Juruterbang wanita di Rusia: senarai dengan foto, ciri latihan dan nuansa kerja

2024 Pengarang: Henry Conors | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-12 11:03

Adakah juruterbang wanita di Rusia? Sudah tentu! Pada pandangan pertama, profesion ini kelihatan agak romantis, tetapi tidak. Sangat sukar bagi wanita di kawasan ini kerana banyak sebab. Tetapi bagaimana? Mari ketahui.

Perkhidmatan kami berbahaya dan sukar

Gadis moden boleh menakluki langit dengan mudah, setelah menerima pendidikan pramugari. Bagaimana jika anda mahu lebih? Ketinggian, langit, bentuk yang cantik - ini adalah persatuan pertama yang terlintas di fikiran gadis apabila mereka mendengar perkataan "juruterbang". Tetapi semua perangkap yang berkaitan dengan profesion ini tidak selalu diambil kira. Juruterbang wanita profesional di Rusia perlu menjalani latihan khas, fasih berbahasa asing, menjadi orang yang bertanggungjawab dan prihatin, kerana nyawa manusia terancam.

Mengapa penerbangan?

Terdapat lebih ramai juruterbang wanita di Rusia setiap tahun. Profesion ini menjadi semakin popular - jantina yang adil tidak sabar-sabar untuk merealisasikan cita-cita mereka sama seperti lelaki. Selalunyaia berlaku bahawa anak perempuan seorang juruterbang, melihat ayahnya, bermimpi mengikuti jejaknya. Populariti penerbangan yang semakin meningkat di negara kita adalah jelas.

Bagaimanakah seorang wanita boleh menjadi juruterbang?

Tiada siapa yang terkejut lagi bahawa seorang wanita adalah juruterbang kapal terbang di Rusia. Baru-baru ini, kekurangan kakitangan dalam pengangkutan dan penerbangan ketenteraan telah mula dirasai di negara kita. Dalam hal ini, Menteri Pertahanan Rusia Sergei Shoigu berkata bahawa adalah perlu untuk meningkatkan bilangan tempat di institusi pendidikan untuk juruterbang wanita masa depan di Rusia. Guru kelab penerbangan dan sekolah penerbangan mengatakan bahawa wanita tidak begitu sesuai untuk penerbangan tentera kerana beban kerja yang tinggi. Tetapi untuk penerbangan pengangkutan - agak.

Latihan profesional untuk juruterbang

Pertama anda perlu melalui komisen perubatan khas - lagipun, juruterbang mesti mempunyai kesihatan yang sangat baik. Kemudian anda perlu memilih institusi pendidikan. Sekarang di Rusia terdapat sejumlah besar kelab penerbangan dan pusat latihan untuk juruterbang wanita, yang menyediakan latihan profesional untuk kakitangan penerbangan. Selepas lulus teori, yang mengikut piawaian diberikan 220 jam, anda boleh mula berlatih. Buku penerbangan dikeluarkan untuk juruterbang yang baru ditempa, yang mengandungi permit penerbangan, jumlah masa penerbangan, ujian teori dan teknik pemanduan. Adalah lebih baik untuk mula terbang pada musim luruh atau musim sejuk - ia tidak akan begitu panas di kokpit, dan sejuk tidak dirasai kerana lebihan adrenalin. Penerbangan solo tidak dibenarkan serta-merta - hanya selepas 9 jam dengan pengajar. Dan hanya selepas itu, pemula dilepaskan ke penerbangan percuma tanpa pengajar. Puratakursus praktikal mengambil masa kira-kira 50 jam.

Kerja bukan wanita

Adalah dipercayai bahawa penerbangan adalah bidang khusus lelaki. Sukar untuk seorang wanita di sini kerana beberapa sebab. Pertama, ia adalah, sudah tentu, aktiviti fizikal berat, direka lebih untuk badan lelaki. Kedua, untuk bekerja dengan jayanya dalam penerbangan, seorang wanita mesti berfikir seperti seorang lelaki, yang tidak mungkin untuk semua orang. Dan ketiga, anda tidak sepatutnya menghapuskan kerja dalam pasukan lelaki. Di satu pihak - bantuan dan sokongan, dan di sisi lain - merendahkan diri dan, kadang-kadang, kesombongan. Seorang juruterbang wanita di Rusia mesti mempunyai kekangan besi dan perwatakan yang kuat.

