Dalam beberapa dekad kebelakangan ini, dunia telah menyaksikan ledakan nyata dalam industri automotif. Pada tahun 2010, buat pertama kali dalam sejarah, bilangan kereta melebihi 1 bilion. Menurut ramalan, menjelang 2040 ia akan mencapai 1.8 bilion keping. Permotoran besar-besaran merangsang permintaan minyak dan merupakan salah satu punca utama pencemaran udara, serta kehilangan nyawa. Rusia tidak terkecuali. Artikel itu akan menjawab soalan tentang bilangan kereta di Rusia bagi setiap orang.
Apakah itu permotoran?
Istilah ini merujuk kepada penyediaan penduduk dengan pengangkutan jalan raya. Nilainya dikira berdasarkan purata bilangan kereta bagi setiap 1,000 penduduk.
Geografi permotoran agak heterogen. Peruntukan tertinggi dengan kereta penumpang dicatatkan di AS, Kanada, Jerman, Jepun dan Australia. Di negara-negara initerdapat lebih kurang satu kereta bagi setiap orang.
Tahap permotoran terendah di Afrika. Di sana, di beberapa negara, kurang daripada 10 kereta didaftarkan bagi setiap seribu orang. Rusia dalam penunjuk ini adalah salah satu tempat pertama di dunia, tetapi lebih rendah daripada beberapa negara maju, tetapi mendahului China.
Walau bagaimanapun, dalam beberapa tahun kebelakangan ini terdapat pertumbuhan pesat dalam industri automotif di China dan India. Oleh itu, kedudukan negara-negara ini sedang meningkat pesat dan mungkin pada masa hadapan akan menghampiri tahap negara maju.
Pemotoran penduduk Rusia
Perkembangan pengangkutan jalan raya di negara kita secara beransur-ansur. Pada awal abad ke-20, pengangkutan yang dipanggil kuda masih berlaku, dan kereta agak eksotik. Pengagihan jisim mereka dicatatkan pada 30-an abad yang lalu. Akibatnya, dalam dekad ketiga, pengangkutan yang ditarik kuda memberi laluan kepada pengangkutan beroda. Tetapi kereta peribadi masih jarang berlaku. Keadaan ini berterusan sehingga tahun 1970.
Tahap permotoran kawasan
Moscow adalah peneraju dari segi penyediaan penduduk dengan kereta penumpang. Pada tahun 2002, ia mempunyai penunjuk 256 kereta / 1000 orang. Walau bagaimanapun, menjelang 2011, Primorsky Krai menjadi pemimpin (580 kereta/1000 orang), dan ibu negara Rusia sudah berada di tempat ke-8. Wilayah Kamchatka, Wilayah Kaliningrad, Wilayah Murmansk, Kaluga dan Pskov, dan Wilayah Moscow juga mendahuluinya. Ini mungkin disebabkan oleh kesesakan ibu kota dengan kereta dan ketersediaan kereta bawah tanah yang tinggi dan lain-lainpengangkutan awam, termasuk teksi.
Di negara secara keseluruhannya, menjelang 2010, bilangan kereta bagi setiap seribu penduduk ialah 249 unit. Pada tahun 2014, angka ini meningkat kepada 317. Tahap peruntukan kereta yang tinggi dicatatkan di Vladivostok, Tyumen, Krasnoyarsk, Surgut dan Moscow. Walau bagaimanapun, rating Moscow terus jatuh dan pada 2014 ia menduduki tempat ke-10.
Bagi Primorye, penunjuk yang baik di sini adalah disebabkan jarak Jepun dan China yang berdekatan, yang merupakan salah satu peneraju dunia dalam pengeluaran kereta.
Dinamik permotoran mengikut tahun
Rusia telah menyaksikan peningkatan pesat dalam bilangan kereta sejak tahun 1970-an. Kemudian terdapat hanya 5.5 kereta bagi setiap seribu penduduk. Pertumbuhan bilangan kereta persendirian berlaku walaupun dalam krisis 90-an. Menjelang 2016, angka itu mencecah 285 kereta bagi setiap 1,000 orang.
