Alexander Golovanov: biografi dan foto

2024 Pengarang: Henry Conors | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-12 11:10

Alexander Golovanov ialah seorang pemimpin tentera Rusia yang terkenal yang berkhidmat dalam tentera Soviet. Semasa Perang Dunia Kedua, beliau mengetuai penerbangan jarak jauh Soviet, serta Tentera Udara ke-18. Selepas perang, beliau telah dilantik untuk mengetuai semua penerbangan jarak jauh USSR. Pada tahun 1944 beliau menerima pangkat Ketua Marshal Udara. Dalam sejarah Tentera Merah pekerja dan petani, dia menjadi marsyal termuda.

Masa kanak-kanak dan remaja juruterbang masa depan

Alexander Golovanov dilahirkan pada tahun 1904. Dia dilahirkan di wilayah Empayar Rusia di sebuah bandar besar - Nizhny Novgorod. Ibu bapanya adalah penduduk terkenal di bandar itu. Ibu adalah penyanyi opera, dan ayah adalah kapten bot tunda. Alexander Golovanov yang berusia 8 tahun telah dihantar untuk belajar di Alexander Cadet Corps. Jadi walaupun sebagai seorang kanak-kanak, telah diputuskan bahawa pada masa hadapan dia akan menjadi seorang tentera.

Wira artikel kami menyertai Pengawal Merah ketika dia masih remaja. Pada Oktober 1917, dia baru berusia 13 tahun. Benar, menurut tanda-tanda luaran, mereka memberinya lebih banyak lagi. Dia melihat kesemua 16 orang, dan pertumbuhannya berada di bawah dua meter.

Selepas kejayaan Revolusi Oktober, beliau bercakap untuk kuasa Soviet. Sudah pada tahun 1918 dia mula mencari rezeki sendiri. Alexander Golovanov pada masa mudanyapergi bekerja sebagai kurier di pejabat Profsokhleb, dianjurkan di komisariat makanan.

Penyertaan dalam Perang Saudara

Mengambil bahagian dalam Perang Saudara Alexander Golovanov. Beliau telah dilantik sebagai pengakap dalam Rejimen Infantri ke-59, yang melakukan misi tempur di Barisan Selatan. Dalam salah satu pertempuran dia menerima kejutan peluru.

Didemobilisasi hanya pada tahun 1920. Walaupun begitu Golovanov Alexander memutuskan bahawa perkhidmatan awam bukan untuknya. Oleh itu, dia memasuki apa yang dipanggil CHON. Ini adalah Bahagian Tujuan Khas. Jadi pada awal USSR, skuad komunis dipanggil, yang wujud di bawah pelbagai sel parti. Kewajipan mereka adalah untuk menjalankan tugas berkawal di objek-objek yang sangat penting, dalam setiap cara yang mungkin untuk membantu kerajaan Soviet dalam memerangi kontra-revolusi.

Pada mulanya, barisan CHON hanya dibentuk daripada ahli parti dan calon parti. Walau bagaimanapun, menjelang 1920, apabila Alexander Golovanov menyertai CHON, ahli Komsomol yang aktif malah ahli bukan parti mula diterima di sana.

Pada masa yang sama, apa yang diketahui tentang wira artikel kami mengikut dokumen rasmi agak bertentangan dengan autobiografinya yang ditulis sendiri. Dalam yang terakhir tidak disebutkan perkhidmatan dalam CHON. Alexander Golovanov, yang fotonya dalam artikel ini, mendakwa bahawa pada tahun-tahun itu dia bekerja di jabatan bekalan Tentera Merah dan Tentera Laut sebagai kurier.

Peringkat seterusnya dalam kerjayanya ialah sebagai ejen di Tsentropechat, dan kemudian sebagai tukang kayu di arung jeram di perusahaan Volgosudstroy. Kemudian dia menjadi ejen dan juruelektrik untuk yang kelimaVolga rejimen GPU, yang berpangkalan di kampung halamannya - Nizhny Novgorod.

