Berbanding dengan negeri lain yang ingin menggunakan kekayaan Artik, Rusia berada dalam kedudukan yang lebih baik. Kelebihannya terletak pada kehadiran armada pemecah ais nuklear, yang tidak ditemui di mana-mana negara di dunia, serta pengalaman luas di latitud tinggi.
Untuk menyatukan kedudukan Tentera Laut Rusia di zon Artik dengan tegas, kepimpinan negara memutuskan untuk membina kapal pemecah ais tentera utama. Projek 21180 Ilya Muromets akan menjadi kapal pelbagai fungsi pertama yang dibina untuk kepentingan Tentera Laut Rusia dan Kementerian Pertahanan dalam tempoh empat puluh lima tahun yang lalu.
Secara keseluruhan, ia dirancang untuk menambah armada Utara dan Pasifik dengan empat kapal tambahan. Dalam kes ini, pemecah ais akan dibina sebagai siri berasingan. Salah seorang daripada mereka akan menjadi pemecah ais Ilya Muromets projek 21180. Fotokapal dibentangkan dalam artikel.
Sejarah Penciptaan
Pada suatu ketika, pekerja "Limbungan Kapal Admir alty" membina "Ilya Muromets" (projek 97). Beliau berkhidmat di Armada Pasifik dari 1965 hingga 1993. Semasa sejarah Kesatuan Soviet, sekurang-kurangnya 32 kapal dibina berdasarkan kapal pemecah ais ini. Kesemuanya bertujuan semata-mata untuk tujuan ketenteraan. Lapan daripada mereka melaksanakan tugas kapal pengawal sempadan, dan satu objek digunakan sebagai kapal hidrografi. Tidak seperti rakan sejawat mereka, kapal ais Project 21180 direka bentuk sebagai pelbagai fungsi. Ia boleh digunakan oleh kedua-dua ekspedisi saintifik tentera dan tentera.
Apakah itu kapal?
Pemecah ais Ilya Muromets projek 21180 ialah kapal elektrik diesel-elektrik tambahan Rusia pelbagai fungsi dek tunggal. Ia tergolong dalam kapal generasi baharu yang menggunakan sistem kuasa berkuasa dan pemasangan elektrik pendorong moden. Di samping itu, mengikut rancangan pemaju Rusia, kehadiran fungsi yang diperluaskan dan jumlah premis yang besar harus menjadi salah satu ciri ciri pemecah ais Ilya Muromets.
Pembangun
Reka bentuk teknikal pemecah ais Ilya Muromets baharu telah dijalankan oleh pekerja biro reka bentuk Vympel untuk reka bentuk kapal di bawah pimpinan ketua pereka M. V. Bakhrov. Dokumentasi reka bentuk kerja dikendalikan oleh pekerja perusahaan Admir alty Shipyard, yang mana Kementerian Pertahanan Rusia menandatangani perjanjian pada 21 Mac 2014. Kapal itu dibangunkandi bawah projek teknikal No. 21180.
Meletakkan kapal
Kerja pembinaan telah dijalankan dengan mengambil kira semua keperluan yang ditetapkan dalam program Negeri untuk pembinaan kapal tentera. Pada April 2015, upacara meletakkan kapal pemecah ais tentera Ilya Muromets telah diadakan di Limbungan Admir alty.
Menurut Panglima Tentera Laut Rusia, Laksamana Viktor Chirkov, peletakan kapal pemecah ais itu dilakukan dengan mengambil kira ciri-ciri yang wujud dalam kapal-kapal esok. Setahun kemudian, kapal ini dilancarkan, di mana kerja-kerja pemasangan sedang dijalankan sehingga hari ini.
Bilakah kapal itu akan siap?
Mengikut rancangan pemaju, pemecah ais "Ilya Muromets" selepas selesai semua kerja reka bentuk akan menjalani ujian mandatori. Ia dijangka berlangsung pada Oktober 2017. Kemudian, seperti yang dirancang, kapal pemecah ais Ilya Muromets akan dihantar ke zon Artik untuk berkhidmat dalam Tentera Laut Rusia.
Bagaimanakah mereka akan menggunakan kapal itu?
Pemecah ais "Ilya Muromets" akan dihantar ke zon Artik untuk bantuan ais bebas yang berkesan bagi kapal perang dan kapal Tentera Laut Rusia. Kapal akan melaksanakan tugas berikut:
- Ronda wilayah zon Artik.
- Tunda kapal lain.
- Untuk mengangkut barang. Untuk tujuan ini, ia dirancang untuk menggunakan pemegang kargo kapal, serta geladak di mana bekas peti sejuk khas akan dipasang. Operasi pemunggahan dan pemunggahan boleh dilakukan berkat kren 21 meter dengan kapasiti mengangkat 26 tan yang dipasang di atas kapal. Selain itu, manipulator kren akan dipasang pada pemecah ais. Kapasiti tampungnya ialah dua tan. Haluan kapal itu dirancang untuk dilengkapi dengan helipad. Di geladak pemecah ais terdapat tempat untuk bot kerja pelbagai fungsi BL-820, yang menggunakan papan kembung.
- Pemecah ais akan digunakan sebagai pengangkut kru tambahan (dalam jumlah lima puluh orang).
- Turap laluan di permukaan ais untuk kapal bukan kelas ais.
- Bekalkan pantai, pangkalan pulau dan lapangan terbang yang terletak di zon Artik.
- Pemecah ais juga akan digunakan oleh saintis untuk tinjauan hidrografi.
