Kuasa tentera laut Rusia yang bangkit menggembirakan semua patriot sejati. Selepas bertahun-tahun, semasa armada itu jatuh ke dalam kerosakan, persenjataan semulanya akhirnya bermula, disertai dengan pentauliahan unit tempur baharu yang memenuhi keperluan abad baru. Antaranya ialah kapal frigat Projek 11356 Admiral Grigorovich, yang dilancarkan pada 14 Mac 2014.
Apakah itu frigat Rusia
Dalam klasifikasi Tentera Laut Soviet tidak ada kelas kapal seperti frigat. Kapal anti-kapal selam (BPK) dan bot peronda (SK) besar telah dibina, yang membawa beban utama dalam memastikan tidak boleh dilanggar sempadan perairan USSR yang panjang. Sejak tahun 1968, kapal tentera projek 1135, yang dibina di kilang Yantar, mula memasuki senjata armada. Satu siri lapan belas kapal, seperti biasa, dinamakan sempena unit pertamanya, Petrel. Perkhidmatan pengawal juga dilakukan oleh Noreys (projek 11351), dibina dalam jumlah yang lebih besar (39 unit). Sebahagian daripada mereka masih dalam perkhidmatan, tetapi masa dan lautombak tidak berbelas kasihan, peralatan cenderung haus dan menjadi tua secara moral. Pengalaman yang diperoleh oleh pembuat kapal dalam pembangunan jenis ini diambil kira. Mereka akan digantikan oleh kapal projek baru - 11356. Kelas "Admiral Grigorovich" sepadan dengan konsep "frigat" yang diterima pakai dalam banyak armada dunia, baik dari segi anjakan dan keupayaan tempur. Mungkin kelas ini akan bertapak di Tentera Laut Rusia.
Sebagai penghormatan kepada siapa kapal dan siri itu dinamakan
Projek Laksamana Grigorovich pada tahun-tahun akan datang akan diteruskan oleh empat lagi frigat yang telah ditetapkan, dengan nama-nama laksamana terkenal Rusia Essen, Makarov, Butakov dan Istomin. Komander tentera laut ini dikenali terutamanya oleh orang yang berminat dengan sejarah Rusia dan angkatan tenteranya. Kesemua mereka menjadi terkenal semasa pertahanan heroik Port Arthur semasa Perang Rusia-Jepun 1905-1907. Pada masa yang sama, rakan senegara kita paling kurang mengetahui tentang kapal yang dihormati dalam siri ini dinamakan - frigat Admiral Grigorovich. Mungkin ini berlaku kerana biografi negarawan tentera yang dihormati itu tidak sesuai dengan idea-idea propagandis Soviet tentang patriotisme.
Dari midshipmen kepada laksamana
Saya. K. Grigorovich dilahirkan pada tahun 1853. Dia datang ke armada sebagai midshipman, lulusan sekolah tentera laut. Dia menerima pengetahuan yang sangat baik, atas sebab ini, sebagai pegawai berusia dua puluh lima tahun, dia dihantar ke Amerika Utara sebagai sebahagian daripada kumpulan pakar untuk menerima empat kapal kelas cruiser yang ditempah dari limbungan kapal Philadelphia. Lima tahun kemudian, pada tahun 1883,Grigorovich buat pertama kalinya menjadi komander "Ahli Sihir" yang sangat sederhana, tidak meninggalkan pelabuhan pelabuhan. Nampaknya kerjaya itu tidak berkembang dengan jayanya, tetapi pihak berkuasa melihat seorang pegawai yang berbakat, rajin dan tidak merungut. Beberapa pemindahan diikuti, perkhidmatan menjadi lebih sukar, tetapi lebih menarik.
