Kebaikan awam ialah barang yang dikongsi bersama oleh penduduk sesebuah negara dan tersedia untuk ramai orang. Ia berbeza daripada barangan persendirian kerana ia memberi manfaat bukan kepada satu individu, tetapi sebilangan besar orang pada kedudukan yang sama. Barang awam boleh dibayar atau percuma. Walau bagaimanapun, hukuman bagi penggunaan barangan awam berbayar atau barangan awam yang tidak berbayar adalah lebih ringan berbanding untuk barangan persendirian. Dalam kes kedua, ini bermakna kecurian, yang termasuk dalam kategori perbuatan jenayah.
Barang awam (atau perkhidmatan) ialah barang yang ditujukan untuk kegunaan awam dan bukannya kegunaan peribadi. Ia digunakan untuk tujuan umum. Pengeluaran barangan awam paling kerap dibayar oleh kerajaan. Pada masa yang sama, penggunaannya memberi manfaat atau memberi manfaat kepada sebilangan besar orang.
Ciri barangan awam
Manfaat tersebut mempunyai ciri-ciri berikutciri:
- Ia digunakan oleh sesiapa sahaja. Melarang orang tertentu melakukan ini hampir mustahil.
- Barang awam sememangnya tidak berdaya saing. Penggunaan mereka oleh seorang warganegara hampir tidak memberi kesan ke atas keupayaan orang lain untuk menggunakannya.
- Barang sedemikian tidak boleh dipisahkan kepada komponen yang berasingan.
Ijazah awam
Tidak selalu mungkin untuk mengasingkan barangan awam dengan jelas dan faedah daripada barangan persendirian. Bahagian ini hanya terpakai untuk jawatan tertentu. Di antara mereka terdapat varian campuran, yang lebih biasa daripada yang dimiliki oleh satu jenis sahaja.
Barangan awam yang ketat termasuk udara bernafas, air hujan, lampu jalan atau lampu suar, tenaga suria dan angin, dsb. Dengan beberapa sekatan, barangan tersebut termasuk pengangkutan awam, stesen kereta api, lapangan terbang, perpustakaan, teater, jalan raya dan kereta api, tempat letak kereta.
Bagaimana permintaan untuk barangan awam ditentukan
Jumlah permintaan untuk barang awam ditentukan oleh jumlah yang dibayar oleh semua pengguna seunit barang tersebut. Permintaan marginal ditentukan oleh bilangan maksimum pengguna yang boleh muat dengan selesa dalam sempadannya atau menggunakannya pada masa yang sama.
Peranan negara dan individu swasta dalam penciptaan barangan awam
Lazimnya, barangan awam dicipta oleh kerajaan. Kurang kerap, individu persendirian menjadi pemula penciptaan mereka. Pada masa lalu, pembinaan rumah api di England dijalankan bukan sahaja olehkerajaan, tetapi juga oleh syarikat swasta. Penciptaan tempat letak kereta, bas, pawagam, kemudahan pelancong dan infrastruktur juga boleh dilakukan oleh pemilik persendirian.
Apakah barangan awam
Barang sedemikian ialah produk dan perkhidmatan yang digunakan oleh sebilangan besar orang secara sama rata, selalunya percuma. Ini termasuk, sebagai contoh, papan tanda jalan, tong sampah bandar, lampu jalan, lampu isyarat, pintu selekoh kereta bawah tanah, papan markah elektronik, pinggan mangkuk di kantin, peralatan taman permainan dan banyak lagi perkara lain. Bahagian barangan awam lebih tinggi di bawah sosialisme daripada di bawah kapitalisme. Walau bagaimanapun, dalam mana-mana struktur sosial, ia agak ketara.
Membayar untuk barangan awam
Melarang warganegara tertentu menggunakan barangan sedemikian selalunya tidak masuk akal dan boleh membawa kepada akibat negatif. Walau bagaimanapun, dalam beberapa kes mereka boleh dibayar. Sebagai contoh, baru-baru ini laluan di sebahagian lebuh raya persekutuan telah dibayar. Pada masa yang sama, adalah mustahil untuk menggunakan lampu jalan, menurap papak, pemecah ombak, rumah api, manakala bayaran untuk tandas awam, perjalanan dalam pengangkutan awam, makan di kantin atau penggunaan karusel di taman bandar. selalunya ditubuhkan dan boleh dilaksanakan dari segi ekonomi.
