Pekan Siberia yang kecil, yang terkenal pada zaman Soviet untuk projek pembinaan Komsomol yang mengejutkan, tidak mempunyai masa untuk berkembang, sekurang-kurangnya ke saiz sederhana. Kerajaan Rusia mengklasifikasikannya sebagai bandar industri tunggal dengan keadaan sosio-ekonomi yang stabil. Setakat ini, ini hanya nyata dalam fakta bahawa populasi Ust-Ilimsk sentiasa berkurangan, jika tidak dengan cepat.
Maklumat am
Bandar ini terletak di tebing Sungai Angara, di barat laut wilayah Irkutsk. Pusat pentadbiran daerah dengan nama yang sama. Tahun asas dianggap sebagai 1966, sejak 1973 ia berada dalam subordinasi wilayah. Pusat wilayah terletak di arah selatan dari pusat wilayah, pada jarak 890 km. dengan jalan raya, dengan kereta api, anda perlu mengatasi 1280 km, dengan kapal terbang - 650 km. Bandar terdekat ialah Bratsk, terletak 246 km. Wilayah kawasan bandar meliputi kawasan seluas 3,682 hektar, iaitu kira-kira 4.9% daripada keluasan wilayah tersebut. Bandar ini terletak pada ketinggian purata 400-450 meter dari aras laut.
Wilayah mengikut keadaan semula jadi dan iklimnyadisamakan dengan kawasan di Utara Jauh. Iklim adalah benua yang tajam. Suhu minimum yang direkodkan ialah tolak 53.9 °C, maksimum ditambah 41 °C, suhu purata tolak 2.8 °C. Kebanyakan tahun (214 hari) suhu di kawasan bandar adalah di bawah 0°C. Cuaca panas dan kering dengan suhu sehingga tambah 40°C berlangsung selama kira-kira sebulan, dari pertengahan Julai hingga pertengahan Ogos. Purata taburan hujan tahunan ialah 475 mm, kelajuan angin purata ialah 11.2 km/j.
Pembinaan kejutan
Mungkin, kini hanya sedikit orang yang boleh menamakan lokasi Ust-Ilimsk dengan tepat. Tetapi pada tahun 70-an abad yang lalu, bandar itu menjadi terkenal bukan sahaja di seluruh negara, tetapi di seluruh kem sosialis. Tiga projek pembinaan Komsomol kejutan berlaku di sini: pembinaan stesen janakuasa hidroelektrik, bandar itu sendiri dan kompleks industri kayu. Dan satu hanyalah Komsomol: pembinaan kereta api Khrebtovaya - Ust-Ilimsk.
Ahli Komsomol dari seluruh Kesatuan Soviet dan orang muda dari negara-negara Majlis Bantuan Ekonomi Bersama, termasuk GDR, Poland, Bulgaria dan Hungary, bekerja pada pembinaan kemudahan ini. Selepas pelaksanaan semua rancangan, diandaikan bahawa penduduk Ust-Ilimsk akan mencapai 250-350 ribu orang.
Lokasi
Ust-Ilimsk ialah salah satu bandar termuda di negara ini, namun ia mempunyai Bandar Lama yang dibina di tebing kanan sungai, dan Bandar Baru terletak di tebing bertentangan. Walaupun satu bahagian hanya 5-6 tahun lebih tua daripada yang lain. Bandar lama itu dibina di hilir loji janakuasa di sepanjang Sungai Angara. Di sini tertumpurumah pertama kampung pembina hidro, kebanyakannya bangunan kediaman lima dan sembilan tingkat. Tebing kiri dan kanan dihubungkan dengan jambatan dan lebuh raya.
Yang baharu terletak di atas stesen, yang menempatkan kebanyakan organisasi kebudayaan dan sains. Pelan untuk pembinaan tebing kiri telah dibangunkan oleh pelajar Universiti Seni Bina dan Kejuruteraan Awam Leningrad. Kerja diploma "Kota impian saya" menjadi asas untuk penyelesaian seni bina Kota Baru, di mana idea utama adalah pemeliharaan maksimum taiga. Semasa pembinaan, mereka cuba, jika boleh, untuk tidak menyentuh pokok, jadi di dalam bandar anda boleh menemui pulau-pulau taiga Siberia. Kebanyakan penduduk bandar tinggal di tebing kiri.
Permulaan pembinaan
Sejarah bandar moden Ust-Ilimsk bermula pada tahun 1959, apabila kerja tinjauan menyeluruh dijalankan dan tapak untuk pembinaan kompleks hidroelektrik baru ditentukan. Pada tahun 1962, keputusan telah dibuat untuk memulakan kerja persediaan selama lima tahun.
Dari 1963 hingga 1967 loji pengukuhan dan konkrit, kedai pembaikan kereta telah dibina, talian elektrik dipasang, kerja-kerja bermula pada struktur utama stesen janakuasa hidroelektrik. Sekatan sungai telah bermula. Di tebing kiri Angara, sebuah penempatan untuk pembina hidro telah dibina. Pada tahun 1970, 16,000 orang tinggal di Ust-Ilimsk, wilayah Irkutsk, yang datang dari semua wilayah negara Soviet.
Modeniti
Fasa kedua pembinaan berlangsung dari 1968 hingga 1974. Angara menghalang yang keduaSebaik sahaja empangan itu dibina, pengisian takungan Ust-Ilimsk bermula, yang berterusan sehingga tahun 1977. Pada tahun 1974, arus perindustrian pertama dihasilkan. Pada tahun 1974, penduduk bandar Ust-Ilimsk hampir dua kali ganda kepada 46,000. Pada tahun 1975, loji janakuasa menghasilkan bilion kWj elektrik pertama. Pada tahun 1977, permulaan unit ke-15 stesen janakuasa hidroelektrik Ust-Ilimsk berlaku, dan stesen itu mencapai kapasiti reka bentuknya. Pada tahun 1979, penduduk Ust-Ilimsk mencecah 68,641.
Pembinaan loji janakuasa itu berakhir pada tahun 1980. Pada tahun 1982, populasi meningkat kepada 87,000 penduduk. Dalam beberapa dekad kebelakangan ini, bandar ini terus berkembang dengan jayanya, perusahaan industri kayu telah dibina dan mula menghasilkan produk. Pada tahun-tahun pertama zaman pasca-Soviet, iaitu pada tahun 1992, bilangan maksimum penduduk dicatatkan pada 114,000 orang. Pada tahun-tahun berikutnya, populasi Ust-Ilimsk sentiasa berkurangan. Menjelang 2017, bilangan penduduk, berbanding dengan zaman Soviet, menurun lebih daripada 30 ribu. Pada masa ini terdapat 82,455 penduduk di bandar ini.
