Laut terbuka - apakah itu? Definisi dan konsep mengikut undang-undang antarabangsa

2024 Pengarang: Henry Conors | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-12 11:02

Masa bergelora penemuan geografi yang hebat dan penaklukan kolonial oleh kuasa Eropah memerlukan kemunculan doktrin undang-undang baharu yang akan menjadi justifikasi serius untuk menyelesaikan isu kontroversi yang timbul apabila kepentingan dua atau lebih negara bertembung. Sambutan yang lama ditunggu-tunggu untuk keperluan pelayaran adalah prinsip undang-undang yang dibentuk, yang mana "laut lepas" dianggap paling penting. Konsep ini mula diperkenalkan pada abad ke-17 oleh saintis Belanda Hugo Grotius (Hugo de Groot). Dan seperti yang dinyatakan oleh I. V. Lukshin dengan betul kemudian, pada masa hadapan ia memperoleh watak yang komprehensif dan kebebasan navigasi masih berdasarkannya.

Konsep "laut terbuka"

Hamparan laut dan lautan tanpa sempadan, yang berasal dari luar sempadan perairan wilayah dan kawasan ekonomi, biasanya dirujuk sebagai "laut lepas". Walaupun fakta bahawa bahagian-bahagian tertentu kawasan air ini mempunyai rejim undang-undang yang berbeza, mereka dikurniakan status undang-undang yang sama: wilayah ini tidak tertakluk kepada kedaulatan mana-mana negeri. Pembebasan laut lepas daripada pengaruh kedaulatan sesebuah negara atau kumpulan negara merupakan bahagian penting dalam proses sejarah, yang disertai dengan pengiktirafan hak setiap orang untuk bebas menggunakan ruang neutral.

Oleh itu, laut lepas adalah bahagian laut (lautan) yang digunakan bersama oleh semua negeri atas dasar kesamarataan sepenuhnya. Eksploitasi laut lepas adalah berdasarkan postulat yang diterima umum bahawa tiada negeri berhak untuk menetapkan pemerintahannya di wilayah laut lepas dan ruang udara di atasnya.

Dari sejarah

Pembentukan konsep "kebebasan laut" di luar zon pantai ditentukan oleh abad XV-XVIII, apabila perjuangan antara dua kuasa feudal yang membahagikan laut antara mereka - Sepanyol dan Portugal, dengan negeri-negeri yang mengambil langkah pertama pengeluaran kapitalis - England, Perancis bermula, dan kemudian Belanda. Pada masa ini, hujah untuk konsep kebebasan laut lepas dibangunkan. Bukti terdalam idea ini diberikan kepada tokoh dan peguam Belanda Hugh de Groot dalam brosur Laut Bebas (1609). Kemudian, saintis Switzerland E. Vattel berjaya mengembangkan ajaran peguam Belanda dalam penerbitan "The Law of Nations" (1758).

Pengesahan prinsip kebebasan laut lepas dalam undang-undang antarabangsa adalah akibat daripada keperluan negara dalam hubungan ekonomi, pencarian pasaran baharu dan sumber bahan mentah. Pengesahan terakhir inikedudukan berlaku menjelang akhir abad ke-18. Negara-negara neutral yang menderita semasa pertempuran di lautan dan mengalami kerugian ekonomi yang serius telah memihak kepada memastikan kebebasan pelayaran. Kepentingan mereka jelas dibenarkan dalam deklarasi Rusia 1780 yang ditujukan kepada Perancis, England dan Madrid. Di dalamnya, kerajaan Rusia, yang menetapkan asas kebebasan pelayaran dan perdagangan di laut, mengumumkan hak negara berkecuali untuk memohon perlindungan yang sewajarnya sekiranya berlaku pelanggaran asas ini.

Pada awal abad ke-19, prinsip kebebasan laut telah diiktiraf oleh hampir semua negeri. Perlu diingat bahawa Great Britain, yang sering mendakwa penguasaan sepenuhnya di perairan terbuka, merupakan halangan serius kepada penegasan globalnya.

