Alexey Nikolaevich Dushkin, arkitek: biografi, kehidupan peribadi dan foto

2024 Pengarang: Henry Conors | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-12 11:17

Arkitek Soviet yang cemerlang Alexei Nikolayevich Dushkin meninggalkan legasi yang hebat dan mempunyai impak yang besar terhadap seni bina domestik dan perancangan bandar. Kehidupannya tidak mudah, tetapi dia dapat menyedari bakatnya. Mari kita bercakap tentang bagaimana arkitek A. N. Dushkin dibentuk, apa yang dia terkenal, bagaimana biografi kreatif dan kehidupan peribadinya berkembang.

Keluarga dan zaman kanak-kanak

Pada Malam Krismas 1904 di kampung Aleksandrovka, wilayah Kharkov, seorang budak lelaki, bakal arkitek Dushkin, dilahirkan. Biografi bermula dengan percutian, tetapi kehidupan Alexei Nikolaevich tidak selalu penuh dengan peristiwa yang menggembirakan - ia penuh dengan cerita dramatik. Tetapi kemudian semuanya sempurna. Keluarga tempat Alexei dilahirkan adalah dari kalangan pintar. Ibu berasal dari kalangan orang Jerman Rusia dari Switzerland, namanya Nadezhda Vladimirovna Fichter. Bapa Nikolai Alekseevich adalah seorang saintis tanah yang cukup terkenal, bekerja sebagai ahli agronomi dan pengurus ladang sebuah industri besar, kilang gula,dermawan P. I. Kharitonenko dan ladang keluarga Kening. Bapa kepada arkitek masa depan dilahirkan di Vologda dan merupakan warganegara kehormat keturunan bandar ini. Suasana dalam keluarga sangat mesra, berbudaya, ramai orang yang menarik dan berpendidikan mengunjungi rumah itu.

Alexey mempunyai seorang abang, Nikolai, yang kemudiannya menjadi seorang penulis dan artis. Nasib yang sama sekali berbeza menantinya. Pada usia 18 tahun, abangnya mula berkhidmat dalam tentera tsarist, melalui seluruh Eropah Timur dengannya, menerima anugerah ketenteraan - Order of St. George. Dia tidak pernah kembali ke Rusia, sejak 1926 dia tinggal di Perancis, di mana dia mendapat kemasyhuran yang hebat sebagai miniaturis. Adik-beradik itu tidak pernah bertemu sejak awal muda mereka.

Tahun-tahun kanak-kanak Alexey lebih makmur: keluarga yang berpendidikan, bahagia, kanak-kanak yang mesra, tutor, suasana yang menarik. Semua ini membolehkan kanak-kanak berkembang dengan harmoni.

Pendidikan

Di Rusia tsarist, adalah kebiasaan bagi keluarga kaya untuk memberikan pendidikan rumah kepada anak-anak mereka, dan keluarga arkitek Dushkin tidak terkecuali. Biografi budak lelaki itu diletakkan di dalam rumah, di mana seorang guru khas telah diupah untuk saudara-saudara, yang mengajar mereka asas-asas semua sains. Ini membolehkan lelaki muda itu memasuki sekolah yang baik dengan mudah tanpa mengikuti kursus di gimnasium.

Selepas menamatkan pengajian dari kolej, atas desakan bapanya, Alex memasuki institut melioratif di Kharkov. Tetapi lelaki muda itu tidak merasakan kerjaya untuk pertanian. Pada tahun 1923, beliau berpindah ke Fakulti Kimia, tetapi juga tidak tinggal lama di sini. Pada tahun 1925, sejurus selepas kematian bapanya,beliau ditukarkan ke Fakulti Kejuruteraan Awam. Dan kemudian dia mencapai bahawa dia diterima masuk ke studio arkitek terkenal Ukraine Alexei Nikolaevich Beketov.

Projek diploma "Building of the Printers' Combine" oleh Dushkin telah diterima dengan baik oleh mentor. Pada tahun 1930, dia menamatkan pengajiannya, tetapi Aleksey Nikolayevich tidak pernah menerima dokumen mengenai pengijazahan kerana kemustahilan atau keengganan untuk mencairkan hutang dalam bahasa Ukraine.

