SAU-100: sejarah, spesifikasi dan foto

2024 Pengarang: Henry Conors | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-12 11:03

Menjelang 1944, komando Tentera Merah membuat kesimpulan bahawa cara yang mereka ada untuk menentang kereta kebal fasis tidak mencukupi. Ia diperlukan segera untuk menguatkan pasukan perisai Soviet secara kualitatif. Di antara pelbagai model dalam perkhidmatan dengan Tentera Merah, PT SAU-100 patut diberi perhatian khusus. Menurut pakar tentera, Tentera Merah menjadi pemilik senjata anti-kereta kebal yang sangat berkesan yang mampu menentang semua model bersiri kenderaan perisai Wehrmacht. Anda akan mempelajari tentang sejarah penciptaan, peranti dan ciri prestasi SAU-100 daripada artikel ini.

Pengenalan

SAU-100 (foto kenderaan berperisai - di bawah) ialah pemasangan artileri anti-kereta kebal Soviet sederhana berat. Model ini tergolong dalam kelas pemusnah kereta kebal. Tangki sederhana T-34-85 berfungsi sebagai asas untuk penciptaannya. Menurut pakar, Soviet SPG-100 adalah pembangunan selanjutnya dari SPG SU-85. Ciri prestasi sistem ini tidak lagi sesuai dengan tentera. Oleh kerana kuasa pemasangan artileri Soviet yang tidak mencukupi, kereta kebal Jerman seperti Tiger dan Panther dapat melakukan perlawanan dari jarak jauh. Oleh itu, ia telah dirancang untuk menggantikan SAU-85 dengan SAU-100 pada masa akan datang. Pengeluaran bersiri telah dijalankan di Uralmashzavod. Secara keseluruhan, industri Soviet menghasilkan 4976 unit. Dalam dokumentasi teknikal, unit ini disenaraikan sebagai pemusnah kereta kebal SU-100.

Sejarah Penciptaan

SU-85 dianggap sebagai sistem artileri pertama kelas pemusnah kereta kebal, yang dihasilkan oleh industri pertahanan Soviet. Penciptaannya bermula pada awal musim panas tahun 1943. Kereta kebal sederhana T-34 dan meriam serangan SU-122 berfungsi sebagai asas untuk pemasangan. Dengan meriam D-5S 85 mm, pemasangan ini berjaya menentang kereta kebal sederhana Jerman pada jarak sehingga seribu meter. Dari jarak dekat, perisai mana-mana kereta kebal berat dibuat dari D-5S. Pengecualian ialah "Tiger" dan "Panther". Kereta kebal Wehrmacht ini berbeza daripada yang lain dalam kuasa tembakan dan perlindungan perisai yang dipertingkatkan. Di samping itu, mereka mempunyai sistem penglihatan yang sangat berkesan. Dalam hal ini, Jawatankuasa Induk Pertahanan menetapkan tugas kepada pereka Soviet Uralmashzavod - untuk mencipta senjata anti kereta kebal yang lebih berkesan.

Ini sepatutnya dilakukan dalam masa yang sangat singkat: hanya September dan Oktober yang boleh digunakan oleh tukang senjata. Pada mulanya, ia dirancang untuk menukar sedikit badan SU-85 dan melengkapkannya dengan meriam D-25 122 milimeter. Walau bagaimanapun, ini akan membawa kepada peningkatan dalam jisim pemasangan sebanyak 2.5 tan. selain itu,peluru dan kadar tembakan akan berkurangan. Pereka bentuk tidak berpuas hati dengan howitzer D-15 152 milimeter. Hakikatnya ialah dengan senapang ini bahagian bawah kenderaan akan terlebih muatan, dan mesin akan mengurangkan mobiliti. Pada masa itu, kerja serentak dilakukan pada senapang 85 mm berlaras panjang. Selepas ujian, menjadi jelas bahawa senjata ini mempunyai kemandirian yang tidak memuaskan, kerana beberapa daripadanya meletup semasa tembakan. Pada awal tahun 1944, senapang D-10S 100 milimeter telah dicipta di kilang No. 9.

