Jalur Ekaterininsky (jalan Kaluga Lama): penerangan, sejarah dan fakta menarik

2024 Pengarang: Henry Conors | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-12 11:11

Dari Jalan Profsoyuznaya di Moscow, memintas Jalan Lingkaran Moscow, laluan Ekaterininsky yang terkenal bermula, dengan kata lain, Jalan Kaluga Lama, dan sedikit ke tepi - lebuh raya persekutuan Moscow-Belarus (A101). Sepanjang perjalanannya - sejarah itu sendiri, bandar-bandar seperti Roslavl, Yukhnov, Kaluga, Medyn, Maloyaroslavets, Obninsk, Balabanovo, Troitsk, serta banyak penempatan kecil, tidak kurang gemilang dan lebih berakar umbi pada abad purba.

Mula

Traktat Catherine wujud sejak akhir abad keempat belas, tetapi dikenali sebagai Jalan Kaluga Lama, memandangkan pemerintahan Catherine akan datang lebih lama lagi. Di atasnya, Muscovites mengembara ke Kaluga, dan penduduk Kaluga ke Moscow. Jalan berbahaya itu pada masa itu, tidak dilindungi oleh apa-apa. Ia adalah saluran Ekaterininsky yang membawa kepada Moscow pelbagai penceroboh dari selatan dan barat, semua serbuan yang paling dahsyat dibuat darisebelah ini.

Akhirnya, pada tahun 1370-an, barisan pertahanan baharu timbul pada pendekatan ke ibu negara, yang boleh menghalang arah ini, bandar Kaluga dengan pasti. Dan kemudian saluran Ekaterininsky berkembang, seperti sungai dengan teratai, kampung-kampung kecil di sepanjang kedua-dua tebingnya.

Kejiranan

Alam semula jadi di sini adalah yang paling indah! Itulah sebabnya kawasan ini jatuh cinta dengan orang yang paling terkenal di Moscow. Bermula dari abad ketujuh belas, putera dan bangsawan memilih tanah untuk estet keluarga di mana laluan Catherine. Bangsawan, dan saudagar kaya, serta golongan terpelajar dibina. Seperti yang mereka katakan sekarang, tokoh sains, budaya, seni yang terkenal, tidak terkecuali wakil cerdik pandai kreatif, meninggalkan jejak mereka di sini.

Mesti diakui bahawa pada zaman Soviet, minat terhadap keindahan tanah Kaluga tidak pudar. Sehingga kini, saluran Ekaterininsky lama adalah tempat kegemaran untuk "tunggangan" keseronokan penunggang basikal yang ingin tahu pada usia muda. Sejarah wilayah yang mengagumkan ini juga menarik perhatian orang tua yang pergi ke tarikan tempatan dengan jip.

Maloyaroslavets

Selama berabad-abad lamanya, tanah tempatan telah menyaksikan semua peperangan yang terpaksa ditanggung oleh negara itu, dan lebih banyak musnah daripada yang lain. Namun begitu, di mana Jalan Catherine dilalui, banyak ladang, ladang, kuil dan biara lama yang menakjubkan kekal. Contohnya, pintu gerbang Biara St. Nicholas Chernoostrovsky wanita di Maloyaroslavets menyimpan kesan salvo senjata api tentera Napoleon.

Ini adalah petanda yang jelas untukorang kafir! Serpihan bola meriam dan tembakan peluru melepasi seluruh permukaan pintu gerbang, kepada imej Kristus, dan hanya wajah-Nya secara ajaib tetap tidak terluka. Lubang besar masih kelihatan. Dan Kristus masih melihat dunia - kedua-duanya dengan lembut dan menuntut.

Valuevo dan Krasnoe

trak Ekaterininsky telah memelihara banyak monumen sejarah Rusia! Wilayah Moscow dan wilayah Kaluga sangat kaya dengan pemandangan. Anda boleh menilai dengan selebihnya berapa banyak. Contohnya, estet Valuevo, dibina pada abad ketujuh belas. Seni bina ini mempunyai keindahan yang menakjubkan, bukan sia-sia bahawa putera raja dan orang istana, count dan marsyal bilik tinggal di sini pada masa yang berbeza: Meshchersky, Tolstoy, Shepelev dan Musin-Pushkin.