Juruterbang dan perang

Marina Mikhailovna Raskova menjadi juruterbang masa perang yang cemerlang, yang pada tahun 1941 memulakan penciptaan rejimen penerbangan wanita. Malah sebelum perang, bersama-sama dengan lelaki, beratus-ratus wanita telah dididik di sekolah penerbangan, jadi terdapat sebanyak 3 rejimen yang mahu. Kolonel G. Rozantsev mengetuai pengambilan juruterbang. Selepas beberapa lama, rejimen penerbangan wanita ke-586, 587 dan ke-588 telah dibentuk. Wanita berani menjaga wilayah Stalingrad - objek strategik yang paling penting dalam operasi ketenteraan. Rejimen penerbangan wanita mengambil bahagian dalam pembebasan Crimea, Caucasus Utara, dan Poland. Kadangkala rejimen itu terbang keluar dalam misi tanpa peralatan tambahan dan payung terjun. Sebaliknya, pesawat itu dilengkapi dengan lebih banyak peluru.

Tiada siapa yang dilupakan dan tiada yang dilupakan

Orang Jerman menggelar rejimen penerbangan juruterbang wanita kami sebagai "Penyihir Malam". Wanita-wanita yang berani itu menakutkan askar-askar Jerman, wakil-wakil terbaik dari penerbangan tentera Jerman dihantar menentang mereka.

Antara juruterbang wanita di Rusia, adalah wajar ditonjolkan juruterbang legenda Polina Osipenko, yang menjadi terkenal kerana kisahnya yang luar biasa. Gadis itu bekerja di ruang makan sekolah penerbangan, di mana K. E. Voroshilov pernah tiba. Mengumpulkan keberanian, Polina meminta untuk mendaftarkannya di institusi pendidikan, yang mengejutkan semua orang, dia melakukannya. Polina Osipenko mencatatkan beberapa rekod penerbangan dunia, hidupnya terputus secara tragis semasa penerbangan pada tahun 1939. Ramai juruterbang rejimen wanita mati secara tragis mempertahankan Tanah Air mereka. Jalan-jalan di beberapa bandar dinamakan sempena juruterbang wanita yang hebat seperti P. Osipenko dan E. Bershanskaya.

Wanita pertama dalam penerbangan

Wanita pertama di dunia yang menakluki langit secara tradisinya dianggap Raymond de Laroche (aka Eliza Deroche), yang pada tahun 1909 buat kali pertama naik ke ketinggian 6 meter dan terbang kira-kira 300 meter. Perbuatan ini menjadi titik permulaan bagi wanita dalam penerbangan. Eliza menjadi juruterbang pertama di dunia, mencipta beberapa rekod dunia. Sebelum kedatangan penerbangan dalam kehidupan wanita ini, dia adalah seorang pelakon. Eliza meninggal dunia dalam nahas kapal terbang. Juruterbang itu seorang lelaki, dan Eliza berada di tempat duduk penumpang.

Wanita pertama yang menerima lesen juruterbang secara rasmi ialah Beryl Markham. Ini adalah gadis pertama yang terbang di benua Afrika dengan misi menyelamat. Pada tahun 1936, Markham adalah wanita pertama yang mengembaradalam penerbangan transatlantik timur-barat solo dari England. Beliau adalah pengarang memoir dan pelbagai manual mengenai penerbangan. Antara kebaikan Beryl yang lain, dapat diperhatikan bahawa dia adalah wanita pertama yang mempunyai lesen untuk mengajar menunggang kuda di Kenya, yang merupakan pencapaian yang sangat penting pada masa separuh wanita manusia terhad dalam hak. Beryl Markham meninggal dunia pada usia 83 tahun di Nairobi.

Juruterbang wanita pertama di Rusia

Secara rasmi, juruterbang pertama di Rusia ialah Domnikia Illarionovna Kuznetsova-Novoleynik, yang, hanya mempunyai pengetahuan teori tentang struktur pesawat, mengangkatnya, tetapi, malangnya, tidak dapat menahannya dan rebah ke tanah. Ngomong-ngomong, suami Domnikia ialah juruterbang Pavel Kuznetsov, yang kemudiannya menjadi pengajar penerbangan.

