Isi kandungan:
- Salji lebat
- Peraturan kelakuan semasa ribut salji
- Tali pinggang hutan sebagai perlindungan jalan daripada hanyut salji
- Halangan tetap
- Struktur penghalang sementara
- Asas kawalan drift salji
Video: Hanyutan salji di jalan raya: peraturan kelakuan di jalan raya
2024 Pengarang: Henry Conors | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-12 11:04
Pencerahan berlebihan dalam bentuk salji dalam jangka masa yang panjang, disertai angin melebihi 12 m/s, diklasifikasikan sebagai bencana hidrometeorologi. Dalam keadaan sedemikian, hanyut salji tidak dapat dielakkan.
Salji lebat
Snowdrifts, atau drift, ialah objek salji pelik yang terbentuk di bawah pengaruh angin. Busut salji menyerupai bukit pasir dan terbentuk dengan cara yang sama. Angin dalam tiupan menggerakkan jisim salji, yang terkumpul di tempat di mana aliran udara menjadi perlahan. Hanyut salji biasanya mempunyai bentuk rabung dan cerun yang pelik.
Peraturan kelakuan semasa ribut salji
Jika anda tinggal di negara beriklim keras, di mana anda tidak akan mengejutkan sesiapa pun dengan ribut salji pada musim sejuk, anda tahu peraturan tingkah laku semasa ribut salji, termasuk di jalan raya, jika salji turun lebat, termasuk disertai oleh angin, memintas anda dalam perjalanan.
Penyelamat tidak mengesyorkan meninggalkan rumah semasa ribut salji, terutamanya jika terdapat kecenderungan untuk meningkatkannya. Hanya dalam kes kecemasanmemulakan perjalanan. Beritahu keluarga atau jiran anda tentang jadual perjalanan anda. Anda dinasihatkan untuk tidak pergi bersendirian walaupun dalam perjalanan singkat.
Memandu semasa ribut salji hanya dibenarkan di jalan raya utama dan lebuh raya. Tetapi di sana pun anda boleh terperangkap. Hanyut salji di trek boleh menjadi halangan yang sangat tidak menyenangkan dan sukar untuk diatasi.
Jika anda perlu berhenti di sepanjang jalan, jangan pergi jauh dari kereta, ia harus sentiasa dalam penglihatan. Semasa ribut salji, adalah sangat mudah untuk kehilangan galas anda kerana penglihatan yang berkurangan.
Apabila terpaksa berhenti di jalan raya, beri isyarat penggera - bip sekejap jelas kepada mana-mana pengguna jalan raya. Tunggu bantuan di dalam kereta. Salji salji, ribut salji sangat berbahaya. Selalunya orang melebihkan kekuatan mereka, cuba keluar dari tergelincir dengan berjalan kaki sendiri. Anda boleh memulakan perjalanan hanya jika arah pergerakan diketahui dengan tepat atau mercu tanda kelihatan - cahaya penempatan. Atau anda boleh tinggal di dalam kereta dengan enjin hidup, dengan tingkap terbuka sedikit untuk mengelakkan keracunan karbon monoksida.
Tali pinggang hutan sebagai perlindungan jalan daripada hanyut salji
Untuk menjadikan jalan raya lebih selamat untuk pemandu semasa salji lebat, adalah sangat penting untuk mengambil langkah-langkah yang perlu untuk mencegah pembentukan salji. Cara yang berkesan untuk melindungi jalan daripada hanyut salji adalah ladang hijau di sepanjang jalan. Pokok dan pokok renek mengurangkan kelajuan tiupan angin, akibatnyadi bahagian bawah angin berhampiran ladang, salji salji terbentuk, tepinya rata. Di kawasan berhampiran jalan raya, sebagai peraturan, ketebalan penutup salji adalah minimum. Penanaman pokok lebih berkesan daripada pokok renek kerana ia lebih merendahkan kelajuan angin.
Halangan tetap
Selalunya, bukannya ruang hijau, penghadang salji pegun khas digunakan. Struktur sedemikian boleh dibuat daripada bahan yang berbeza, kayu sering digunakan. Halangan pegun adalah struktur yang agak mahal. Tetapi ia membenarkan dirinya sendiri, kerana dana yang besar dapat dijimatkan kerana pemasangan sekali, tidak perlu membelanjakan wang untuk pengangkutan tahunan ke tempat pemasangan halangan dan pembongkaran. Struktur ini dipasang di kawasan di mana perlindungan daripada hanyut salji diperlukan pada musim sejuk, dan daripada ribut pasir pada masa lain dalam setahun. Ciri reka bentuk ialah ia bukan sahaja melembapkan kelajuan angin, tetapi juga mengubah arahnya, dengan itu "mengeluarkan" salji dari jalan raya. Untuk melakukan ini, pembulatan licin disediakan di bahagian atas kain penghadang.