Nasib laksamana
Pada akhir abad ke-19, beliau berkhidmat sebagai atase tentera laut di London, dan pada tahun 1904 beliau menerima pelantikan baru sebagai komander pangkalan tentera laut di Port Arthur, di mana beliau tiba di jambatan Tsesarevich, armadillo. Semasa pengepungan Jepun, I. K. Grigorovich menunjukkan dirinya dari pihak yang terbaik, setelah berjaya memberikan pertahanan dengan segala yang diperlukan. Sejak 1911, Naib Laksamana berkhidmat sebagai Menteri Tentera Laut Imperial Rusia. Rancangannya menemui perkembangan mereka selepas 1917. Semua kapal perang Soviet Rusia, satu pertiga daripada kapal pemusnah dan hampir separuh daripada kapal penjelajah telah dilancarkan pada tahun-tahun sebelum perang mengikut program pemodenan yang dibangunkan oleh Grigorovich. Laksamana itu sendiri, bagaimanapun, tidak menerima kuasa Bolshevik, hidup selepas revolusi di Cote d'Azur Perancis, di mana - selepas enam tahun berhijrah - dia meninggal dunia pada tahun 1930.
Abu negarawan Rusia yang dihormati dan tokoh tentera laut menemui tempat peristirahatan terakhir mereka pada tahun 2005. Mengikut wasiat si mati, dia dikebumikan di bilik kebal keluarga di tanah perkuburan Nikolsky di St. Petersburg.
Penampilan kapal
Admiral Grigorovich telah dilancarkan pada 14 Mac, dengan sedikit kelewatan disebabkan oleh cuaca buruk. Cicit-cicit mengambil bahagian dalam majlis itukomander tentera laut Artem Moskovchenko, serta cucunya Olga Petrova, yang memecahkan botol champagne tradisional pada batangnya. Jadi buat pertama kalinya kapal "Admiral Grigorovich" bertemu dengan ombak laut. Foto itu merakamkan detik-detik penuh kesungguhan ini. Tidak dinafikan bahawa pengiktirafan jasa komander tentera laut sebelum negara asalnya menyentuh keturunannya.
Menurut seorang saudara, datuk adalah bos yang tegas, dia pasti akan memeriksa segala-galanya, dari buritan hingga haluan, sebelum menerima frigat. Grigorovich, nampaknya, akan berpuas hati dengan hasil pemeriksaan itu. Kapal itu keluar dengan hebat. Setelah mewarisi semua kualiti terbaik projek terdahulu, kapal serba guna ini telah memperoleh sifat baharu yang tipikal untuk model senjata tentera laut yang paling moden. Kontur bawah airnya memberikan kebolehlayaran yang sangat baik, dan badan kapal serta struktur atas dibuat menggunakan teknologi penglihatan rendah. Peralatan tersebut sepadan dengan teknologi dan elektronik terkini. Frigat Admiral Grigorovich kelihatan mengagumkan, moden dan dinamik.
Destinasi kapal
Setiap kapal perang dibina untuk tujuan tertentu, untuk melaksanakan tugas yang sangat khusus. Senjata jenis ini berbeza daripada yang lain dengan kos yang sangat tinggi bagi kedua-dua unit itu sendiri dan operasi seterusnya.
Projek 11356 frigat "Admiral Grigorovich" bertujuan untuk perkhidmatan pertempuran di lembangan Mediterranean, dan bandar kegemilangan Rusia, Sevastopol, telah dirancang sejak awal lagi. Armada Laut Hitam memerlukan kapal moden, peningkatan aktiviti negara NATO di rantau inimemerlukan tindak balas. Walau bagaimanapun, julat autonomi (kira-kira lima ribu batu nautika) juga membolehkan melangkaui zon rondaan yang digariskan, sebagai contoh, untuk melawan lanun, serta dalam kes luar biasa lain. Tugas-tugas yang boleh diselesaikan oleh kapal frigat Laksamana Grigorovich sangat pelbagai. Dia mampu berjaya menahan serangan torpedo, udara dan peluru berpandu, mampu menangkis tindakan bermusuhan. Senjata di atas kapal cukup memadai untuk mengenai mana-mana sasaran bawah air atau permukaan, termasuk kapal yang membawa kapal terbang berkapasiti besar.
Kompleks senjata
Senjata utama kapal itu ialah pelancar Kalibr-NK untuk peluru berpandu jelajah Onyx (3M-54TE). Terdapat lapan daripadanya, ini adalah sistem yang sangat serius yang mampu memukul mana-mana objek di laut dan di darat. Mereka tidak mempunyai analog di dunia.
