Gondola dan gondolier - dua perkataan ini berakar umbi di Venice. Jenis pengangkutan inilah yang dianggap sebagai simbol legenda bandar ini. Venice sendiri timbul dari kampung-kampung luar bandar yang bertaburan di sepanjang lagun sungai kecil. Lama kelamaan, banyak saluran muncul, dan labirin air yang besar terbentuk. Seiring dengan berlalunya tahun, bandar itu semakin berkembang, dan untuk menjelajah, gondola (bot kecil) telah digunakan, yang merupakan satu-satunya pengangkutan yang mungkin.
Kini terdapat banyak produksi teater, legenda, cerita dan juga novel yang didedikasikan untuk pendayung Venice atau tempat mereka memainkan peranan penting. Malah terdapat "Gondoliers" - sebuah filem yang ditembak Stephen King secara khusus tentang mereka. Tukang perahu ini telah memasuki kehidupan, sejarah dan budaya Venice dan Itali secara keseluruhan. Dan dianggap sebagai mercu tanda paling terkenal di bandar ini. Tidak ada pelancong seperti itu yang melawat Venice, yang sekurang-kurangnya sekali tidak akan menaiki gondola.
Gondol
Daripada semua pengangkutan air, bot ini adalah yang paling sesuai. Ia ringan, lapang, boleh bergerak dan pantas. Dari segi keanggunannya, bot itu tidak kalah dengan kapal layar kecil kelas tertinggi. Diputuskan untuk membina gondola hanya dengan bahagian bawah yang rata, kerana tujuan mereka adalah untuk mengangkut orang dan barang ke ceteksaluran dan saluran.
Gondolier
Bot ini perlu dikemudi. Gondolier hanyalah orang yang melakukan ini. Pada mulanya, mereka berdiri di tengah-tengah bot, tetapi untuk menampung seramai mungkin penumpang, "tempat kerja" telah dipindahkan ke permulaan kapal, ke buritan. Maksud perkataan "gondoliers": pengendali bot, pendayung.
Terima kasih kepada penyusunan semula ini, inovasi juga muncul: ia memerlukan dayung panjang yang berat, yang diperbuat daripada kayu bic yang kuat dan padat. Untuk memanipulasinya, gondolier memerlukan ketangkasan dan kekuatan yang tinggi. Dan inovasi kedua ialah kedudukan dayung, yang berfungsi untuk mengawal. Agar ia dapat dipegang rapat, pengayuh (garpu) dicipta. Ia diperbuat daripada walnut. Pengayuh ini mempunyai satu siri slot di mana dayung dimasukkan secara bergilir-gilir. Anda boleh menukar panjang tuil dan dengan itu melaraskan kelajuan gondola.
Selepas dayung, perlu menukar haluan perahu, dan ia dibuat lebih berat, berbanding dengan pendayung, yang berada di buritan. Oleh itu, satu lagi inovasi muncul - "besi". Ini adalah nama plat logam berat dengan 6 gigi tersusun melintang dan melengkung. Secara luaran, ia menyerupai sikat tengkolok anjing-anjing Venice.
Sedikit tentang profesion
Ia memerlukan kemahiran khas daripada seseorang, dan biasanya ia diwarisi. Gondolier Venetian memulakan latihannya sebagai seorang budak lelaki. Sejak umur 10 tahun, dia telah dilatih menggunakan dayung dan mengajar sejarah, nyanyian danBahasa asing. Gondoliers juga mempunyai lagu mereka sendiri yang dipanggil barcarolles. Perkataan itu adalah bahasa Itali dan berasal daripada "bot".
Perhatian khusus diberikan kepada pelancong kaya. Hari ini, gondolier Venetian adalah kasta istimewa lelaki kacak yang tahu beberapa bahasa, mempunyai adab bangsawan dan tahu cara memberikan pujian yang paling indah kepada jantina yang adil. Dan umur tidak penting. Oleh itu, gondolier sering digambarkan sebagai gigolo, yang mendapat permintaan tinggi.
Profesi: gondoliers - siapakah mereka?
Mereka lambat dan mempunyai harga diri. Mereka mempunyai pakaian seragam mereka sendiri, yang terdiri daripada topi jerami yang dibingkai dengan reben dan kemeja-T berjalur. Profesion ini dianggap sangat berprestij, jadi lesen sangat terhad. Secara keseluruhan, hanya 425 boleh dikeluarkan - tidak kurang, tidak lebih.
