Bandar Borovichi: penduduk, pekerjaan, ekonomi

2024 Pengarang: Henry Conors | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-12 11:17

Menurut statistik terkini, populasi Borovichi ialah 50,896 orang. Ini adalah bandar kedua terbesar di rantau Novgorod. Ia terletak di Sungai Msta. Borovichi terletak 175 km dari pusat wilayah - Veliky Novgorod. Melalui dekri kerajaan, penempatan ini termasuk dalam senarai bandar industri tunggal di mana terdapat kemerosotan yang jelas dalam keadaan ekonomi.

Sejarah bandar

Penduduk Borovichi kebanyakannya bekerja di perusahaan perindustrian besar, yang mana terdapat banyak di bandar. Ia pertama kali disebut pada 1495 sebagai halaman gereja Borovichsky (unit wilayah pentadbiran kecil di Rusia, yang ditubuhkan oleh Puteri Olga).

Pada tahun 1564, anda boleh menemui penerangan mengenai penempatan komersial dan perindustrian yang agak besar di tempat ini, yang dipanggil Borovichi Ryadok. Ketika itu, aktiviti utama penduduk tempatan adalah memastikan pengangkutan kapal menyeberangjeram sukar tempatan, yang dikenali sebagai Borovichi. Ini tercermin walaupun pada lambang kota, yang kemudiannya diberikan oleh Permaisuri Catherine II.

Pada tahun 1612, Borovichi telah ditanda pada peta ketenteraan berkaitan dengan pertempuran yang terkenal (di Borovichi). Pada 25 Februari, di tempat ini, kira-kira 9,000 orang berkumpul dalam pertempuran di Blood Mountain (hari ini ia adalah mikrodaerah Lanoshino). Tentera Poland menentang Sweden. Di pihak Scandinavia, seorang marshal medan bernama Evert Karlsson Horn memerintah, dan Cossack Severin Nalivaiko mengetuai tentera Poland. Sweden menang. Orang Poland telah dikalahkan sepenuhnya, hanya sebahagian daripada tentera yang berjaya melarikan diri di dalam dinding Biara Roh Kudus. Walau bagaimanapun, orang Sweden tidak berundur, mereka mengepung biara dan akhirnya mengalahkan Poland.

Borovichi menjadi sebuah bandar

Status bandar Borovichi diperoleh pada tahun 1770. Dekri yang sepadan telah ditandatangani oleh Empress Catherine II, sebelum itu penempatan itu secara rasmi dianggap sebagai sebuah kampung. Pada tahun 1772, Senat meluluskan jata dan rancangan Borovichi. Selepas peristiwa penting ini, bandar ini mula aktif membangun.

Pada tahun 1786, sebuah sekolah komunikasi air dibuka di sini, dan selepas beberapa lama mereka mula menjalankan kelas berdasarkan sebuah sekolah awam yang kecil. Pada masa itu, 16 rumah batu telah dibina di Borovichi, lebih daripada 300 adalah kayu dan lebih daripada 300 berdiri di atas asas batu. Terdapat sebuah kilang dan 3 kilang batu bata sekaligus. Pameran diadakan di sini dua kali setahun, yang menarik ramai penduduk dari kampung, pekan dan kampung sekitar.

Tanah Suvorov

rantau Borovichisecara langsung berkaitan dengan nama komander Rusia dan marshal medan Suvorov. Beberapa puluh kilometer dari bandar terdapat sebuah perkampungan bernama Konchanskoye-Suvorovskoye, di sinilah pemimpin tentera terkenal itu telah berada dalam buangan selama 3 tahun penuh.

Maharaja Paul Saya dimaklumkan bahawa Alexander Vasilyevich Suvorov sedang menyediakan rusuhan, jadi ketua negara memutuskan untuk mengasingkan marshal medan. Opala berlalu apabila perlu mendaki alpine. Alexander Vasilievich pergi ke Itali dengan tepat dari berhampiran Borovichi. Pada tahun 1942, sebuah rizab muzium yang didedikasikan untuk lelaki hebat ini muncul di tempat pengasingan marshal medan.