Tidak kurang indahnya estet Krasnoye, yang diasaskan pada awal abad kelapan belas. Kampung ini, walaupun tanpa manor, telah didermakan kepada Tsarevich Alexander, kemudian S altykovs menetap di sini, dan pada tahun 1812 di sinilah Mikhail Kutuzov secara radikal mengubah keadaan perang. Ia hanya dua puluh lima kilometer dari Moscow.

Teruskan

Tidak jauh, juga dua puluh lima kilometer jauhnya, adalah tempat penempatan Alexandrovo, di mana warisan Morozov yang terkenal (ingat mata wanita bangsawan dari lukisan Surikov), ia telah disebut dalam monumen sejak 1607. Di sini, sudah pada separuh kedua abad kelapan belas, ladang lain telah membesar - Shchapovo, yang diasaskan oleh saudara-saudara Grushevsky.

Dan tidak lama kemudian, sarang Decembrist muncul di sini - ladang itu dimiliki oleh Muravyov-Apostol, yang tiga anak lelakinya pergi ke Dataran Senat. Kemudianwira terkenal Perang Patriotik Arseniev tinggal di sini, dan sejak 1890 - pengilang Shchapov. Selepas dua kilometer anda perlu berhenti lagi. Saluran Ekaterininsky - laluan dengan kejutan.

Lebih banyak ladang yang terkenal

Ladang Polivanovo juga terkenal dengan seni bina abad ketujuh belas, yang kemudiannya telah dipertingkatkan dengan hebat oleh Count Razumovsky. Tiga puluh tujuh kilometer dari Moscow - Dubrovitsy. Ini bukan sahaja karya seni bina, tetapi juga landskap. Ensemble keindahan yang menakjubkan. Kawasan ini telah diketahui dalam dokumen sejak 1182, ketika ia diperintah oleh Putera Gleb Turovsky. Dan harta pusaka itu disebut buat kali pertama pada tahun 1627. Boyar Ivan Morozov dinamakan sebagai pengasas. Pada masa yang berbeza, putera Golitsyn dan Potemkin-Tavrichesky tinggal di sini.

Berdekatan, dua kilometer jauhnya, Mikhailovskoye ialah sebuah manor yang diasaskan oleh Jeneral Krechetnikov pada tahun 1776. Kampung itu dipanggil Krasheninnikovo. Selanjutnya, tempat ini dimiliki oleh Count Sheremetyev, yang melakukan banyak hal untuk memulihkan bangunan usang. Dan, akhirnya, tiga puluh lapan kilometer dari Moscow, ladang Voronovo yang terkenal, dibakar pada tahun 1812 supaya orang Perancis tidak mendapatnya. Terdahulu, pada tahun 1775, Catherine the Great sendiri melawat tempat ini, itulah sebabnya Jalan Kaluga Lama mula dipanggil secara berbeza. Begitulah sejarah risalah Catherine.

Hari ini

Tanah Jalan Kaluga Lama mungkin mengingati semua yang berlaku di sepanjang perjalanan, dan dari semasa ke semasa walaupun sezaman kita menjelaskan bahawa tidak semua misterinya telah diselesaikan dan tidak semua misterididedahkan. Lebih daripada satu akaun saksi wujud di Internet bahawa jalan ini kelihatan bersinar dari dalam pada malam tanpa bulan. Seolah-olah membayangkan bilangan yang tidak hidup, dan juga jiwa resah yang tidak terkubur yang kekal di sisinya. Ngomong-ngomong, tidak begitu mudah untuk mencari jalan lama ini hari ini. Terdapat banyak jalan desa, lebuh raya Kaluga utama berjalan ke tepi, dan tiada siapa yang menggunakannya selama bertahun-tahun.

Birches

Anda boleh menemuinya dengan tanda khas. Penghujung abad kelapan belas adalah permulaan pembinaan besar, termasuk jalan raya. Catherine the Great mengeluarkan dekri khas, terima kasih kepada semua jalan utama disertai oleh lorong birch di kedua-dua belah pihak. Dekri yang hebat! Pengembara tidak takut haba atau salji hanyut.

