Terowong terpanjang di dunia. Terowong bawah air terpanjang di dunia

2024 Pengarang: Henry Conors | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-12 11:17

Terowong sentiasa dianggap sebagai struktur yang sangat diperlukan untuk laluan selamat atau laluan di bawah tanah. Tetapi jika sebelum ini karya seni bina sedemikian membantu orang secara senyap-senyap menembusi wilayah musuh, hari ini pembinaan mereka dikaitkan dengan matlamat lain. Walau bagaimanapun, mereka berbeza antara satu sama lain dalam struktur, lokasi dan panjang. Mengenai apakah terowong terpanjang di dunia, kami memutuskan untuk memberitahu anda hari ini.

Terowong Jepun terpanjang

Terowong kereta api terpanjang pada masa ini dianggap terletak di Tanah Matahari Terbit. Ia dipanggil Seikan, yang bermaksud "Tontonan Megah" dalam bahasa Jepun. Terowong ini mempunyai saiz yang sangat mengagumkan malah mempunyai bahagian yang tersembunyi di bawah air. Jadi, jumlah panjangnya ialah 53.85 km, dan serpihan bawah air sepadan dengan panjang 23.3 km. Itulah sebabnya, sebagai tambahan kepada gelaran salah satu struktur tanah terbesar, Seikan mempunyai gelaran lain - terowong bawah air terpanjang di dunia.

Struktur itu sendiri, yang mengambil masa sekurang-kurangnya 40 tahun untuk dibina, telah dibina1988. Ia mengandungi dua stesen. Walau bagaimanapun, di sebalik kekuatan bangunan itu, Seikan kini tidak digunakan sekerap dahulu. Menurut penganalisis, ini disebabkan oleh kenaikan tambang kereta api.

Seikan ialah terowong kereta api terpanjang di dunia, dengan kedalaman 240 m. Ciptaan manusia yang mengagumkan ini terletak di bawah Selat Sangara yang terkenal. Seperti yang dirancang oleh pereka bentuk, terowong itu menghubungkan pulau Honshu dan Hokkaido.

Sedikit orang tahu bahawa taufan, akibatnya 5 feri penumpang terhempas, menjadi sejenis dorongan yang membawa kepada penciptaan gergasi ini. Akibat bencana ini, lebih 1150 pelancong, termasuk anak kapal, meninggal dunia di atas kapal hanya seorang daripada mereka.

Sambungan darat terpanjang dan terpanjang di dunia

Terowong terpanjang di dunia boleh dibahagikan secara bersyarat kepada jenis berikut:

overground;
bawah tanah;
jalan, atau jalan raya;
rel;
dalam air.

Lamberg, yang pernah dibina di Switzerland, dianggap sebagai salah satu terowong darat terpanjang. Panjangnya ialah 34 km. Kereta api boleh bergerak dengan mudah di sepanjangnya, kadangkala memecut ke kelajuan 200 km / j. Perlu diperhatikan bahawa bangunan ini membantu pengembara Switzerland untuk tiba di salah satu kawasan peranginan paling popular di negara ini, Valle, dalam beberapa jam. Menurut pelancong berpengalaman, di sini terdapat banyak mata air panas.

Menariknya, selain itutugas utamanya, Lamberg, seperti terowong terpanjang lain di dunia, melaksanakan beberapa yang lain. Khususnya, air bawah tanah yang hangat terletak berhampiran bangunan itu sendiri, yang membantu memanaskan Tropenhaus Frutigen, rumah hijau berhampiran dan tanaman tropika yang tumbuh di wilayahnya.

Salah satu kereta bawah tanah terbesar

Terowong jalan terpanjang di dunia ialah Lerdal. Bangunan dengan panjang 24.5 km ini adalah sejenis jambatan penghubung antara majlis perbandaran Airland dan Laerdal, yang terletak di bahagian barat Norway. Selain itu, terowong Lerdal dianggap sebagai kesinambungan lebuh raya E16 yang terkenal, yang terletak di antara Bergen dan Oslo.

Pembinaan terowong yang terkenal itu bermula pada pertengahan 1995, dan ia berakhir lebih dekat kepada 2000. Sejak saat itu, bangunan itu telah diiktiraf sebagai salah satu kereta bawah tanah kereta terpanjang, meninggalkan Terowong Gotthard yang terkenal sejauh 8 km.

Menarik bahawa bangunan itu melalui pergunungan, yang ketinggiannya melebihi 1600 m. Terima kasih kepada pengiraan tepat arkitek, pakar berjaya mengurangkan beban pemandu yang bergerak melalui terowong. Dan ini dicapai dengan mencipta tiga gua tambahan, sama jarak antara satu sama lain. Pada masa yang sama, gua buatan ini membahagikan ruang kosong di bawah struktur kepada empat bahagian panjang. Berikut ialah terowong yang luar biasa dan terpanjang di dunia.

Terowong kereta api ketiga terpanjang

Eurotunnel dianggap yang ketiga terpanjang antara kereta bawah tanah lain yang melalui landasan kereta api. Struktur ini melewati Selat Inggeris dan menyatukan UK dengan sebahagian daripada benua Eropah. Dengan bantuannya, semua orang boleh datang dari Paris ke London dalam masa beberapa jam sahaja. Di dalam paip bawah tanah, kereta api kekal secara purata selama 20-35 minit.

