Sudah hari ini, tapak pembinaan St. Petersburg yang megah boleh dilihat sejauh beberapa kilometer - dari hampir mana-mana bahagian bandar dengan sudut pandangan yang sesuai. Projek itu, yang pada asalnya dirancang di sekitar pusat bandar, telah dipindahkan pada tahun 2011 ke kawasan bahagian barat laut St. Petersburg, ke Teluk Finland, dan dinamakan "Pusat Lakhta". Alamat bangunan Gazprom di St. Petersburg ialah Lakhtinsky pr., 2, bangunan 3.
Integrasi ke dalam landskap bandar
Perlu diingat bahawa kompleks itu pada asalnya sepatutnya terletak di daerah Krasnogvardeisky, di muara Okhta, tetapi reaksi orang ramai, kedudukan UNESCO dan faktor lain menyumbang kepada pemindahan pembinaan ke kawasan Teluk. Batu penghalang utama ialah percanggahan antara ketinggian bangunan Gazprom di St. Petersburg dan peraturan ketinggian sedia ada, itulah sebabnya potensi dominan bandar itu berbeza dengan ketara dengan tapak warisan budaya abad ke-18 dan ke-19. Pada 2008-2009, beberapa perhimpunan dan acara lain telah diadakan di St. Petersburg bertujuan untuk membatalkan pelaksanaan projek itu. Kedudukan peserta ialahbahawa Pusat Lakhta, jika didirikan, akan memusnahkan penampilan bandar itu.
Akibatnya, ia telah memutuskan untuk membina sebuah kompleks di daerah Primorsky, jauh dari pusat bersejarah. Di kawasan ini, ketinggian Pusat Lakhta tidak mengganggu sesiapa pun, seperti yang dicadangkan oleh pencipta projek, penempatan kompleks yang begitu penting di kawasan yang mempunyai sejumlah besar wilayah bebas harus memberi dorongan kepada pembangunan infrastruktur daerah Primorsky.
Objek di tengah
Kawasan pusat awam dan perniagaan masa depan, bersama-sama dengan bangunan berkaitan, akan menjadi lebih daripada 400 ribu meter persegi, satu pertiga daripadanya akan diduduki oleh ruang pejabat.
Pusat Lakhta di St. Petersburg akan merangkumi ruang kebudayaan dan runcit, pusat saintifik dan pendidikan, perubatan dan kongres, gim, platform panorama dan kemudahan lain.
Perhatian yang besar diberikan kepada komponen alam sekitar projek. Di sekeliling bangunan pencakar langit, ruang telah diperuntukkan untuk zon hijau, dihubungkan dengan laluan pejalan kaki dengan taman ulang tahun ke-300 St. Petersburg. Terdapat cara khas untuk membuang sampah dan sisa di wilayah kompleks, dan keseluruhan kawasan pembangunan terletak di tapak penyimpanan pasir industri, penyingkirannya dengan sendirinya menyumbang kepada peningkatan alam sekitar.
Hari ini, ketinggian "Lakhta Center" adalah lebih daripada 340 meter, dan "siling" masih jauh. Sebelum ini, bangunan tertinggi di bandar, tidak termasuk menara TV, adalah Menara Pemimpin, yang terletak berhampiran stesen metro Moskovskaya. Ia mempunyai ketinggian hanya di bawah 150 meter dan sudah lebih daripada dua kali lebih kecil daripada bangunan Gazprom yang sedang dalam pembinaan.
Situasi lalu lintas
Pembinaan aktif bangunan Gazprom di St. Petersburg telah berjalan selama kira-kira lima tahun dan sepatutnya siap sepenuhnya pada separuh kedua 2018. Pada masa ini, semua masalah yang berpotensi dengan pengangkutan harus diselesaikan dan infrastruktur yang diperlukan harus diwujudkan.
