Moscow ialah sebuah metropolis yang besar dengan pertukaran pengangkutan yang hebat untuk kedua-dua jalan raya dan kereta api. Terdapat banyak platform penumpang untuk menaiki kereta api komuter di bahagian yang berlainan di ibu negara. Ini dilakukan untuk memunggah stesen utama daripada kebanjiran pelawat dan untuk kemudahan menghantar orang ke tempat kediaman dan tempat kerja mereka.
Dalam artikel kami akan mempertimbangkan secara terperinci platform penumpang Setun, yang tergolong dalam arah Smolensk (Belarus) dari pertukaran kereta api Moscow. Stesen ini terletak di daerah Mozhaisk di Moscow, terletak di barat ibu negara.
Kini pembinaan semula stesen, yang bermula pada awal 2017, hampir siap. Kini ia adalah platform yang moden, cantik, dilengkapi dengan semua yang anda perlukan. Terdapat kedua-dua bangku yang selesa untuk menunggu kereta api dan kedai makanan segera supaya penumpang di hadapan jalan boleh makan sambil menunggu kereta api mereka.
Data sejarah
Di tempat di mana platform Setun kini terletak, terdapat sebuah penempatan, yang, setelah berkembang pada tahun 1926, menerimastatus bandar Kuntsevo. By the way, Setunya ialah nama sungai yang mengalir di kawasan ini.
Dan sejak 1929 bandar ini telah dijadikan pusat wilayah, sebahagian daripada wilayah Moscow. Bolshaya Setun adalah bekas kampung berhampiran Kuntsevo. Di tempatnya kini ialah Jalan Tolbukhin. Dengan pertambahan penduduk dan keluasan bandar, penempatan ini menjadi sebahagian daripada ibu kota. Pada tahun 1960, dengan Dekri Soviet Tertinggi USSR "Mengenai perluasan sempadan Moscow", bandar Kuntsevo dan semua kampung dan kampung sekitarnya mula-mula menjadi sebahagian daripada daerah Kievsky ibu kota, dan kemudian Kuntsevsky. daerah ditubuhkan secara berasingan pada tahun 1969.
Tidak jauh dari platform Setun, pada tahun 1965, pembukaan stesen metro Kuntsevskaya, yang dimiliki oleh laluan metro Filevskaya.
Maklumat am
Stesen kereta api ini dibuka pada tahun 1932. Kod platform Setun dalam pengelas Keretapi Rusia ialah 9600941. Petempatan berikut terletak berdekatan:
- Nemchinovka (1891 meter), yang penduduknya boleh berjalan kaki ke perhentian kereta api dalam masa 33 minit;
- Marfino (2539 m) - penumpang akan sampai dengan berjalan kaki dalam masa 43 minit;
- Novoivaovskoye (2405 m) - orang memerlukan 41 minit;
- Grunwald (3388 m).
Sudah tentu, terdapat juga kemungkinan untuk menaiki bas atau teksi.
Bagaimana untuk pergi ke stesen?
Sangat hampir dengan platform Setun adalah perhentian bas dengan nama yang sama. Bas No. 16, 45, 178, 180, 198, 794, 794k, 840, 418, 560m, 597 berhenti di sini. Mereka menyambungkan stesen metro"Kuntsevskaya", stesen kereta api Kyiv, Fili dan suku ke-66 Kuntsevo, stesen "Molodyozhnaya" dan "Autocentre" dan "Odintsovo".
Stesen metro Kuntsevskaya terletak tidak jauh dari hentian kereta api Setun. Dari sana anda perlu memandu 8 hentian di bas nombor 16 atau satu lagi di laluan 178.
Dari stesen metro "Molodezhnaya" - hanya 3 perhentian dengan bas 794К. Ini ialah lokasi yang paling hampir dengan platform.
Jika anda masih berminat dengan cara untuk ke platform Setun, anda juga boleh ke sini dari stesen metro Kyiv, Park Pobedy, Pionerskaya, Kutuzovskaya dan Slavyansky Boulevard. Benar, mereka terletak lebih jauh, jadi ia akan mengambil masa yang lebih lama untuk pergi dari mereka dengan bas.
