Berhampiran St. Petersburg, di kawasan pelabuhan Ust-Luga, ia dirancang untuk membina sebuah loji untuk pengeluaran gas cecair. Projek berskala besar itu dianggarkan berjumlah 1 trilion rubel pelaburan.
Prasyarat pembinaan
Walaupun harga pembelian gas saluran paip lebih rendah daripada gas cecair, terdapat aliran menaik yang stabil dalam permintaan pengguna. Dalam hal ini, pengurusan Gazprom memutuskan untuk membina kemudahan yang direka untuk mendapatkan kontrak yang menguntungkan dan memenuhi pasaran dengan produk dalam permintaan. Loji yang dirancang, B altic LNG, akan ditempatkan di wilayah Leningrad, iaitu di tapak berhampiran pelabuhan Ust-Luga.
Selain prospek ekonomi makro, pembinaan LNG B altik akan menyelesaikan beberapa masalah di wilayah Leningrad, beberapa cawangan saluran paip gas dan kemudahan pemprosesan akan dibina. Di samping itu, ia dirancang untuk mewujudkan bekalan gas asli ke wilayah Kaliningrad dengan membina infrastruktur yang diperlukan untuk ini.
Matlamat
Matlamat keutamaan projek LNG B altik ialah pembekalan gas cecair ke Eropah, serta India dan Amerika Latin. Tujuan tambahan pembinaan perusahaan itu adalah untuk meningkatkan aliran bekalan tan kecil di B altik, serta untuk melayani pasaran mengisi minyak (bunkering) kapal.
Projek
Kapasiti reka bentuk perusahaan diletakkan pada tahap sepuluh juta tan gas cecair setahun, dengan prospek meningkatkan pengeluaran kepada lima belas juta tan setahun. Keputusan muktamad mengenai peletakan perusahaan itu diumumkan oleh pemimpin Gazprom pada April 2015. Pembinaan B altic LNG dirancang untuk siap pada 2020. Pada suku keempat, mengikut pelan yang diumumkan, kumpulan pertama produk harus dihantar. Menurut penerbitan terkini di media, penyiapan pembinaan ditangguhkan kepada 2021-2022, tetapi tiada ulasan rasmi mengenai perkara ini.
Projek ini mempunyai tiga bahagian:
- LNG B altik.
- Paip.
- Terminal pelabuhan untuk memuatkan semula bekas gas ke kapal tangki.
Kos awal pembinaan dianggarkan sebanyak 460 bilion rubel, kenaikan harga berlaku hanya dalam terma ruble, kerana semua peralatan yang diperlukan akan dibeli di luar negara. Dari segi dolar, kos projek kekal tidak berubah.
Pembinaan akan dijalankan oleh anak syarikat Gazprom Gazprom LNG St. Petersburg. Syarikat Gazprom dan Shell telah dinamakan sebagai rakan kongsi dalam pelaksanaan rancangan itu, dan rundingan sedang dijalankan dengan Mitsui dan Mitsubishi. Kira-kira enam ribu orang akan membina LNG B altik. Pereka umum justifikasi pelaburan ialah institut reka bentuk OAO Giprospetsgaz. Padapembinaan saluran paip gas akan melibatkan kira-kira dua setengah ribu pakar.
Ahli
Beberapa pelabur akan tertarik dengan pelaksanaan projek LNG B altik. Gazprom telah memutuskan salah satu peserta terkemuka dalam pembinaan loji masa depan. Sebagai sebahagian daripada Forum Ekonomi Antarabangsa St. Petersburg, yang diadakan pada Jun 2016, perbadanan itu menandatangani memorandum dengan Royal Dutch Shell, yang mengesahkan niat para pihak.
Dan walaupun kebimbangan Jerman menyatakan keinginan aktif untuk mengambil bahagian dalam pembinaan, namun perjanjian mengenai perkara ini tidak pernah ditandatangani, mereka hanya membatasi diri mereka kepada jaminan keinginan. Kebanyakan pakar mengaitkan kecurigaan kebimbangan Jerman dengan sekatan Eropah terhadap Persekutuan Rusia. Pada masa ini, rundingan sedang dijalankan mengenai saiz bahagian Shell dalam projek itu.
Jusifikasi projek merujuk kepada kemungkinan pemegang saham am menerima bahagian 49% saham. Rundingan diteruskan, tetapi perbualan di belakang pentas mengesahkan maklumat bahawa Shell boleh mendapat hampir separuh daripada loji itu. Alasan keputusan ini mungkin kerana kebimbangan Jerman bersedia untuk menyediakan teknologi pencairan gas.
Pada Julai 2016, telah diumumkan bahawa struktur peserta dalam pembinaan projek LNG B altik boleh berubah. Hasrat itu diisytiharkan oleh syarikat Jepun yang mempunyai pengalaman dalam pasaran Rusia dalam pelaksanaan projek Sakhalin-2.
