Pembinaan semula lebuh raya Penggemar: pelan, objek utama, hasil

2024 Pengarang: Henry Conors | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-12 11:10

Lebuhraya Penggemar ialah salah satu laluan utama yang menghubungkan ibu kota dengan penempatan berhampiran Moscow, khususnya Balashikha dan Noginsk. Berdasarkan nama lama (Vladimirsky Trakt), kita melihat bahawa ini adalah jalan ke Vladimir, yang seterusnya membentang ke Siberia - lebuh raya persekutuan moden M-7 "Volga". Pada 2016, pembinaan semula berskala besar Lebuhraya Entuziastov telah dilancarkan. Mari kita berkenalan dengan kerja yang telah dijalankan dengan lebih terperinci.

Matlamat Pembinaan Semula

Dua tugas utama telah dirancang: mengurangkan kesesakan keseluruhan jalan raya dan mewujudkan keadaan selesa untuk pergerakan pengangkutan awam. Berita mengenai pembinaan semula Lebuhraya Penggemar di Balashikha yang tidak lama lagi diterima dengan penuh semangat, kerana ini adalah jalan paling mudah yang menghubungkan bandar berhampiran Moscow dengan ibu negara.

Mencapai pereka dan pembina matlamatdiselesaikan dalam dua cara utama:

• Peluasan lebuh raya kepada empat lorong setiap hala.
• Penciptaan jalan masuk tepi di sepanjang jalan.

Objek kerja utama

Pencapaian utama pembinaan semula Enthusiast Highway adalah seperti berikut:

• Trafik bulat di persimpangan prospek Svobodny, lebuh raya Entuziastov dan laluan B. Kupavensky.
• Peluasan jalan utama (panjang keseluruhannya ialah 8.1 km) kepada 8 lorong di kedua-dua arah.
• Penciptaan laluan sisi di bahagian 4680 m lebuh raya.
• Pemasangan pelindung bunyi dari Dataran Andronyevskaya ke Jalan Stalevarov (10.2 km). Selain itu, struktur penghalang sebegitu juga menyumbang kepada peningkatan keselamatan lalu lintas.
• Pembinaan tiga lintasan pejalan kaki bawah tanah dan lima lintasan bertingkat.
• Pembinaan semula beberapa lampu isyarat yang dipasang berkaitan dengan ciri baharu lebuh raya.

Semasa pembinaan semula Lebuhraya Enthusiastov, lebih banyak perhatian diberikan kepada susunan laluan sisi yang menuju ke wilayah bersebelahan dengan jalan raya. Mereka membenarkan pemilik kereta bergerak di sekitar kawasan itu tanpa meninggalkan lebuh raya utama.

Banyak transformasi dalam pembinaan semula Lebuhraya Penggemar juga dibuat untuk pengangkutan awam. Khususnya, 18 poket pandu masuk (kawasan diletakkan di luar lebuh raya utama supaya lalu lintas yang perlahan di sini tidak menghalang lalu lintas umum) untuk bas mini, bas troli, bas. Perhentian sedemikian menyediakankeselamatan penumpang - mereka boleh mengharapkan laluan mereka, berada pada jarak yang baik dari lebuh raya yang sibuk.

Hasil kerja

Sebelum pembinaan semula Lebuhraya Penggemar masih jauh - ia akan siap pada suku ketiga 2018. Tetapi kita sudah boleh mengatakan perkara berikut:

• Meningkatkan kelajuan kenderaan keseluruhan di lebuh raya.
• Petikan sisi yang selesa telah muncul.
• Daripada 18 lampu isyarat aktif, 13 kekal (5 telah dihapuskan kerana pemansuhan keperluan untuk belok kiri).
• Keadaan yang selesa telah dicipta untuk pergerakan trem berkelajuan tinggi. Pada masa yang sama, dalam zon trafik, tidak perlu melengkapkan lorong khusus.

Lebuhraya Penggemar sentiasa menjadi laluan yang sibuk: penduduk bandar berhampiran Moscow bergegas untuk bekerja di ibu negara, pada musim panas penduduk menyertai lalu lintas umum. Pembinaan semula yang berterusan akan meningkatkan daya pengeluarannya dan memberikan keselesaan pergerakan yang lebih baik.