Kerja itu diselia oleh pereka Soviet F. F. Petrov. D-10S adalah berdasarkan meriam anti-pesawat tentera laut B-34. Kelebihan D-10S ialah ia boleh dipasang pada pistol yang digerakkan sendiri tanpa menundukkan peralatan kepada sebarang perubahan reka bentuk. Jisim mesin itu sendiri tidak meningkat. Pada bulan Mac, prototaip percubaan "Objek No. 138" dengan D-10S telah dicipta dan dihantar untuk ujian kilang.

Ujian

Dalam ujian kilang, kenderaan berperisai bergerak sejauh 150 km dan melepaskan 30 peluru. Selepas itu, dia dibawa ke ujian peringkat negeri. Di rangkaian penyelidikan dan ujian artileri Gorohovets, prototaip itu melepaskan 1,040 tembakan dan bergerak sejauh 864 km. Akibatnya, teknik itu telah diluluskan oleh suruhanjaya negeri. Kini pekerja Uralmashzavod berhadapan dengan tugas untuk menyediakan pengeluaran bersiri kompleks gerak kendiri baharu secepat mungkin.

Mengenai pengeluaran

Pengeluaran kapal pemusnah kereta kebal SU-100 bermula di Uralmashzavod pada tahun 1944. Di samping itu, lesen untuk pembuatan senapang gerak sendiri di1951 diperoleh oleh Czechoslovakia. Menurut pakar, jumlah keseluruhan kapal pemusnah kereta kebal SU-100 yang dihasilkan oleh industri Soviet dan Czechoslovak berbeza antara 4772-4976 unit.

Penerangan

Menurut pakar, SAU-100 mempunyai susun atur yang sama seperti tangki asas. Bahagian hadapan kenderaan berperisai menjadi tempat kompartmen pentadbiran dan tempur, di buritan terdapat tempat untuk transmisi enjin. Dalam bangunan kereta kebal Jerman, susun atur tradisional digunakan, apabila unit kuasa dipasang pada buritan, dan roda pemacu dan transmisi berada di hadapan. Senapang gerak sendiri E-100 Jagdpanzer mempunyai peranti yang serupa. Kerja reka bentuk pada model ini telah dijalankan pada tahun 1943 di bandar Friedberg. Orang Jerman, seperti yang kita lihat, juga cuba mengoptimumkan pengeluaran kenderaan perisai sebanyak mungkin. Sebagai contoh, pakar Wehrmacht merasakan bahawa pengeluaran kereta kebal Maus yang sangat berat akan membebankan negara terlalu banyak. Oleh itu, Jagdpanzer telah dibangunkan sebagai alternatif kepada Maus. Terdapat empat orang dalam krew tempur kereta kebal SAU-100, iaitu: seorang pemandu, komander, penembak dan pemuat.

Pemandu terletak di bahagian hadapan di sebelah kiri, dan komander - di sebelah kanan pistol. Di belakangnya terdapat tempat kerja untuk pemuat. Penembak itu duduk di belakang mekanik di sebelah kiri. Agar anak kapal boleh menaiki dan turun, badan kapal berperisai dilengkapi dengan dua palka lipat - di bumbung menara komander dan di buritan. Krew tempur boleh mendarat melalui palka, yang terletak di bahagian bawah petak pertempuran. Menetas di ruang rodadigunakan untuk senjata panorama. Jika perlu, anak kapal boleh menembak menggunakan senjata peribadi. Terutama untuk tujuan ini, badan berperisai senjata yang digerakkan sendiri dilengkapi dengan lubang yang ditutup dengan bantuan palam perisai. Bumbung kabin dilengkapi dengan dua kipas. Penutup dalam petak transmisi enjin dan plat buritan atas berengsel mengandungi beberapa penetasan di mana mekanik, seperti dalam T-34, boleh sampai ke unit penghantaran dan kuasa. Pandangan menyeluruh disediakan dengan melihat slot dalam turet tangki dalam jumlah lima keping. Selain itu, turet itu dilengkapi dengan peranti melihat periskop Mk-4.