Sekiranya berlaku kecemasan di kemudahan kecemasan, kapal akan digunakan untuk memadamkan api. Khusus untuk tujuan ini, pemecah ais dilengkapi dengan dua pemantau kebakaran dan pam bomba. Selain itu, menggunakan pam ini dan bot pelbagai fungsi, ia akan menjadi mungkin untuk menyetempat dan mengumpul sekiranya berlaku kebocoran minyak. Pemecah ais dilengkapi dengan boom 400 meter untuk mengumpul produk minyak dari permukaan air.
Oleh itu, dengan bantuan kapal pemecah ais "Ilya Muromets" (foto dibentangkan dalam artikel), pasukan Tentera Laut Rusia akan berpangkalan dan ditempatkan di zon Artik. Ini akan mengukuhkan kehadiran tentera Persekutuan Rusia di perairan wilayah Artik.
Reka Bentuk
Pemecah ais konvensional mengandungi superstruktur dengan bahagian hadapan menegakdinding. Memandangkan Ilya Muromets juga bertujuan untuk melaksanakan fungsi pertempuran, superstrukturnya mempunyai dinding hadapan yang condong. Frigat dan pemusnah mempunyai reka bentuk yang serupa. Pada pemecah ais "Ilya Muromets", jika perlu, mungkin untuk memasang kepingan artileri. Mungkin, pemecah ais baharu itu akan menggunakan AK-306. Selalunya pemasangan artileri ini yang dipersenjatai dengan kapal bantuan.
Apakah yang menjadikan kapal itu unik?
Kapal Ilya Muromets mempunyai ciri prestasi tipikal bagi kebanyakan kapal kelas ais yang menyediakan kehadiran tentera Rusia di zon Artik. Kapal ini dicirikan oleh kebolehlaut yang tinggi, kebolehgerakan dan serba boleh. Prinsip konsep ini telah ditetapkan dalam program pembinaan kapal pada tahun 2015.
Namun begitu, kapal sokongan utama mempunyai inovasi tersendiri. Menurut pemaju pemecah ais itu, ia akan menjelma sendiri apabila ia berkaitan dengan jarak pelayaran dan autonomi. "Ilya Muromets" direka untuk pelayaran selama dua bulan. Menurut pakar, keupayaan ini adalah penunjuk yang baik untuk pemecah ais yang tidak menggunakan loji tenaga nuklear. Oleh itu, kapal ini mampu menempuh jarak dalam 12 ribu batu nautika.
Menggunakan kipas baharu
Pemecah ais itu dilengkapi dengan empat penjana diesel dengan kapasiti 2600 kW setiap satu. Oleh itu, jumlah kuasa ialah 10,600 kW. Kipas kemudi berasingan dilengkapi dengan duasikat motor elektrik. Setiap daripada mereka mempunyai kapasiti 3500 kW. Ia dirancang bahawa mereka akan dikuasakan oleh empat penjana diesel. Keunikan pemecah ais ini terletak pada kehadiran motor elektrik rabung, diletakkan di luar badan kapal. Skru dengan itu mendapat peluang untuk menjalankan putaran mereka pada aci sebanyak 360 darjah. Disebabkan ini, pemecah ais akan dapat bergerak ke mana-mana arah. Keupayaan ini amat penting semasa kapal berada di antara ais. Menurut pakar, di zon Artik, pemecah ais selalunya perlu berundur. Untuk pemecah ais baharu yang dilengkapi dengan kipas rabung, perjalanan sisi juga tidak akan menjadi masalah.
Enjin
"Ilya Muromets" dilengkapi dengan enjin yang berkaitan dengan jenis "Azipod". Lajur stereng ini digunakan oleh kapal pengangkut helikopter Mistral yang terkenal dan kapal tangki Artik projek R-70046. Pada satu masa, pekerja "Limbungan Kapal Admir alty" juga membina kapal "Mikhail Ulyanov", dilengkapi dengan lajur yang sama. Enjin Azipod digunakan dalam pemecah ais Rusia buat kali pertama. Ciri Ilya Muromets juga boleh dianggap sebagai fakta bahawa ia akan dilengkapi dengan kipas kemudi domestik. Reka bentuk dan pengeluaran mereka dijalankan oleh pekerja Institut Penyelidikan Pusat Elektronik dan Teknologi Marin St. Petersburg.
Ciri taktikal dan teknikal
- "Ilya Muromets" tergolong dalam kelas kapal ais. Ia sesuai untuk operasi denganketebalan ais tidak melebihi satu setengah meter.
- Negara asal - Rusia.
- Pengilang - Admir alty Shipyards.
- Direka untuk Tentera Laut Rusia.
- Krew terdiri daripada 32 orang.
- Anjakan - 6 ribu tan.
- Panjang kapal - 84 m.
- Lebar - 20 m.
- Tinggi 10 m.
- Pemecah ais mempunyai draf biasa 6.8 m.
- Kelajuan - 11 knot (ekonomi) dan 15 knot (penuh).
- "Ilya Muromets" mampu melakukan pergerakan berterusan dengan ketebalan ais tidak lebih daripada satu meter.
Kesimpulan
Kekurangan bekalan kapal sokongan untuk tentera laut Rusia dengan ketara mengehadkan keupayaannya untuk bergerak di perairan Artik. Dijangka pentauliahan kapal pemecah ais Ilya Muromets akan mengisi jurang ini. Menurut pemaju, tidak seperti nama epiknya, pemecah ais tidak akan menunggu "tiga puluh tahun dan tiga tahun", tetapi akan mempertahankan tanah air dalam masa terdekat. Pemecah ais akan dilancarkan pada awal 2018.