Prinsip undang-undang antarabangsa

Status undang-undang laut lepas pada abad ke-20 mula-mula dirumuskan pada Persidangan Geneva 1958. Dalam Artikel 2 perjanjian antarabangsa yang disimpulkan selepas mesyuarat negara-negara yang mengambil bahagian, telah diisytiharkan bahawa di perairan laut lepas, semua negeri sama-sama mempunyai hak untuk kebebasan pelayaran, penerbangan, memancing, pengekstrakan tanpa halangan sumber asli dan meletakkan laluan untuk kabel komunikasi bawah air dan saluran paip. Ia juga ditegaskan bahawa tiada negeri boleh mempunyai sebarang tuntutan ke atas bahagian laut lepas. Pembentangan ini memerlukan perincian, kerana negeri-negeri tidak dapat mencapai persetujuan penuh tentang status undang-undang bahagian tertentu di laut lepas.

Di persidangan PBB padaUndang-undang Laut 1982, negeri-negeri berjaya mencapai persetujuan mengenai beberapa isu kontroversi, selepas itu Akta Akhir ditandatangani. Konvensyen yang diterima pakai menekankan bahawa kebebasan menggunakan laut lepas hanya direalisasikan mengikut norma undang-undang antarabangsa yang ditetapkan. Penggunaan percuma itu sendiri berikutan daripada kedudukan gabungan munasabah jenis aktiviti negeri tertentu, di mana mereka mesti mengambil kira kemungkinan kepentingan peserta lain dalam penggunaan laut lepas.

Dalam realiti semasa, prinsip kebebasan laut lepas adalah sokongan undang-undang yang tepat terhadap percubaan negara pantai untuk meluaskan kedaulatan mereka ke ruang maritim melebihi had perairan wilayah yang ditetapkan.

Kawasan Dasar Laut Antarabangsa

Konvensyen PBB 1982 mengenai Undang-undang Laut juga termasuk peruntukan bagi kawasan dasar laut antarabangsa, yang pada masa lalu merupakan bahagian penting dari laut lepas. Peluang yang terbuka untuk eksploitasi bahagian bawah menyebabkan keperluan untuk membincangkan isu peraturan khasnya. Istilah "kawasan" bermaksud dasar laut dan lautan, tanah bawahnya di luar sempadan pengaruh bidang kuasa negara. Piagam Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu dan norma undang-undang antarabangsa yang lain telah menentukan bahawa operasi yang dijalankan di dasar laut tidak boleh menjejaskan status undang-undang perairan laut lepas di atas dasar laut atau ruang udara di atasnya.

Kawasan dasar laut, seperti laut lepas, adalah warisan bersama manusia,akibatnya, semua ruang bahagian bawah dan semua isi perutnya adalah milik seluruh masyarakat manusia. Oleh itu, Negara membangun berhak sepenuhnya kepada sebahagian daripada pendapatan yang diperolehi oleh Negara lain daripada eksploitasi sumber mineral dasar laut. Tiada negara boleh menuntut atau melaksanakan kedaulatan ke atas mana-mana bahagian tertentu kawasan itu atau sumbernya, dan juga tidak boleh memperuntukkan mana-mana bahagian daripadanya. Hanya organisasi dasar laut antara kerajaan yang diberi kuasa boleh membuat perjanjian dengan negeri atau syarikat tertentu yang ingin menjalankan aktiviti di kawasan itu, dan ia juga memastikan kawalan aktiviti ini mengikut perjanjian yang dimuktamadkan.

Status sah kapal di laut lepas

Kebebasan navigasi mentakrifkan bahawa mana-mana negeri, sama ada pantai atau daratan, mempunyai hak untuk mempunyai kapal di bawah benderanya berlayar di laut lepas. Kapal itu akan mempunyai kewarganegaraan negara yang benderanya berhak untuk dikibarkan. Ini bermakna setiap kapal yang berlayar di perairan laut lepas mesti mempunyai bendera negara pendaftarannya atau organisasi antarabangsa. Syarat dan prosedur untuk memberikan bendera kepada kapal dan haknya untuk mengibarkan bendera ini bukan subjek peraturan undang-undang antarabangsa dan berkaitan dengan kecekapan dalaman negara, di mana ia didaftarkan dengan dokumen yang sesuai.

