Apakah masalah penunggang percuma, bagaimana untuk menyelesaikannya

2024 Pengarang: Henry Conors | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-12 11:11

Dalam bidang ekonomi, masalah penunggang percuma berlaku apabila mereka yang menggunakan sumber, barangan dan perkhidmatan tidak membayarnya. Ini membawa kepada fakta bahawa bilangan mereka berkurangan. Orang lain perlu membayar lebih untuk mereka. Jika bilangan pelumba percuma terus meningkat, maka satu keadaan mungkin berlaku apabila pengeluaran sesuatu barang terhenti sama sekali. Isu utama adalah untuk mengehadkan tunggangan percuma dan kesan negatifnya. Masalah penunggang percuma berlaku apabila hak milik tidak ditakrifkan dengan jelas dan tidak dikawal dengan berkesan.

Maklumat am

Apabila seseorang tidak membeli tiket bas, tetapi menaikinya ke tempat kerja, ini tidak akan menimbulkan sebarang masalah kepada ekonomi. Jadi dia akan menjimatkan sedikit bajetnya. Tetapi bagaimana jika begitu ramai orang mula melakukan ini? Bagaimanakah pemandu akan dibayar, bas dibaiki dan yang baru dibeli? Lebih cepatPaling penting, pemilik akan cuba mengukuhkan kawalan dan meningkatkan denda. Jika tiket bas tidak boleh dipaksa membeli sebahagian besar penumpang, laluan itu akan ditutup. Ini bermakna bukan sahaja mereka yang tidak membayar, malah warganegara yang cukup dihormati akan menderita.

Masalah penunggang percuma adalah perkara biasa dalam pengedaran barangan awam. Ia timbul jika pembayaran untuk mereka adalah secara sukarela. Konsep yang sama digunakan dalam teori rundingan, undang-undang antitrust, psikologi, dan sains politik. Sebagai contoh, sesetengah ahli pasukan mungkin mula melakukan sedikit usaha jika mereka percaya terdapat pelumba percuma dalam pasukan. Situasi yang sama timbul dengan kehadiran ahli kesatuan sekerja yang tidak bertanggungjawab. Perbelanjaan pertahanan adalah contoh utama. Seseorang mungkin tidak membayar cukai, tetapi mereka masih boleh bergantung pada tahap perlindungan yang sama seperti warganegara lain.

Seperti konsep ekonomi

Jika kita bercakap tentang apa masalah penunggang percuma, maka intipatinya boleh dikurangkan kepada fakta bahawa terdapat sekumpulan orang yang mendapat manfaat daripada penggunaan barang, tetapi tidak membayarnya. Ini membawa kepada kekurangan pengeluaran mereka. Keadaan ini dikaitkan dengan ketidakcekapan Pareto. Kesan penunggang bebas dicerminkan dalam stok sumber yang merupakan harta bersama, yang membawa kepada kehabisan pesatnya. Agak sukar untuk mengagihkan faedah sedemikian secara adil, kerana pihak pengurusan tidak mempunyai maklumat yang diperlukan. Jika anda bertanya kepada orang bagaimana mereka menganggarkan nilai mereka, maka mereka berkemungkinan besar akan meremehkannya. KecualiLebih-lebih lagi, apabila mengedarkan barangan awam, sukar untuk mengecualikan bukan pembayar daripadanya. Jika terlalu ramai orang mula menunggang percuma, akhirnya akan tiba satu tahap di mana sistem atau perkhidmatan akan berhenti berfungsi kerana kekurangan dana.

