Pasir ialah elemen yang sangat penting digunakan dalam pembinaan mana-mana struktur. Sebagai bahan binaan, pasir terbentuk dalam keadaan semula jadi dan disebabkan oleh pengaruh banyak faktor semula jadi. Keadaan di mana mendapan pasir terbentuk secara langsung mempengaruhi kaedah pengekstrakannya.
Pasir ialah zarah batu terkecil. Ia boleh terletak di bahagian bawah takungan dan di darat, yang membentuk sebahagian besar permukaan. Dan mereka menggunakan kaedah yang sama sekali berbeza untuk mengekstraknya.
Apa yang diperlukan untuk melombong
Tetapi untuk mengeluarkan pasir dari perut bumi, bukan sahaja trak, lori pembuangan sampah, kapal korek khas untuk pengekstrakan pasir diperlukan, tetapi juga lesen untuk aktiviti sedemikian di tempat tertentu, kerana tanpanya ia adalah haram. Semua pelombong memerlukan lesen, kecuali pemilik tanah plot taman dan rumah, serta perusahaan yang telah melancarkan perlombongan di tempat-tempat di sempadan perlombongan dan peruntukan tanah geologi.
Kaedah mengekstrak pasir
Peralatan dan kaedah khusus digunakan untuk setiap kaedah pengekstrakan pasir.
Kaedah pertama ialah perlombongan kering. Dalam pendekatan ini, pasir diekstrak dari kuari. Ia menggunakan kaedah dan teknik ciri untuk perlombongan lubang terbuka mana-mana mineral. Sebagai permulaan, mereka menggerudi telaga, kemudian melonggarkannya dengan bahan letupan, dan hanya kemudian mereka dimuatkan ke dalam trak dan diangkut ke kilang dan perusahaan.
Kaedah kedua melibatkan pengekstrakan pasir dari dasar takungan (tasik, sungai, laut cetek). Dalam kes ini, reka bentuk khas digunakan - kapal korek untuk pengekstrakan pasir. Juga, sebagai pilihan, anda boleh menggunakan jengkaut anak panah panjang, jengkaut dengan baldi buang. Walau bagaimanapun, peralatan sedemikian mahal, yang menjejaskan harga akhir bahan.
Juga perlombongan boleh berlaku dalam keadaan basah menggunakan hidraulik aluvium. Kaedah ini tidak memerlukan letupan dan penggerudian. Ia mempunyai kelebihan berbanding kaedah kompetitif - pasir yang diekstrak bebas daripada kekotoran.
Perlombongan pasir beting
Seperti yang dinyatakan di atas, di sungai, tasik dan laut cetek, kapal korek digunakan untuk mengeluarkan pasir. Prinsip operasi adalah seperti berikut: peranti dengan peralatan mengepam menyedut pasir yang berada di bahagian bawah takungan. Kemudian ia dimuatkan ke dalam pegangan kapal atau ke tongkang. Yang paling mudah untuk kaedah pengekstrakan ini ialah takungan kering.
Korek pasir mempunyai kompleksreka bentuk, bergantung pada keadaan penggunaan. Khususnya, kapal korek jenis baldi digunakan jika tanah di tapak adalah lebih keras. Pasir yang diekstrak dimuatkan dan diangkut ke tempat di mana ia menjalani pembersihan akhir daripada kekotoran.
Reka bentuk kapal korek
Korek pasir mengandungi senarai wajib elemen struktur:
- Lambung kapal adalah bahagian yang diperlukan untuk memasang semua mekanisme yang diperlukan, ia juga dilengkapi dengan pontun.
- Mesin cerucuk ialah komponen penting yang memastikan pergerakan kapal korek semasa mengekstrak pasir dan tanah.
- Struktur atas dek - terletak di pontoon tengah, mempunyai rumah roda dengan peralatan yang diperlukan.
- Penanaman ialah bahagian utama kompleks pembangunan tanah.
- Pemasangan untuk pengangkutan tanah. Terdiri daripada beberapa elemen, diletakkan, sebagai peraturan, dalam pegangan. Bahagian utama: pam tanah, wayar sedutan, pemacu, sebagai loji kuasa dan wayar tekanan. Pemacu biasanya adalah pemacu diesel, elektrik atau diesel-elektrik.
- Anak panah. Ia membantu mekanik mengawal kedalaman pembangunan, serta menggerakkan ripper. Terima kasih kepada win, yang menjadi asasnya, boom dinaikkan dan diturunkan.
- Peralatan bekalan air. Mempunyai peranan sokongan dalam penyejukan, pembilasan dan pengedap bahagian pam.
Seperti yang anda boleh lihat daripada penerangan, kapal korek pasir, fotoyang jelas disahkan oleh reka bentuk mekanisme yang kompleks, adalah keseluruhan kompleks sistem yang saling berkaitan, interaksi yang sangat memudahkan kerja seseorang dan memudahkan penerimaan bahan.
Spesifikasi Kapal Korek
Pengorek semasa operasi mesti mempunyai beberapa ciri yang membolehkannya berfungsi secekap mungkin. Sebagai contoh, pemasangan dan pembongkaran kapal korek hendaklah ringkas dan ringkas. Untuk bergerak dengan pantas, mesin mesti mempunyai tapak terapung, yang boleh dikeluarkan dengan cepat jika perlu.
Apabila memilih peralatan, adalah perlu untuk memberi perhatian kepada pekali kelegaan korekan semasa mengekstrak pasir, jenis tanah, kaedah pengekstrakan dan keupayaan mekanisme. Ciri utama kapal korek ialah prestasinya. Ini adalah peranti yang menggabungkan banyak fungsi yang berbeza. Dengan kerja fungsi yang diselaraskan, prestasi maksimum akan diperoleh.
Klasifikasi kapal korek
Mekanisme ini dibahagikan mengikut kaedah pemuatan dan pengangkutan kepada:
- Pengorekan peluru - pemuatan dan pengalihan dilakukan dengan pulpa.
- Penghancur batu - digunakan untuk menggemburkan tanah berbatu dengan pelbagai kekuatan.
- Skuter ialah sejenis mesin jengkaut, ia bergerak dan menenggelamkan tanah kerana senduk.
Mengikut kaedah pengangkutan, ia dibahagikan kepada:
- Penuh. Pekali kelegaan kapal korek pengisi dalam pengekstrakan pasir adalah ciri penting,menjejaskan produktiviti kapal korek. Pengangkutan dilakukan dengan bantuan buburan terapung.
- Scow. Pengangkutan dengan bantuan scow - kapal khusus yang memuatkan tanah ke dalam kurungan dan membawanya ke pelabuhan.
- Longcucular. Digunakan untuk mengalihkan tanah dulang panjang yang menghantarnya ke pantai atau ke kapal kargo.
- Digerakkan sendiri. Seperti namanya, kapal korek memuatkan tanah ke dalam pegangannya dan mengangkutnya.
- Dengan kesan jet pulpa. Ia digunakan jika kerja dijalankan di muara sungai, serta di perairan laut dengan penambakan hidraulik.
Dengan cara pergerakan bekerja:
- Sauh - bergerak kerana sauh terbina dalam.
- Digerakkan sendiri - pergerakan disebabkan enjin terbina dalam.
- Longgokan - pergerakan berlaku pada longgokan.
- Sauh cerucuk - mereka menggunakan kedua-dua sauh dan cerucuk.
Dibahagikan mengikut kaedah kerja:
- Parit - apabila mengekstrak pasir, korek membentuk parit, bergerak di sepanjang tapak.
- Papillon - kapal korek bergerak melintasinya semasa membangunkan tapak.