Pembukaan besar Eurotunnel berlangsung pada Mei 1994. Walaupun fakta bahawa banyak wang telah dibelanjakan untuk pembinaan koridor bawah tanah ini, masyarakat dunia mengiktirafnya sebagai karya agung yang ajaib. Oleh itu, bangunan itu diklasifikasikan sebagai salah satu keajaiban dunia moden. Mengikut anggaran awal, terowong terpanjang di dunia ini akan dapat bertahan hanya selepas 1000 tahun.

Terowong terpanjang di Alps

Satu lagi koridor bawah tanah yang luar biasa yang telah bertahan selama lebih setengah abad ialah Terowong Simplon. Dialah yang dianggap sebagai penghubung paling berjaya antara bandar Domodossola (Itali) dan Brig (Switzerland). Selain itu, bangunan itu sendiri mempunyai kedudukan geografi yang selesa, kerana ia melintasi laluan Orient Express yang terkenal dan menjejaskan salah satu laluan ke arah Paris-Istanbul.

Sungguh luar biasa, Terowong Simplon mempunyai sejarahnya yang tersendiri. Tembok ini banyak mengingati, sebagai contoh, bahawa semasa Perang Dunia Kedua, pintu masuk dan keluar darinya telah dilombong. Bagaimanapun, letupan yang tidak dibenarkan dapat dielakkan berkat bantuan daripadapartisan tempatan. Pada masa ini, kereta api bawah tanah itu terdiri daripada dua portal dengan panjang 19803 dan 19823 m. Kini anda tahu di mana terowong terpanjang di dunia berada.

"raksasa" yang belum selesai di Alps

Di Alps terdapat juga Terowong Gotthard yang belum selesai, yang dipanggil raksasa sebenar struktur seni bina moden. Titan ini, yang panjangnya kira-kira 57 km, terletak dengan selesa di Switzerland yang mesra. Menurut pemaju projek itu sendiri, tujuan utama terowong itu adalah laluan selamat barangan dan penumpang melalui pergunungan Alps. Ia juga mengurangkan perjalanan tiga jam dari Zurich ke Milan kepada dua jam lima puluh minit.

Dan walaupun Terowong Gotthard belum siap, ia sudah pun memecahkan rekod dari segi jumlah wang yang dibelanjakan. Menurut satu penerbitan asing, sehingga kini, pembinaan koridor bawah tanah itu telah menelan belanja pemiliknya $10.3 bilion. Pembukaan salah satu terowong kereta api terpanjang dijadualkan pada 2017.

Terowong terpanjang di dunia: sambungan bawah air antara Jepun dan Korea Selatan

Kerajaan Korea Selatan, bersama-sama Jepun, telah membangunkan rancangan untuk membina terowong sepanjang 182 km. Keputusan ini dibuat bagi meningkatkan perdagangan dan mempercepatkan hubungan pengangkutan antara kedua-dua negara. Projek ini, menurut pakar, akan menjadi hebat. Dan walaupun pembinaannya baru bermula, pemaju, jurutera dan arkitek telah pun menghadapi banyak masalah. Khususnya, ia masih belum jelas bagaimana ia akan berfungsisistem penyelamat sekiranya berlaku kemalangan yang tidak disengajakan.

Terowong terpanjang dan termahal di dunia

Terowong kereta terpanjang, di mana anda boleh melihat lapan lorong lebuh raya sekaligus, dianggap sebagai Great Boston. Walau bagaimanapun, bangunan dan reka bentuknya yang menakjubkan, tidak syak lagi pucat di hadapan jumlah yang perlu dibayar oleh pelanggan bangunan ini.

Menurut data awal, jumlah belanjawan yang dibelanjakan untuk pembinaan terowong itu melebihi $14.6 bilion. Tetapi kontraktor tidak dapat memenuhi jumlah ini, jadi kos harian tambahan berjumlah kira-kira $ 3 juta. Semasa pembinaan Terowong Boston Besar, lebih 150 kren moden berfungsi. Selain itu, lebih daripada 5,000 pekerja mengambil bahagian dalam proses itu sendiri.

Terowong terpanjang di seluruh Sepanyol

Sepanyol juga menawarkan Guadarama, sebuah terowong darat panjang yang menghubungkan Valladolid dengan Madrid. Panjangnya hanya 28.37 km. Bangunan ini dibuka pada tahun 2007. Kemudian, Guadaram disebut-sebut sebagai karya seni bina terbesar di Sepanyol.

Terowong bawah tanah utama di Jepun

Jepun terkenal dengan struktur bawah tanah dan atas tanah, di antaranya terdapat terowong kereta api Hakkoda yang besar. Panjang keseluruhannya adalah kira-kira 26.5 km. Bertahun-tahun telah berlalu sejak pembukaan bangunan ini hingga kini. Cuma dia teruskanuntuk kekal sebagai salah satu laluan luas yang paling unik, di mana dua kereta api boleh melalui sekali gus.