Mengenai senjata

SAU-100 menggunakan senapang rifled 100 milimeter D-10S, 1944, sebagai senjata utama. Peluru penembus perisai yang dilepaskan dari pistol ini bergerak ke arah sasaran pada kelajuan 897 m/s. Penunjuk tenaga muncung maksimum ialah 6, 36 MJ. Pistol ini mempunyai pintu baji mendatar separa automatik, turunan elektromagnet dan mekanikal. Untuk memastikan panduan menegak yang lancar, D-10S dilengkapi dengan mekanisme pampasan spring. Untuk peranti undur, pemaju menyediakan brek-rekoiler hidraulik dan knurler hidropneumatik. Mereka diletakkan di kedua-dua belah di atas batang. Jumlah berat pistol, bolt dan mekanisme pembukaan ialah 1435 kg. Pistol dipasang pada plat depan kabin pada trunnion berganda, yang memungkinkan untuk membidik satah menegak dalam julat dari -3 hingga +20 darjah dan dalam mendatar - +/-8 darjah. Bimbingan pistol telah dijalankan oleh sektor mengangkat manual danskru berputar. Semasa tembakan, D-10S berguling ke belakang sebanyak 57 cm. Jika perlu untuk melakukan tembakan terus, anak kapal menggunakan penglihatan artikulasi teleskopik TSh-19 dengan peningkatan empat kali ganda. Sistem ini memberikan keterlihatan dalam bidang pandangan sehingga 16 darjah. Dari kedudukan tertutup, panorama dan aras sisi Hertz digunakan. Dalam masa satu minit, sehingga enam das tembakan boleh dilepaskan dari pistol utama. Di samping itu, dua senapang kecil PPSh-41 7.62 mm, empat bom tangan anti-kereta kebal dan 24 serpihan anti-kakitangan F-1 fragmentasi anti-kakitangan pertahanan F-1 dilekatkan pada kru tempur. Kemudian, PPSh telah digantikan dengan senapang serangan Kalashnikov. Menurut pakar, dalam Perang Patriotik Besar, krew SAU-100 dalam kes yang jarang berlaku boleh menggunakan mesingan ringan tambahan.

Mengenai peluru

Untuk persenjataan utama senapang gerak sendiri, 33 tembakan kesatuan telah disediakan. Cengkerang disusun di dalam ruang roda - untuk tujuan ini, pengilang membuat rak khas. Tujuh belas daripadanya berada di sebelah kiri sebelah, lapan di belakang, lapan di sebelah kanan. Dalam Perang Patriotik Besar, peluru itu terdiri daripada peluru berkaliber berkaliber berkepala tajam dan berkepala tumpul, serpihan dan peluru serpihan letupan tinggi.

Selepas tamat perang, peluru telah ditambah terlebih dahulu dengan peluru penebuk perisai yang lebih berkesan UBR-41D, yang mempunyai hujung pelindung dan balistik, dan kemudian dengan peluru terkumpul subkaliber dan tidak berputar. Dalam senapang gerak sendiri peluru biasa terdapat serpihan letupan tinggi (enam belas keping), penebuk perisai (sepuluh) dan kumulatif (tujuhcengkerang). Senjata tambahan iaitu PPSh dilengkapi dengan 1420 butir peluru. Ia disusun dalam majalah cakera (dua puluh keping).

Mengenai casis

Menurut pakar, di kawasan ini, pistol bergerak sendiri secara praktikalnya tidak berbeza daripada kereta kebal asas T-34. Setiap sisi dalam senapang gerak sendiri mempunyai roda jalan gable (lima setiap satu). Diameternya ialah 83 cm. Gelang getah disediakan untuk casis dengan roda pemacu, ampaian Christie dan sloth. Pemasangan tanpa penggelek pembawa - penggelek pembawa digunakan untuk mengaitkan cawangan atas tali pinggang. Roda pemanduan dengan penggearan rabung terletak di belakang, dan sloth dengan penegang berada di hadapan. Tidak seperti T-34, casis meriam gerak sendiri, iaitu penggelek hadapannya, diperkuat dengan tiga galas. Diameter spring dawai juga ditukar daripada tiga kepada 3.4 cm. Trek itu diwakili oleh 72 landasan keluli bercop, yang lebarnya ialah 50 sm.

Dalam usaha untuk meningkatkan patensi pelekap artileri, landasan dalam beberapa kes dilengkapi dengan lug. Mereka diikat dengan bolt pada setiap trek keempat dan keenam. Pada tahun 1960-an Senapang gerak sendiri dihasilkan dengan roda jalan yang dicop, seperti dalam T-44M.

