar mengesyorkan agar anda menyemak galas bertutup sebelum menggunakannya sebagai langkah pencegahan. Untuk melakukan ini, anda perlu membongkar mekanisme nod. Jika anda mempunyai alat yang sesuai, anda boleh melakukan tugas ini dengan cepat tanpa menyebabkan sebarang kerosakan khas pada produk. Walau bagaimanapun, kebanyakan tukang rumah menggunakan alat improvisasi untuk tujuan ini. Akibat tindakan tidak cekap dalam galas, litar pelindung rosak, kotak pemadat bengkok atau cincin pengunci pecah. Ini menjelaskan mengapa, untuk pembungkusan dengan pelincir, ramai tukang cuba untuk tidak melanggar integriti kilangnya dalam galas.