Permulaan kerjaya

Selepas menamatkan pengajian dari institut, arkitek Dushkin ditugaskan untuk bekerja di Kharkov Giprogor. Permulaan kerjayanya dikaitkan dengan konstruktivisme. Dia berada di bawah pengaruh kreatif yang kuat dari arkitek terkenal Soviet Leonid, Alexander dan Viktor Vesnin. Pada tahun 1933, dia mendapat pekerjaan di studio Ivan Alexandrovich Fomin, di mana dia menyukai estetika art deco. Dalam tempoh ini, beliau bekerja dalam satu pasukan dalam projek untuk persekitaran baru di bandar Donbass, bangunan Institut Automobil di Kharkov. Dalam tempoh ini, Dushkin secara aktif mengambil bahagian dalam pelbagai pertandingan untuk mengisytiharkan visinya tentang seni bina moden. Antara projek yang paling ketara: Istana Radio, Institut Marx-Engels-Lenin, Pawagam Akademik di ibu negara USSR. Di dalamnya, Dushkin adalah sebahagian daripada pasukan, tetapi belum menjadi ketua pasukan. Bersama-sama dengan J. Doditsa, dia membuat projek sebuah kelab kereta api di Deb altseve, oleh sebab itu pasukan itu telah dianugerahkan hadiah pertama.

Istana Soviet

Pada tahun 1931, pertandingan All-Union untuk projek itu telah diadakan di MoscowIstana Soviet. Rancangan agung ini telah dipupuk oleh kepimpinan negara sejak awal tahun 1920-an. Tugas pertandingan adalah berskala besar: beberapa ribu orang harus ditempatkan di dalam bangunan, harus ada dewan Besar dan Kecil. Di samping itu, penampilan bangunan harus membuktikan kejayaan sosialisme sebagai ideologi terbaik di dunia. Arkitek Aleksey Dushkin, sebagai sebahagian daripada kumpulan Yakov Nikolaevich Doditsa, mengambil bahagian dalam penyediaan projek untuk pertandingan ini. Projek di bawah slogan "Chervonny Prapor" menerima hadiah pertama, penciptanya dianugerahkan jumlah 10 ribu rubel, tetapi projek itu tidak diterima untuk pelaksanaan.

Secara keseluruhan, 160 karya telah diserahkan kepada pertandingan, termasuk karya arkitek terkenal Le Corbusier dan Gropius. Pertandingan itu mendedahkan banyak arkitek berbakat dan menimbulkan banyak idea yang cerah, tetapi tiada seorang pun daripada mereka diterima untuk dilaksanakan. Walau bagaimanapun, bagi Dushkin ia adalah peluang untuk mendapatkan pesanan di mana dia dapat merealisasikan bakatnya. Dia juga bertemu dengan arkitek kontemporari yang cemerlang Shchusev dan Zholtovsky. Di samping itu, terima kasih kepada projek ini, Dushkin dan keluarganya berpindah ke Moscow.

Metropolitan

Pencapaian utama Dushkin ialah penciptaan projek untuk stesen metro Moscow. Pada tahun 1934, arkitek mula bekerja pada reka bentuk stesen Istana Soviet (kini Kropotkinskaya). Kerja itu tidak mudah: Dushkin terpaksa membuktikan kesahihan dan nilai rancangannya di semua peringkat. Projek ini menggunakan teknologi terkini untuk menuang tiang konkrit. Hari ini, bentuk mereka memukau dengan keanggunan garis dan ringkas.

Stesen ini betul-betulmenyelamatkan nyawa arkitek. Pada awal Mac 1935, dia telah ditangkap dan dihantar ke Butyrka: NKVD mempunyai beberapa tuntutan terhadapnya. Tetapi pada 15 Mac, stesen itu dibuka, dan delegasi asing datang untuk melihatnya. Mereka ingin berkenalan dengan pengarang, yang digunakan dengan mahir oleh isteri Dushkin, yang menulis surat kepada kerajaan. Tiga hari kemudian, arkitek itu dibebaskan, tetapi kisah ini selama-lamanya meninggalkan kesan pada jiwanya. Dushkin dibenarkan kembali bekerja dan dia mencipta beberapa projek hebat, ini adalah stesen: Revolution Square, Mayakovskaya, Avtozavodskaya (pada masa itu Stalin Plant), Novoslobodskaya, Paveletskaya (radial). Projek-projek ini diketahui secara meluas bukan sahaja di Rusia, tetapi di seluruh dunia. Stesen Mayakovskaya malah memenangi Grand Prix di Pameran Dunia New York pada tahun 1939.

