Mengapa tangki itu dipanggil tangki? Jawapan kepada soalan ini boleh didapati dengan membaca artikel ini. Pertempuran kereta kebal sebahagian besarnya telah menentukan kesudahan Perang Dunia II, tetapi sehingga kini, bertahun-tahun selepas tamatnya, kenderaan berperisai di landasan dan dengan meriam di turet sedang berkhidmat dengan tentera hampir semua negara di dunia. Baca artikel hingga akhir, dan anda akan faham mengapa tangki itu dipanggil tangki.
Asal kata
Diterjemah daripada tangki Inggeris - tangki, takungan, tangki, bekas, silinder, tangki, tangki bahan api dan tab sekata. Di Great Britain semasa Perang Dunia Pertama, atau lebih tepat, pada tahun 1916, model pertama kereta kebal yang dipanggil "Mark 1" muncul, seberat 28 tan. Dalam pertempuran, mereka pertama kali melawat pada bulan September tahun yang sama di Perancis, dalam pertempuran terkenal di Sungai Somme. Dan walaupun daripada beberapa dozen kenderaan yang mengambil bahagian dalam pertempuran, hampir separuh gagal, selebihnya dapat menembusi bahagian depan dan mara jauh di belakang garisan Jerman, yang benar-benar menakutkan.perintah Jerman. Dan pada masa yang sama mereka membuktikan janji mereka.
Secara selari, kereta kebal sedang dibangunkan di Perancis dan Rusia. Sebelum revolusi, perkembangan domestik, bagaimanapun, tidak masuk ke dalam pengeluaran perindustrian. Tetapi sekutu British menghantar beberapa salinan kepada kerajaan tsarist, lebih-lebih lagi, di bawah samaran kereta kebal kereta api, yang mereka, sebenarnya, kemudian menyerupai. Itulah sebabnya kereta kebal itu dipanggil kereta kebal di Rusia (walaupun pada mulanya nama "tub" juga digunakan secara umum). Seorang wartawan perang Rusia pada tahun 1917, dalam nota dari hadapan, menggambarkan "tub" Inggeris sebagai "kereta perisai gergasi yang tidak kenal takut dan kebal."
Sedikit sejarah
Pertempuran Cambrai, yang telah berlaku pada penghujung tahun 1917, adalah yang pertama dalam sejarah di mana kereta kebal telah digunakan dalam jumlah besar (British mempunyai korps kereta kebal, terdiri daripada tiga briged). Pertahanan anti-kereta kebal juga lahir di sana, yang terpaksa digunakan oleh Jerman.
Selepas berakhirnya Perang Dunia Pertama, di mana kereta kebal dapat membuktikan keberkesanannya, mereka tidak lama lagi muncul dalam tentera banyak negara Eropah, termasuk USSR, serta AS dan Jepun. Sebagai peraturan, mereka dilengkapi dengan perisai yang kuat, beberapa jenis senjata api dan enjin diesel. Mengikut berat, mereka dibahagikan kepada ringan, sederhana dan berat. Dalam Perang Dunia II, kira-kira 1,000 kenderaan berperisai menyertai kedua-dua pihak dalam pertempuran kereta kebal terbesar dalam sejarah berhampiran Prokhorovka. Secara umumnya, taktik menggunakan kereta kebal di medan perang telah mencapai tahap yang tidak pernah berlaku sebelum ini.
Kereta kebal selepas perang biasanya dibahagikan kepada tiga generasi. Dengan setiap daripadanya, mesin itu bertambah baik, kini bertukar (dalam contoh terbaiknya) menjadi keajaiban teknologi yang sebenar.
KV dan T-34
Model berat Soviet yang paling popular pada masa itu ialah kereta kebal KV. Mengapa gergasi perisai ini dengan berat lebih daripada 47 tan dinamakan sedemikian? Ia mudah: pada tahun 1939, apabila mesin pertama seperti itu dilancarkan dari barisan pemasangan, nama Komisaris Pertahanan Rakyat, Marshal Kesatuan Soviet Kliment Voroshilov, sangat popular di negara kita. Kereta itu dinamakan sempena huruf pertama nama pertama dan terakhirnya.
Satu lagi model legenda Soviet, T-34, telah dibangunkan di Kharkov di bawah bimbingan pereka Mikhail Koshkin. Kereta kebal sederhana berkelajuan tinggi ini, dilengkapi dengan senjata kuat (berat tempur hampir 30 tan, senapang 76 mm), dianggap mungkin yang terbaik pada masa itu. Mengapa Tank-34 dipanggil tidak begitu jelas, hanya satu daripada keputusan Jawatankuasa Pertahanan mengarahkan model eksperimen kereta kebal A-32 dengan perisai tebal 45 mm dipanggil T-34.
Apa sekarang?
Kini tentera terkemuka dunia dipersenjatai dengan kereta kebal moden generasi ketiga. Di Rusia, kereta kebal utama ialah T-90 dan pengubahsuaiannya, yang mempunyai nama kedua "Vladimir", sebagai penghormatan kepada perekanya Vladimir Potkin. Ia mempunyai jisim 46.5 tan dan dilengkapi dengan meriam 125 mm.
Kami harap kami telah memberitahu pembaca dengan jelas mengapa tangki itu dipanggil tangki. Walau bagaimanapun, nama "tangki" atau"tab", kan?