Penyediaan bendera bukanlah tindakan rasmi dan mengikut antarabangsaundang-undang mengenakan tanggungjawab tertentu kepada negara. Khususnya, ia membayangkan hubungan sebenar yang aktif antara negeri dan kapal itu sendiri. Ia juga menjadi tanggungjawab negara untuk melaksanakan kawalan teknikal, pentadbiran dan sosial ke atas kapal yang mengibarkan benderanya. Sebuah kapal tidak mendapat peluang untuk mendapatkan perlindungan mana-mana negeri atau organisasi antarabangsa sekiranya diperlukan, jika ia belayar di bawah bendera yang berbeza atau tanpa bendera sama sekali.

Hak untuk Campur Tangan

Jika kapal yang melakukan aktiviti haram berada di laut lepas, dalam hal ini Konvensyen 1958 dan 1982 memperuntukkan campur tangan kapal perang, yang mempunyai hak untuk memeriksa kapal dengan bendera asing di perairan terbuka jika terdapat adalah sebab untuk mempercayai bahawa ia mengamalkan cetak rompak, perdagangan hamba, siaran radio dan televisyen tanpa kebenaran, atau menghentikan kapal yang melaksanakan hak pendakwaan. Campur tangan juga dibayangkan dalam situasi di mana kapal itu tidak mempunyai bendera yang dinaikkan atau ia menggunakan bendera negara selain negaranya, atau mempunyai kewarganegaraan yang sama dengan kapal perang, tetapi pada masa yang sama mengelak dari menaikkan bendera. Selain itu, tindakan campur tangan dibenarkan berdasarkan perjanjian antarabangsa yang telah ditetapkan.

Perlu ditambah bahawa kapal tentera dan kapal dalam perkhidmatan awam mempunyai imuniti penuh di laut lepas daripada pihak berkuasa mana-mana negeri, kecuali negara bendera.

Pelanun dan rompakan bersenjata

Pelanun di laut lepas bukanlah bahagian sejarah yang telah dilupakan, tetapi masalah yang pada masa ini agak membimbangkan masyarakat dunia, dan semua isu yang berkaitan dengannya dan rompakan bersenjata di laut amat relevan. Pertama sekali, keterukan masalah ini dipupuk oleh aktiviti aktif lanun di bahagian yang berlainan di dunia, tetapi ia lebih teruk lagi oleh fakta bahawa cetak rompak telah dikaitkan dengan tindakan haram seperti keganasan antarabangsa, penyeludupan senjata dan dadah dan unsur berbahaya yang lain.

Konvensyen 1982 memberi sumbangan besar kepada memerangi lanun, di mana ia diisytiharkan bahawa perairan laut lepas adalah neutral dan dikhaskan hanya untuk tujuan damai. Ia meluluskan hak kapal perang mana-mana negeri untuk mengganggu pelayaran kapal yang disyaki melakukan rompakan. Kapal perang mempunyai kuasa untuk menahan kapal lanun dan menjalankan semua operasi yang diperuntukkan oleh peruntukan Konvensyen ini.

Kesimpulan

Laut lepas ialah wilayah dengan rejim antarabangsa, terletak di luar laut wilayah, di mana kedaulatan mana-mana negeri tidak terpakai. Mereka juga ditakrifkan sebagai wilayah milik semua. Ruang ini tidak boleh tertakluk kepada peruntukan negara, dan tersedia untuk penerokaan dan eksploitasi oleh semua negeri di bumi, mengikut norma undang-undang antarabangsa. Dalam erti kata lain, ini bermakna bahawa laut terbuka di dunia modentersedia untuk kapal mana-mana negeri, yang mempunyai hak penuh untuk bergerak bebas melalui laut, di mana tiada siapa yang akan mengganggunya, menahan atau mengganggunya tanpa alasan yang sah.