Isi kandungan:
- Pengenalan kepada unit tempur
- Permulaan reka bentuk
- Mengenai penciptaan
- Mengenai Dekri 443
- Mengenai loket
- TTX
- A-32 dalam World of Tanks
Video: Tank A-32: tentang sejarah penciptaan dan ciri prestasi
2024 Pengarang: Henry Conors | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-12 11:04
Kereta kebal yang dipasang oleh pereka Soviet dianggap yang terbaik di dunia. Kumpulan besar model kereta kebal yang berbeza telah dieksport dan dihantar ke luar negara. Menurut pakar, pereka asing meminjam banyak penyelesaian teknikal untuk kenderaan tempur USSR ini. Di antara pelbagai sampel peralatan ketenteraan, kereta kebal itu, yang disenaraikan sebagai A-32 dalam dokumentasi teknikal, patut diberi perhatian khusus. Anda akan mempelajari tentang sejarah penciptaan kereta kebal A-32, peranti dan ciri prestasinya daripada artikel ini.
Pengenalan kepada unit tempur
A-32 ialah kereta kebal dikesan sederhana Soviet. Ia dipersembahkan dengan hanya satu prototaip tunggal, yang hanya dapat dilihat oleh ahli kerajaan pada tahun 1939. Pertunjukan itu berlangsung di tempat latihan di Kubinka. Akibatnya, kereta kebal A-32 telah diluluskan oleh kepimpinan dan memutuskan, selepas menjalankan penambahbaikan reka bentuk, untuk diterima pakai oleh Tentera Merah Pekerja 'dan Petani'. Tentera. Menurut pakar tentera, model ini berfungsi sebagai asas untuk T-34 yang legenda.
Permulaan reka bentuk
Pada September 1938, selepas menyemak susun atur BT-20, pereka Soviet diberi tugas untuk menghasilkan tiga kereta kebal (dua daripadanya harus dikesan dan satu dikesan beroda) dan satu badan berperisai. Menjelang tahun 1939, biro reka bentuk No. 24 telah menyediakan beberapa lukisan untuk A-20 dan mula mereka bentuk versi jejak, yang disenaraikan sebagai A-20G.
Kemudian ia menjadi kereta kebal A-32. Memandangkan fakta bahawa sejak tahun 1930 indeks abjad diperkenalkan di USSR, dan kereta kebal itu sendiri telah dipasang di Loji Lokomotif Kharkov (KhPZ), yang mempunyai indeks "A", penunjukan huruf ini diberikan kepada unit tempur. Pada Februari 1939, mesyuarat tetap Jawatankuasa Pertahanan Rakyat (NPO) telah diadakan, di mana ia telah memutuskan untuk memperuntukkan dana untuk pembangunan selanjutnya. Khuatir bahawa pereka tidak akan mempunyai masa untuk memenuhi tarikh akhir yang ketat, tentera diminta untuk mengarahkan semua pasukan mereka secara khusus ke A-20 beroda. Bagaimanapun, ketua biro reka bentuk Koshkin M. I. meyakinkan suruhanjaya itu bahawa perlu bekerja dalam dua arah sekaligus.
Mengenai penciptaan
Menjelang Mei 1939, kedua-dua versi kereta kebal telah siap dan pemaju memulakan ujian laut mereka. Semasa ujian, ternyata A-20 lebih mudah alih. Walau bagaimanapun, dalam parameter seperti patensi, tangki A-32 ternyata lebih baik. Di samping itu, casis A-20 menyukarkan untuk menguatkannyaperlindungan perisai dan pemasangan senjata yang lebih berkuasa. Keadaan sebaliknya diperhatikan dengan model no. 32. Teknik ini adalah dengan perisai 10 mm. Kereta kebal A-32 itu dipersenjatai dengan meriam L-10 76 mm.
Mengenai Dekri 443
Selepas ujian di Kubinka, kepimpinan NPO mengarahkan untuk meningkatkan perlindungan perisai kepada 4.5 cm. Selain itu, penambahbaikan reka bentuk berikut telah disediakan:
- T-32 yang dijejaki sepatutnya mempunyai keterlihatan yang lebih baik.
- Kereta kebal itu hendaklah dilengkapi dengan meriam sepaksi 76mm F-32 dengan mesingan 7.62mm.
- Senapang mesin individu 7, 62 mm telah disediakan untuk pengendali radio.
- Tangki baharu hendaklah disenaraikan sebagai T-34.
- Menjelang awal musim bunga 1940, kerja pada dua tangki harus diselesaikan.
Mengenai loket
Peralatan itu dilengkapi dengan penggantungan jenis Christie. Reka bentuk ini dicipta oleh jurutera Amerika John Christie. Tidak seperti penggantungan spring tradisional, penggantungan ini memberikan tangki dengan pergerakan dinamik yang besar. Akibatnya, A-32 boleh mengatasi medan kasar dengan kelajuan yang lebih tinggi. Penggunaan suspensi Christie menyediakan pengurangan ketinggian tangki, iaitu dengan profil yang lebih rendah.
TTX
Kereta kebal A-32 mempunyai ciri prestasi berikut:
- Model ini tergolong dalam kelas tangki sederhana dengan reka letak klasik.
- Berat tempur ialah 19 tan.
- Terdapat 4 orang dalam kru.
