Kapal Selam "Zaporozhye" - serpihan era, artifak USSR yang runtuh. Dia pergi ke Ukraine dan sepatutnya menjadi pendahulu armada armada, tetapi, seperti banyak perkara di negarawan Ukraine, protokol kekal dari kata-kata, dan amatur terlibat dalam pemulihan kapal selam. Jadi niat baik bertukar menjadi fakta memalukan yang menambah negatif kepada simpanan negara.
Penciptaan
Kapal selam "Zaporozhye" telah diletakkan di limbungan kapal Admir alty di Leningrad pada 24 Mac 1970, dilancarkan dari stok pada 29 Mei dan berlayar pada 6 November tahun yang sama. Beberapa bulan kemudian, pada 20 Januari 1971, ia telah ditugaskan ke Armada Utara Tentera Laut USSR. Sebagai sebahagian daripada Tentera Laut Kesatuan, ia disenaraikan di bawah nama kod B-435. Dalam klasifikasi NATO, kapal selam jenis ini diberi nama "Foxtrot". Kapal selam itu direka untuk lintasan laut yang panjang - ia adalah jenis kapal selam pertama yang bertujuan untuk jualan eksport. Naskhah terakhir telah dilancarkan pada tahun 1983. Kebanyakan bateri bawah airbot telah pun dilupuskan dan dilupuskan atau merupakan kepingan muzium.
Projek 641 kapal selam Zaporozhye telah menghabiskan 20 tahun sibuk dalam perkhidmatan dengan Tentera Laut Rusia. Dalam tempoh ini, 14 lintasan jarak jauh telah dibuat, antara pelabuhannya ialah Tunisia, Syria, Cuba, Maghribi. Pasukan itu menjalankan perkhidmatan utama di perairan Barents dan Laut Mediterranean, membajak Lautan Atlantik. Jumlah jarak yang ditempuh oleh kapal selam ialah 13,000 batu nautika.
Dia memasuki Armada Laut Hitam pada 27 Ogos 1990, yang mana dia telah dipindahkan ke destinasi baharunya melalui laluan air pedalaman. Teluk Selatan Sevastopol menjadi pangkalan untuk penginapan. Selepas kejatuhan USSR dan pembahagian Armada Laut Hitam antara Rusia dan Ukraine, kapal selam B-435 pergi ke bahagian Ukraine, di mana ia menerima nombor ekor U01 dan nama baharu - Zaporozhye.
Pembaikan zaman USSR
Pembaikian besar pertama kapal selam "Zaporozhye" berlaku selepas kempen Atlantik pada tahun 1972. Pembaikan semasa telah dijalankan di atas kapal dari 1979 hingga 1981 di Kronstadt. Selepas dipindahkan ke Armada Laut Hitam, pembaikan telah dijalankan di Sevastopol (Kilenbukhta). Disebabkan kekurangan dana untuk pembelian bateri, dia terpaksa berbaring.
Kehidupan kapal selam dalam realiti Ukraine
Nasib kapal selam "Zaporozhye" ialah melodrama tentera di mana gelak tawa dan air mata bercampur baur, manakala militan hanya atas nama genre sejarah. Sejak botdigelar sebagai perdana Tentera Laut Ukraine dan menganggap asas senjata bawah air yang hebat, mereka mencipta rombongan yang sesuai dalam bentuk bahagian. Ia terdiri daripada:
• Ketua Staf - Kapten Pangkat 1.
• Timbalan Kapten untuk Kerja Pendidikan.
• Pakar profil (doktor, pelombong, pelayar, dll.).• Pembantu kepada permulaan. ibu pejabat dengan pangkat kapten pangkat ke-2.
Bahagian ini mempunyai pos arahan dengan kakitangan yang sesuai, terdiri daripada kelasi tentera berpangkat tinggi. Semua orang terpaksa berkhidmat hanya di satu kemudahan sedia ada, iaitu kapal selam Zaporozhye. Pada masa yang sama, penambahan armada tidak dijangka - tiada profesional yang mampu membina kapal perang, pembiayaan yang diperuntukkan serta-merta hilang dalam kantung pegawai.
Bosan dengan selera bahagian mitos yang semakin meningkat, kepimpinan Angkatan Laut Ukraine memutuskan untuk memansuhkannya, dan kapal selam itu dipindahkan ke kapal permukaan. Pada Februari 2001, perayaan ulang tahun kapal selam seterusnya berlaku - kapal itu berusia 35 tahun. Kesungguhan keadaan telah dicairkan dengan perincian yang menarik: kapal selam Zaporozhye dikimpal ke jeti dengan kabel keluli, jika tidak, ia akan tenggelam begitu saja.
