Neva ialah salah satu sungai yang paling megah, besar dan luas di Rusia. Sejarahnya terbentang dari zaman dahulu. Berapakah kedalaman sungai tersebut? Neva di St. Petersburg mempunyai kedalaman yang berbeza di bahagian yang berasingan. Selalunya takungan menukar lebarnya. Oleh itu, Neva adalah sungai yang paling tidak stabil di dunia. Kadangkala turun naik ini menyukarkan untuk menahan angin kencang.
Sejarah sungai
Kedalaman Neva sentiasa berubah dalam perjalanan sejarah takungan. Sebagai contoh, delta sungai pada abad ke-19 mempunyai 48 saluran dan saluran, membentuk 101 pulau. Pada abad ke-20, mereka telah berkurangan, serta takungan. Akibatnya, hanya 41 pulau yang tinggal. Pada zaman dahulu, di tapak Neva, terdapat lembangan Ancylus air tawar dan tertutup. Dan sungai Tosna mengalir berdekatan.
Kedalaman Neva mula terbentuk bersama-sama dengan rupa takungan. Semuanya bermula dengan pecah aliran air. Perairan Ladoga sampai ke Teluk Finland. Dan kemudian, kira-kira 4500 tahun yang lalu, Neva telah dibentuk. Takungan itu dikelaskan sebagai muda. Bentuk akhir sungai hanya mengambil masa 2500tahun yang lalu.
Viking telah melaluinya kepada orang Yunani. Neva disebut dalam Kehidupan Alexander Nevsky. Tanah pantai sungai sering bertukar pemilik. Pada abad ke-18, takungan itu menjadi sebahagian daripada Empayar Rusia. Pada tahun 1912, kedalaman Neva (Peter), yang kini mencapai sehingga 24 meter, sangat kecil. Dan hanya selepas 50 tahun ia mula meningkat dalam magnitudnya. Terutamanya di sumber takungan.
Penerangan takungan
Panjang Neva ialah 74 kilometer, di mana 32 kilometer terletak di wilayah St. Petersburg. Lebar purata takungan adalah dari 200 hingga 400 m. Dan bahagian yang paling penting mencapai 1250 meter. Bahagian sungai ini terletak di Nevsky Gates, di delta. Lebar paling sempit ialah 210 m, di sumber jeram Ivanovsky dan Tanjung Svyatka.
Seberapa dalam Neva? Ia berbeza, bergantung pada kawasan di mana sebahagian takungan itu terletak. Sebagai contoh, di jeram Ivanovsky, kedalaman sungai mencapai empat meter, dan di Jambatan Liteiny - sehingga dua puluh empat meter. Tebing Neva masuk dalam serta-merta, tetapi ia tidak terlalu curam. Berkat ini, perahu boleh datang dekat dengan pantai dan tegalan.
Keluasan Neva ialah 281 ribu kilometer persegi. Di wilayah takungan terdapat 50,000 tasik dan 60,000 sungai mengalir dengan panjang keseluruhan 160 ribu kilometer. Neva berasal dari Teluk Shlisselburg. Kemudian sungai, mencapai Teluk Finland, membentuk delta besar. St. Petersburg terletak di muara Neva. Terima kasih kepada sungai, bandar yang mempunyai banyak saluran, menerima nama "Venice Utara".
Ciri geografi
Neva ialah satu-satunya sungaimengalir dari Tasik Ladoga. Delta terluas berada di kawasan pelabuhan. Nilai ini kekal sama sehingga ke kawasan di mana jeram Ivanovskiye berakhir. Dan juga di mana R. Tesna mengalir ke Neva. Titik paling sempit adalah pada permulaan jeram Ivanovsky. Di sana lebar sungai hanya 210 meter. Kesesakan kedua ialah antara jambatan Istana dan Leftenan Schmidt. Di sana, lebar Neva hanya 340 meter. Jika diambil secara umum, maka puratanya ialah dari 400 hingga 600 meter.
Kedalaman Neva di St. Petersburg berubah-ubah bergantung pada lokasi. Secara purata, nilai ini adalah dari 8-11 meter. Tempat paling dalam ialah 24 meter. Dan penunjuk terkecil ialah empat meter. Ketinggian tebing adalah dari 5 hingga 6 meter, dan di mulut - dari 2 hingga 3 meter. Hampir tidak ada tebing lembut yang mengalir lancar di bawah air di Sungai Neva.
