Walaupun pada zaman kanak-kanak awal, ramai di antara kita tertanya-tanya: bagaimanakah trem dan bas troli berputar? Bagi kanak-kanak, tindakan ini sering kelihatan seperti keajaiban yang tidak dapat difahami yang dicipta oleh ahli ahli mesin. Walau bagaimanapun, jika ini masih menjadi misteri kepada anda, maka sudah tiba masanya untuk mengetahui cara trem menghidupkan rel.
Mengenai mekanisme pergerakan bas troli
Untuk menetapkan kereta bergerak ke arah yang diperlukan di sepanjang laluan tertentu, ia dikehendaki untuk menggerakkan kedua-dua rod ke arah yang sama, di mana pergerakan bas troli bergantung. Untuk melaksanakan fungsi tertentu, anak panah yang mengawal arah digunakan. Untuk membelok ke kiri kereta, pemandu hendaklah melepasi anak panah dengan enjin hidup.
Bagi pusingan kanan, proses ini berlaku di bawah tindakan spring balik. Mekanisme pergerakan bas troli adalah lebih mudah daripada trem, jadi sekarang kita perlu menyelami kajian isu yang lebih kompleks, iaitu: bagaimanakah trem berputar?
Mengenai mekanisme pergerakan untuktrem
Anak panah pengangkutan yang dimaksudkan mempunyai sistem kawalan trafik elektronik dan jauh. Di dalam mekanisme adalah pemacu elektrik berganda. Mekanisme ini mula beroperasi berkat rangkaian sesentuh, yang berada di bawah voltan elektrik kira-kira 600 volt.
Pemacu elektrik pertama memasuki litar elektrik dengan sambungan bersiri ke arah pergerakan dan terletak di dalam kotak anak panah kawalan di sebelah kanan berbanding dengan pergerakan trem, pemacu elektrik yang lain terletak pada kiri.
Pada wayar sesentuh pada jarak kira-kira 17 meter di hadapan anak panah itu sendiri, terdapat sesentuh udara yang menurunkan arka, yang bertindak sebagai penerima arus elektrik trem, perlahan-lahan dan tanpa pergerakan secara tiba-tiba mengganggu sambungan dengan wayar sesentuh. Pada jarak kira-kira 2.5 berpuluh-puluh meter selepas anak panah, di sebelah kiri arah perjalanan, di sebelah wayar sesentuh, terdapat sesentuh udara lain.
Jika, mengikut laluan, pergerakan mesti diteruskan ke arah yang betul, kemudian pemandu memandu kereta di bawah sesentuh udara, yang meluncur ke arah anak panah, sambil mematikan enjin. Oleh itu, anak panah kekal dalam arah yang betul untuk membuat pusingan. Jika pemandu mesti membelok ke kiri, maka dia perlu menghidupkan enjin terlebih dahulu. Pada masa ini apabila trem melewati di bawah sentuhan udara dengan enjin dihidupkan, litar elektrik berlaku. Atas sebab ini, anak panah menukar arahnya supaya pemandu bolehpandu kereta api ke kiri.
Sekarang anda harus memberi perhatian kepada hubungan udara yang terletak selepas anak panah untuk memahami dengan tepat bagaimana trem berputar. Pada selang laluan ini, satu lagi litar elektrik sudah timbul. Terima kasih kepada kenalan ini, anak panah kembali ke keadaan asalnya supaya pemandu lain boleh melakukan manipulasi yang sama. Oleh itu, kami menjawab soalan tentang cara trem membelok di persimpangan.
Kesimpulan
Topik ini mungkin tidak dapat difahami dan sukar pada mulanya, tetapi percayalah jika anda mendalaminya dengan baik, anda akan memahaminya dengan mudah. Kami berharap kini anda akan dapat menerangkan kepada orang lain cara trem berputar. Semoga berjaya dalam perkembangan seterusnya dan pendidikan diri anda!