Pembangunan Perindustrian

Industri di Borovichi mula berkembang pada pertengahan abad ke-19. Pertama sekali, ini disebabkan oleh pembukaan pengeluaran batu bata refraktori dan kereta api Nikolaev. Selepas itu, peranan Sungai Msta sebagai arteri pengangkutan yang penting telah hilang.

Selain itu, rizab besar mineral penting ditemui berhampiran bandar. Khususnya, ia adalah kapur, pirit kelabu, tanah liat refraktori dan arang batu perang. Pada tahun 1786, adit pertama di negara ini muncul di sini, di mana arang batu dilombong.

Peranan penting dalam pembangunan Borovichi dimainkan oleh pedagang persatuan pertama Matvey Shulgin, yang pada pergantian abad ke-19-20 adalah Datuk Bandar. Dari tahun 1893 hingga 1905, beliau melakukan banyak perkara untuk pembangunan kemudahan dan pendidikan. Berkat usahanya, jambatan gerbang merentasi Msta telah dibina.

Pada abad ke-20, pembangunan intensif bandar bermula. Pada tahun 1910 terdapatkilang Borovichi untuk pengeluaran dan pengeluaran bahan binaan telah diasaskan. Kilang itu memiliki kereta api tolok sempit yang unik. Terdapat sedikit daripada ini di seluruh negara. Panjang jalan ini melebihi jarak 2 km.

Kuasa Soviet di bandar Borovichi ditubuhkan secara rasmi pada 28 Oktober 1917. Semasa Kesatuan Soviet, kilang bangunan konvoi Smena telah dibina di bandar, yang menjadi salah satu daripada 12 terbesar di negara ini.

Dinamik populasi

Data pertama mengenai populasi di Borovichi hanya muncul pada tahun 1856. Pada masa itu, 8,600 orang tinggal di bandar itu. Pada akhir abad ke-19, terima kasih kepada perkembangan industri yang dinamik, penduduk bandar Borovichi meningkat setiap tahun. Menjelang tahun 1897, adalah mungkin untuk mencapai tanda 9,400 orang, dan dalam tahun penting bagi seluruh empayar, apabila keluarga Romanov meraikan ulang tahun ke-300 mereka berkuasa, seramai 11,000 orang tinggal di sini.

Semasa zaman Soviet Union, populasi Borovichi meningkat beberapa kali ganda. Pada tahun 1931, terdapat 23,500 orang di sini, dan sebelum Perang Dunia Kedua, sudah 41,000 orang tinggal di bandar itu.

Bandar selepas perang

Selepas tamat perang, penduduk bandar Borovichi terus berkembang dengan pesat, kerana ia perlu untuk memulihkan ekonomi dan industri negara. Terdapat cukup perusahaan perindustrian di sini, jadi pekerja sentiasa diperlukan. Populasi Borovichi pada tahun 1959 melebihi 44,000 orang. Pada tahun 1967, populasi mencapai 55,000 penduduk.

Pada tahun 1982, populasi Borovichi melebihi 60,000 orang. Kebanyakan penduduk di bandar itu hidup semasa perestroika, pada tahun 1987 terdapat 69,000 penduduk Borovichi. Selepas kejatuhan Kesatuan Soviet, populasi Borovichi mula menurun secara sistematik setiap tahun. Lebih-lebih lagi, kemerosotan bermula pada 90-an yang sukar dan berterusan hingga 2000-an, apabila keadaan ekonomi di seluruh negara mula beransur-ansur bertambah baik. Pada masa ini, populasi Borovichi, wilayah Novgorod, ialah 50,896 orang.

Dari segi bilangan penduduk, bandar ini telah menurun ke tahap akhir 50-an abad yang lalu. Sekarang anda tahu berapa ramai orang di Borovichi hari ini.

Kadar pengangguran

Kadar pengangguran di bandar ini kini sekitar 5%. Ini adalah data yang diterbitkan oleh Novgorodstat. Menariknya, purata umur seseorang yang bekerja kini ialah 42 tahun. Ia tetap sama untuk lelaki dan wanita. Lebih separuh daripada pekerja mempunyai pendidikan vokasional menengah, dan hanya satu perempat mempunyai pendidikan tinggi.

Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, bilangan penganggur telah berkurangan, tetapi hanya sedikit. Oleh itu, seperti sebelum ini, ramai orang beralih ke pusat pekerjaan di Borovichi. Kira-kira 3,200 orang yang sedang mencari kerja berdaftar. Pusat kerja dengan penduduk Borovichi menyatakan bahawa pada masa ini cara paling berkesan untuk mencari pekerjaan di bandar adalah dengan mendapatkan bantuan daripadasaudara mara, kawan dan kenalan. Kaedah ini digunakan oleh 86% penganggur. Secara purata, orang mengambil masa kira-kira 10 bulan untuk mencari pekerjaan di Borovichi.

Pengeluaran industri

Terdapat banyak perusahaan perindustrian di Borovichi, yang menggaji kebanyakan penduduk bandar itu. Kilang Refraktori Borovichi terlibat dalam pengeluaran produk refraktori, syarikat Korona mengeluarkan produk separuh siap beku, produk tenusu, sosej, kuih-muih dan produk roti.

Terdapat cukup syarikat makanan di bandar ini. Kilang Pemprosesan Daging Borovichi menghasilkan produk separuh siap dan sosej, tenusu tempatan menghasilkan produk tenusu, syarikat Demetra membuat kuih-muih dan produk bakeri. Perusahaan Dairy Yard terlibat dalam pengeluaran produk tenusu ladang.

Kapasiti pengeluaran

Syarikat Mstator mengeluarkan dan membangunkan komponen elektromagnet untuk peralatan radio-elektronik, kilang Borovichi khusus terlibat dalam pengeluaran batu bata pasir-kapur, kilang bahan binaan menghasilkan papak paving, bata merah, bahan binaan.

Kilang khusus percubaan dan cawangan St. Petersburg OAO Krasny Oktyabr dibuka di bandar - status ini diberikan kepada kilang Dvigatel. Kilang Polimermash menghasilkan alat untuk membaiki dan menyambung tali pinggang penghantar, serta menekan pemvulkanan. Sebuah kilang beroperasi di kemudahan pengeluarannya sendirimesin kerja kayu, yang mengeluarkan mesin empat sisi.

Syarikat Elbor menghasilkan pintu dan kunci keluli; Syarikat Myakishi menghasilkan mainan pendidikan dan lembut.

Stesen kereta api

Stesen terminal laluan kereta api "Uglovka - Borovichi" terletak di Borovichi. Tarikan berasingan bandar ini ialah bangunan stesen lama, dibina pada tahun 1876.

Pembentukan kompleks stesen tertentu ini telah menentukan cara trek akan ditempatkan di pintu masuk ke bandar. Kebanyakan bangunan membentuk satu barisan yang terbentang di sepanjang trek. Memandangkan stesen kereta api Borovichi telah dipelihara tidak berubah sejak 70-an abad XIX, ia sering dipilih untuk penggambaran siri televisyen dan filem cereka.

Bandar itu sendiri boleh dilihat dalam melodrama Pavel Kadochnikov "I'll Never Forget You", filem sejarah-biografi Oleg Dashkevich dan Pavel Kadochnikov "Silver Strings", drama Eldar Ryazanov "Quiet Whirlpools", detektif sejarah Philip Yankovsky "Kaunselor Negeri" ".

Tarikan bandar

Mungkin tarikan utama Borovichi ialah Biara Roh Kudus. Pada mulanya, ia diasaskan di Sungai Msta, di utara penempatan, apabilamasih kampung.

Apabila ia dibina, ia tidak diketahui, sebutan pertama dalam dokumen Rusia kuno berlaku pada tahun 1572. Kemudian semua bangunan masih kayu. Pembentukan ensembel biara telah siap pada abad ke-19.

Di bawah rejim Soviet, biara ditutup, dan ketua-ketua gereja telah dibongkar. Hanya pada tahun 1998 ia dipindahkan ke pentadbiran keuskupan tempatan. Pada masa ini, kerja keras sedang dijalankan untuk memulihkan biara. Masih belum diketahui bila ia akan berakhir.

Ciri utama bandar ini ialah jambatan melengkung merentasi Sungai Msta, yang dibina pada tahun 1905. Jambatan dalam reka bentuknya menyerupai haluan yang diregangkan. Walaupun struktur ini agak berat dan sangat berkuasa, ia kelihatan ringan dan lapang berkat reka bentuk kerawang.