Ulyanovsk: pelabuhan sungai, sejarah dan realiti moden

2024 Pengarang: Henry Conors | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-12 11:10

Ulyanovsk (dahulu Simbirsk) ialah sebuah bandar yang terletak di bahagian Eropah di Persekutuan Rusia, mempunyai status daerah bandar dan terletak di Dataran Tinggi Volga, di tebing takungan Kuibyshev, sungai Volga dan Sviyaga, lebih dekat dengan pertemuan saluran. Tarikh penubuhan penempatan itu dianggap pada 1648, hari ini kira-kira 620 ribu orang tinggal di dalamnya.

Ciri geografi dan iklim

Wilayah bandar ini terletak di dataran berbukit. Ketinggian di atas paras laut - dari 80 hingga 160 meter. Di sebelah kanan penempatan, terdapat lebih banyak pasang surut. Iklim di sini adalah benua sederhana, tetapi sedikit lebih kering daripada di tengah-tengah negara. Purata suhu atmosfera tahunan ialah +5 darjah. Pelabuhan sungai Ulyanovsk terletak di dalam bandar. Tempoh purata navigasi di Volga ialah 195-200 hari. Pelabuhan adalah penghubung antara mod pengangkutan lain: jalan raya dan kereta api.

Sejarah Penampilan

Walaupun di Rusia pra-revolusi, bandar ini mempunyai kepentingan strategik yang besar, menjadi pusat perdagangan bijirin. Semua operasi pemunggahan dan pemunggahan di pelabuhan pada masa itu dijalankan secara manual kerana tahap kecuraman pantai yang kuat.

Selepas siap pembinaan stesen janakuasa hidroelektrik Volga, yang membawa kepada pendalaman dan pembesaran saluran Volga, pembinaan bermula di wilayah pelabuhan untuk membina titik sungai penerimaan dan pelepasan moden. Dari 1952 hingga 1961, sebuah empangan dan empangan setinggi 12 meter telah didirikan.

Sudah dalam 60-an abad yang lalu, pelabuhan sungai Ulyanovsk mula berkembang, dan ia mula dipanggil pelabuhan lima lautan. Zaman kegemilangan perusahaan jatuh pada tahun 80-an, jumlah operasi pemunggahan dan pemunggahan sentiasa meningkat (pengiraan pergi ke berjuta-juta tan). Seperti kebanyakan perusahaan, pada tahun 90-an, pelabuhan mula merosot. Kapal telah dihapus kira, penumpang diangkut dari semasa ke semasa, tetapi perusahaan terus bekerja.

Pada awal 2000-an, pelabuhan sungai Ulyanovsk mula pulih perlahan-lahan. Perjalanan bot telah disambung semula. Pada tahun 2009, kapal motor OM-401 telah dibaiki, beroperasi dan membajak air di bawah nama baru - "Hero Yuriy Em". Terdapat juga perjalanan menaiki kapal motor "Moskovsky-20".

Laluan pelancong dan berjalan kaki

Pelabuhan menawarkan penduduk dan tetamu perjalanan keseronokan bandar di sepanjang takungan Kuibyshev. Dalam masa 1.5 jam anda boleh melihat dua jambatan legenda bandar - "Imperial (jalan raya dan kereta api, dibina pada 1916) dan "Presidential" (dibina pada 2009)

Bagi mereka yang ingin berehat di "tempat letak kereta hijau" dan pusat rekreasi "Green Yar", terdapat penerbangan pelancong biasa, masa perjalanan - 45 minit.

Motorships sesuai dengan konsep modenkeselesaan, kabin mempunyai penghawa dingin dan sistem pengudaraan.

Di kedua-dua kapal terdapat peluang untuk mengadakan acara dan majlis perayaan, termasuk majlis perkahwinan. "Geroy Yuri Em" memuatkan 108 orang di atas kapal, dan "Moskovsky-20" - 150 orang.

JSC "Rechport Ulyanovsk" menawarkan sewa kapal untuk pengangkutan individu di dalam takungan Kuibyshev dan untuk jarak yang lebih jauh. Laluan pelancong dikendalikan oleh syarikat Simbirskaya Gavan, yang beroperasi di wilayah pelabuhan.

Syarikat perkapalan

Pelabuhan sungai Ulyanovsk ialah dermaga kargo dan penumpang. Wilayah ini mempunyai landasan kren dan 11 kren gantri (salah satunya dengan kapasiti mengangkat 100 tan). Syarikat itu memiliki ruang gudang seluas 4500 kaki persegi. m., daripada kawasan ini 3 gudang tertutup.

Pelabuhan, seperti kebanyakan perusahaan negara, telah diswastakan pada tahun 2000-an. Tidak boleh dikatakan bahawa pemulihan ekonomi di perusahaan bermula serta-merta, tetapi bagaimanapun terdapat beberapa peningkatan.

Berbanding tahun 2000-an, hari ini jumlah pengangkutan dan trafik penumpang telah meningkat, daripada 8 ribu kepada 15,910 ribu tan. Dan penumpang diangkut sudah 2 kali lebih banyak, dalam "sifar" hanya 15 ribu, dan kini 30 ribu untuk musim navigasi.

Pada tahun 2000, syarikat mempunyai 5 unit penunda, pada 2016 - sudah 10. Tongkang juga meningkat dua kali ganda, sebelum ini hanya terdapat 7 platform kerja, kini 15.

Jangan lupabahawa kebanyakan pelabuhan menerima subsidi daripada bajet tempatan, sebagai contoh, 60 juta rubel diperuntukkan di Tatarstan, dan 20 juta di Samara. Pelabuhan sungai Ulyanovsk tidak menerima sesen pun daripada belanjawan tempatan atau persekutuan.

Isu Moden

Tidak lama dahulu, pihak berkuasa pelabuhan terkejut dengan kenyataan gabenor wilayah Ulyanovsk, Sergei Morozov. Pegawai itu berkata bahawa adalah perlu untuk mengembalikan pelabuhan sungai Ulyanovsk kepada harta perbandaran. Semua orang di Ulyanovsk berasa marah, termasuk penduduk tempatan, kerana terdapat risiko besar bahawa ratusan pekerja akan kehilangan pekerjaan.

Pihak berkuasa pelabuhan sememangnya marah, kerana pihak berkuasa tempatan langsung tidak melakukan apa-apa untuk membantu. Pelabuhan ini secara bebas mengekalkan infrastruktur, melatih kakitangan di bandar lain. Menurut pentadbiran, sebagai tindak balas kepada permintaan terakhir untuk menyelesaikan isu jalan masuk, pihak berkuasa tempatan menawarkan untuk membaikinya dengan perbelanjaan mereka sendiri. Kekurangan jalan masuk menjadikannya mustahil untuk bekerjasama dengan pengirim, akibatnya, pelabuhan hanya boleh dicapai dengan jalan yang "terbunuh" di sepanjang Jalan Nagornaya. Dan ini bukan satu-satunya masalah yang, saya mahu percaya, pelabuhan akan hadapi.