Selain itu, Alexei Nikolaevich menaikkan seluruh galaksi pengikut yang mencipta stesen bukan sahaja di Moscow, tetapi di seluruh Kesatuan Soviet. Sekolahnya juga dipanggil seni bina pergerakan. Prinsip utama yang dibenarkan oleh Dushkin ialah:

• keperluan untuk mengenal pasti dengan jelas asas reka bentuk, tanpa volum yang tidak perlu,
• penggunaan cahaya sebagai cara membentuk imej seni bina,
• perpaduan reka bentuk seni bina dengan hiasan,
• lantai selamat.

Projek Utama

Tetapi arkitek Dushkin, yang kerjanya terkenal di Kementerian Keretapi, terus mencipta tanahbangunan-bangunan itu. Warisan beliau termasuk bangunan kedutaan USSR di Bucharest dan Kabul, bangunan tinggi di Moscow di Red Gate, bangunan terkenal Dunia Kanak-kanak di Dataran Lubyanka.

Inovasi

Arkitek Dushkin memperoleh kemasyhurannya bukan sahaja kerana kebolehannya mencipta bangunan yang indah, tetapi juga kerana sumbangan seriusnya terhadap amalan perancangan bandar. Dia banyak bekerja dengan laluan komunikasi, mereka bentuk jambatan dan stesen kereta api, dan memahami bahawa bangunan itu bukan sahaja harus menarik perhatian dengan kesan luaran, tetapi juga berfungsi. Dia sentiasa mahir menggabungkan keindahan hiasan dengan tema umum bangunan dan pembinaan berkualiti tinggi.

Bekerja di Kementerian Keretapi

Pada tahun 50-an, pengamal dari pelbagai industri datang bekerja di banyak kementerian. Arkitek Dushkin tidak terlepas dari nasib ini. Foto karyanya boleh didapati dalam banyak buku rujukan dunia mengenai pembinaan kereta bawah tanah. Beliau telah dijemput ke jawatan arkitek di Metroproekt. Kemudian dia cepat-cepat menaiki tangga kerjaya, mula-mula mengambil jawatan ketua jabatan seni bina Metroproject, dan kemudian - ketua arkitek bengkel di Kementerian Keretapi.

Dia juga sedang mengusahakan beberapa bangunan stesen secara selari. Pertama, dia membuat portal di sepanjang laluan kereta api Sochi-Adler-Sukhumi. Selepas perang, dia mencipta reka bentuk untuk stesen di Stalingrad, Evpatoria, Sevastopol. Beliau mengambil bahagian aktif dalam pemulihan kereta api selepas Perang Dunia Kedua. Dalam tempoh dari akhir 1930-an hingga 1956, beliau bekerja sangat keras dan gigih. Di bawah pimpinannya, ramaistesen dan stesen kereta api di bahagian selatan USSR. Dan pada tahun 1956, beliau telah disingkirkan daripada jawatan ketua arkitek Mosgiprotrans, dan setahun kemudian beliau telah disingkirkan daripada penyeliaan seni bina bagi semua projek.

Penganiayaan

Semasa zaman N. S. Khrushchev, perjuangan menentang kosmopolitanisme bermula, dan banyak artis berbakat jatuh di bawah kempen ini, termasuk arkitek Dushkin. Isteri Alexei Nikolaevich teringat bahawa pada tahun 1957, di puncak kuasa kreatifnya, dia dibuang dari seni bina. Pada tahun 1956, tuntutan dibuat terhadapnya oleh parti dan badan kesatuan sekerja. Kita boleh mengatakan bahawa ini adalah permulaan mencemarkan nama baik arkitek. Pada tahun 1957, akibat siksaan yang berpanjangan yang disebabkan oleh Dekri "Mengenai penghapusan lebihan dalam reka bentuk dan pembinaan" pada tahun 1955, Dushkin telah dikeluarkan dari semua projek dan dikeluarkan dari semua jawatan. Ini adalah tekanan yang hebat untuk arkitek.