Penerangan stesen
Stesen Setun hanya mempunyai dua platform sisi, aksesnya dijalankan melalui laluan bawah tanah. Terdapat juga beranda yang berteduh di bawah kanopi untuk menunggu kereta api. Apabila keluar dari platform, penumpang melalui pintu putar.
Platform Setun mempunyai sambungan terus dengan stesen arah Savelovsky dan Kursk menggunakan kereta api berbilang unit.
Kereta api akan membawa penumpang ke stesen kereta api Belorussky dalam masa 22 minit. Ramai yang menggunakan pengangkutan jenis ini untuk ke bahagian tengah bandar untuk bekerja atau berjalan-jalan pada hujung minggu. Ia lebih pantas dan lebih mudah daripada pengangkutan awam darat.
Pembinaan semula platform
Sejak Januari 2017, pembinaan semula utama stesen ini telah dijalankan. Pembinaan platform pulau moden dan laluan bawah tanah untuknya bermula. Pembinaan semula itu disambungkan dengan pengembangan landasan utama antara ibu kota dan Odintsovo, serta keinginan untuk melancarkan pergerakan kereta api elektrik dan kereta api pinggir bandar yang dipercepatkan. Pembina akhirnya akan menambah laluan ketiga dan keempat kepada laluan sedia ada.
Platform penumpang baharu sudah boleh dilihat dalam semua kegemilangannya, ia memenuhi semua keperluan moden. Awning baharu yang cantik dari cuaca telah pun dibuat, laluan pejalan kaki ditutup dengan papak berturap, pencahayaan yang baik telah dipasang, pagar panel yang cantik telah dibuat untuk wilayah dari sempadan bandar.
Terowong bawah tanah menghubungkan platform baharu ke tempat orang ramai keluar selepas pintu selekoh. Penumpang boleh bergerak dari satu bahagian stesen ke bahagian lain dengan selamat dan menunggu kereta api di tempat yang disesuaikan untuk ini.
Di ruang menunggu, terdapat jadual kereta api elektrik platform Setun, terdapat bangku di mana penumpang sedang menunggu tren, beberapa pintu selekoh mempunyai kapasiti yang besar. Pada masa ini, kebanyakan kerja telah siap, tetapi pembinaan semula masih belum siap sepenuhnya.
Jadual
Dari platform Setun anda boleh pergi ke arah yang berbeza. Jadual kereta api komuter boleh dibaca di tapak web rasmi dan di pavilion berbumbung stesen, di dinding.
Kini terdapat perkhidmatan baharu: anda boleh memesan jadual kereta api komuter untuk diri sendiritelefon dengan menghantar mesej SMS. Untuk 10 rubel anda akan menerima maklumat terkini.
Kereta api elektrik bergerak pada jadual yang padat. Yang pertama adalah dari 4:40 pagi, dan yang terakhir bertolak pada 01:03 pagi. Kereta api tiba di platform hampir setiap 10-15 minit. Jadi pergi ke mana-mana titik arah Smolensk adalah sangat mudah, terutamanya bagi penumpang yang perlu menaiki kereta api untuk pergi ke tempat kerja dan balik setiap hari.
Di manakah saya boleh dapatkan dari stesen Setun?
Kami akan memperkenalkan pembaca kepada destinasi paling jauh yang boleh dicapai dari platform Setun Keretapi Moscow tanpa pemindahan:
- Jika kita bergerak ke barat, perhentian terakhir ialah Borodino dan Zvenigorod.
- Jika kereta api bergerak ke arah timur, maka platform berikut akan menjadi platform terakhir - Serpukhov dan Dubna.
- Terdapat dua lagi mata di bawah nama umum "Depot", tetapi satu berkaitan dengan arah Moscow - Savelovskaya - Iksha, dan satu lagi - Moscow (penumpang) - Kurskaya - Stolbovaya.
Dalam artikel itu, kami memperkenalkan pembaca kepada inovasi pada platform Setun di Moscow, bagaimana lebih mudah untuk sampai ke sana dengan pengangkutan awam, dan mengimbas kembali sejarah stesen itu.
