Pemulihan geometri badan: peralatan dan peringkat kerja

2024 Pengarang: Henry Conors | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-12 11:07

Geometri badan kereta yang betul bukan sahaja penampilannya yang cantik, tetapi juga keselamatan pemanduan. Punca ubah bentuk badan boleh sangat berbeza, contohnya, kesan dalam kemalangan, melanggar halangan, melanggar roda dalam lubang di jalan raya, dll. Tetapi walaupun kenderaan itu terus bergerak, ia menjadi agak bermasalah untuk memacunya, dan kos operasi meningkat dengan ketara. Untuk mengembalikan kefungsian bekas kereta, adalah perlu untuk memulihkan geometri badan.

Tanda-tanda pelanggaran geometri kilang

• Getaran muncul, disertai dengan bunyi luar biasa.
• Kebolehkawalan keseluruhan kereta berkurangan: apabila memandu, ia “menarik” ke tepi, menyukarkan pergerakan.
• Kereta itu kalahkestabilan pemanduan, terutamanya pada kelajuan tinggi.
• Suspensi, serta keseluruhan casis kereta, mula kerap gagal.
• Tayar haus dengan cepat dan tidak sekata.
• Penggunaan bahan api meningkat.
• Tidak dapat melaraskan camber dengan betul.

Kehadiran simptom sedemikian menunjukkan bahawa pemulihan segera geometri badan kereta diperlukan.

Langkah diagnostik

Diagnosis badan adalah langkah wajib. Tanpa maklumat menyeluruh tentang kecacatan sedia ada, adalah mustahil untuk melakukan pembaikan badan kereta berkualiti tinggi. Pemulihan geometri dilakukan dalam urutan tertentu menggunakan peralatan khas.

Pemeriksaan visual

Prosedur ini bermula dengan penilaian keadaan permukaan luar: panel hadapan, sambungan bebibir, kimpalan, sambungan, dll. Kemudian perhatian diberikan kepada ruang petak penumpang, enjin dan petak bagasi. Sekiranya terdapat ubah bentuk cermin depan dan / atau tingkap belakang, serta ambang pintu, pelanggaran geometri badan didiagnosis.

Seterusnya, kereta dipasang pada lif untuk memeriksa bahagian bawah, spar dan elemen lain. Lipatan ubah bentuk sering diperhatikan pada spar.

Menyemak penjajaran roda

Pada peringkat ini, kedudukan relatif roda dianggarkan, dan jarak antara roda hadapan dan belakang pada kedua-dua belah kereta diukur. Kehadiran asimetri adalah jelastanda kecacatan pada elemen badan yang menanggung beban.

Menyemak pusat pemeriksaan

Jenis diagnostik ini dilakukan pada laluan gelincir atau lif menggunakan komputer dan perisian yang sesuai, serta menggunakan pembaris-pengukur khas. Pengukuran titik kawalan badan dijalankan mengikut piawaian yang ditetapkan oleh pengilang jenama kereta tertentu. Data yang diperoleh dibandingkan dengan penunjuk kilang. Operasi diagnostik ini dilakukan dalam susunan tertentu, dan ia bermula dari tengah bahagian bawah. Lokasi titik kawalan berbanding dengan titik tengah bahagian bawah menentukan ketepatan geometri keseluruhan badan.

Sesetengah mata memerlukan pembongkaran separa titik keras tertentu untuk mengesahkan pematuhan.

Apabila mengesan percanggahan antara titik kawalan dan penunjuk standard, geometri badan automatik dipulihkan. Jika prosedur ini tidak dijalankan tepat pada masanya, maka proses ubah bentuk akan berkembang, memberi kesan buruk kepada semua sistem kenderaan.

Peralatan Pemulihan

Kawalan dan pemulihan geometri badan pada laluan gelincir sedang dijalankan. Peralatan ini mempunyai ciri kekuatan yang diperlukan untuk menjalankan kerja badan yang paling sukar, termasuk pemulihan lengkap geometri kenderaan luar jalan dengan bingkai.

"Menggantung" badan dilakukan melalui sistem pengikat kompleks yang membolehkan anda mempengaruhi titik tertentu di atasnya. Pemulihan geometri badan dijalankan di bawah kawalan sistem pengukuran ketepatan tinggi, yang dilengkapi dengan pemasangan laluan gelincir.

Teknologi pemulihan geometri badan

Kereta itu dipasang dengan kukuh pada pelantar laluan susur. Peranti penarik khas (rigging) dilampirkan pada titik tertentu, yang mesti terjejas, perlu untuk memulihkan parameter geometri. Selepas itu, loji kuasa gelincir diaktifkan, yang menarik elemen badan ke arah tertentu.

Jumlah usaha dan masa kesan pada badan dikira oleh program komputer khas. Komputer juga memantau proses menukar kedudukan titik kawalan semasa kerja pemulihan.

Pemulihan geometri badan dianggap selesai apabila titik kawalan mencapai koordinat yang dirancang oleh program. Pada peringkat terakhir, tuan membuat pengukuran kawalan dan menjana laporan pada semua titik badan.

Ini penting

Memulihkan geometri badan pada laluan gelincir mempunyai dua kelebihan penting. Pertama, geometri yang betul dikembalikan kepada badan. Kedua, dalam proses kerja pemulihan, sifat asal logam tidak berubah. Tertakluk kepada penyelenggaraan yang betul, badan yang "dihidupkan semula" akan mempunyai ketahanan yang tinggi terhadap proses kakisan.

Satu lagi syarat penting untuk yang betulpemulihan geometri badan adalah profesionalisme tuan dan ketersediaan peralatan khas. Hampir mustahil untuk menjalankan semua operasi diagnostik dan pembaikan dengan cekap sendiri atau di bengkel garaj. Pilihan perkhidmatan kereta yang tepat adalah kunci kepada pemulihan lengkap kefungsian kereta.