Besen dan anak sungai
Keluasan lembangan sungai adalah lebih kurang 5,000 kilometer persegi. Tetapi ini adalah tanpa memasukkan takungan Ladoga dan Onega dalam nilai. Jika kita mengambil nilai bersama-sama dengan mereka, maka luas Neva akan menjadi 281,000 kilometer persegi. Anak sungai kanan utama ialah Sungai Hitam dan Okhta. Bahagian kiri:
- Slavyanka;
- Murzinka;
- Tosna;
- Izhora;
- Mga.
Jambatan
Di Neva, hampir semua jambatan adalah jambatan tarik. Tindakan ini dijalankan pada waktu malam, untuk laluan kapal air. Secara keseluruhan, terdapat tiga belas jambatan tarik di Neva, sepuluh daripadanya dinaikkan setiap hari. Ini dilakukan mengikut jadual tertentu. Pada tahun 2004 telah dibukajambatan tetap yang pertama dan satu-satunya. Ia dinamakan Bolshoi Obukhovsky. Panjangnya ialah 2824 meter.
Neva Moden
Pada tahun 2004 sebuah jambatan baharu telah dibuka di Jalan Lingkaran merentasi Neva. Pada tahun 2007, "kembar" struktur itu mula beroperasi. Dan pada bulan Januari tahun yang sama, lalu lintas dibuka di sepanjangnya. Kedalaman terbesar Neva ialah dua puluh empat meter. Dan tidak ada cetek besar di mana-mana tempat takungan. Pengangkutan air penumpang telah diwujudkan di Neva. Selalunya, bot pelancong terapung di atas takungan.
Hari ini, salah satu tujuan utama sungai ialah bekalan air St. Petersburg dan pinggir bandarnya. Kira-kira 95 peratus air diambil dari Neva untuk keperluan ini. Ia diproses dengan teliti di lima kerja air di bandar ini.
Memancing di Neva
Memancing dibangunkan di Neva. Smelt berasal dari Teluk Finland untuk bertelur. Dan di bahagian atas salmon Neva ditangkap dengan sempurna. Nelayan telah memilih Kutuzov Embankment. Di tempat ini anda boleh menangkap arang arctic, belut, trout dan asp. Di Quay yang dinamakan sempena Leftenan Schmidt, anda boleh menangkap:
- sterlet;
- trout sungai;
- kelabu;
- salmon;
- pike;
- bream;
- burbot;
- som.
Tempat juga popular untuk nelayan ialah kawasan berhampiran Kubu Peter dan Paul serta tambak Pirogovskaya. Kadang-kadang ikan yang sangat besar ditangkap. Pike ditangkap sehingga 15 kilogram, dan pike hingga 8 kg.
Fakta menarik
Bermula dari 1895-1910 ais di Neva berfungsi sebagai lintasan musim sejuk,yang menghubungkan Pulau Vasilyevsky dengan daerah lain di St. Petersburg. Dan pada tahun 1936, sebuah jambatan konkrit bertetulang telah dibuang ke seberang sungai. Dia bernama Volodarsky.
Neva dicirikan bukan sahaja oleh Malam Putih, tetapi juga oleh banjir. Semasa pembinaan St. Petersburg, banjir bandar itu dianggap sebagai pembalasan dan hukuman Tuhan. Dan kronik mengatakan bahawa air naik sehingga 25 kaki. Untuk masa yang lama tidak mungkin untuk mewujudkan punca fenomena sedemikian. Pembinaan saluran telah dimulakan supaya air dapat mengalir ke dalam saluran.
Akibatnya, kedalaman Neva sentiasa berubah. Paras air turun seketika. Tanah yang digali digunakan untuk membina asas. Pada tahun 1777, Neva banjir dengan sangat kuat, dan selepas itu pembinaan saluran bermula. Tetapi saluran ini tidak banyak menjejaskan paras air dan menjadi arteri pengangkutan terutamanya.
Hanya pada penghujung abad ke-19, saintis dapat menentukan punca banjir. Ternyata ombak tinggi Laut B altik jatuh ke Neva dan menaikkan parasnya sebanyak dua setengah meter. Dan apabila angin sehingga empat meter. Oleh itu, kedalaman Neva bergantung kepada banyak faktor. Untuk melindungi St. Petersburg daripada bencana banjir, pembinaan empangan dimulakan pada tahun 1979.
Dia melalui Kronstadt dan menghubungkan pantai Teluk Finland. Tetapi pembinaannya tidak lama kemudian dibekukan untuk seketika. Tidak ada dana yang mencukupi. Dan empangan itu mula disiapkan hanya pada tahun 2006. Ia mula beroperasi pada tahun 2011. Kini, walaupun apabila Neva meningkat kepada empat meter kritikal, bandar St. Petersburg kekal di bawahperlindungan. Empangan ini direka untuk menaikkan paras air sehingga lima meter.
