Penduduk Miass ialah 151,856 orang, setakat 2017. Ini adalah bandar besar di wilayah Chelyabinsk, pusat daerah bandar dengan nama yang sama. Ia terletak di sungai dengan nama yang sama, di kaki pergunungan Ilmensky, ke Chelyabinsk kurang dari seratus kilometer. Di wilayah daerah ini terdapat sebahagian besar Rizab Ilmensky.
Berapa ramai orang tinggal di Miass?
Data pertama tentang populasi Miass bermula pada tahun 1897. Kemudian 16,100 orang tinggal di sini. Kemudian peningkatan sistematik dalam populasi bandar Miass dicatatkan, yang berterusan sehingga tahun 1989. Pada masa itu, 167,839 orang secara rasmi tinggal di bandar itu.
Semasa perestroika, seperti di seluruh Rusia, masalah bermula di wilayah Chelyabinsk, Miass tidak terkecuali. Selain itu, penurunan sistematik dalam populasi Miass berterusan sepanjang kebanyakan tahun 2000-an, apabila kewangandan keadaan ekonomi negara mula bertambah baik. Sehingga 2013, semakin sedikit penduduk kekal di bandar ini. Akibatnya, populasi Miass berkurangan kepada 150,665 orang.
Hanya dalam beberapa tahun kebelakangan ini keadaan telah stabil, malah terdapat peningkatan yang tetap. Benar, setakat ini agak tidak penting. Penduduk bandar Miass pada masa ini ialah 151,856 orang.
Sejarah bandar
Petempatan pertama di tempat-tempat ini telah dibentuk pada tahun 1773. Ia timbul terima kasih kepada saudagar Ilarion Luginin, yang mula membina peleburan tembaga di daerah itu. Benar, ia tidak dapat diselesaikan kerana tercetusnya pemberontakan Pugachev.
Hanya pada tahun 1777 barulah perusahaan itu dilancarkan pada kapasiti penuh. Dalam dekad pertama, kadar pengeluaran secara sistematik berjaya meningkat. Tidak lama kemudian kilang itu pergi kepada anak saudara pengasas, Nikolai dan Ivan Luginin, anak lelaki kepada saudara lelakinya Maxim. Benar, tidak lama kemudian menjadi jelas bahawa tidak banyak tembaga di tempat-tempat ini. Pada tahun 1798, Luginin menjual kilang itu ke negeri ini, dan dalam dua tahun akan datang, pengeluaran tembaga telah dihentikan sepenuhnya. Kemudian ia disambung semula, tetapi dalam jumlah yang lebih kecil daripada pada mulanya. Pada pertengahan abad ke-19, penyelenggaraan loji menjadi tidak menguntungkan sama sekali, ia ditutup.
Lombong Emas
Pada masa itu, Miass mula berkembang secara aktif terima kasih bukan kepada tembaga, tetapi kepada emas. Pada separuh pertama abad ke-19, rizab besar logam berharga ini ditemui di lembah sungai dengan nama yang sama. Menjelang 1836, pembangunan telah dibuka di sini - sebanyak 23 tempat emas dan 54 lombong.
Lombong yang paling terkenal ialah Tsarevo-Aleksandrovsky, juga dikenali sebagai Leninsky. Pada tahun 1824, penempatan terkaya tempat-tempat ini telah ditemui, pada musim panas lombong telah pun diletakkan. Alexander I juga datang ke lombong. Menurut legenda, maharaja pun memutuskan untuk cuba mencari emas sendiri. Pada hari pertama dia bernasib baik, Alexander menemui sebiji nugget seberat tiga kilogram.
Pada pertengahan abad ini, perkongsian perlombongan emas telah diasaskan di tempat-tempat ini. Antara pemegang sahamnya adalah ramai wakil bangsawan St. Petersburg. Sempadannya termasuk hampir semua lombong besar, dari mana separuh daripada semua produk telah dilombong. Apabila perkongsian ini mula berfungsi, pencapaian teknikal pada zaman kita mula diperkenalkan ke dalam industri perlombongan emas. Ini membawa kepada perkembangan perikanan.