Perkhidmatan dalam OGPU

Pada tahun 1924 Alexander Evgenievich Golovanov memasuki perkhidmatan OGPU. Biografi wira artikel kami telah dikaitkan dengan badan ini dalam tempoh 9 tahun akan datang.

OGPU ditafsirkan sebagai "pentadbiran politik negara bersatu", yang bekerja di bawah Majlis Komisaris Rakyat USSR. Ia dibentuk pada tahun 1923 berdasarkan NKVD.

Pada tahun-tahun awal OGPU, Felix Dzerzhinsky bertanggungjawab, dan dari 1926 hingga 1934 - Vyacheslav Menzhinsky. Golovanov terlibat dalam kerja operasi dan bekerja di jabatan khas. Bertambah daripada pesuruhjaya kepada ketua jabatan.

Twice mengambil bahagian dalam perjalanan perniagaan yang jauh ke China. Khususnya, di wilayah Xinjiang. Pada awal 30-an. Tidak lama sebelum itu, dia menjadi ahli Parti Komunis Kesatuan Bolshevik.

Tangkapan Savinkov

Halaman paling terang dalam karyanya dalam OGPU ialah penyertaannya dalam penahanan Boris Savinkov. Ini adalah salah seorang pemimpin Revolusioner Sosial domestik, Pengawal Putih. Pengganas dan revolusioner.

Selepas Revolusi Februari borjuasi 1917, beliau menerima jawatan Pesuruhjaya Kerajaan Sementara. Pada bulan Ogos, semasa pendahuluan Kornilov di Petrograd, beliau menjadi gabenor tentera bandar itu. Dia menawarkan jeneral itu untuk tunduk kepada Kerajaan Sementara, tetapi akibatnya dia mengakui kegagalannya.

Saya tidak menyokong Revolusi Oktober. Mengambil bahagian dalam konfrontasi dengan Bolshevik, membentuk tentera sukarela di Don,menyokong Denikin. Akibatnya, dia berhijrah dari negara itu, cuba menjalin hubungan dengan golongan nasionalis, tetapi akhirnya jatuh ke dalam pengasingan politik sepenuhnya.

Walaupun begitu, untuk menghapuskan anti-Soviet bawah tanah Savinkov, OGPU membangunkan operasi "Syndicate-2". Golovanov juga mengambil bahagian di dalamnya. Pada Ogos 1924, Savinkov secara rahsia tiba di Kesatuan Soviet, dipikat oleh koperasi.

Dia telah ditangkap di Minsk. Pada perbicaraan, Savinkov mengakui kekalahannya dalam memerangi rejim Soviet dan keruntuhan cita-citanya sendiri. Dia dijatuhkan hukuman mati, tidak lama kemudian hukuman itu diringankan, digantikan dengan 10 tahun penjara.

Menurut versi rasmi, pada tahun 1925 dia membunuh diri dengan melemparkan dirinya keluar dari tingkap tingkat lima. Bilik tempat dia dibawa untuk disoal siasat tidak mempunyai palang pada tingkap. Terdapat versi alternatif, mengikut mana dia dibunuh oleh OGPU. Khususnya, Alexander Solzhenitsyn menghuraikannya dalam novelnya The Gulag Archipelago.

Golovanov ialah juruterbang awam

Pada tahun 1931, Alexander Evgenievich Golovanov telah dipinjamkan ke Komisar Rakyat untuk Industri Berat, di mana beliau menjadi setiausaha eksekutif. Pada tahun berikutnya, beliau mula aktif menguasai profesion juruterbang penerbangan awam. Lulus dari sekolah OSOAVIAKHIM (analog DOSAAF moden).

Pada tahun 1933 beliau telah diupah oleh Aeroflot. Maka bermulalah kerjaya udaranya. Sehingga awal konfrontasi dengan penceroboh Nazi, dia terbang dengan penerbangan awam. Pergi darijuruterbang biasa kepada ketua jabatan dan, akhirnya, ketua juruterbang.