Untuk melindungi daripada kemungkinan serangan dari udara, kapal "Admiral Grigorovich" dilengkapi dengan dua sistem pertahanan udara, dengan nama "Shtil-1" (36 peluru berpandu berpandu dalam senjata) dan "Broadsword". Yang pertama ialah peluru berpandu berbilang saluran, yang bermaksud keupayaan untuk memimpin dan memukul beberapa sasaran pada masa yang sama. Yang kedua ialah sistem peluru berpandu dan artileri yang sangat berkesan, seperti dua sistem Kortik, yang juga bertanggungjawab untuk keselamatan ruang udara. Dua pemasangan A-190 secara konstruktif mengandungi senapang penembakan terpantas di dunia dengan kaliber 100 mm. Dua TA masing-masing memegang tiga torpedo 533 mm. Perlindungan berkuasa disempurnakan oleh pelancar bom jet RBU-6000 yang diuji masa. Dan, sudah tentu, frigat 11356Laksamana Grigorovich, seperti mana-mana kapal peronda moden, tidak dapat melakukannya tanpa sayap udaranya sendiri dalam bentuk helikopter Ka-31 (mungkin menggunakan Ka-27 PL).
Keterlihatan rendah
Hari ini, penyamaran difahamkan bukan sahaja dicat dalam warna penyamaran, yang memberikan siluman maksimum terhadap latar belakang air laut dan langit. Ini juga perlu, pengesanan visual kekal sebagai salah satu kaedah peninjauan yang paling penting, tetapi lebih penting untuk kekal tidak dapat dilihat oleh radar musuh yang berpotensi. Prinsip radar tetap sama seperti pada awal penciptaannya. Rasuk elektron frekuensi tinggi yang dipantulkan memaparkan pada skrin lokasi semua objek yang naik di atas paras laut. Untuk mengurangkan keterlihatan, anda boleh bertindak dalam dua cara: mengubah hala aliran zarah ke arah lain atau menyerap sinaran. Bersama-sama, langkah-langkah ini dipanggil "Teknologi Ste alth". Frigat Projek 11356 "Admiral Grigorovich" dan, tentu saja, semua kapal berikutnya dalam siri ini, mempunyai sedikit penglihatan untuk radar musuh yang berpotensi. Ini dicapai dengan bentuk badan kapal yang istimewa, dengan garis besar yang terdiri daripada satah condong, salutan penyerap khas dan peralatan elektronik, yang menjadikannya sukar untuk mengesan kapal menggunakan radar. Kebanyakan senjata dan peralatan tersembunyi di sebalik permukaan pelindung. Sudah tentu, adalah mustahil untuk membuat kapal tidak kelihatan sepenuhnya oleh radar, tetapi agak sukar untuk mencari kapal frigat Grigorovich di laut.
Modul
Tradision alteknologi, badan kapal diletakkan di atas laluan gelincir, kemudian ia dibina dari bawah ke atas secara keseluruhan. Beginilah cara kapal dibina sejak zaman dahulu. Tetapi dalam beberapa dekad kebelakangan ini, teknologi telah menjadi agak berbeza. ia mengambil kira keperluan untuk pemodenan pantas dan pemasangan peralatan baru, kadangkala besar. Badan kapal dibina dalam bahagian-bahagian, supaya jika ada keperluan untuk membuka dok, ini tidak akan menyebabkan masalah teknologi. Pembinaan frigat "Admiral Grigorovich" telah dijalankan dengan cara modular, yang paling progresif setakat ini. Kapal ini mempunyai rizab potensi pemodenan, membolehkan anda menggantikan mana-mana komponen, daripada unit kuasa kepada peralatan elektrik.
frigat India
Perusahaan milik kerajaan Yantar telah wujud sejak tahun 1945. Di Koenigsberg Jerman terdapat limbungan "Schihau", yang menjadi asas pengeluaran kapal selepas perang, apabila kota B altik ini menjadi Soviet. Semasa kewujudan loji itu, lebih daripada satu setengah ratus kapal, kebanyakannya kapal tempur, telah dilancarkan di sini.