Selama tahun-tahun ini, sejarah penempatan paling berkaitan secara langsung dengan Yegor Simonov, yang menjadi orang terkaya di seluruh bandar. Dia memberikan sumbangan yang tidak ternilai kepada pembangunan Miass, walaupun pada masa itu penempatan itu belum dianggap sebagai bandar secara rasmi.
Perlombongan emas adalah asas pembentukan bandar di Miass sehingga awal abad ke-20. Apabila, akibat Revolusi Oktober, semua perusahaan dinasionalisasikan, persatuan besar mula runtuh secara besar-besaran. Hasilnya, kerja itu dijalankan pada kraf artisan kecil.
Pembinaan Kereta Api Trans-Siberia
Pada tahun 1891, dari Miasslah pembinaan berskala besar Kereta Api Trans-Siberia bermula, yang seterusnya ke Vladivostok. Terutama dikenali sebagaisekali bahagian dari Samara ke titik paling timur jalan. Panjangnya kira-kira 7,000 kilometer.
Kereta api pertama di atasnya pergi dari Miass ke Chelyabinsk pada tahun 1892, pekerja yang membawa bahan untuk meletakkan rel ditinggalkan di atasnya. Pada tahun 1903, kereta api pertama menempuh jarak dari Vladivostok ke St. Petersburg. Pada tahun 1992, tanda peringatan yang didedikasikan untuk ulang tahun seratus tahun permulaan pembinaan Laluan Siberia Besar telah dipasang di stesen kereta api Miass 1 dalam suasana yang meriah.
Status Bandar
Apabila Perang Dunia Pertama bermula, kerajaan memindahkan loji gergaji dari Riga ke Miass. Setahun kemudian, kilang papan telah dilancarkan di sini, yang untuk masa yang lama kekal sebagai perusahaan terkemuka dalam industri. Kini ia adalah kilang alat, yang meneruskan kerjanya hari ini.
Sudah setahun selepas perang, timbul persoalan untuk memberi Miass status sebuah bandar. Sebelum itu, Troitsk terpaksa mematuhi, dan ini menghalang pembangunan ekonomi loji itu. Pada tahun 1919, Miass menjadi wilayah, dan kemudian sebuah bandar daerah. Ia secara rasmi menerima status bandar pada tahun 1926. Sekarang kita tahu pada tahun berapa bandar Miass diasaskan.
Perindustrian yang telah bermula di negara ini telah membawa kepada hakikat bahawa adalah mungkin untuk memberi kehidupan baru kepada lombong emas, untuk meningkatkan produktiviti dan keuntungan lombong. Pada tahun 1932, sebuah pencawang elektrik telah dibina di sini, dan kilang emas terapung pertama telah mula beroperasi. Pada tahun berikutnya, lombong beberapa lombong dilancarkan serentak. Aktif menjadimemajukan industri perkayuan. Kayu komersil, bahan pengikat, arang dan tempat tidur mula dihantar dari Maiss ke perusahaan di Ural Selatan.
Sejak 1939, pembinaan aktif pusat bandar telah dijalankan. Pada November 1941, pengeluaran auto-motor dilancarkan berdasarkan kilang Stalin, yang telah dipindahkan selepas permulaan Perang Dunia II. Kotak gear dan enjin dihasilkan di sini, dan pada tahun 1944 mereka mula menghasilkan kereta ZIS-5. Pada merekalah Katyusha yang terkenal dipasang, yang memukul musuh dengan ketepatan dan kadar tembakan mereka.
Selepas perang, pengeluaran kereta Ural dilancarkan di sini. Miass di wilayah Chelyabinsk sentiasa dan kekal sebagai bandar perindustrian, semasa perang, kedai kilang Dynamo di ibu negara, yang mengeluarkan produk untuk bahagian hadapan, telah dipindahkan ke sini.
Pembangunan Miass
Daerah dan jalan-jalan di bandar terutamanya mula muncul pada 40-an abad XX. Jalan tengah ialah Avtozavodtsev Avenue, yang sebelum ini mempunyai nama Stalin. Dari sini, sebenarnya, bandar moden bermula. Selepas perang, hanya sebuah kereta api kecil yang berukuran sempit diletakkan di tempat-tempat ini dari pintu masuk kilang ke stesen kereta api Miass. Bahan binaan diangkut di sepanjangnya, dan turapan batu buntar diletakkan selari. Kebanyakan orang Jerman yang ditangkap bekerja.