Keluar daripada krisis

Dushkin, selepas dia terpaksa berpisah dengan seni bina yang hebat, mula menumpukan dirinya lebih kepada lukisan, yang sebelum ini hanya berfungsi sebagai hobi. Dia juga mula bekerja dalam arca monumental, mencipta monumen di Saransk, Vladimir, monumen Gagarin di Moscow seiring dengan pengukir Bondarenko, monumen Kemenangan di Novgorod. Dushkin membuat beberapa batu nisan (ke Stanislavsky, Eisenstein), yang boleh dilihat di tanah perkuburan Novodevichy.

Pada tahun 1959, beliau mula bekerja di Metrogiprotrans sebagai ketua arkitek. Pada awal 60-an, dia tertarik untuk bekerja pada projek untuk laluan metro di Leningrad,Tbilisi, Baku, tetapi dia tidak dibenarkan mengetuai projek pengarang. Pada tahun 1966, dia mengalami microinfarction, tetapi terus bekerja. Pada tahun 1976, Dushkin mula menulis buku tentang karyanya, tetapi tidak mempunyai masa untuk menyelesaikannya.

Aktiviti pengajaran

Pada tahun 1947, arkitek Dushkin mula bekerja dengan pelajar Institut Senibina Moscow. Di sini dia bekerja sehingga 1974. Selama bertahun-tahun, dia menghasilkan ramai arkitek yang terus membawa ideanya.

Anugerah

Untuk kehidupan kreatifnya yang sibuk, arkitek Dushkin menerima beberapa anugerah yang malang. Dia mempunyai tiga Hadiah Stalin sebagai kreditnya (untuk stesen metro dan untuk projek bertingkat tinggi di Moscow). Beliau juga telah dianugerahkan Order of Lenin dan dua kali menerima Order of the Red Banner of Buruh. Arkitek mempunyai beberapa anugerah profesional.

Kehidupan peribadi

Walaupun pada awal mudanya, arkitek Dushkin, yang isteri dan anak-anaknya belum dalam rancangan keutamaan, bertemu dengan Tamara Dmitrievna Ketkhudova. Dia adalah seorang pelajar di konservatori pada masa itu. Bapanya adalah seorang jurutera awam yang terkenal, lulusan Institut Kejuruteraan St. Petersburg. Tiga tahun kemudian, pada tahun 1927, orang muda berkahwin. Yang muda mula tinggal di rumah ibu bapa Tamara di Kharkov. Mereka menghabiskan bulan madu mereka di Kichkas, tempat Aleksei menjalani latihan amalinya.

Pada tahun 1928, pasangan itu mempunyai seorang anak lelaki, Oleg. Pada tahun 1940, anak kedua Dmitry dilahirkan kepada Dushkins. Dari 1941 hingga 1945, banyak Muscovit dihantar kepemindahan, isteri dan anak Dushkin pergi ke Sverdlovsk, dan arkitek kekal di ibu negara sepanjang perang dan bekerja keras.

Pada 5 Jun 1977, Dushkins meraikan perkahwinan emas mereka, kehidupan mereka adalah kesatuan yang kuat di mana isteri sentiasa menyokong suaminya dalam segala-galanya. Dan dia mendengar muzik di dalamnya dan menjelmakannya dalam bangunannya. Semua penyelidik mencatatkan muzikal khas seni bina Dushkin ini. Pada 1 Oktober 1977, kehidupan Alexei Nikolayevich dipendekkan oleh serangan jantung. Tamara Dmitrievna hidup lebih lama daripada suaminya selama 22 tahun, dan selama ini dia bersungguh-sungguh memelihara warisan suaminya, cuba mempopularkannya.

Memori dan warisan

Pemeliharaan ingatan arkitek hari ini ialah cucunya Natalya Olegovna Dushkina, ahli sejarah seni bina, profesor di Institut Senibina Moscow. Dia menulis beberapa artikel tentang kerja datuknya, dan hari ini dia juga bersyarah tentang kerja datuknya. Pada tahun 1993, sebuah plak peringatan telah dipasang di rumah tempat tinggal Dushkin selama 25 tahun.