Pencapaian penting dalam kerjayanya ialah 1935, apabila Golovanov dilantik sebagai ketua Direktorat Armada Udara Awam Siberia Timur. Ia berpusat di Irkutsk. Alexander Golovanov membina kerjaya dalam penerbangan awam.

Pada tahun 1937, semasa pembersihan di kalangan komunis, Golovanov telah dibuang daripada parti. Bagaimanapun, dia berjaya mengelak daripada ditahan. Lebih-lebih lagi, dia pergi ke Moscow, kerana dia sendiri berkata, "untuk mencari kebenaran." Dan dia berjaya. Suruhanjaya Kawalan Parti Metropolitan memutuskan bahawa pengecualiannya adalah salah. Benar, dia tidak kembali ke Irkutsk. Dia ditinggalkan di Moscow sebagai juruterbang. Dia beraksi dengan baik di ibu negara. Tidak lama kemudian, Golovanov telah pun dianggap sebagai salah seorang juruterbang penerbangan awam terbaik di negara ini, beliau menjadi ketua juruterbang skuadron tujuan khas.

Pada tahun 1938, wira artikel kami mencipta rekod yang patut dicemburui. Jumlah pengalaman penerbangannya ialah satu juta kilometer. Dalam akhbar Soviet, mereka mula menulis tentang dia sebagai "juruterbang jutawan". Untuk ini, beliau telah dianugerahkan lencana "Pekerja Cemerlang Aeroflot". Lebih-lebih lagi, semua penerbangannya adalah bebas kemalangan, yang pada masa itu, ketika seseorang baru mula menakluk ruang udara, adalah satu pencapaian yang hebat. Dia menjadi seorang yang benar-benar popular di negara ini. Fotonya juga diterbitkan di muka depan majalah Ogonyok.

Semasa Perang Patriotik Besar

Golovanov mendapat pengalaman menyertai permusuhan sebelum inibagaimana penceroboh Nazi menyerang Kesatuan Soviet. Pada tahun 1939 beliau mengambil bahagian dalam pertempuran Khalkhin Gol. Ia merupakan konflik bersenjata tempatan yang tidak diisytiharkan yang berlarutan beberapa bulan di wilayah Mongolia. Di satu pihak, tentera Soviet dan Mongol mengambil bahagian di dalamnya, dan di sisi lain, Empayar Jepun.

Konflik berakhir dengan kekalahan sepenuhnya bahagian Jepun. Selain itu, USSR dan Jepun menilai peristiwa ini secara berbeza. Jika dalam pensejarahan Rusia mereka dipanggil konflik ketenteraan tempatan, maka orang Jepun menyebutnya sebagai perang Rusia-Jepun kedua.

Tidak lama kemudian, Golovanov pergi ke hadapan perang Soviet-Finland. Perang ini berlangsung kurang dari enam bulan. Semuanya bermula dengan fakta bahawa USSR menuduh Finland membedil. Oleh itu, Soviet meletakkan seluruh tanggungjawab untuk pertempuran di negara Scandinavia. Hasilnya adalah kesimpulan perjanjian damai, yang menurutnya USSR menyerahkan 11% wilayah Finland. Kemudian, omong-omong, Kesatuan Soviet dianggap sebagai penceroboh dan dibuang daripada Liga Bangsa-Bangsa.

Setelah mengambil bahagian dalam kedua-dua konflik ini, Golovanov bertemu dengan Perang Patriotik Besar sebagai juruterbang tentera yang berpengalaman. Seawal awal tahun 1941, sebelum serangan Hitler, dia menulis surat kepada Stalin, di mana dia mewajarkan keperluan untuk melatih juruterbang khas untuk penerbangan pengebom jarak jauh. Terutama dalam cuaca buruk, dan juga pada ketinggian yang melampau.