Juruterbang penerbangan awam wanita pertama di Rusia bernama Zvereva, Lidia Vissarionovna, ialah juruterbang pertama yang diiktiraf secara rasmi di negara kita. Di sekolah penerbangan, dia mendapati bukan sahaja kerjayanya, tetapi juga suaminya, penerbang Vladimir Slyusarenko. Ngomong-ngomong, Lidia Zvereva ialah wanita pertama yang lulus dari sekolah penerbangan khusus.

Kehidupan seharian juruterbang moden

Berapa bilangan juruterbang penerbangan awam wanita di Rusia? Hari ini soalan ini boleh dijawab dengan tepat - jelas lebih daripada di USSR. Di Tanah Soviet, penerbang wanita tidak begitu menyukainya. Di seluruh negeri hanya terdapat 4 tempat untuk melatih wanita dalam profesion ini. Pada masa ini, senarai juruterbang penerbangan awam wanita di Rusia jauh lebih besar daripada, katakan, 30-40tahun lalu. Selalunya, melihat gambar juruterbang wanita Rusia, nampaknya wanita ini tidak mempunyai kehidupan, tetapi impian romantis. Di sebalik tabir adalah perpisahan daripada keluarga dan rakan-rakan, kurang tidur dan tekanan berterusan. Dan di sebalik faktor penting ini, senarai juruterbang wanita di Rusia sentiasa dikemas kini, semakin ramai jelita baharu berusaha untuk menakluki langit.

Kecantikan yang menakluki bahkan langit

Penerbangan tentera Rusia pada masa aman dan perang sentiasa berada pada tahap yang tinggi. Bagi penerbangan awam, ia sama sekali tidak kalah dengan penerbangan ketenteraan; profesion juruterbang pada setiap masa diselubungi semangat romantisme dan prestij. Dan berapa ramai juruterbang wanita penerbangan awam di Rusia! Dapat dilihat bahawa wakil-wakil seks yang lemah dan sangat kuat bekerja di sini. Apakah rahsia kecantikan mereka? Ia pastinya kilauan di mata yang hanya muncul apabila seseorang melakukan perkara kegemaran mereka. Apabila anda hampir dengan impian, dunia bermain dengan warna baru. Di bawah ialah video dan foto juruterbang wanita Rusia yang memukau bukan sahaja dengan keazaman dan ketabahan mereka, tetapi juga dengan kecantikan mereka.

Maria Fedorova ialah juruterbang wanita termuda di Rusia

Pada usia 23 tahun, ramai jantina yang adil tidak tahu memandu, apatah lagi kapal terbang, malah kereta! Berapa ramaikah juruterbang wanita di Rusia pada usia yang begitu muda yang menerajui sebuah pesawat? Melihat gadis yang rapuh ini, anda tidak akan pernah menyangka bahawa dia boleh mendaratkan pelapik berbilang tan dengan pergerakan biasa tangannya. Maria Fedorova ialah juruterbang termuda Aeroflot.

Hiduppersoalan sebab memilih profesion, Maria dengan sederhana menjawab bahawa ayahnya sentiasa bermimpi untuk menjadi juruterbang, tetapi dia tidak mempunyai impian sedemikian. Kita boleh mengatakan bahawa impian bapa itu terkandung dalam anak perempuannya. Untuk mendekati matlamatnya, Maria terpaksa melalui jalan yang sukar.

Selepas menamatkan pengajian dari sekolah penerbangan, Masha terbang selama beberapa bulan sebagai pelatih, dilatih dalam simulator, belajar teori. Adalah menarik bahawa Maria tidak lebih suka Boeing untuk penerbangan, seperti rakan sekerjanya, tetapi Superjet Rusia. Apabila ditanya tentang sebab memilih pengeluar Rusia, Maria menjawab bahawa adalah lebih mudah baginya untuk terbang dengan pesawat domestik, terutamanya kerana kualitinya sangat baik.