Selepas perang, jalan itu akhirnya dibina semula dan menjadi hiasannya. Dalam ulasan tentang bandar Miass di Rusia di wilayah Chelyabinsk, rumah-rumah kemas sebilangan kecil tingkat dengan hiasan stuko asli sentiasa diperhatikan. Jalan itu dibina secara aktif pada tahun 1960-an, dan pada tahun 80-an aliran trafik meningkat dengan ketara, banyak pokok ditebang, tetapi bas troli telah dilancarkan.
Perkampungan Pembina
Maklumat tentang bandar Miass sentiasa mengandungi maklumat tentang kawasan mudanya, yang mula dibangunkan hanya pada tahun 1960-an. Sebagai contoh, ini adalah kampung Pembina. Ia telah diselesaikan oleh sukarelawan yang datang dari selatan Rusia, oleh itu nama-nama jalan, luar biasa untuk tempat-tempat ini - Donskaya, Kerchskaya, Sevastopolskaya.
Pada tahun 1955, sejarah daerah di bandar Miass di wilayah Chelyabinsk di bawah nama Mashgorodok bermula. Ia muncul berkat keputusan kerajaan untuk memindahkan biro reka bentuk dari Zlatoust ke Miass dan mencipta pangkalan sains roket eksperimen di tapak ini.
Untuk menjalankan kerja landskap, pakar yang berkelayakan tinggi telah dijemput ke bandar Miass di wilayah Chelyabinsk, yang membina bangunan kediaman dan sekolah, tadika dan kedai. Viktor Makeev memainkan peranan penting dalam pembangunan bandar; beliau berkhidmat sebagai pereka am biro kejuruteraan. Setiap kali apabila biro reka bentuknya meletakkan satu lagi kumpulan peluru berpandu, dia berusaha untuk memperuntukkan pembiayaan untuk pembangunan sfera sosial bandar itu. Lama kelamaan, Miass mempunyai klinik sendiri, hotel Neptune, pawagam Vostok, istana sukan Zarya, istana kreatif kanak-kanak Yunost, stadium dan kemudahan sukan lain.
Mashgorodok sentiasa dibezakan oleh fakta bahawa di sini perhatian khusus diberikan kepada landskap. Kaki lima dan jalan raya yang diselenggara dengan baikbilangan segi empat sama, katil bunga, bangunan mempunyai kemasan asli, lorong-lorong linden dan pokok cemara perak memberikan penampilan istimewa. Mashgorodok meluaskan sempadan Miass dengan ketara, mengemas kini rupa keseluruhan bandar. Untuk reka bentuk dan pembinaannya, yang dijalankan dengan mengambil kira landskap semula jadi yang sedia ada, biro seni bina menerima Hadiah Negeri.
Pada tahun 70-an abad yang lalu, pembinaan loji pembinaan perumahan panel besar bermula. Seluruh kompleks bangunan muncul di Rizab Negeri Ilmensky yang dinamakan sempena Lenin, ia menempatkan makmal saintifik, sebuah muzium mineralogi.
Pada tahun 1976, sebuah poliklinik telah mula beroperasi di kampung Dynamo, sebuah pusat membeli-belah yang luas muncul di bahagian utara bandar itu. Pada tahun 1981, pembukaan besar stesen kereta api telah berlangsung. Sebuah stesen bas juga muncul di bangunan yang sama dari semasa ke semasa.
Rangkaian pengangkutan awam telah ditukar, kini kebanyakan laluan pergi ke stesen. Laluan bas troli yang sedang berjalan menghubungkan bahagian tengah dan utara bandar.
Pekan Lama
Bahagian selatan bandar, yang bersebelahan dengan Kolam Miass, dipanggil Kota Lama. Di belakang kolam itu sendiri terdapat dua kampung kecil - Penzia dan Koshelevka. Secara umum diterima bahawa kampung-kampung ini timbul hampir sejak bandar itu sendiri diasaskan.