Pada bulan Februari, dia mengadakan pertemuan peribadi dengan Generalissimo, akibatnya dia dilantik sebagai komander rejimen berasinganpenerbangan pengebom jarak jauh. Pada bulan Ogos, beliau telah menerima jawatan komander bahagian penerbangan jarak jauh. Dan pada bulan Oktober, satu lagi gelaran diberikan. Mejar Jeneral Penerbangan menerima Alexander Golovanov. Perang Patriotik Besar membolehkannya membuktikan dirinya di hadapan udara. Menjelang tahun baru 1942, beliau mula mengetuai bahagian penerbangan jarak jauh di ibu pejabat komander tertinggi.

Marsyal Udara

Pada tahun 1942, wira artikel kami mula menerajui penerbangan jarak jauh. Pada bulan Mei, beliau dinaikkan pangkat ke pangkat leftenan jeneral. Sejak itu hingga akhir perang, dia adalah yang utama dalam semua penerbangan jarak jauh Soviet. Pada masa yang sama, dia menikmati simpati, rasa hormat dan kepercayaan daripada ketua komander Stalin. Jadi untuk mendapatkan pangkat tentera seterusnya tidak lama lagi.

Sejak Mac 1943 - Kolonel Jeneral. Dan pada 3 Ogos, Alexander Golovanov - Marshal Udara. Semasa perang, beliau dilantik sebagai komander Tentera Udara ke-18, yang secara langsung menumpukan semua penerbangan pengebom jarak jauh negara pada masa itu. Walaupun pangkatnya yang tinggi, Golovanov sendiri kerap mengambil bahagian dalam misi tempur. Khususnya, dia melakukan serbuan pengeboman jarak jauh pada awal perang. Apabila pada musim panas 1941, selama sebulan, juruterbang Soviet melakukan beberapa siri pengeboman udara ke atas Berlin.

Ini didahului oleh pengeboman besar-besaran di Moscow, yang bermula hampir sejurus selepas permulaan perang. Pada masa itu, Goebbels juga berjaya mengisytiharkan bahawa penerbangan Soviet adalah sepenuhnyamusnah, dan tidak satu bom pun akan jatuh di Berlin. Golovanov menafikan kenyataan berani ini dengan cemerlang.

Penerbangan pertama ke Berlin telah dilakukan pada 7 Ogos. Pesawat Soviet terbang pada ketinggian 7 ribu meter. Juruterbang terpaksa memakai topeng oksigen mereka, dan penyiaran dilarang. Apabila terbang di atas wilayah Jerman, pengebom Soviet berulang kali dikesan, tetapi orang Jerman tidak dapat membayangkan kemungkinan serangan sehingga mereka yakin bahawa ini adalah pesawat mereka. Di atas Stettin, lampu carian juga dihidupkan untuk mereka, menyangka pesawat Luftwaffe sebagai pesawat yang hilang. Akibatnya, sebanyak lima pesawat dapat menggugurkan bom di Berlin yang terang dan kembali ke pangkalan tanpa kehilangan.

Golovanov dilantik sebagai komander kumpulan ini selepas percubaan kedua, yang berlaku pada 10 Ogos. Dia tidak berjaya lagi. Daripada 10 kenderaan itu, hanya 6 yang dapat menjatuhkan bom di Berlin, dan hanya dua yang kembali. Selepas itu, wira Soviet Union Vodopyanov telah disingkirkan daripada jawatan komander bahagian, dan Golovanov menggantikannya.

Wira artikel kami sendiri berulang kali terbang di atas ibu kota musuh. Perisikan Jerman pada masa itu menyatakan bahawa dia adalah antara segelintir orang yang mempunyai hak unik untuk akses peribadi kepada Stalin. Yang terakhir merujuk kepadanya secara eksklusif dengan nama sebagai tanda kepercayaan istimewa.

