Pengebom Amerika adalah sebahagian daripada penerbangan strategik elit. Bersama dengan pengangkut peluru berpandu kapal selam dan peluru berpandu antara benua berasaskan darat, mereka membentuk tulang belakang triad nuklear. Kuasa ini dianggap sebagai kuasa penentu dalam pencegahan global bencana ketenteraan dunia.
Pengebom Amerika pada Perang Dunia II
Pesawat serangan B-17 FF telah dihasilkan di kemudahan pengeluaran Boeing, Douglas, Loheed. Pengeluaran jatuh pada 1936-1945. Kesemua 7,000 kenderaan yang dihasilkan adalah daripada binaan semua logam dengan sirip ekor bersalut fabrik dan bahagian bawah kereta yang disamarkan.
Pesawat tempur ini juga dikendalikan oleh Tentera Udara British. Dua belas unit yang ditangkap telah diterbangkan oleh skuadron Luftwaffe sebagai Dornier DO 200.
Spesifikasi pengebom Amerika yang ditunjukkan:
- dimensi/rentang sayap – 22, 7/5, 8/31, 6 m;
- berat kosong/lepas landas – 16, 4/29, 7 t;
- jenis motor - "Siklon" 1820-97 dalam parameterkuasa 1200 l. p.;
- kapasiti tangki bahan api - sehingga 13.7 ribu liter;
- kelajuan maksimum - 525 km/j;
- julat penerbangan - sehingga 5, 7 ribu km;
- senjata - 13 pelekap mesingan Browning berkaliber 12.7 mm, berat muatan bom - 2.3 tan;
- komposisi pasukan - 10 orang
Boeing B-29
Satu lagi pesawat pengebom Amerika telah dikeluarkan oleh syarikat Boeing, Martin dan Bell sejak 1943. Model inilah yang menyerang Hiroshima dan Nagasaki dengan senjata atom pada musim panas 45 tahun. Reka bentuk mesin adalah satah pertengahan dengan badan logam julur satu keping, dilengkapi dengan sayap lanjutan dan fiuslaj bulat.
Pesawat itu dipasang dari profil helaian. Peluru dikawal dari jauh, reka bentuk menyediakan tiga kabin bertekanan, casis dengan tiga tupang, roda berkembar dan sepasang ruang bom. Sebanyak 3.9 ribu unit pengubahsuaian ini telah dihasilkan.
TTX:
- dimensi keseluruhan – 30200/8500 mm;
- rentang sayap - 43000 mm;
- berat kosong/berlepas – 32.4/63.5 t;
- loji kuasa - Wright 3350 motor (4 keping) dengan kuasa 2, 2 ribu liter. p.;
- kapasiti tangki bahan api - 35 ribu liter;
- ambang kelajuan - 643 km/j;
- jarak penerbangan - 6380 km;
- senjata - pelekap mesingan 12.7mm (12 keping), stok bom - 9000 kg;
- komposisi pasukan - 11 orang
Disatukan B-24 "Pembebas"
Pengebom strategik Amerika yang berat itu dihasilkan oleh syarikat Consolidade, Amerika Utara, Douglas, Ford Motor. Tahun keluaran - 1940-45. Beberapa variasi datang ke dalam siri ini, yang berbeza dalam loji kuasa, senjata dan peralatan. Reka bentuk mesin adalah badan sekeping dengan casis pengubah tiga galas. Lebih daripada 18 ribu unit telah dihasilkan dalam siri ini.
Parameter:
- dimensi - 20600/5700 mm;
- saiz sayap termasuk rentang – 33500 mm;
- berat kosong/lepas landas – 17, 2/35, 2 t;
- motor - empat "Prath dan Whitney" untuk 1, 2 ribu liter. p.;
- had kelajuan - 488 km/j;
- julat penerbangan - 3, 7 ribu km;
- peluru - 12.7 mm (10 keping) dan lapan mesingan 7.62 mm Browning, empat meriam 20 mm, stok bom - 3600 kg;
- bilangan ahli pasukan - sehingga 10.