Kes Yunani pembaikan Ukraine
Selepas diserahkan kepada Ukraine, kapal selam Zaporozhye kembali untuk dibaiki, yang dijalankan di Balaklava. Pada tahun 2003, selepas berlabuh, kapal selam itu dilancarkan, tetapi tidak dimasukkan ke dalam keadaan berfungsi. Sebab untuk ini adalah ketiadaanbateri. Kepimpinan Tentera Laut Ukraine memutuskan untuk membeli bateri baharu daripada syarikat Greek Germanos S. A. Kosnya berjumlah 3.5 juta dolar AS, manakala syarikat Rusia menawarkan untuk membeli bateri dengan lebih murah, tetapi pihak Ukraine menolak.
Fakta bahawa terminal pada bateri tidak sesuai dengan kapal selam Soviet, ternyata apabila mereka akan memasangnya, di samping itu, dimensi keseluruhan bateri juga tidak sesuai. Jadi bot itu kekal tersimpan selama enam tahun lagi, dan bateri mengumpul habuk berdekatan, di tebing di bawah kanopi. Idea untuk memulihkan "keseluruhan armada kapal selam negara", yang terdiri daripada satu bot, terbakar Yuriy Yekhanurov, yang ketika itu Menteri Pertahanan Ukraine. Pada tahun 2009, kapal selam Ukraine "Zaporozhye" telah dikeluarkan dari jeti dan diletakkan di dok pembaikan kapal terapung.
Bekerja tanpa henti
Kerja di dok diteruskan sehingga Januari 2010, bateri dipasang pada kapal selam, kerja pemasangan dijalankan untuk memasang stesen hidroakustik, radar dan sistem komunikasi. Dalam keadaan separuh baik pulih, kapal selam itu mengambil bahagian dalam latihan tentera laut "Fairway of the World", yang diadakan pada tahun 2011. Semasa latihan, ia menyelesaikan tugas menyelamatkan kapal selam yang tenggelam ke dasar.
Pembaikan panjang kebanggaan armada Ukraine diteruskan pada tahun 2012 di wilayah limbungan kapal Armada Laut Hitam Rusia. Bahagian penyaduran badan kapal, tiub torpedo telah diganti, sistem stereng telah disemak, badan kapal telah dicat, dan lain-lain.berfungsi, termasuk memasang bateri buatan Greek yang terkenal.
Tidak semuanya berjalan lancar seperti yang kita inginkan, dan isu kewangan membayangi kehidupan Kementerian Pertahanan Ukraine. Pada tahun 2014, terdapat tuntutan mahkamah antara Biro Reka Bentuk Chernomorets (kontraktor pembaikan kapal selam) dan tentera, di mana bekas itu menuntut bayaran untuk perkhidmatan yang diberikan dalam jumlah 3 juta Hryvnias. Tuntutan telah diluluskan memihak kepada biro, tetapi wang itu tidak pernah dipindahkan.
Perkhidmatan di bawah bendera Ukraine
Pada Mac 2012, kapal selam Zaporozhye akhirnya memulakan misi latihan pertamanya sebagai sebahagian daripada Tentera Laut Ukraine. Dia berjaya pergi ke laut terbuka pada bulan April tahun yang sama. Jumlah keseluruhan yang dibelanjakan untuk membaiki kapal selam adalah kira-kira UAH 60 juta.
Pemeriksaan sistem hidroakustik, sonar, pemasangan diesel, bateri telah dijalankan pada Jun 2012. Penyelaman pertama selepas pembaikan berlaku pada tahun yang sama pada bulan Julai. Kapal selam itu tenggelam ke kedalaman periskop, iaitu 14 meter. Latihan dan perayaan bersama terakhir dengan penyertaan armada Ukraine dan Rusia berlangsung di Sevastopol pada tahun yang sama 2012.
Pada tahun 2013, kapal selam "Zaporozhye" telah diterima dengan sesungguhnya ke dalam Tentera Laut Ukraine dan berlabuh di Teluk Streletskaya.
Prasyarat untuk keluar dari Ukraine
Rampasan kuasa yang berlaku di Ukraine pada 2014 meletakkan semua penduduknegara, termasuk tentera, sebelum pilihan. Seseorang berjaya melakukannya dengan segera, seseorang masih menunggu keadaan untuk kembali ke kursus yang munasabah, tetapi peluangnya semakin kecil. Penduduk semenanjung Crimea terpaksa membuat keputusan sepantas kilat, dan ia tidak sukar, memandangkan peristiwa yang berlaku pada masa itu di Kyiv.
