Lebuh raya Minsk: sejarah, pembinaan, keadaan semasa

2024 Pengarang: Henry Conors | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-12 11:04

Terdapat banyak tempat menarik di pinggir bandar. Ramai daripada mereka boleh dilihat apabila melalui jalan seperti lebuh raya Minsk. Trek ini telah wujud sejak sekian lama dan sangat popular kerana ia mempunyai landskap yang baik. Lebuh raya melalui tempat-tempat yang sangat indah, di sini anda boleh melihat landskap yang benar-benar menakjubkan. Hampir sepanjang keseluruhannya, jalan itu telah dibaiki dengan baik, yang membolehkan anda sampai dengan selesa ke tempat yang diperlukan di sepanjang jalan itu.

Lebuh raya Minsk: serba sedikit tentang jalan raya

Jadi, berbaloi untuk memberitahu lebih lanjut tentang lagu ini. Ia juga mempunyai nama lain - M-1 "Belarus". Lebuh raya itu melalui wilayah Moscow dan Smolensk. Ia mencapai sempadan dengan Republik Belarus. Ramai yang berminat dengan berapa lama jalan itu. Lebuh raya ini benar-benar mempunyai panjang yang agak besar - kira-kira 440 kilometer. Menurut banyak laporan, tidak lama lagi, pada 2018, kebanyakan lebuh raya akan dibayar.

Untuk tujuan apakah lebuh raya itu dibina?

Sekarang patut diperkatakan tentang sejarah lebuh raya ini. Kadang-kadang anda boleh mendengar bahawa objek ini tidak mempunyai sejarah istimewa, kerana jalan itu agak muda, ia dibina pada 30-an abad XX. Ini tidak sepenuhnya benar, kerana walaupun dalam tempoh masa sedemikian banyak peristiwa bersejarah yang menarik dan penting telah berlaku di sini. Di samping itu, terdapat sejumlah besar monumen budaya dan sejarah ke arah ini di rantau Moscow.

Pada mulanya, tiada tugas untuk meletakkan betul-betul lebuh raya Minsk. Ia telah diputuskan untuk membinanya hanya selepas beberapa siri tindakan telah diambil untuk menukar lebuh raya Mozhaisk sedia ada. Ia dianggap menyusahkan kerana ia melalui banyak penempatan. Disebabkan ini, daya tampung dan kelajuan pergerakan telah berkurangan dengan ketara. Sebelum ini, Lebuhraya Mozhayskoye dipanggil Jalan Smolenskaya. Ia digunakan secara aktif semasa perang 1812 dan Perang Patriotik Besar. Ke arah inilah pertempuran utama berlaku.

Namun, pada masa aman, jalan Smolensk tidak lagi mencukupi untuk pergerakan penuh. Dalam hal ini, pihak berkuasa memutuskan untuk membina lebuh raya baharu yang betul-betul lurus.

Pembinaan lebuh raya

Jadi, sebab-sebab pembinaan jalan ini telah dibincangkan secara terperinci. Meletakkan lebuh raya, seperti yang telah disebutkan, bermula pada 30-an abad XX. Arah ini sentiasa digunakan secara aktif oleh penduduk musim panas. Petak di sepanjang lebuh raya Minsk sentiasa popular; terdapat banyak penempatan lama dan persatuan taman di sini. Jalan itu dibina oleh tahanan Gulag. Selesai pembinaan global ini hampir serta-mertasebelum perang, pada tahun 1941. Semasa Perang Patriotik Besar, lebuh raya baharu itu mempunyai kepentingan strategik yang besar. Kemudian lebuh raya itu terdiri daripada batu turap dan mempunyai 2 lorong, satu di setiap arah. Di beberapa bahagian jalan, lebih dekat dengan Moscow, terdapat bahagian yang ditutup dengan konkrit simen. Adalah pelik bahawa penyokong jambatan merentasi sungai dan lurah ketika itu masih diperbuat daripada kayu. Pada masa itu, sudah ada kekurangan dana, yang tentunya menjejaskan pembinaan jalan. Walau bagaimanapun, walaupun demikian, ia telah diiktiraf sebagai salah satu lebuh raya terbaik di negara ini.

Selepas perang, jalan raya, tentu saja, dalam keadaan buruk. Terdapat kesan peluru di atasnya, ia rosak teruk oleh landasan kereta kebal dan peralatan ketenteraan lain. Ia mengambil masa bertahun-tahun untuk memulihkan lebuh raya, ia telah siap pada tahun 1980.

Laluan laluan

Sudah tentu, patut dibincangkan secara berasingan tentang laluan yang dilalui oleh trek. Jalan ini bermula dari persimpangan penting Jalan Lingkaran Moscow - lebuh raya Minsk. Kemudian lebuh raya melalui wilayah wilayah Moscow, berhampiran bandar Odintsovo, Kubinka dan Mozhaisk. Selanjutnya, lebuh raya Minsk melalui wilayah wilayah Smolensk, ia juga melalui berhampiran beberapa bandar, seperti Gagarin, Vyazma, dll. Jalan itu menuju ke sempadan Rusia dengan Republik Belarus.

Namun, lebuh raya itu tidak berakhir di situ, ia mempunyai kesinambungan dalam bentuk lebuh raya Belarus yang dipanggil M1. Jika anda melihat kesinambungannya ke timur, ia akan menjadi lebuh raya persekutuan M5 "Ural".

Pemandangan yang boleh dilihatLebuhraya Minsk?

Jadi, telah dikatakan di atas bahawa dalam masa yang singkat kewujudannya, jalan itu telah berjaya mengambil bahagian dalam peperangan. Itulah sebabnya di sepanjang lebuh raya anda sering dapat melihat monumen yang didedikasikan untuk Perang Patriotik Besar. Sebagai contoh, di 72 km lebuh raya Minsk terdapat monumen kepada pembina jalan raya tentera, di 86 km dari lebuh raya terdapat monumen Zoya Kosmodemyanskaya, heroin Perang Patriotik Besar. Di 187 km dari lebuh raya, anda boleh melihat monumen yang didedikasikan untuk Perang Patriotik 1812. Terdapat juga banyak tempat yang indah ke arah ini, jadi bahagian di sepanjang lebuh raya Minsk sentiasa menjadi sangat popular. Selain itu, mengikut piawaian moden, ini adalah salah satu destinasi paling bersih dari segi ekologi.

Melalui perjalanan di sepanjang lebuh raya Minsk, anda juga boleh melawati banyak bandar menarik, seperti Vyazma atau Smolensk. Vyazma telah lama terkenal dengan seni bina yang luar biasa indah. Smolensk ialah sebuah bandar besar yang juga mempunyai sejarah yang kaya dan kuno.

Keadaan semasa jalan

Oleh itu, sejumlah besar maklumat telah dipertimbangkan tentang bagaimana dan untuk tujuan apa lebuh raya Minsk muncul. Moscow adalah sejenis pusat di mana banyak lebuh raya bersilang. Kebanyakannya sedang dibina semula.

Kini anda patut mempertimbangkan rupa lebuh raya Minsk. Jalan ini mempunyai 4 lorong sepanjang keseluruhannya, 2 lorong di setiap arah. Di beberapa bahagian di rantau Smolensk terdapat jalur pemisah di tengah-tengah lebuh raya. Pemisah (dalam bentuk hentian bump) juga terdapat pada segmen dari Jalan Lingkaran Moscow hingga 20 kilometer.