Ufa ialah salah satu bandar utama di timur bahagian Eropah di Rusia. Ia adalah ibu negara Republik Bashkortostan. Membentuk daerah bandar Ufa. Ia adalah pusat ekonomi, budaya dan saintifik utama Persekutuan Rusia. Keadaan jalan raya di Ufa semakin baik, tetapi keadaan masih sukar.
Ciri geografi
Ufa terletak 100 km ke barat dari kaki bukit Pergunungan Ural. Keluasan bandar ini ialah 707.9 km2. Panjang dari utara ke selatan jauh lebih besar daripada dari barat ke timur. Ini adalah salah satu bandar terpanjang di Rusia dan salah satu daripada lima yang paling luas dari segi wilayah. Oleh itu, rangkaian jalan raya Ufa juga agak panjang. Kepadatan penduduk adalah yang paling rendah antara bandar Rusia dengan sejuta penduduk.
Iklim
Keadaan iklim sesuai untuk masalah jalan raya, tetapi secara amnya lebih stabil berbanding di bahagian barat dan barat laut ETR. Iklimnya agak sejuk, dengan paras purata benua, tetapi pada masa yang sama ia adalah sederhana lembap. Pada bulan Januari, suhu purata ialah -12.4 °C, tetapi tanda minimum adalah sangat rendah - kira-kira -48.5 °C. Purata suhu tahunan ialah +3.8 darjah, dan tahunanjumlah kerpasan - 589 mm.
Pengangkutan Ufa
Ufa ialah hab pengangkutan utama di Rusia. Saluran paip, kereta api, lebuh raya dan laluan sungai melalui bandar. Ufa dihubungkan melalui jalan raya dengan Moscow, Chelyabinsk, Perm, Samara, Kazan dan Orenburg. Terdapat dua lebuh raya Moscow - Ufa (lebuh raya). Di Ufa, lebuh raya M7 Volga juga sedang disiapkan, dan lebuh raya M5 Ural telah diletakkan di sepanjang pinggir selatan bandar.
Terdapat perkhidmatan bas yang dibangunkan dengan bandar lain (kedua-duanya dalam Bashkortostan dan di seluruh wilayah). Sebelum ini, terdapat dua stesen bas: Selatan dan Utara, tetapi kini hanya tinggal Selatan. Utara telah ditutup pada 2017.
Pengangkutan jalan darat diwakili oleh bas troli, bas, trem, bas mini dan teksi. Ia juga dirancang untuk membina landasan kereta api ringan. Berbasikal sedang giat berkembang di Ufa.
Keadaan jalan Ufa
Keadaan jalan raya di bandar Ufa, walaupun bertambah baik, masih lagi tidak memuaskan. Atas sebab ini, terdapat 2 kes kemalangan jalan raya setiap hari, di mana mangsa direkodkan. Banyak bahagian jalan dalam keadaan daif malah berbahaya. Banyak jalan berdosa dengan ini - bukan sahaja jalan bandar, tetapi juga lebuh raya. Polis trafik bandar cuba menyelesaikan masalah itu, tetapi usahanya tidak mencukupi.
Keadaan lebuh raya M-5 di Bashkiria
Keadaan paling teruk berlaku di lebuh raya M-5 (Samara -Ufa - Chelyabinsk), yang telah lama mempunyai reputasi buruk. Kemalangan sering berlaku di atasnya, termasuk dengan akibat yang serius. Dalam salah satu bencana ini, 9 penumpang bas perjalanan meninggal dunia, selepas itu status jalan kematian secara rasmi diberikan ke laluan ini. Punca kejadian adalah keadaan jalan yang menyedihkan, yang ternyata dipenuhi dengan ais. Yang paling berbahaya ialah bahagian dari 1470 hingga 1549 kilometer. Terdapat 13 kemalangan maut di sana tahun lepas. Trak, yang diketahui mempunyai kebolehgerakan yang rendah, juga menyebabkan kemalangan.
Apa yang sedang dilakukan untuk memperbaiki keadaan
Kini di Ufa, kerja sedang dijalankan sebagai sebahagian daripada projek "Jalan selamat dan berkualiti tinggi". Kerja-kerja pembaikan sedang dijalankan di Oktyabrya Avenue dan di lebuh raya Ufa-Airport. 20 bilion rubel telah diperuntukkan untuk pembaikan jalan di Ufa.
Oleh itu, keadaan lalu lintas di Bashkiria kekal agak sukar. Ini sering menjadi punca kemalangan serius. Yang paling berbahaya dalam hal ini ialah lebuh raya Ural, di mana banyak kemalangan maut direkodkan. Walau bagaimanapun, baru-baru ini jalan Ufa telah dibaik pulih secara aktif, yang mana 20 bilion rubel telah diperuntukkan daripada belanjawan.
