Projek 941 "Shark" - kapal selam terbesar dalam sejarah

2024 Pengarang: Henry Conors | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-12 11:17

Kapal selam terbesar dalam sejarah umat manusia telah dicipta oleh pereka Soviet dari biro reka bentuk Rubin dalam tempoh dari 1972 hingga 1980. Menjelang 1976, kerja reka bentuk telah siap, dan bot itu diletakkan di Sevmash. Walau bagaimanapun, ia lebih kepada kapal penjelajah berat daripada bot. Siluet jerung dilukis pada haluan kapal selam, dan kemudiannya muncul pada lengan pelaut yang berkhidmat di kapal ini.

Ilustrasi menunjukkan siluet kapal selam nuklear, pertama Amerika: "Sea Wolf", "Virginia", "Ohio", "Kilo", kemudian projek kami 209 dan 212. Di bawah ialah siluet "Shark". Panjangnya ialah 173 meter, anjakan tenggelam ialah 48,000 tan.

"Jerung" dalam dokumen rasmi dipanggil sederhana - kapal selam nuklear - projek 941. L. I. memanggil bot ini "Typhoon". Brezhnev semasa Kongres XXVI CPSU pada tahun 1981, dia tidak mahu mendedahkan nama sebenar kapal selam baharu itu, yang dicipta sebagai tindak balas kepada pelancaran program Amerika dari Ohio dengan peluru berpandu Trident di atas kapal.

Kapal selam terbesar berhutang saiznyapeluru berpandu yang mereka akan mempersenjatainya. P-39 adalah tiga peringkat, kepala peledak mereka dibahagikan kepada sepuluh kepala peledak bebas yang menempatkan seratus kiloton. Selain itu, terdapat dua puluh daripadanya.

Reka bentuk kapal selam itu unik. Sekiranya kapal selam biasa mempunyai satu lambung yang kuat dan satu badan ringan luar, terletak di antara satu sama lain dalam rupa anak patung bersarang, maka dalam projek ini terdapat dua utama dan tiga tambahan. Silo peluru berpandu terletak di hadapan ruang roda, yang juga merupakan kebaharuan dalam pembinaan kapal bawah air. Petak torpedo disertakan dalam badan kapal yang berasingan, seperti TsKP dan petak belakang mekanikal.

Tetapi kapal selam terbesar di dunia ini unik bukan sahaja dalam skema reka bentuknya, tetapi juga dalam kualiti berjalan dan operasinya. Salah satu titik penugasan teknikal mengandungi keperluan untuk draf kapal dalam kedudukan permukaan, cukup kecil supaya ia boleh melalui air cetek. Untuk memenuhi syarat ini, kapal selam nuklear perlu dilengkapi dengan tangki pemberat utama yang sangat besar, yang diisi dengan air apabila direndam. Ciri reka bentuk ini membolehkan Jerung terapung walaupun di Kutub Utara, menembusi lebih daripada dua meter ais dari bawah.

Bahan untuk pembuatan sarung tahan lama ialah titanium, yang ringan diperbuat daripada keluli. Salutan dengan getah khas meningkatkan prestasi pemanduan dan mengurangkan bunyi bising, menjadikannya sukar untuk mengesan kapal selam oleh pasukan pertahanan anti-kapal selam musuh yang berpotensi. Kedalaman rendaman yang dibenarkan ialah 500meter.

Kapal selam terbesar di dunia mempunyai loji janakuasa yang sesuai - hampir dua setengah juta ekor kuda, malah ini sukar untuk dibayangkan, tetapi ia memungkinkan untuk berada di bawah air pada kelajuan 25 knot. Terdapat enjin tambahan untuk gerakan kompleks dan sandaran kecemasan.

Pos tempur telah diduduki secara bergilir-gilir oleh 160 kelasi dan pegawai pertengahan kapal. Keadaan hidup di atas kapal adalah selesa, kru boleh berehat sepenuhnya di kolam renang dan bermain sukan di gim.

Kapal selam terbesar boleh melakukan perjalanan autonomi separuh tahunan.

Selepas berakhirnya Perang Dingin, doktrin ketenteraan Rusia telah berubah. Kapal selam nuklear "Shark", sebagai alat untuk menyampaikan serangan pencegahan, ternyata tidak diperlukan. Secara keseluruhan, enam daripadanya telah dibina, satu dalam perkhidmatan, dua dalam simpanan.

Seperti banyak contoh lain peralatan ketenteraan unik dari Perang Dingin, kapal selam terbesar tidak mengambil bahagian dalam permusuhan, dan itu bagus. Dia memberikan sumbangannya untuk mengekalkan keseimbangan kuasa, dan, mungkin, ini membantu mengekalkan keamanan di planet kita.