B-32 "Dominator"
Pengebom Amerika ini ialah pesawat sepasang berat dengan sayap tinggi julur dan bahagian bawah kereta tiga tiang. Teknik ini mempunyai bulu ekor lunas ganda, sayap memanjang. Sebanyak 118 unit siri ini telah dibuat.
Ciri:
- dimensi - 25300/10100 mm;
- rentang sayap - 41200 mm;
- berat kosong/berlepas - 27000/50500 kg;
- motors - empat "enjin" Wright R-3350 dengan parameter kuasa 2, 2 ribu liter. p.;
- had kelajuan - 575km/j;
- julat - 4, 8 ribu km;
- stok tempur - 12.7 mm mesingan Browning (10 pcs.), kit bom ialah 9.1 tan;
- pasukan - 10 orang
"Douglas" B-18A dan A-20 G
Pesawat tempur kategori sederhana Douglas B-18A telah dihasilkan pada 1936-38. 350 salinan dihasilkan dalam tiga variasi utama. Mesin itu juga dikendalikan oleh Tentera Udara Kanada dan Brazil.
Parameter:
- dimensi - 17600/4600 mm;
- rentang sayap - 27300 mm;
- berat kosong/lepas landas – 7, 4/12, 6 t;
- unit kuasa - sepasang motor Wright R "Cyclone" untuk seribu hp. p.;
- ambang kelajuan - 346 km/j;
- julat penerbangan - 1.9 ribu km;
- dalam muatan peluru - tiga set mesingan 7.62 milimeter, stok bom - 3000 kg;
- komposisi pasukan - 6 orang
Satu lagi pengebom kategori sederhana A-20 telah dikeluarkan sejak 1939. Dihasilkan 7, 5 ribu unit siri ini. Negeri tempat pesawat itu telah dikendalikan: AS, Perancis, UK.
Parameter:
- dimensi - 14500/5400 mm;
- saiz sayap termasuk rentang – 18700 mm;
- berat kosong/berlepas - 6800/12300 kg;
- motors - sepasang "enjin" Wright R-2600 dengan kuasa 1.7 ribu liter. p.;
- kelajuan maksimum - 540 km/j;
- stok tempur - lapan mesingan berkaliber 12.7 mm, berat bom - 1800 kg;
- pasukan - 4 orang
Amerika modenpengebom
Tentera Udara AS moden dipersenjatai dengan pengebom strategik B-52, B-2 (Spirit) dan B-1B (Lanzer). Model terbaru dibangunkan khusus untuk menyampaikan serangan nuklear ke atas wilayah musuh. Walau bagaimanapun, pada tahun 90-an, pesawat tentera telah ditarik balik daripada tentera. Pesawat B-1B Lancer sering dibandingkan dengan Tu-160 Rusia. Perlu diingat bahawa saiznya lebih rendah daripada yang terakhir. Mengikut maklumat yang ada, 12 kenderaan V-2, 73 pengubahsuaian V-52 berada dalam keadaan berjaga-jaga.
BoeingB-52 Stratofortress
Pengebom jarak jauh Amerika yang ditentukan telah dicipta semasa Perang Dingin. Ia tergolong dalam salah satu simbol kuasa besar dan merupakan asas tentera udara strategik AS. Pesawat itu mampu membawa cas nuklear, penerbangan pertama dibuat pada tahun 1952.
Ia dirancang untuk membelanjakan kira-kira 12 bilion dolar untuk pemodenan pesawat. Menurut pakar, setiap unit siri ini mampu terbang selama 83 tahun (sehingga 2040). Sebanyak 744 naskhah telah dihasilkan. Pesawat itu dibuat mengikut konfigurasi aerodinamik standard dengan penempatan sayap yang terlalu tinggi. Lapan unit kuasa terletak di ruang enjin berkembar. Jenis sayap - elemen caisson semua logam dengan sepasang spar.
Krew pesawat pengebom B-52 Amerika termasuk enam orang. Kokpit atas adalah rendah, direka untuk menempatkan komander, pembantu juruterbang dan pengajar EW. Lunas boleh dilipat ke kanan untuk penyimpanan di hangar, casis adalah reka bentuk basikal, termasuk empat rak utama dan duasokongan di hujung sayap. Enjinnya ialah enjin turbofan Pratt & Whitney -57.