Selidik isu

Apakah maksud masalah penunggang bebas (penunggang bebas, arnab, bukan pembayar) secara aktif dikaji oleh pakar dalam bidang sektor awam ekonomi. Sesetengah rakyat mengelak daripada membayar cukai, menjadikan kewujudan penduduk yang lain lebih sukar. Karya Wicksell, Lindahl dan Musgrave dikhaskan untuk masalah ini. Bidang kepentingan mereka ialah bidang percukaian yang berkesan. Masalah ini juga telah ditangani oleh pakar dalam perniagaan, hubungan ekonomi antarabangsa, teori persatuan integrasi, dan perlindungan alam sekitar. Walau bagaimanapun, tunggangan percuma kurang disucikan dalam kesusasteraan Rusia. Kebanyakan penerbitan mengenai topik ini berkaitan secara eksklusif dengan sektor bayangan ekonomi.

Angka Freerider

Masalah penunggang percuma mempunyai akibat berikut:

• kurang pengeluaran barangan awam;
• kemerosotan kualitinya;
• kehabisan sumber yang berlebihan yang digunakan oleh semua orang.

Contoh klasik ialah Tragedi Rakyat. Ia berlaku apabila kumpulan diperuntukkan sebidang tanah. Jika anda tidak mengawal selia dan mengawal bilangan lembu ragut, maka tidak lama lagi tiada siapa yang akan dapat menggunakannya.

Walau bagaimanapun, penunggang percuma bukan sahaja orang yang tidak menyumbang jumlah tertentuwang untuk kebaikan yang mereka makan. Ada juga masalah apabila tidak dikira untuknya dalam bentuk lain. Sebagai contoh, berkhidmat dalam tentera, menyediakan perkhidmatan tidak rasmi kepada rakan sekerja, kerja berkualiti, maklumat. Tindakan seorang penunggang bebas adalah bertentangan dengan norma tingkah laku etika, sosial dan kumpulan, perundangan kebangsaan dan antarabangsa. Selalunya tingkah laku sedemikian adalah kedudukan sivik yang sedar. Dan ia memberi kesan negatif kepada semua pengguna lain untuk kebaikan awam ini. Isu penunggang percuma dikaitkan dengan isu keadilan sosial.

Pengenalan pelumba percuma

Untuk mengenal pasti penunggang bebas, anda mesti terlebih dahulu menentukan kewujudan kebaikan itu sendiri. Penunggang percuma dalam pengangkutan mungkin sengaja tidak membayar tambang dan terlupa untuk berbuat demikian. Jadi, adalah perlu untuk membezakan antara freerider dan subjek yang tidak mengetahui keperluan pembayaran. Yang terakhir mungkin tidak faham bahawa dia menggunakan barang awam. Masalah mengenal pasti penunggang percuma sering dikaitkan dengan perubahan pesat dalam masyarakat moden. Banyak barangan awam dicirikan oleh struktur yang agak kompleks. Oleh itu, sukar untuk menentukan di mana pelumba bebas pautan tertentu mula muncul.

Masalah memandang rendah barangan awam

Jika anda bertanya kepada seseorang sama ada dia dibayar cukup, dia berkemungkinan besar akan menjawab soalan ini secara negatif. Namun, kita sering memandang rendah hasil kerja orang lain. Perkara yang sama berlaku untuk barangan awam. Pengeluaran mereka selalunya perlu dibiayai sebahagiannya oleh kerajaan. Di samping itu, ia sering sukar untuk diambil kirasemua kos, jadi harga barang awam mungkin kurang berharga.

Sebab untuk penunggang percuma

Lazimnya, menunggang bebas adalah pilihan yang sedar dan kedudukan hidup. Orang ramai mungkin melihat kebaikan awam sebagai dikenakan dan tidak perlu. Mungkin juga mereka tidak berpuas hati dengan kualitinya. Sebab lain ialah pendapatan penduduk yang rendah. Dalam kes ini, orang ramai mencari cara untuk mengelakkan kos tambahan dan menjimatkan wang dengan cara ini. Namun, jika penunggang percuma muncul kerana kualiti perkhidmatan yang tidak baik, maka bagaimana ia boleh diperbaiki jika terdapat kekurangan wang yang kronik kerana mereka? Ternyata lingkaran ganas.

