Kapal selam ialah kelas kapal yang berasingan yang boleh menyelam ke kedalaman yang besar dan kekal di bawah air untuk masa yang lama. Hari ini, kapal selam adalah senjata taktikal utama tentera laut mana-mana negeri. Kelebihan utama mereka adalah senyap. Ini menjadikan kapal selam amat diperlukan dalam undang-undang tentera.
Sejarah Penciptaan: Permulaan
Buat pertama kalinya, Leonardo da Vinci memberikan jawapan praktikal kepada soalan tentang apa itu kapal selam. Dia menerangkan kelebihan taktikal ketenteraannya dan untuk masa yang lama mengusahakan model peranti itu, tetapi akhirnya membakar semua modelnya, takut akan akibat yang tidak dapat dipulihkan.
Pada tahun 1578, saintis Inggeris W. Bourne dalam laporannya mengenal pasti kapal selam tertentu, yang dilihat olehnya di kedalaman Laut Hitam. Kapal selam yang diterangkan tidak lebih daripada kapal selam pertama yang dibuat di Greenland daripada kulit dan kulit anjing laut. Kapal itu mempunyai tangki balast, dan paip ekzos bertindak sebagai pelayar. Kapal selam seperti itu tidak boleh berada di bawah air untuk jangka masa yang lama, tetapi ia menunjukkan hasil yang menakjubkan.
Projek rasmi untuk penciptaan kapal selam hanya diumumkan pada tahun 1620. Kelulusan pembinaan diberikan oleh Bahasa InggerisKing James I. Jurutera Belanda K. Drebbel telah berusaha untuk mereka bentuk kapal selam. Tidak lama kemudian bot itu berjaya diuji di London. Kapal selam pertama UK menggunakan kuasa baris.
Di Rusia, idea untuk mencipta armada tersembunyi telah dimulakan oleh Peter I. Bagaimanapun, dengan kematiannya, projek itu mati dalam tunasnya. Pada tahun 1834, kapal selam semua logam pertama muncul. Penciptanya ialah jurutera Rusia K. Schilder. Baling-baling adalah baling-baling. Ujian itu berjaya, dan pada penghujung tahun, pelancaran peluru berpandu bawah air yang pertama di dunia telah dijalankan.
Tentera Laut AS tidak boleh berdiam diri. Pada tahun 1850-an, satu projek telah dilancarkan di bawah pimpinan L. Hanley. Bot itu dikawal dari petak berasingan. Skru besar digunakan sebagai enjin, yang diputar oleh tujuh kelasi. Pemerhatian melalui tebing kecil dalam badan. Pada tahun 1864, idea pertama Hunley menenggelamkan kapal musuh. Selepas itu, Rusia dan Perancis boleh berbangga dengan kejayaan yang sama.
Semasa Perang Dunia I, kapal selam dilengkapi dengan enjin diesel dan elektrik. Jurutera Rusia memainkan peranan utama dalam reka bentuk kapal selam generasi baharu. Semasa perang, 600 kapal laut dalam mengambil bahagian dalam pertempuran, yang akhirnya menenggelamkan kira-kira 200 kapal dan pemusnah.
Kisah penciptaan: era baharu
Menjelang permulaan Perang Dunia II, USSR mempunyai paling banyak kapal selam dalam kunci kira-kira (211 unit). Di tempat kedua ialah flotilla Itali - 115 kapal selam. Seterusnya datang Amerika Syarikat, Perancis, Britain, Jepun dan kemudian Jermandengan 57 kapal laut dalam. Perlu diingat bahawa kapal selam itu dianggap sebagai unit tempur utama armada semasa perang. Ini juga dibuktikan oleh fakta bahawa USSR menguasai permukaan laut dan di bawahnya sehingga akhir Perang Dunia II. Pelakunya ialah kapal selam, yang menenggelamkan sejumlah lebih 400 kapal musuh.
Pada masa itu, kapal selam boleh menyelam sehingga 150 meter, berada di bawah air selama beberapa jam. Kelajuan purata adalah kira-kira 6 knot. Revolusi dalam kejuruteraan bawah air telah dibuat oleh saintis terkenal W alter. Dia mereka bentuk badan yang diperkemas dan enjin yang dikuasakan oleh hidrogen peroksida. Ini membolehkan kapal selam mengatasi halangan kelajuan 25 knot.
