Tosol ialah antibeku domestik yang paling terkenal untuk sistem penyejukan kereta. Apabila memilih bahan ini, adalah perlu untuk menilai beberapa parameternya. Pertama sekali, ini adalah kualiti produk yang dibentangkan untuk dijual. Pengendalian sistem kereta yang betul dan ketahanannya akan bergantung pada ini.
Ketumpatan antibeku adalah salah satu ciri terpenting yang membolehkan pembeli menilai prestasi. Lagipun, pematuhan antibeku dengan keperluan moden adalah jaminan operasi yang betul bagi semua mekanisme.
Ciri dan komposisi am
Untuk memahami cara mengukur ketumpatan antibeku dan antibeku, anda perlu memahami ciri dan definisinya. Bahan yang dibentangkan diperlukan untuk menyejukkan motor pada musim panas dan melindunginya daripada kerosakan mekanikal pada musim sejuk.
Nama antibeku adalah berdasarkan singkatan. TOS ialah teknologi sintesis organik. Dua huruf terakhir nama menunjukkan bahawa bahan itu tergolong dalam kumpulan alkohol, yang, seperti yang anda ketahui, berakhir dengan "ol".
Asas antibeku ialah glikol eter. Mengandungi kira-kira 10 berbezabahan tambahan. Terima kasih kepada ini, antibeku tidak terjejas oleh fros atau haba, tidak mendidih atau berbuih. Aditif khas menghilangkan kesan pada bahan mekanisme, supaya ia tidak tertakluk kepada kakisan. Antibeku boleh disimpan dan digunakan untuk jangka masa yang lama juga kerana komposisi khasnya.
Apakah yang mencirikan kepadatan?
Ketumpatan antibeku boleh memberitahu banyak tentang keadaan bahan ini semasa operasi. Oleh itu, ia perlu diperiksa secara berkala. Penunjuk ini dipengaruhi oleh beberapa faktor utama. Pertama sekali, ini adalah komposisi dan perumusan pengeluaran antibeku. Setiap pengeluar menggunakan teknologi tertentu dalam pembuatan penyejuknya.
Faktor penting kedua ialah kuantiti dan set bahan tambahan. Komponen ini meningkatkan prestasi antibeku dan juga melindungi sistem dan mekanisme daripada haus pramatang. Dalam proses pengeluaran, ahli teknologi menggunakan set tertentu komponen tambahan ini. Mereka seimbang. Sesetengah daripadanya tidak serasi dan bergantung pada keadaan pengendalian peralatan.
Faktor penting terakhir yang mempengaruhi ketumpatan antibeku ialah jumlah monoetilena glikol di dalamnya. Semua ciri ini menjejaskan kapasiti haba dan kekonduksian terma. Jika ketumpatan antibeku berubah, ia boleh membawa kepada akibat yang menyedihkan.
Bagaimana untuk mengukur ketumpatan sendiri?
Memandangkan cara memeriksa ketumpatan antibeku, anda harus memberi perhatian kepada cara paling mudah. Istimewaperalatan membantu membuat ukuran untuk sebarang cecair. Alat ini dipanggil hidrometer. Ia adalah mudah untuk memohon. Dalam kes ini, hanya beberapa langkah mudah dilakukan.
Buka penutup tudung pada mulanya. Seterusnya, anda harus mencari tangki pengembangan, di mana antibeku terletak. Tudungnya terbuka. Hidrometer mengambil jumlah antibeku yang diperlukan. Untuk melakukan ini, pipet diturunkan ke dalam penyejuk dan bahan ditarik ke dalam kelalang. Pelampung harus bebas untuk mengimbangi.
Pada skala hidrometer, adalah perlu untuk mengukur kepekatan antibeku. Seterusnya, hasil yang diperoleh dibandingkan dengan nilai nominal yang ditentukan oleh pengilang. Dalam sesetengah kes, ketumpatan mungkin lebih rendah atau lebih tinggi daripada yang dinyatakan. Ini juga boleh dipengaruhi oleh jumlah air dalam larutan.