Namun, keadaan di Moscow agak berbeza daripada trend di wilayah lain dan negara secara keseluruhan. Permotoran maksimum di sini dicatatkan pada 2014. Pada masa itu, bilangan unit pengangkutan per kapita ialah 311. Bagaimanapun, menjelang 2016, angka ini telah menurun kepada 308 kenderaan.
Statistik jualan
Krisis beberapa tahun kebelakangan ini telah menjejaskan tahap jualan kereta. Jadi, pada 2016, 1,425,791 kenderaan telah dijual, dan setahun sebelumnya - 1,601,527 kenderaan. Penurunan beransur-ansur telah berterusan sejak 2012. Walau bagaimanapun, 2017 adalah pengecualian, dan jualan terkumpul meningkat kepada 1,596 kereta peribadi. Sebabnya boleh menjadi penstabilan relatif keadaan di negara ini, akibatnya beberapaketakutan orang Rusia telah berkurangan dan apa yang dipanggil permintaan terpendam telah berhasil.
Selalunya pilihan penduduk ialah Lada. Penjualan yang ketara kurang daripada Kia, Renault, Hyundai dan Toyota. Walau bagaimanapun, populariti Kia Rio telah meroket sejak setahun lalu.
Paling kurang dibeli di negara kita ialah kereta jenama seperti: Volvo, Porsche, Subaru, Land Rover, Audi dan beberapa yang lain.
Pada 2017, Lada menyumbang peningkatan terbesar dalam jualan (17%). Toyota mempunyai keputusan yang paling teruk dari segi dinamik (0%). Walau bagaimanapun, jualan kereta premium, sebaliknya, tenggelam. Paling banyak hilang: Audi (18%), UAZ (15%), Porsche (3–8%).
Ramalan untuk 2018
Kenaikan harga petrol, serta pertumbuhan yuran kitar semula dan cukai eksais mungkin memberi kesan negatif terhadap keinginan rakyat untuk membeli kereta. Pertama sekali, ini akan menjejaskan jualan kereta import. Walau bagaimanapun, pakar masih menjangkakan pertumbuhan baharu, tetapi tidak begitu ketara seperti pada 2017.
Berapa bilangan kereta yang didaftarkan di Rusia?
Menurut RIA Novosti, pada 2016 lebih 44 juta kereta telah didaftarkan di Rusia. Terdapat lebih daripada 6 juta trak. Terdapat juga 2.2 juta motosikal dan 890 ribu bas, 3 juta treler. Jumlah bilangan kereta meningkat kira-kira 1.5 juta setiap tahun. Kebanyakannya ini adalah kereta. Agak sukar untuk menjawab persoalan berapa banyak kereta mahal di Rusia. Walau bagaimanapun, baru-baru ini orang lebih suka pilihan bajet untuk kereta, dan bahagiankereta asing yang mahal berkurangan.
Jika anda menjawab soalan: berapa banyak kereta-kereta asing yang terdapat di Rusia, maka terdapat 25 juta daripadanya di jalan raya kami. Daripada jumlah ini, 6 juta dihasilkan di Rusia. Bilangan kenderaan yang menggunakan gas asli semakin meningkat. Kini terdapat 1.4 juta daripadanya.
Jualan EV
Ciri pasaran automotif Rusia ialah bahagian kenderaan elektrik dalam jumlah jisim jualan adalah sangat kecil. Pada awal tahun 2017, hanya terdapat 920 kenderaan elektrik di negara ini, manakala di dunia jumlahnya mencecah jutaan. Kira-kira satu pertiga daripada mereka memandu di jalan raya Moscow. Di wilayah lain di Persekutuan Rusia, terdapat sangat sedikit mesin sedemikian.