Kapal selam hari ini
Kapal selam moden ialah kapal laut dalam yang menggunakan loji nuklear untuk mendapatkan tenaga yang diperlukan. Juga, sumber kuasa kapal selam adalah bateri, enjin diesel, enjin Stirling dan sel bahan api lain. Pada masa ini, armada 33 negara kaya dengan unit tempur sedemikian.
Pada tahun 1990-an, 217 kapal telah berkhidmat dengan NATO, termasuk SSBN dan SSBN. Pada masa itu, Rusia mempunyai kurang sedikit daripada 100 unit pada kunci kira-kiranya. Pada tahun 2004, Persekutuan Rusia mengarahkan di Itali penciptaan kapal selam kecil bukan nuklear. Projek itu dinamakan S1000. Walau bagaimanapun, pada tahun 2014 ia dibekukan atas persetujuan bersama.
Hari ini, kapal selam hidrogen dianggap sebagai salah satu kapal selam terpantas dan serba boleh. Ini adalah kapal laut dalam kelas U-212, yang baru-baru ini bermuladihasilkan di Jerman. Bot sedemikian dikuasakan oleh hidrogen, yang menyebabkan pergerakan tanpa bunyi maksimum dicapai.
Klasifikasi kapal selam
Kapal selam biasanya dibahagikan kepada kumpulan mengikut kategori:
1. Mengikut jenis sumber tenaga: nuklear, diesel, kitaran gabungan, bahan api, hidrogen.
2. Tujuan: pelbagai guna, strategik, khusus.
3. Mengikut dimensi: pelayaran, sederhana, kecil.
4. Mengikut jenis senjata: torpedo, balistik, peluru berpandu, campuran.
Unit laut dalam yang paling biasa ialah kapal selam nuklear. Kapal selam jenis ini mempunyai klasifikasi tersendiri:
1. SSBN - kapal selam nuklear dengan senjata balistik.
2. SSGN - kapal selam nuklear dengan peluru berpandu jelajah.
3. MPLATRK - kapal selam peluru berpandu dan torpedo pelbagai guna, sumber tenaga utamanya ialah reaktor nuklear.
4. DPLRK - kapal selam diesel dengan peluru berpandu dan senjata torpedo.
Asas reka bentuk
Kapal selam terdiri daripada 2 badan kapal: ringan dan tahan lama. Yang pertama direka untuk memberikan kapal sifat hidrodinamik yang lebih baik, dan yang kedua - untuk melindungi daripada tekanan air yang tinggi. Sarung teguh dipasang daripada keluli aloi, tetapi aloi titanium juga biasa.
Kapal selam mempunyai tangki khas untuk mengawal trim dan balast. Menyelam dilakukan menggunakan pesawat hidro. Pendakian ditentukan oleh anjakanair dengan udara termampat dari tangki balast. Kapal itu dipandu oleh diesel atau loji kuasa nuklear. Kapal selam kecil berjalan menggunakan bateri dan elektrik. Untuk mengecas semula, penjana diesel khas digunakan. Kipas digunakan sebagai enjin.
Jenis senjata
Tujuan kapal selam adalah untuk melaksanakan tugas tertentu:
- pemusnahan kapal perang, - pembubaran kapal pelbagai guna, - pemusnahan sasaran musuh strategik.
B bergantung pada sasaran, jenis senjata yang sesuai dipasang pada kapal selam: lombong, torpedo, peluru berpandu, pemasangan artileri, elektronik radio. Untuk pertahanan, banyak kapal laut dalam menggunakan sistem anti-pesawat mudah alih.
kapal selam Rusia
Kapal selam Halibut adalah antara yang terakhir memasuki perkhidmatan dengan Tentera Laut Rusia. Pembinaan 24 unit berlangsung kira-kira 20 tahun, dari 1982. Hari ini, Rusia mempunyai 18 kapal selam Halibut yang boleh digunakan. Bot-bot itu dibina sebagai sebahagian daripada projek 877. Kapal laut dalam ini menjadi prototaip apa yang dipanggil "Varsavyanka".