Penerbangan Stalin ke persidangan Tehran, yang dianjurkan secara peribadi oleh Golovanov, dikaitkan dengan peristiwa tahun-tahun itu. Kami mengembara dengan dua kapal terbang. Pada roda kedua, meliputi, adalah Golovanov. Dan Stalin, Voroshilov dan Molotov telah diamanahkan untuk membawa Leftenan Jeneral Penerbangan ViktorGrachev.

Pada tahun 1944, kesihatan Golovanov terjejas teruk. Kekejangan, gangguan dalam kerja jantung, penangkapan pernafasan mula mengganggunya. Menurut doktor, sebab untuk ini adalah kekurangan tidur yang kerap, yang sebenarnya membawa kepada kemusnahan sistem saraf pusat. Pada masa yang sama, perlu diingat bahawa semasa perang dengan Nazi Jerman, Golovanov mencipta rekod untuk angkatan bersenjata Soviet, setelah meningkat daripada pangkat leftenan kolonel kepada ketua marshal udara.

Nasib selepas perang

Selepas perang, pada tahun 1946, Golovanov dilantik sebagai komander penerbangan jarak jauh Kesatuan Soviet. Bagaimanapun, dua tahun kemudian dia disingkirkan daripada jawatannya. Menurut kebanyakan orang, sebabnya ialah keadaan kesihatan, yang sangat goyah selepas perang.

Golovanov lulus dari Akademi Kakitangan Am. Tetapi walaupun selepas itu dia tidak dapat kembali ke pasukan. Tiada janji temu. Tidak ada yang memalukan, Alexander Evgenievich sekali lagi menulis surat kepada Stalin. Dan sudah pada tahun 1952 dia memerintah salah satu korps udara. Ia adalah keputusan yang sangat pelik. Belum pernah dalam sejarah penerbangan satu kor diperintah oleh marshal sebuah cabang tentera. Ia terlalu kecil untuknya. Golovanov malah diminta sehubungan dengan ini untuk menulis permintaan untuk menurunkan pangkat kepada kolonel jeneral, tetapi dia menolak.

Pada tahun 1953, selepas kematian Joseph Stalin, wira artikel kami akhirnya dihantar ke simpanan. Selepas 5 tahun, beliau menetap sebagai timbalan ketua Institut Penyelidikan Penerbangan Awam untuk perkhidmatan penerbangan. Bersara pada tahun 1966.

Bukukenangan

Apabila dia bersara, wira artikel kami menunjukkan dirinya sebagai penulis-memoir. Seluruh buku memoir telah ditulis oleh Alexander Golovanov. "Pengebom jarak jauh" - itulah yang dipanggil. Dalam banyak cara, biografi ini dikhaskan untuk pertemuan peribadi dan komunikasi dengan Stalin. Kerana ini, semasa hayat penulis, ia keluar dengan bil yang besar. Pembaca boleh melihat edisi tidak ditapis hanya pada penghujung tahun 80-an.

Pada tahun 2007, edisi terakhir memoir oleh Alexander Golovanov ini telah berlangsung. Bibliografi penulis, dengan cara itu, hanya mempunyai satu buku. Tetapi itu tidak menjadikan dia kurang berharga.

Golovanov sendiri meninggal dunia pada tahun 1974. Dia berumur 71 tahun. Pengebumian berlangsung di Tanah Perkuburan Novodevichy.

Kehidupan peribadi

Alexander Golovanov, yang keluarganya sentiasa menyokong, berkahwin pada masa mudanya dengan anak perempuan seorang pedagang dari persatuan pertama. Namanya ialah Tamara Vasilievna. Dia berasal dari wilayah Vologda. Dia meninggalkan suaminya lebih daripada 20 tahun. Dia meninggal dunia hanya pada tahun 1996.

Mereka mempunyai lima orang anak. Empat anak perempuan - Svetlana, Tamara, Veronika dan Olga, dan seorang anak lelaki - Svyatoslav. Dia yang bongsu.