Apakah itu depoh bas troli? Ini adalah depoh di mana semua kenderaan pengangkutan berada. Pembaikan dan pemeriksaan berjadual juga dijalankan di sini. Moscow adalah sebuah bandar yang besar dan padat penduduk. Sehubungan itu, sejumlah besar bas troli berjalan melalui jalan-jalan di ibu kota. Pergerakan kenderaan ini dibuka pada 15 November 1933. Hari ini terdapat lebih daripada lapan depoh di bandar, kami akan mempertimbangkan sebahagian daripadanya dalam artikel.
Depoh bas troli 1
Organisasi pengangkutan ialah cawangan Mosgortrans. Ia dibuka pada tahun 1935. Pada masa itu, taman itu mempunyai 61 kereta yang boleh digunakan. Menjelang 2015, angka ini telah meningkat kepada 222 unit. Seperti beberapa depoh bas troli lain, ia ditutup sebagai depoh bebas (Ogos 2016). Ini dilakukan untuk melampirkannya pada Fatip.
Depot Kedua
Pada tahun 1937, armada bas troli kedua dibuka (nama lain ialah Novokosinsky). Ia terdiri daripada 138 kereta. Mereka beroperasi di 10 laluan yang menghubungkan beberapa daerah di bandar ini. Seperti taman bas troli yang lainMoscow, organisasi ini menggunakan pengangkutan, biasanya domestik. By the way, sebelum ini bilangan penerbangan jauh lebih tinggi. Bagaimanapun, pada 2014, beberapa laluan telah dipindahkan ke depoh bas keempat. Oleh itu, bilangan mereka telah menurun dengan ketara.
Depoh bas troli 4
Taman keempat berstatus ditutup. Beliau telah bekerja sejak tahun 1955. Keputusan untuk berhenti kerja dibuat pada 2014. Seperti depoh bas troli lain, ia meletakkan laluannya melalui daerah Tengah dan Utara Moscow. Pada 11 April 2014, bas troli depoh ini memulakan penerbangan mereka buat kali terakhir. Selepas mereka diagihkan ke taman-taman lain. Nasib bangunan itu masih tidak diketahui. Mungkin ia akan menempatkan muzium pengangkutan penumpang.
Taman 5
Taman bas troli, sebagai peraturan, jangan menukar lokasinya. Bagaimanapun, depot nombor lima, dibuka pada tahun 1958, telah berpindah. Perlu diingatkan bahawa taman di wilayah lama telah ditutup pada tahun 2003. Pada yang baru, ia dibuka hanya lima tahun kemudian (2009). Sebab sebenar kelewatan ini tidak diketahui. Hari ini, taman ini menyediakan lapan laluan. Terdapat 150 stok rolling di dalamnya.