Sejak 2007, atas perintah kerajaan India, perintah khas telah dijalankan di Limbungan B altik: kapal sedang dibina untuk Tentera Laut negara sahabat. Projek itu sama, 11356, mengikut mana frigat "Admiral Grigorovich" dicipta. Perbezaannya, bagaimanapun, adalah ketara. Unsur biasa kedua-dua "bersaudara" itu ialah badan kapal, dan peralatan serta senjata adalah berbeza. Frigat India dipersenjatai dengan sistem peluru berpandu Brahmos dengan pelancar menegak.
Kelayakan Laut RusiaPembeli sangat menyukai kapal itu sehingga mereka menyatakan keinginan untuk membinanya sendiri, menurut dokumentasi teknikal yang dibeli. Mereka diberikan bantuan menyeluruh dalam rangka program kerjasama ketenteraan. Nama empat frigat pertama siri India ialah Talwar, Tarkash, Trikand dan Teg.
Kompleks EW
Peperangan elektronik terhadap alat komunikasi dan kawalan musuh kini telah menjadi tugas utama, penyelesaian yang berjaya secara praktikal menjamin kemenangan ke atas mana-mana musuh. Frigate 11356 "Admiral Grigorovich" bersenjatakan empat CREB PK-10 "Brave". Pelancar sepuluh laras ini mengingatkan pengebom yang digerakkan oleh roket, tetapi mereka mempunyai tugas yang berbeza. Daripada terus memukul kapal musuh, mereka menembakkan peluru yang boleh melumpuhkan elektronik tempur musuh. Gangguan yang dibuat akan menghalang armada musuh daripada kemungkinan pertukaran maklumat, membutakan radar, melumpuhkan sistem pertahanan udara.
Sistem kawalan kebakaran
Hari-hari menembak bola mata sudah berlalu. Malah pemandangan optik yang sempurna tidak lagi memenuhi keperluan kelasi tentera kerana keadaan sementara dalam arena permusuhan maritim. Membuat keputusan tentang melepaskan tembakan adalah prerogatif komander, dan kru mempercayai automasi untuk mengira parameter tembakan. Kapal "Admiral Grigorovich" mempunyai sistem komputer paling berkuasa yang berfungsi untuk membidik senjata dengan cepat ke sasaran. Maklumat itu datang daripada radar Puma, sistem kawalan Vympel 123-02 terlibat dalam pelancaran peluru berpandu, dan PUTS bertanggungjawab untuk torpedo. Blizzard-11356.
Saiz dan kuantiti
Saiz kapal dinilai berdasarkan anjakan. "Admiral Grigorovich" adalah kapal peronda, dan oleh itu ia tidak sepatutnya besar, seperti kapal pengangkut pesawat. Drafnya kecil, sehingga 7.5 meter, yang agak konsisten dengan ciri-ciri Laut Hitam, yang cetek di banyak tempat. Anjakan adalah kira-kira empat ribu tan, yang juga tidak bercakap tentang dimensi yang sangat besar. Contohnya, pada kapal penjelajah "Peter the Great" ia mencapai 25 ribu tan.
frigat Laksamana Grigorovich: foto dan perkadaran
Frigates ialah kapal besar, tetapi bukan kapal terbesar. Ini adalah kunci kepada kebolehgerakan, kelajuan dan ste alth mereka. Walau bagaimanapun, frigat Admiral Grigorovich tidak boleh dipanggil kecil sama ada. Foto-foto yang disediakan oleh perkhidmatan akhbar Tentera Laut dengan fasih menunjukkan panjang yang agak besar (125 meter). Badan kapal memanjang, kapal itu, seolah-olah, "dimampatkan" di sepanjang sisi, yang menunjukkan pendorongnya. Loji janakuasa, yang terdiri daripada dua turbin gas, mempercepatkan kapal kepada 30 knot, malah lebih pantas dalam mod penunu selepas.
Anak kapal terdiri daripada 18 pegawai, 142 kelasi dan dua puluh marin, seramai 180 orang. Pengurusan kapal yang kompleks seperti frigat "Admiral Grigorovich" memerlukan tahap latihan, koheren dan perpaduan yang tinggi. Hanya profesional sejati yang sukakan laut dan, sudah tentu, Tanah Air boleh berkhidmat dalam pasukannya.