Untuk menyelesaikan masalah, adalah perlu untuk mengubah mekanisme ekonomi untuk mencipta barangan awam, pembiayaan dan penggunaannya. Ramai pakar menganggap perlu mengubahnya menjadi perkhidmatan dan barangan untuk kegunaan individu. Sesetengah ahli politik menyokong untuk menangguhkan sementara penyediaan, contohnya, air, gas, elektrik kepada bukan pembayar. Walau bagaimanapun, ini memerlukan rangka kerja perundangan yang berkesan.

Freerider dalam organisasi

Satu variasi masalah penunggang percuma ialah ahli perniagaan yang tidak bertanggungjawab mengambil kesempatan daripada persekitaran yang menggalakkan yang dicipta oleh usahawan lain. Tunggangan bebas berlaku apabila seseorang individu bekerja di bawah "tanda" jenama tertentu, tetapi tidak membuat apa-apa sumbangan kepada imej positifnya. Contoh lain ialah penolong profesor di universiti berprestij yangterlibat dalam aktiviti saintifik. Dia menikmati faedah kerjanya, tetapi tidak menyumbang kepada kedudukan jabatan di mana dia bekerja. Begitu juga pemain solo Teater Bolshoi, yang tidak meningkatkan kemahirannya. Dia hanya mengeksploitasi "tanda", dan dia tidak membuat apa-apa sumbangan kepada masa depan institusi. Masalah yang sama mungkin timbul dalam kesatuan sekerja atau mana-mana organisasi lain. Untuk menyelesaikan masalah ini, banyak syarikat tidak memindahkan semua operasi kepada asas francais. Dengan cara ini mereka boleh mengawal kualiti perkhidmatan yang disediakan oleh pengedar.

Terdapat juga tunggangan percuma dalam organisasi. Ia muncul apabila sekumpulan orang mempunyai peluang untuk mengelak daripada melaksanakan fungsi mereka. Untuk menghapuskannya, syarikat sedang menyusun semula. Kerja mesti diselia dengan berkesan. Perlu diingatkan bahawa semakin besar kumpulan, semakin meruncing masalah penunggang bebas. Dan ia boleh diatasi hanya melalui penilaian menyeluruh terhadap prestasi setiap pekerja. Oleh itu, selalunya kos mencari penunggang percuma tidak sepadan dengan kesannya.

Kemungkinan keluar

Menyelesaikan masalah penunggang percuma adalah tugas kerajaan. Negara seharusnya mempunyai bukan sahaja peraturan normatif, tetapi juga mekanisme untuk menguatkuasakannya. Selalunya, negara menggunakan langkah-langkah untuk mencegah kemerosotan alam sekitar dan penggunaan sumber yang berlebihan. Ini termasuk pengenaan pelbagai cukai dan galakan sumbangan amal. Mungkin juga begitubarangan awam ditukar kepada barangan pengguna.

Dalam amalan

Di Persekutuan Rusia, masalah penunggang bebas, contoh yang boleh ditemui dalam semua bidang perhubungan awam, adalah sangat biasa. Peranan negara dalam ekonomi negara sentiasa berkembang. Ia bukan sahaja bertujuan untuk memastikan operasi normal mekanisme pasaran, tetapi juga untuk mengurangkan masalah sosio-ekonomi.

Namun, keperluan negara sebagai pengawal selia adalah isu yang agak kontroversi. Dalam jangka panjang, ini boleh menjadi kerugian yang ketara. Ini disebabkan pengeluaran barang awam oleh negeri disediakan melalui cukai. Dan di kawasan ini, seperti yang telah kita ketahui, masalah penunggang percuma adalah perkara biasa. Oleh itu, keseimbangan adalah penting di sini antara peranan negara dan tindakan kolektif kumpulan kecil orang. Penyertaan kerajaan dalam penciptaan apa yang dipanggil barangan awam tulen adalah agak berfaedah, tetapi adalah lebih baik untuk meminimumkannya dalam pengeluaran barangan campuran.