Ukraine merancang untuk mula meningkatkan armadanya dengan kemunculan kapal selam Zaporozhye di gudang senjata. Tetapi lebih mudah untuk membuat ucapan yang berapi-api daripada menjalankan tugas strategik. Berubah presiden Ukraine, menteri pertahanan, pemimpin "kemerdekaan" menjanjikan kelasi banyak, tetapi tidak melakukan walaupun sedikit. Kapal selam Zaporozhye tidak pernah menerima pembaikan sepenuhnya selama bertahun-tahun berada di Tentera Laut Ukraine, kru tidak pernah dapat melakukan latihan atau membuat pelayaran laut di atas kapal selam yang mampu mengarungi lautan, pihak berkuasa Ukraine tidak peduli untuk lengkapkan kapal selam dengan senjata moden, walaupun ia diisytiharkan sebagai unit tempur.
Hanya berkat usaha anak kapal dan kapten kapal, kapal selam "Zaporozhye" Angkatan Laut Ukraine kekal terapung. Pada bulan Mac 2014, kru, seperti seluruh negara, berpecah kepada dua kem: beberapa mahu kekal sebagai sebahagian daripada Nenka, yang tidak menjanjikan sebarang prospek, yang lain memutuskan untuk mengambil peluang dan kekal dalam profesion, tetapi di bawah Rusia St.. Bendera Andrew.
Kronik peralihan
Rundingan dengan anak kapal pada Mac 2014 berlangsung dalam suasana tegang, lapan kali cadangan dibuat dari pihak Rusia untuk berpindahdaripada keseluruhan kekuatan tempur, bersama-sama dengan kapal, ke sisi Tentera Laut Rusia. Pada 11 Mac, kelasi telah disokong oleh ketua dari bandar Zaporozhye dan menghantar makanan kepada anak kapal yang dikepung.
Pada 25 Mac, pesawat serangan Rusia berjaya menawan kapal selam itu. Krew kapal itu berpecah: beberapa kelasi enggan berputus asa dan terkulai di dalam kapal, selebihnya memutuskan untuk menyerahkan kapal. Keputusan untuk berpindah dibuat oleh komander kru kedua Shageev R. M. Bendera tentera laut Ukraine diturunkan pada kapal selam Zaporozhye, jata dan plat dengan nama kapal itu telah dibongkar.
Sebahagian daripada anak kapal, diketuai oleh Kapten Klochan D. V., yang ingin kekal dalam perkhidmatan Tentera Laut Ukraine, meninggalkan kapal itu. Tetapi selepas beberapa lama, kapten skuad pertama pergi selepas kapal selam ke sisi Rusia. Sepanduk St. Andrew dinaikkan di atas artifak armada Ukraine, yang merupakan simbolik, tetapi penggunaan praktikal kapal selam sebagai unit tempur, sayangnya, adalah mustahil. Setelah membuat peralihan bebas, kapal selam Ukraine "Zaporozhye" berlabuh di Teluk Selatan Sevastopol.
Apa yang seterusnya?
Pada 29 Mac 2014, Armada Laut Hitam Persekutuan Rusia mengeluarkan keputusan mengenai ketidakmungkinan menggunakan kapal selam Zaporozhye. Pentadbiran Balaklava mencadangkan untuk membawa kapal selam Projek 641 sebagai pameran ke Muzium Perang Dingin. Tidak lama kemudian, pada Julai 2014, tentera mengumumkan bahawa mereka akan menyerahkan kapal selam itu kepada Ukraine hanya selepas tamat perang saudara di timur negara itu.
Pada 2015 Chernomorets Design Bureau, yang dengannyapihak Ukraine tidak pernah membayar, membongkar bateri, dan pengurusan biro reka bentuk membuat cadangan untuk mewujudkan muzium berdasarkan kapal selam. Pada 2016, Laksamana Vitko, komander Armada Laut Hitam Tentera Laut Rusia, membuat keputusan muktamad bahawa kapal selam Zaporozhye tidak akan menjadi sebahagian daripada armada tempur.
Di manakah kapal utama armada Ukraine yang gagal sekarang? Dia berlabuh di South Bay. Kapal selam itu berada di bawah pengawasan, kerja pencegahan sistem dan mekanisme sedang dijalankan. Cadangan terkini untuk penggunaannya dibuat oleh O. Belaventsev, Wakil Mutlak Presiden Persekutuan Rusia di Crimea. Menurutnya, kapal selam itu boleh menjadi muzium atau pameran: “Kita perlu berbincang dengan veteran mengenai isu ini. Lagipun, ini adalah kapal selam yang dibina oleh Kesatuan Soviet,” katanya.