Melihat foto juruterbang penerbangan awam wanita di Rusia, kita sering melihat wanita dewasa juga. Maria menyangkal prasangka bahawa umur mempengaruhi profesionalisme juruterbang. Menurutnya, tuntutan yang lebih besar diberikan kepadanya daripada yang lain (sekali lagi, kerana usia). Tetapi dia berjaya melalui semua peringkat latihan dan ujian, pada masa ini dia adalah pembantu juruterbang penuh. Walaupun jadual sibuk, Maria, menurutnya, mempunyai masa untuk kehidupan peribadinya. Namun, kadangkala, menurutnya, jadual terlalu padat.

Juruterbang Aeroflot Maria Uvarovskaya tentang kerjanya

Senarai juruterbang wanita di Rusia mempunyai kira-kira 30 orang. Pada tahun 2009, Olga Gracheva menerima gelaran komander pesawat yang membanggakan. Selepas 3 tahun, perkara seperti "juruterbang" muncul. Maria Uvarovskaya mendapatnyagelaran yang membanggakan pada 2014.

Pada mulanya, Maria muda ingin menjadi seorang arkitek. Pemahaman bahawa dia ingin menghubungkan hidupnya dengan penerbangan datang secara kebetulan, semasa latihan penerbangan percuma di DOSAAF. Kemudian hobi itu berkembang menjadi matlamat - untuk menjadi juruterbang profesional. Laluan menuju impian adalah berduri - Saya terpaksa memperoleh masa terbang sendiri (dan ini sangat mahal), berlatih di atas pesawat kecil enam tempat duduk, sambil bekerja sebagai arkitek pada masa yang sama.

Selepas menamatkan pengajian dari institusi pendidikan, gadis itu tidak segera dibawa ke Aeroflot, mereka menawarkan untuk berlatih di syarikat penerbangan lain, yang dia lakukan. Selepas semua usaha yang dilakukan, Maria Uvarovskaya bagaimanapun memenuhi impiannya dan diterima masuk ke dalam barisan juruterbang Aeroflot. Menurutnya, tidak sukar baginya untuk menukar syarikat, kerana kerja juruterbang melibatkan latihan semula untuk peralatan lain setiap 3 tahun, justeru menukar tempat bukanlah perkara yang paling sukar dalam pekerjaan ini.

Seperti biasa, dalam kes di mana juruterbang wanita menerbangkan pesawat, penumpang sangat terkejut apabila mendengar sapaan juruterbang wanita. Tetapi penghinaan atau ketakutan panik, menurut Maria, dia tidak pernah perasan. Mengenai bekerja dalam pasukan lelaki, dia cepat terbiasa dengan persekitaran sedemikian. Uvarovskaya mendakwa bahawa apabila anda bekerja di pekerjaan lelaki, anda akhirnya mula berfikir seperti lelaki.

Tidak pernah sekali pun Maria perasan sebarang penghinaan, atau sikap merendahkan, atau kekasaran terhadapnya. Tetapi ada, sudah tentu, andaian bahawa bahagian lelaki dalam pasukan syarikatAeroflot sedang membincangkan juruterbang (dalam erti kata yang baik).

Wanita pada setiap masa telah memberikan sumbangan yang tidak ternilai kepada sejarah penerbangan Rusia. Pada masa perang dan masa aman, jantina yang adil mengawal peneraju pesawat pada tahap yang tinggi, sama sekali tidak kalah dengan penerbang lelaki. Pada abad kedua puluh, masyarakat secara aktif menyingkirkan prasangka jantina yang menentukan kepada wanita apa yang perlu dilakukan dan bagaimana untuk hidup. Kini, berkat ini, wanita adalah ahli penuh masyarakat, memberikan sumbangan penuh mereka kepada pembangunan ekonomi dunia. Dan pada zaman kita, seks yang adil boleh menjadi doktor, bermain bola sepak, memandu kereta dan juga menerbangkan kapal terbang. Dan ini tidak akan menyebabkan cemuhan dan salah faham, kerana seorang wanita yang telah memilih profesion sedemikian adalah contoh personaliti yang matang dan kuat yang patut dihormati dan dikagumi.