Ciri:
- panjang/tinggi – 49.05/12.4m;
- rentang sayap – 56.39 m;
- berat lepas landas - 221.5 tan;
- kelajuan maksimum - 1013 km/j;
- radius dalam keadaan pertempuran - 7, 73 ribu km;
- larian – 2.9 km;
- bersenjata dengan meriam Vulcan 20 mm, muatan bom - 27.2 tan.
B-2 Spirit
Pengebom supersonik Amerika ini adalah yang paling berteknologi tinggi dan mahal di dunia. Harga satu salinan melebihi dua bilion dolar. Model pertama dikeluarkan pada tahun 80-an abad yang lalu. Selepas 10 tahun, program ini gagal kerana kos projek yang tinggi, yang di luar kuasa Amerika Syarikat sekalipun.
Dalam tempoh yang ditetapkan, 21 unit telah dihasilkan. Pesawat itu dibuat menggunakan teknologi siluman. Angka ini jauh lebih rendah daripada pengubahsuaian padat F-22 dan F-35. B-2 hanya dilengkapi dengan bom jatuh bebas, yang mengurangkan keberkesanan penggunaan kenderaan terhadap musuh yang dilengkapi dengan sistem pertahanan udara moden. Sebagai contoh, sistem pertahanan udara domestik S-400 boleh mengesan Spirit dengan mudah. Akibatnya, pesawat ini dianggap sebagai pengebom yang agak kontroversi dari segi keberkesanan dalam konflik nuklear.
Pesawat yang dipertimbangkan dibuat mengikut jenis "sayap terbang", tidak mempunyai ekor menegak. Struktur kebanyakannya diperbuat daripadaaloi aluminium dan titanium dengan komponen gentian karbon dengan peningkatan kestabilan terma.
Pesawat TTX B-2:
- panjang/tinggi - 20, 9/5, 45 m;
- rentang sayap – 52.4 m;
- berat kosong/berlepas - 56, 7/168, 4 t;
- unit kuasa - empat enjin turbofan General Electric F118-GE;
- ambang kelajuan - 1.01 ribu km/j;
- julat praktikal - 18.5 ribu km;
- kru - 3 orang.
Rockwell B-1 Lancer
Ramai pejuang dan pengebom Amerika telah direka bentuk dengan mengambil kira kemungkinan konfrontasi nuklear. Siri ini termasuk model B-1B, yang dibangunkan khusus untuk membawa caj dengan kepala peledak atom. Selepas tamatnya Perang Dingin, pesawat ini ditukar untuk dilengkapi dengan peluru konvensional, dan pada pertengahan 90-an mereka akhirnya ditarik balik daripada pasukan strategik AS.
Mesin yang dimaksudkan mempunyai reka bentuk casis dan kerangka udara yang diperkukuh. Keputusan ini memungkinkan untuk meningkatkan beban berlepas maksimum. Teknologi ste alth telah berjaya digunakan dalam pengeluaran Lancer. Blok persenjataan juga diubah suai untuk mengambil kira kemungkinan menembusi pertahanan udara musuh pada altitud rendah.
Versi pengeluaran pertama B-1B berlepas pada tahun 1984, dan selepas 12 bulan pesawat itu mula beroperasi. Pengebom dibuat mengikut skema biasa dari segiaerodinamik, dilengkapi dengan penempatan sayap rendah. Elemen terakhir mempunyai konfigurasi berbentuk anak panah dan ekor mendatar set tinggi. Fiuslaj jenis separuh monocoque dilengkapi dengan banyak bingkai dan spar. Selongsong diperbuat daripada aloi aluminium. Jenis sayap - elemen caisson dengan dua spar. Empat motor F101-GE-102 digunakan sebagai enjin.
Parameter:
- panjang/tinggi - 44, 8/10, 36 m;
- jarak praktikal - 12 ribu km;
- beban tempur - 56.7 tan;
- ambang kelajuan - 1328 km/j;
- dalam krew - 4 orang