Para Gondoli Wanita
Kebetulan penunggang gondola sentiasa lelaki, tetapi pada tahun 2009 tradisi yang telah dipatuhi selama berabad-abad telah dipecahkan. Boscolo Georgia, yang baru berusia 23 tahun, berjaya lulus peperiksaan dan merupakan yang pertama di dunia dalam kalangan jantina yang adil menerima lesen. Ini menimbulkan rasa tidak puas hati yang besar di kalangan lelaki. Malah bapanya, walaupun diam-diam berbangga dengan anak perempuannya, tidak menyetujui profesion pilihannya.
Tradisi Gondoli
Venice mempunyai lampu isyarat di semua persimpangan untuk mengawal lalu lintas. Tetapi para gondoli masih tidak mempercayai mereka, dan di tempat-tempat kesesakan lalu lintas mereka lebih suka menjerit dengan kuat, memberi amaran tentang ketibaan mereka. Tradisi ini telah dipelihara sejak zaman purba.
Bot sentiasa dicat hitam. Tetapi untuk menarik pelancong, gondoli mula memecahkan tradisi biasa dan menghiasi pengangkutan air mereka dengan lampu neon, cadar emas dan bantal. Tetapi pihak berkuasa telah mengancam untuk membatalkan lesen daripada mereka yang melanggar sekatan dan mengubah peraturan. Oleh itu, tradisi lama telah dikekalkan.
Gondolier adalah "macho" menawan yang terkenal. Mereka juga mempunyai lagu mereka sendiri (kami telah menyebutnya), yang mereka persembahkan, tetapi yang moden dan popular tidak termasuk dalam cerita rakyat mereka. Oleh itu, melodi tradisional Venice lebih disukai dalam kraf.
Lesen dan Legasi
Hak untuk mendapatkan keahlian dalam Kelab Guild Gondoliers hanya boleh diwarisi. Dan hanya kepada anak lelaki dari bapa. Tetapi agak sukar bagi orang luar untuk ke sana. Jika pengembara gondol itu meninggal dunia, maka lesennya akan dipindahkan hanya kepada waris langsung, dan dia boleh menjualnya pada masa hadapan.
Kosnya sangat tinggi, tetapi ia adalah wajar, kerana gaji para bot jauh dari kecil. Hanya dalam 30 minit mereka memperoleh 100 euro. Dan hari bekerja agak panjang dan boleh bertahan sehingga 15 jam.
Sebelum seseorang menerima lesen, anda mesti lulus dua peperiksaan: pertama bahagian teori, dan kemudian latihan. Secara umum, terdapat kursus khas yang berlangsung selama sembilan bulan. Adalah penting di sini untuk dapat mengurus gondola dengan betul.
Nuansa berfungsi
Gondoliers ialah orang yang mesti mengenali bandar dan semua saluran dengan baik, mempunyai kemahiran berpidato dan suara yang sangat baik, kerana mereka perlu menyanyikan banyak lagu. Tetapi sesetengahnya, seperti barcarolle, dilakukan oleh boaters hanya dengan bayaran tambahan. Harga boleh dirunding. Selalunya artis dan penyanyi dengan iringan dijemput menaiki gondola.
Seragam ini istimewa - topi straw bertepi lebar dengan reben dipasang, kemeja-T berjalur dan baju putih biasa boleh dipakai di atasnya. Etika berpakaian tertulis dalam peraturan dan ia mesti dipatuhi dengan ketat.
Teknik mendayung
Disebabkan bentuk gondola yang tidak simetri, pendayung boleh mengemudikannya dengan hanya satu dayung. Pada masa yang sama, ia terletak di sebelah garis pemisah, yang membahagikan bot kepada separuh. Gondolier mengawal dayung dari haluan (ia juga roda stereng).
Teknik ini lebih mendesak daripada mendayung. Pengayuh gondol mula-mula mengayunkan bot dan menggerakkan dayung di sepanjang trajektori tertentu.
Pertandingan
Gondoliers ialah profesional yang mengasah kemahiran mereka bukan sahaja di tempat kerja, tetapi juga dalam sukan. Setiap Ahad pertama pada bulan September, Venice menganjurkan Regata Bersejarah. Pada mulanya, sebelum pertandingan, perarakan gondola diatur, dan selepas itu pendayung bersaing, menunjukkan kemahiran dan seni mereka. Jaraknya ialah tujuh kilometer. Selain itu, terdapat pertandingan pada skala dalaman - ia diadakan antara tertentudaerah dan pulau, malah keluarga puak Gondolier.