Kebanyakan daripada semua kereta elektrik di negara kita merangkumi model Nissan Leaf, yang mana terdapat 340 unit. Di tempat kedua ialah Mitsubishi i-MiEV (263 unit). Dan berapa banyak kereta Tesla yang ada di Rusia? Bahagian pengeluar ini juga penting: Tesla Model S menyumbang 177 salinan.
Kedudukan keempat di "Lada Hellas". Terdapat 93 mesin sedemikian. Model selebihnya diwakili oleh salinan tunggal. Setakat ini, pihak berkuasa tidak tergesa-gesa untuk mempopularkan jenis pengangkutan ini, dan mereka melihat penyelesaian kepada masalah alam sekitar yang berkaitan dengan kereta dalam pemindahan kenderaan kepada bahan api gas. Kemungkinan besar, Rusia akan beralih kepada pengangkutan elektrik salah satu yang terakhir di dunia.
Berapa bilangan trak di Rusia
Pada 2018, peningkatan dalam kumpulan trak telah dicatatkan. Pada bulan Januari tahun ini, 4, 8 ribu kereta telah dijual, iaitu lebihberbanding setahun lalu, sebanyak 35.9 peratus. Pengilang Rusia KamAZ secara tradisinya kekal di tempat pertama dari segi jualan. Bahagiannya dalam jumlah jisim trak ialah 30%, iaitu 1.5 ribu unit. Bagaimanapun, ini adalah 5.6 peratus kurang berbanding Januari 2017. GAZ berada di tempat kedua, dengan jualan sebanyak 587 kereta. Di tempat ketiga ialah Volvo Sweden, yang menyumbang 406 kereta yang dibeli. Jualan MAZ Belarusia dan Scania Sweden agak kurang ketara.
Hino dan Volvo menunjukkan pertumbuhan terbesar (lebih 100 peratus). Penurunan adalah tipikal hanya untuk KamAZ. Secara umum, bahagian pengilang asing dalam struktur pasaran pengangkutan barang semakin meningkat.
Ramalan Pasaran Auto
Pada 2017, selepas empat tahun penurunan, jualan meningkat sebanyak 12.5%. Bagi 2018, mengikut ramalan, kereta yang dijual akan meningkat sebanyak 11% lagi. Jumlah mereka ialah 1.64 juta unit pengangkutan. Bahagian kereta domestik dalam struktur jualan akan kekal tidak berubah pada 83%.
Pasaran pengangkutan barang juga dijangka berkembang. Ia boleh menjadi 10% dan mencapai 88 ribu keping. Untuk bas, angka ini ialah 16%.
Kesimpulan
Oleh itu, artikel itu menjawab soalan tentang berapa banyak kereta yang terdapat di Rusia. Situasi dengan pasaran automotif juga dicirikan.
Berdasarkan semua maklumat ini, kami boleh membuat kesimpulan bahawa terdapat peningkatan yang berterusan dalam bilangan kereta di Rusia. Tahap permotoran juga pantasberkembang, secara beransur-ansur mendekati penunjuk negara maju. Akibatnya, masalah semakin meningkat: kesesakan lalu lintas, kekurangan ruang, pencemaran udara dan sebagainya.
Perkongsian produk domestik adalah tinggi dalam keseluruhan pasaran kereta.
Pemotoran adalah tertinggi di Primorsky Krai, dengan Moscow jauh di belakang dalam senarai, mencerminkan komitmen ramai warga Muscovite terhadap pengangkutan awam.
Jualan kereta telah merosot sedikit dalam beberapa tahun kebelakangan ini, tetapi sejak 2017 terdapat aliran menaik. Ramalan untuk 2018 meramalkan dinamik positif yang berterusan. Yang paling popular ialah Lada.
Pasaran kenderaan elektrik di negara ini masih di peringkat awal dan tidak dapat dibandingkan dengan beberapa negara lain di dunia. Lebih relevan untuk negara kita ialah peralihan kepada bahan api gas, yang agak aktif.
Jualan trak sepanjang setengah tahun lalu telah meningkat dengan ketara. KamAZ masih mendahului, tetapi bahagiannya semakin berkurangan.