Hasil pengukuran
Kini anda tahu cara menyemak ketumpatan antibeku dengan hidrometer, kini anda perlu memahami hasilnya.
Indeks ketumpatan dipengaruhi oleh air yang digunakan untuk mencairkan antibeku di kilang atau di rumah. Dengan peningkatan kandungannya dalam larutan, takat beku bahan menjadi lebih tinggi, dan ciri penyejukan merosot pada musim panas.
Jika ketumpatan bahan semasa pengukuran terlalu rendah, ini bermakna antibeku mengandungi sejumlah besar air. Pada masa yang sama, julat suhu operasi untuk antibeku mengecil. Ini ialah arah aliran negatif.
Peningkatan kepekatan menunjukkan penurunan dalam sifat penyejukan dan pelinciran mekanisme. Kerana ini, mereka cepat haus. Oleh itu, adalah perlu untuk membandingkan nilai ketumpatan nominal yang diisytiharkan pada bungkusan dengan bacaan hidrometer. Jika perlu, ia dibetulkan.
Nilai normatif
Salah satu jenis bahan yang paling popular ialah antibeku jenama A-40 atau A-40M. Bahan pendingin ini digunakan dalam iklim yang agak panas, di mana suhu pada musim sejuk tidak jatuh di bawah -38°C. Adalah dipercayai secara meluas di kalangan pemandu di negara kita bahawa ketumpatan antibeku A-40 ialah 1.075 g / cm³. Pada masa yang sama, campuran mengandungi kira-kira 44% air dan 56% etilena glikol (atau lebih tinggi).
Penunjuk ketumpatan bergantung pada suhu di mana pengukuran dibuat. Piawaian menetapkan kadar yang dibenarkan bagi nilai ini pada tahap 1.065-1.085 g/cm³. Pada masa yang sama, suhu ambien hendaklah pada paras +20°С.
Jika nombor yang diperoleh semasa pengukuran tidak sepadan dengan penunjuk ini, ia boleh diratakan. Untuk melakukan ini, sedikit antibeku lama disalirkan dan sama ada air atau pekat antibeku ditambah kepada campuran am.
Seumur hidup
Mengetahui ketumpatan antibeku yang mempengaruhi sistem kereta pada masa ini, serta apakah nilai standard penunjuk ini, anda boleh mengelakkan pembaikan atau kerosakan pramatang kereta. Antibeku haus dari semasa ke semasa. Hayat perkhidmatannya bergantung pada kualiti antibeku itu sendiri dan jarak tempuh kereta.
Jika ketumpatan campuran rendah, terdapat sejumlah besarair. Ia menjejaskan kesan aditif dan mencetuskan pembentukan kakisan. Ini membawa kepada pemusnahan pesat permukaan mekanisme. Dalam kes ini, cecair memperoleh warna berkarat. Tidak kira umur bahan sedemikian, ia harus diganti segera dengan antibeku baharu.
Cara menukar antibeku
Jika anda telah mengukur ketumpatan antibeku, menilai ciri visualnya dan menentukan keperluan untuk menggantikan bahan ini, prosedur khas mesti dijalankan. Enjin dipanaskan selama 5 minit. Injap pemanas dalam ruang penumpang mesti terbuka. Selepas motor berhenti, antibeku lama disalirkan, dan sebaliknya dituangkan air bersih. Anda boleh menggunakan detergen khas untuk ini. Ia digunakan mengikut arahan pengilang.
Melalui palam saliran, yang terletak di dalam radiator, air dikeluarkan daripada sistem. Pencucian dilakukan sehingga cecair menjadi jernih. Selepas itu, anda boleh mengisi antibeku baharu.
Setelah mengkaji apakah ketumpatan antibeku, anda boleh memahami kepentingan mengukurnya. Penunjuk ini akan membolehkan anda menilai operasi yang betul bagi keseluruhan sistem dan mengelakkan kerosakannya.