Struktur penghalang sementara
Di tempat yang tiada ladang hutan di sepanjang jalan dan tidak praktikal untuk memasang struktur penghadang pegun, pagar sementara dipasang dengan bermulanya musim salji. Tugas mereka bukan sahaja untuk menghalang pembentukan hanyut salji di jalan raya, tetapi juga untuk mengekalkan salji sebanyak mungkin di padang, yang kemudiannya akan memberi kesan positifdalam musim menuai.
Struktur penghalang ialah perisai kekisi kayu yang dipasang pada sudut pada sokongan khas. Penghalang modular adalah satu-satunya cara, jika perlu, untuk melindungi jalan yang berjalan di antara cerun daripada hanyut salji. Dalam kes sedemikian, modul individu diletakkan di atas cerun dalam beberapa baris.
Dengan perkembangan teknologi, jerat polimer berkekuatan tinggi semakin digunakan dan bukannya perisai kayu. Mereka mempunyai beberapa kelebihan berbanding struktur kayu:
- lebih tahan terhadap persekitaran yang agresif;
- lebih mudah untuk disimpan - jaring disimpan dalam gulungan;
- pemasangan dan pembongkaran ringkas, kerana jejaring disambungkan pada sokongan yang dipasang dengan satu web yang panjang.
Hanyutan salji di jalan raya menyebabkan banyak kesulitan kepada pemandu dan menjejaskan lalu lintas secara negatif. Kesannya terhadap pengangkutan mungkin lebih besar daripada salji itu sendiri.
Asas kawalan drift salji
Halangan salji memberi kesan negatif pada trafik. Pengetahuan tentang prinsip pembentukan drift salji membolehkan anda mengawal proses ini atau sekurang-kurangnya membetulkannya. Walau bagaimanapun, ia tidak mungkin untuk mengelakkan pembentukan mereka jika salji turun disertai dengan tiupan angin. Di suatu tempat jisim akan terkumpul.
Kawal hanyut salji:
- tentukan arah angin;
- pasang penghalang untuk menghentikan aliran udara atau memperlahankannya di tempat yang anda fikirkan rupa hanyut saljiboleh diterima.
Terdapat cara lain untuk menghapuskan hanyut salji - dengan penyodok. Tetapi kaedah ini sangat susah payah dan tidak cekap. Ia harus dikira hanya sebagai pilihan terakhir, apabila masa untuk langkah pencegahan hilang.
Disyorkan:
Peraturan asas tingkah laku di jalan raya
Peraturan kelakuan di jalan raya adalah penting dan anda perlu tahu untuk melindungi diri anda daripada situasi berisiko. Kegagalan untuk mematuhi atau melanggar norma tingkah laku yang paling mudah di jalan raya boleh membawa kepada akibat yang tragis
Kawasan pilihan raya majoriti. kawasan pilihan raya. Sistem pilihan raya majoriti
Penyertaan dalam pilihan raya adalah kewajipan setiap rakyat. Hanya berapa ramai daripada mereka yang memahami apa sebenarnya yang berlaku pada masa ini? Jadi anda benar-benar boleh menerangkan kepada rakan anda apa itu daerah majoriti? Bagaimanakah ia berbeza daripada yang lain dan mengapa ia dipanggil sangat rumit? Mari kita cuba memikirkannya
Pembinaan jalan raya. Mengapa jalan raya begitu mahal?
Jalan raya ialah saluran darah sesebuah negara. Mereka menghubungkan wilayah negeri menjadi satu ruang pengangkutan, ekonomi dan politik. Mengabaikan keadaan cabang infrastruktur negara ini boleh membawa kepada akibat yang tragis. Baru-baru ini, sebahagian besar jalan raya Rusia ngeri dan sedih. Perubahan dalam keadaan dengan laluan komunikasi harus dijangka hanya selepas pelaburan berskala besar dalam pembinaannya
Tertib kelakuan yang ditetapkan secara tradisional ialah Peraturan kelakuan dalam masyarakat
Bangun dari tidur, kita mula mengikuti prinsip tingkah laku tertentu. Meninggalkan rumah, berjalan di jalanan, di tempat kerja, di sekolah, seseorang mengubah gayanya berkali-kali. Apakah yang bergantung padanya dan apakah maksud susunan tingkah laku tradisional yang ditetapkan?
Konflik di jalan raya: punca, peraturan kelakuan dan langkah pencegahan
Kereta adalah ciptaan yang sangat mudah. Ia membolehkan anda melakukan perjalanan dalam keadaan selesa. Seseorang berada di dalam keretanya dan, nampaknya, tiada apa yang boleh mengganggu ketenangan fikirannya. Walau bagaimanapun, semakin kerap pada zaman kita terdapat situasi konflik dan konflik di jalan raya. Ia berlaku lebih kerap dengan sesetengah orang dan kurang kerap dengan orang lain. Tetapi masih belum ada yang dapat mengelak situasi sedemikian