Pilihan Pereka
Ke senarai keutamaanGazprom juga termasuk B altic LNG. Reka bentuk kompleks sedang di peringkat memilih kontraktor am. Pakar menamakan beberapa syarikat yang Gazprom telah bekerjasama dalam proses menyelesaikan masalah lain. Dalam baris ini ialah JSC VNIPIgazdobycha - pada masa lalu pereka bentuk umum perusahaan serupa di Primorye (projek itu belum dilaksanakan).
Juga dipanggil Institut Penyelidikan Saintifik OAO Gazprom Promgaz, salah satu perusahaan tertua dalam industri. Tetapi Giprospetsgaz OJSC (St. Petersburg) kekal yang paling berkemungkinan menerima pesanan. Salah satu bahagian struktur syarikat ini berurusan dengan isu LNG dan mempunyai pengalaman dalam melaksanakan tugas yang serupa dengan projek B altic LNG (loji). Perusahaan telah menyelesaikan bahagian tertentu kerja - ia telah menjalankan justifikasi pelaburan.
Pengeluaran tambahan
LNG B altik masa depan akan terletak di tanah Kementerian Pertahanan, yang terletak seratus meter dari zon perindustrian pelabuhan Ust-Luga. Bahagian penting dalam pelaksanaan keseluruhan susunan pembinaan ialah saluran paip gas. Ia akan terbentang dari bandar Volkhov di wilayah Leningrad. Pembiayaan diserlahkan dalam artikel berasingan, yang menunjukkan unit perindustrian dan komersial bebas. Saluran paip gas akan membekalkan bahan mentah terus kepada loji dan pengguna lain. Pembinaan akan dibiayai daripada program pengegasan pengguna.
Kapasiti saluran paip diunjurkan pada 34 bilion m3/tahun, tahap pertama LNG memerlukan 16.8 bilion m3. Pengguna gas yang tinggal masih adaperingkat perancangan. Terdapat projek pembinaan dua loji untuk pengeluaran metanol. Bahagian ketiga projek LNG besar-besaran ialah terminal luar pesisir.
Cerita panjang
Projek pembinaan LNG pertama telah dipertimbangkan oleh Gazprom Corporation pada tahun 2004. Pada mulanya, mereka berhasrat untuk membina kilang di Primorsk, kapasiti reka bentuknya ialah 7 juta m33/tahun, ia dirancang untuk membekalkan produk ke Amerika Syarikat dan Kanada. Pada tahun 2007, idea itu telah ditinggalkan dan memihak kepada LNG yang menjanjikan di ladang Shtokman, yang juga tidak diingini, memutuskan untuk menumpukan segala usaha untuk pembinaan saluran paip gas Nord Stream.
Idea untuk membina LNG di Wilayah Leningrad telah dikembalikan pada 2013. Pilihan terletak di antara tapak di kawasan Vyborg, Primorsk dan pelabuhan Ust-Luga. Keputusan muktamad yang memihak kepada pelabuhan itu dibuat pada awal Januari 2015. Asasnya adalah beberapa kelebihan dalam bentuk fairway yang mudah untuk laluan kapal, keselamatan keadaan ais. Peranan penting telah dimainkan oleh rancangan kepimpinan Wilayah Leningrad untuk membina zon perindustrian yang luas, yang sepatutnya merangkumi kira-kira enam kilang penapisan minyak dan kompleks kimia gas, yang memerlukan bekalan gas dalam jumlah sehingga tujuh bilion meter padu.
Kesan yang dijangkakan
Menurut pakar pasaran tenaga, pembinaan LNG B altik akan memungkinkan untuk menghantar gas Rusia ke negara-negara Eropah di mana saluran paip tidak sampai. Secara khususnya, ia menyatakanSepanyol, di mana terletaknya industri intensif tenaga, hanya menggunakan bahan api cecair yang diimport dalam jumlah yang besar. Pasaran yang tidak kurang menjanjikan ialah Portugal, pantai Perancis, serta wilayah selatan Itali. Great Britain ialah pengguna utama sumber cecair, walaupun gas dihantar ke sana melalui saluran paip dalam jumlah yang agak besar.
Tetapi pakar mempunyai keraguan tentang permintaan gas cecair Rusia oleh pengguna asing. Pasaran yang sangat kompetitif ini diduduki oleh pemain jangka panjang, dan satu-satunya cara untuk memenangi kembali sebahagian daripadanya ialah mengurangkan kos bekalan. Sejauh mana perkara ini boleh dilakukan adalah mustahil untuk dikatakan. Pembinaan LNG B altik akan memainkan peranan positif untuk wilayah tempatan, yang berisiko ditinggalkan tanpa bekalan gas selepas meninggalkan cincin tenaga tunggal negara B altik. Pembinaan cawangan saluran paip gas bukan sahaja menyelesaikan masalah, tetapi juga memberi dorongan kepada pembangunan industri di wilayah Leningrad.