Pada masa hadapan, stesen metro dirancang untuk dibina dalam jarak berjalan kaki dari kompleks. Secara tentatif, ia sepatutnya dilancarkan menjelang 2025. Selain itu, kemungkinan meletakkan platform kereta api tambahan di salah satu laluan sedia ada, serta pengenalan kereta api elektrik tambahan pada waktu puncak, sedang dipertimbangkan.
Laluan basikal akan terbentang di sepanjang Teluk Finland, dan lebuh raya baharu akan diwujudkan untuk pemandu kenderaan bagi mengelakkan pengangkutan runtuh.
Kecekapan
Adalah diketahui bahawa bangunan dengan seni bina asli tidak menyediakan seratus peratus kawasan yang boleh digunakan. Dalam kes bangunan Gazprom di St. Petersburg, ruang di bawah ketinggian 400 meter akan digunakan. Menara itu akan kekal "tidak berpenghuni" dan akan berfungsi untuk tujuan estetik, mewujudkan integriti visual kompleks dan membentuk perwakilan simbol lain dari modal budaya. Ingat bahawa jumlah ketinggian kompleks itu ialah 462 meter.
Lokasi bangunan yang jauh dari pusat bersejarah mempunyai beberapa kelebihan logistik. Di satu pihak, ia adalah ketersediaan tempat letak kereta percuma danpembentukan elemen infrastruktur tambahan, sebaliknya, pengoptimuman situasi pengangkutan, yang pastinya akan menjadi lebih rumit jika kompleks itu terletak berhampiran muara Okhta, di mana ia asalnya dimaksudkan.
Memandangkan aliran kereta di sepanjang Lebuhraya Primorskoe secara tradisinya pergi ke pusat bandar pada waktu pagi dan balik pada waktu petang, lalu lintas ke arah Pusat Lakhta akan berada dalam antifasa daripada yang utama. Ini menyumbang kepada beberapa pemunggahan pusat bandar, atau sekurang-kurangnya tidak memburukkan lagi masalah lalu lintas.
Keselamatan
Selepas peristiwa 11 September 2001 di New York, isu kebolehpercayaan dan kestabilan bangunan bertingkat tinggi dalam situasi ekstrem menjadi semakin meruncing. Bangunan Gazprom di St. Petersburg telah direka sedemikian rupa sehingga teras konkrit bertetulang bangunan itu dapat menahan beban walaupun semua sepuluh tiang kontur luaran telah dimusnahkan. Pada masa yang sama, penampilan bangunan mahupun kecekapan menggunakan ruang kosong tidak terjejas dalam apa jua cara.
Semasa pembinaan, semua faktor dalam satu atau lain cara yang menjejaskan keselamatan operasi pusat telah diambil kira. Kestabilan bangunan di tanah liat St. Petersburg dipastikan oleh lebih daripada dua ribu cerucuk sehingga 65 meter panjang, masalah glasiasi permukaan condong bahagian atas menara dan menara diselesaikan dengan memasang sistem pemanasan khas, yang amat penting di St. Petersburg. Di Pusat Lakhta, sekiranya berlaku kebakaran dan asap, istimewakawasan selamat dan lif untuk pemindahan orang dari tingkat atas. Sistem pelupusan sisa khas juga akan digunakan. Disebabkan itu, pelepasan karbon dioksida akan berkurangan, dan jumlah sampah yang dikeluarkan akan berkurangan mengikut urutan magnitud berbanding kaedah pelupusan tradisional.
Sebagai penutup
Bangunan Gazprom di St. Petersburg menjadi terkenal sebelum permulaan pembinaan bahagian atas tanah - terima kasih kepada teknologi yang digunakan semasa menuangkan asas, Pusat Lakhta berjaya masuk ke dalam Buku Rekod Guinness. Tarikh akhir untuk menyiapkan kemudahan itu kekal tidak berubah, dan menjelang pertengahan 2018 kompleks itu sepatutnya menggembirakan mata penduduk St. Petersburg dan tetamu bandar. Dan nampaknya dia sudah berjaya menjadi simbol baharu St. Petersburg.