Pada tahun 2004, sebuah kapal selam generasi baharu "Lada" telah dilahirkan, beroperasi pada pemasangan diesel elektrik. Kapal itu direka untuk memusnahkan sebarang objek musuh. Kapal selam Rusia ini telah mendapat populariti kerana tahap bunyi yang minimum. Disebabkan oleh kos yang tinggi, projek itu telah disekat dengan cepat.
Kuasa utama armada Rusia ialah kapal selam nuklear "Pike-B". Projek diteruskanlebih 20 tahun sehingga 2004. Hari ini, terdapat 11 kapal selam jenis ini dalam perkhidmatan dengan Persekutuan Rusia. "Pike-B" mampu mencapai kelajuan 33 knot, menyelam hingga 600 m dan berada dalam navigasi autonomi sehingga 100 hari. Kapasiti - 73 orang. Pembinaan satu unit menelan belanja perbendaharaan kira-kira 785 juta dolar.
Juga dalam senjata armada itu adalah kapal selam nuklear Rusia seperti Shark, Dolphin, Barracuda, Kalmar, Antey dan lain-lain.
Kapal selam terbaharu
Dalam masa terdekat, Tentera Laut Rusia akan diisi semula dengan unit baharu siri Varshavyanka. Ini akan menjadi kapal selam terbaharu Krasnodar dan Stary Oskol. Bot-bot itu akan mula beroperasi pada separuh kedua 2015. Kapal laut dalam Kolpino dan Veliky Novgorod berada di dok, tetapi pembinaannya hanya akan siap pada penghujung 2016. Akibatnya, Armada Laut Hitam akan mempunyai 6 unit projek Varshavyanka pada kunci kira-kiranya.
Wakil siri ini direka untuk menentang serangan musuh, iaitu, untuk melindungi pangkalan tentera laut, komunikasi, pantai. Kapal selam "Varsavyanka" diklasifikasikan sebagai senyap. Mereka beroperasi pada enjin diesel elektrik.
Panjang kapal selam tersebut ialah 74 m, dan lebarnya 10 m. Di bawah air, kapal itu boleh mencapai kelajuan 20 knot. Ambang menyelam - 300 m. Masa berenang - sehingga 45 hari.
Kapal selam yang hilang dan karam
Sehingga tahun 1940-an, kapal selam terus tersesat di kedalaman laut dan lautan. Sebab untuk ini adalah kecacatan reka bentuk, dan pengawasan komander, dan operasi ketenteraan rahsia.lawan.
Selepas Perang Dunia Kedua, kapal selam yang hilang dikira dalam unit. Sepanjang 50 tahun yang lalu, kejuruteraan telah mencapai kemuncaknya. Sejak awal 1950-an, kapal selam tidak lagi dianggap berbahaya kepada kehidupan anak kapal, dan sebarang hubungan dengan musuh segera direkodkan oleh pangkalan tentera. Itulah sebabnya terdapat begitu sedikit kapal selam yang hilang dalam beberapa dekad kebelakangan ini.
Kapal yang paling terkenal hilang ialah Scorpio (AS), Dakkar (Israel) dan Minerva (Perancis). Perlu diperhatikan bahawa kesemua 3 kapal selam karam itu terhempas dalam keadaan pelik dalam tempoh 2 minggu dari tahun 1968. Dalam laporan semua 3 bencana, objek yang tidak dikenali telah disebut, selepas hubungan dengan anak kapal terputus selama-lamanya.
Secara keseluruhan, sepanjang 60 tahun lalu, 8 kapal selam nuklear karam telah direkodkan secara rasmi, termasuk 6 Rusia dan 2 Amerika. Kapal pertama ialah Thresher (AS), dengan 129 orang di dalamnya. Bencana itu berlaku akibat serangan musuh pada tahun 1963. Seluruh anak kapal meninggal dunia.
Nasib kapal selam Kursk adalah yang paling terkenal dan tragis. Pada musim panas tahun 2000, akibat letupan torpedo di petak pertama, kapal itu tenggelam ke dasar Laut Barents. Akibatnya, 118 orang maut.