Mengenai loji kuasa

Senapang gerak sendiri menggunakan enjin diesel 12 silinder V-2-34 berbentuk V empat lejang dengan penyejukan cecair. Unit ini mampu menghasilkan kuasa maksimum sehingga 500 kuasa kuda pada 1800 rpm. Penunjuk kuasa undian ialah 450 kuasa kuda (1750 rpm), beroperasi - 400kuasa kuda (1700 rpm). Pelancarannya dilakukan dengan bantuan pemula ST-700, yang kuasanya ialah 15 kuasa kuda. Juga untuk tujuan ini, udara termampat digunakan, yang terkandung dalam dua silinder. Enjin diesel itu disertakan dengan dua pembersih udara Cyclone dan dua radiator jenis tiub. Jumlah kapasiti tangki bahan api dalaman ialah 400 liter bahan api. Terdapat juga empat tangki bahan api silinder luaran tambahan sebanyak 95 liter setiap satu. Ia tidak disambungkan ke seluruh sistem bahan api meriam digerakkan sendiri oleh artileri.

Mengenai penghantaran

Sistem ini diwakili oleh komponen berikut:

• clutch utama geseran kering berbilang cakera;
• transmisi manual lima kelajuan;
• dua cengkaman sisi berbilang plat geseran kering dan brek jenis jalur menggunakan pad besi tuang;
• dua pemacu akhir satu baris yang ringkas.

Semua pemacu kawalan adalah daripada jenis mekanikal. Supaya pemandu boleh membuat selekoh dan membrek senapang yang digerakkan sendiri, dua tuil diletakkan pada kedua-dua belah tempat kerjanya.

Mengenai peralatan memadam kebakaran

Seperti dalam model kenderaan berperisai USSR yang lain, pelekap artileri gerak sendiri ini mempunyai alat pemadam api mudah alih tetraklorin. Sekiranya kebakaran tiba-tiba berlaku di dalam kabin, anak kapal perlu menggunakan topeng gas. Hakikatnya ialah, apabila berada di permukaan yang panas, tetraklorida memasuki tindak balas kimia dengan oksigen yang terkandung di atmosfera, mengakibatkan pembentukan fosgen. Ini adalahbahan beracun kuat yang bersifat asphyxiating.

TTX

SAU-100 mempunyai ciri prestasi berikut:

• kenderaan berperisai seberat 31.6 tan;
• terdapat empat orang dalam kru;
• jumlah panjang senapang gerak sendiri dengan pistol ialah 945 cm, badan kapal - 610 cm;
• lebar pemasangan 300 cm, tinggi 224.5 cm;
• kelegaan - 40 sm;
• peralatan dengan perisai homogen, gelek keluli dan tuang;
• ketebalan bahagian bawah dan bumbung - 2 cm;
• di lebuh raya, senapang gerak sendiri bergerak sehingga 50 km sejam;
• Kenderaan berperisai mengatasi medan kasar pada kelajuan 20 km/j;
• senjata gerak sendiri dengan margin berjalan di lebuh raya - 310 km, merentas desa - 140 km;
• Tekanan khusus pada tanah ialah 0.8 kg/sq. lihat;
• pasangan artileri mengatasi cerun 35 darjah, dinding 70 sentimeter dan parit 2.5 meter.

Kesimpulannya

Menurut pakar tentera, pemasangan artileri gerak sendiri semasa Perang Patriotik Besar ini terbukti sebagai salah satu sistem anti kereta kebal terbaik. Ciri-ciri SAU-100 membolehkan tentera Tentera Merah berjaya menentang "Tigers" dan "Panthers" fasis. Sampel kenderaan berperisai Wehrmacht ini telah dimusnahkan dengan bantuan meriam gerak sendiri Soviet dari jarak 1500 m. Perlindungan perisai Ferdinand tidak dapat menahan hentaman langsung oleh meriam gerak sendiri-100. Dalam tempoh selepas perang, senjata artileri gerak sendiri ini telah digunakan di banyak negeri untuk masa yang lama.

Kebanyakan ini adalah negara bekas Kesatuan Soviet, Slovakia dan Republik Czech. Beberapa dozen senjata yang digerakkan sendiri hari ini digunakan sebagai tugu peringatan di pelbagai muzium tentera.