- Jumlah panjang 596cm, lebar 265cm, tinggi 243.5lihat
- A-32 dengan perisai yang dikeraskan permukaan keluli bergulung.
- Lambung hadapan pada 35 darjah.
- Persenjatan diwakili oleh meriam 76.2 mm L-10U bersenapang dengan penglihatan teleskopik dan periskopik serta dua mesingan DT berkaliber 7.62 mm.
- A-32 dengan enjin diesel B2 penyejuk cecair V-12.
- Unit kuasa dinilai pada 500 kuasa kuda.
- Kereta kebal itu bergerak di sepanjang lebuh raya pada kelajuan 70 km/j.
- A-32 dengan jarak pelayaran sejauh 400 km di lebuh raya, 350 km di kawasan bergelora.
A-32 dalam World of Tanks
Peminat permainan komputer boleh bertarung dengan kereta kebal A-32. Dalam WOT, dia ialah tangki sederhana promosi (sebelum ini premium) tahap keempat, yang mempunyai ciri dinamik seperti tangki ringan.
Berdasarkan banyak ulasan pemain, A-32 sesuai untuk operasi peninjauan dan untuk memusnahkan artileri musuh. Untuk memainkan model ini, anda tidak perlu mengepam modul tambahan. Pemain ambil perhatian bahawa kereta kebal mempunyai kelajuan tinggi, tetapi kebolehgerakan bermasalah jika ia overclock. Apabila membelok tajam, A-32 kehilangan kelajuannya dan boleh menjadi sasaran yang baik untuk musuh. Disebabkan oleh fakta bahawa lombong darat yang sangat baik disediakan untuk peralatan ketenteraan ini, ia boleh digunakan untuk memusnahkan kereta kebal ringan. Walau bagaimanapun, semasa bergerak, ketepatan pistol adalah agak rendah. Atas sebab ini, A-32 dalam WOT tidak sesuai untuk menembusi artileri gerak sendiri musuhpemasangan. Oleh kerana mobiliti tangki yang tinggi, adalah mungkin untuk menukar rusuk dalam talian. Penyelenggaraan dan pembaikannya akan menelan belanja pemain yang agak murah. Secara umum, walaupun ketepatan pistol yang sederhana, tangki ini mempunyai margin keselamatan yang baik. Dalam permainan, ia diwakili oleh prototaip T-34 yang telah siap pada tahun 1940, dilengkapi dengan senjata api L-11 baharu. Selain itu, tangki itu mempunyai lampu depan yang membolehkan anda bertempur pada waktu malam dan mengatur serangan hendap.
Disyorkan:
Pelancar bom tangan kuda: sejarah penciptaan, ciri prestasi dan semakan
Kemunculan mana-mana senjata baharu pada peringkat awal sangat mempengaruhi perjalanan permusuhan. Selepas beberapa lama, pereka tentera diberi contoh alat, tugasnya adalah untuk menahan senjata baru dengan secukupnya. Begitu juga dengan kereta kebal yang pertama kali muncul di medan perang dalam Perang Dunia Pertama. Seperti yang ditunjukkan oleh pengalaman, penggunaan dawai berduri dan mesingan terhadap kenderaan ini ternyata tidak berkesan. Untuk peralatan ketenteraan sedemikian, artileri medan yang lebih serius diperlukan
BMP-3: ciri prestasi, penerangan dengan foto, peralatan, kuasa, persenjataan, senjata api dan sejarah penciptaan
Kesatuan Soviet berhak dianggap sebagai negara yang mempunyai pengaruh paling kuat terhadap asal usul dan pembangunan selanjutnya kenderaan berperisai, iaitu kenderaan tempur infantri. Di USSR, pereka mencipta BMP-1, kenderaan tentera pertama kelas ini. Selepas kejatuhan kuasa besar, karya pendahulu mereka diteruskan oleh pereka Rusia
Pelancar bom tangan "Karl Gustav": penerangan dengan foto, sejarah penciptaan dan ciri prestasi
Hari ini, Tentera Diraja Sweden dipersenjatai dengan pelancar bom tangan anti-kereta kebal, boleh guna dan boleh digunakan semula. Senjata paling berkesan yang dimiliki oleh jenis pertama ialah model AT-4, yang kedua ialah pelancar bom tangan Carl Gustaf 1948. Dalam dokumentasi teknikal, ia disenaraikan sebagai M/48 Granatgevar Carl Gustaf. Model ini disingkatkan sebagai Grg m/48
"Perintis", sistem peluru berpandu: ciri prestasi, penciptaan dan komposisi kompleks
Pada tahun 1988, kepimpinan Kesatuan Soviet menandatangani perjanjian di mana mereka berjanji untuk menghapuskan peluru berpandu jarak dekat dan sederhana. Pada masa itu, USSR mempunyai beberapa sistem peluru berpandu yang berada di bawah parameter ini. Antaranya ialah sistem peluru berpandu strategik Pioneer. Sudah tentu, ia agak baru, kerana ia mula digunakan hanya pada pertengahan 1970-an, bagaimanapun, ia tertakluk kepada pelupusan
Tank maus: foto, ciri dan sejarah penciptaan
Untuk memenangi Perang Dunia Kedua, Hitler bergantung pada penggunaan pelbagai peralatan ketenteraan yang akan menonjol dari segi saiz, kuasa tembakan dan kebal terhadap peluru musuh. Salah satu daripada sampel ini ialah tangki Maus