Kisah mereka adalah seperti berikut. Sejak abad ke-17, Bashkir koshi telah berhenti berhampiran sungai, dan nama penempatan itu berasal dari nama keluarga Koshelev, yang sangat biasa di Miass moden. Lebih berkemungkinandaripada semua, ia adalah salah seorang peneroka pertama.
Nama Penzia berasal dari kota dengan nama yang sama, dari mana Luginin memperoleh budak yang bekerja di kilangnya. Oleh itu, tempat di mana mereka menetap menerima nama sedemikian.
Miass Moden
Jadi, kami mengetahui jumlah penduduk bandar Miass. Pada masa ini, keluasannya hampir 112 kilometer persegi, dan jumlah panjang jalan penempatan itu ialah 454 kilometer.
Keluasan stok perumahan sangat mengagumkan - hampir tiga setengah ribu kilometer persegi, walaupun pada hakikatnya jumlah penduduk Miass ialah 151,856 orang. Terdapat 34 sekolah dan 68 tadika di bandar ini. Orang muda di sini bukan sahaja boleh mendapat pendidikan menengah, tetapi juga pendidikan tinggi. Terdapat enam sekolah teknik vokasional, enam sekolah teknik, tiga cawangan universiti.
Potensi budaya bandar ialah:
- tiga istana budaya,
- dua muzium,
- 38 perpustakaan,
- 11 kelab dan rumah budaya.
Memandangkan bandar ini didominasi oleh pengeluaran kompleks binaan mesin, adalah kebiasaan untuk mengklasifikasikannya sebagai bandar industri tunggal. Pada masa yang sama, di wilayah seluruh daerah bandar Miass, dengan populasi 167,481, zon pelancongan dan sanatorium-resort sedang dibangunkan. Sebagai contoh, pengembara di sini boleh menikmati pemandangan menakjubkan dan alam semula jadi yang unik di lereng ski, di Tasik Turgoyak, anda juga boleh menaiki kereta salji di puncak Ural Selatan. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, pelancongan bebas telah berkembang, yangsemakin popular. Di tempat-tempat ini, Festival Lagu Pengarang Ilmen diadakan setiap tahun, yang mengumpulkan ratusan peserta dan tetamu.
Di sekitar bandar Miass, terdapat sejumlah besar bandar dan pekan kecil, yang jumlah penduduknya mencecah setengah juta orang. Ini Chrysostom, Chebarkul, Karabash.
Novoandreevka, Smorodinka, Ustinovo, Chernovskoye, perkampungan stesen kereta api Ridge, Syrostan, Turgoyak.
Tarikan bandar
Salah satu tarikan utama Miass ialah Muzium Sains Semula Jadi Rizab Ilmensky, yang dimiliki oleh Akademi Sains Rusia cawangan Ural. Ia adalah salah satu daripada lima muzium geologi dan mineralogi terbesar di Rusia. Terdapat enam dewan secara keseluruhan, jumlah keluasannya adalah lebih daripada dua ribu meter persegi. Ia boleh didapati dengan kira-kira sembilan ribu pameran.
Selain itu, sebuah muzium tradisi tempatan telah dibuka di bandar ini, yang terletak di rumah agam pelombong emas Simonov.
Taman alat tulis gergasi harus diberi perhatian khusus yang dibuka di Mashgorodok. Ia disenaraikan dalam Buku Rekod Guinness. Di dalamnya anda boleh melihat lima tokoh perkeranianobjek yang dianggap terbesar di planet ini.
Kebanggaan sukan Miass ialah kelab bola sepak "Torpedo", yang ditubuhkan pada tahun 1942. Sepanjang sejarahnya, kelab itu telah dibubarkan beberapa kali, tetapi setiap kali ia dihidupkan semula. Pada tahun 90-an, pasukan itu mempunyai status profesional, pada tahun 1997 ia bahkan mencapai 1/8 final Piala Rusia. Bermain di bawah nama "UralAZ", pemain dari Miass tewas kepada "Lokomotif" Moscow 0:5. Kini kelab tempatan bermain dalam kejuaraan wilayah Chelyabinsk.