Bayaran untuk beberapa barangan awam adalah bantuan tertentu kepada negeri dalam mencipta barang baharu dan mengekalkan barang/manfaat yang telah dicipta dalam keadaan yang sepatutnya. Jika orang tidak mahu membayar untuk mereka, mencari kelemahan untuk kegunaan percuma, maka ini mengurangkan keupayaan untuk menaik tarafnya, dalamAkibatnya, dana objek tersebut mereput dan haus. Ini juga membawa kepada peningkatan dalam jumlah faedah dan penerima manfaat itu sendiri. Pihak berkuasa memerlukan lebih banyak wang daripada bajet, yang akhirnya menjejaskan gaji rakyat Rusia. Pada masa yang sama, jika pihak berkuasa menetapkan kos yang terlalu tinggi untuk menggunakan barang/barang (contohnya, harga tambang bas), maka sesetengah orang akan mahu tidak membayar tiket, kerana harga sedemikian kelihatan terlalu tinggi kepada mereka.
Jelas bahawa ini hanyalah salah satu daripada banyak faktor yang mempengaruhi kualiti hidup rakyat, dan mungkin bukan yang paling penting, tetapi turut menyumbang.
Konsep Kebaikan Awam
Idea sedemikian telah dibangunkan oleh ahli ekonomi. Untuk mewujudkan asas teori untuk analisis jumlah perbelanjaan pihak berkuasa tempatan, adalah dicadangkan untuk menggunakan konsep "barangan awam". Selaras dengan itu, tugas yang paling penting ialah keperluan untuk menyediakan penduduk dengan perkhidmatan dan barangan awam. Antaranya ialah kompleks industri ketenteraan, sains, kehakiman, pemuliharaan alam semula jadi, dll. Semua ini secara eksklusif dalam kecekapan negara.
Apabila bilangan pengguna produk atau faedah tertentu meningkat, ia boleh mula haus dengan lebih cepat, seperti yang berlaku, contohnya, dengan jalan raya. Oleh itu, tugas negara adalah untuk mengekalkan keadaan mereka pada tahap yang memuaskan. Yang paling bermasalah ialah susut nilai dana perumahan dan perkhidmatan komunal, perjuangan menentangnya memerlukan kos yang tinggi. Tidak mustahil untuk mengabaikan masalah ini, keranadalam kes ini, proses haus dan usang akan berterusan, sehingga dana sedemikian menjadi tidak boleh digunakan. Negeri boleh menampung perbelanjaan dengan perbelanjaan sendiri atau atas perbelanjaan pengguna.
Barang mutlak dan relatif
Menurut teori kebaikan awam, terdapat barang mutlak dan campuran. Tiada sempadan yang jelas antara mereka. Sebagai contoh, kereta yang disewa boleh diklasifikasikan sebagai produk awam jenis campuran. Walaupun bukan milik sendiri oleh pembeli, ia digunakan olehnya untuk beberapa waktu, dan kemudian kereta itu berlalu ke pengguna seterusnya. Barangan awam yang relatif termasuk barangan seperti pinggan di ruang makan. Seseorang menggunakannya secara peribadi (dalam peraturan tertentu) untuk seketika, dan kemudiannya diserahkan kepada pelawat lain.
Contoh barangan awam jenis mutlak ialah lampu jalan. Tiada siapa yang membayar untuk cahaya, dan oleh itu untuk semua elemen reka bentuknya. Pada masa yang sama, sebilangan besar orang, termasuk pemandu, boleh menjadi pengguna lampu. Satelit bumi buatan juga merupakan barang awam yang mutlak. Ia menyampaikan isyarat yang digunakan oleh sebilangan besar orang semasa menonton TV satelit, bercakap di telefon bimbit atau semasa menyemak imbas Internet. Walau bagaimanapun, tiada siapa yang menggunakannya secara langsung atau bersendirian.