Birches untuk saluran Ekaterininsky dipilih istimewa - dengan kulit kayu gelap, rongga besar dan cawangan kuat melengkung, daripada seratus dua puluh spesies, yang ini dipilih. Untuk sebahagian besar, pokok-pokok pertama telah lama mati, tetapi masih terdapat pembukaan yang tidak tumbuh terlalu banyak, dan mungkin tidak akan pernah. Selama berabad-abad, jalan itu telah diinjak-injak sehingga tiada apa-apa tumbuh di atasnya. Dan alur di tepi jalan mengalir, jelas menjaga jarak.

Lebuhraya Kaluga dan persekitaran jalan lama

Laluan ini agak jauh dari laluan Ekaterininsky, hanya meninggalkan arah yang dapat ditebak oleh deretan pokok yang tumbuh dan diingati bersama lagu,belum selesai oleh ketua "Hercules" yang sama dari "Anak Lembu Emas". Dan Lebuhraya Kaluga ialah lebuh raya empat lorong yang indah, diterangi dengan baik dan dihargai oleh pembaikan jalan. Landskap di sekeliling adalah wilayah Moscow semata-mata: hutan yang tidak dapat ditembusi - kadangkala konifer, kadangkala bercampur - diselingi dengan pokok birch ringan.

Kemudian tiba-tiba dataran dan bukit yang paling indah muncul, mengiringi pengembara ke lembah sungai, yang terdapat banyak. Tak ada takungan. Dan sungai-sungai itu indah, masing-masing dengan caranya sendiri: Nara, Kremenka, Polyanitsa, Desna … Di samping itu, terdapat banyak kolam dan tasik dengan ikan, baik besar dan lebih kecil. Tidak ada kereta api berdekatan, dan oleh itu terdapat beberapa tempat yang hanya sedikit terjejas oleh tamadun. Juga tiada industri berskala besar di kawasan ini, ia bersih dari segi ekologi, dan persekitaran sosial dari segi sejarah telah berkembang secara homogen. Tetapi, seperti yang dinyatakan oleh mereka yang pernah ke sana, infrastruktur dibangunkan dengan baik di mana-mana.

Kebetulan dan percanggahan

Jalur Ekaterininsky bertepatan dengan lebuh raya baharu ke Lingkaran Besar kereta api, tidak jauh dari kampung Lvovo. Perkara yang paling menarik di sini ialah lebuh raya Kaluga tidak menghala ke Kaluga sama sekali, tetapi ke Belarus.

Ia ternyata begini kerana di Kresty ia bersilang dengan jalan dari Podolsk ke barat - bekas jalan Warsaw. Apabila lingkaran kereta api dibina, peranan Lebuhraya Kyiv meningkat dengan ketara, dan oleh itu bahagian jalan lama dari Kresty ke Kaluga itu sendiri secara beransur-ansur tidak lagi wujud.

Dua peperangan

Pencinta sejarah berminat dengan Staraya Kalugamahal terutamanya kerana di sinilah pertempuran paling penting berlaku, pertama dalam Perang Patriotik 1812, dan kemudian dalam Perang Patriotik Besar. Napoleon memutuskan untuk berundur dari Moscow yang terbakar tepat di sepanjang saluran Ekaterininsky, kerana kawasan tempatan belum dirompak. Dalam perjalanan mereka terletak bandar-bandar dan kampung-kampung yang tidak disentuh oleh peperangan. Tetapi Kutuzov mula-mula melakukan pertempuran berhampiran perkampungan Tarutino, dan kemudian di Maloyaroslavets, yang meletakkan salib Ortodoks besar pada rancangan Napoleon.

Dan pada tahun 1941, Jalan Kaluga Lama mengerang di bawah kereta kebal unit Wehrmacht, apabila kebanyakan penempatan di sepanjang lebuh raya itu dibakar ke tanah dan ditinggalkan oleh penduduk. Pertempuran paling hangat kemudiannya berlaku di persimpangan berhampiran Kuzovlevo merentasi Sungai Chernichka. Kini terdapat kompleks peringatan dengan kubur besar-besaran, di mana pembela Moscow dikebumikan, yang memusnahkan rancangan lain untuk merampas Rusia, kali ini Hitler - "Barbarossa".