Pesawat Su-30SM: ciri, foto

2024 Pengarang: Henry Conors | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-12 11:05

Penerbangan pesawat tempur dalam politik yang tidak stabil dan kontroversi hari ini ialah kad truf penting yang boleh menyejukkan ramai orang panas. Jadi ketersediaan kenderaan moden dengan keberkesanan tempur yang tinggi adalah matlamat penting untuk industri pertahanan domestik. Salah satu yang terbaik ialah pesawat pejuang Su-30SM, ciri-ciri yang akan kami analisis dalam artikel ini.

Kelahiran prototaip

Leluhur, iaitu pesawat Su-30, walaupun dihasilkan dalam kuantiti yang banyak di Persekutuan Rusia, telah dicipta di USSR. Jadi, pada tahun 1988, kerja mula meningkatkan prestasi Su-27. Adalah diketahui bahawa ciri yang membezakan pesawat ini adalah sistem navigasi yang sangat baik untuk masa itu, serta keupayaan untuk mengisi minyak di udara. Mesin yang dihasilkan sepatutnya digunakan untuk tujuan pertahanan udara. Disebabkan keupayaan penerbangan jauh, mereka adalah yang paling sesuai untuk meronda ruang udara negara.

Su-30 bersiri pertama kali ke udara pada musim bunga tahun 1992. Hampir serta-merta, kereta itu menjadi sensasi sebenar, sebagaidengan kos berkali-kali lebih rendah daripada semua rakan sejawat asing, ia adalah beberapa kali lebih baik daripada mereka dari segi prestasi pertempurannya. Tidak menghairankan bahawa bukan sahaja pakar dalam negeri, malah bakal pelanggan di luar negara turut berminat dengan pejuang itu.

Tujuan pesawat

Pesawat ini ialah pesawat pejuang moden dan mudah dikendalikan, yang digunakan untuk mendapatkan ketuanan udara tanpa syarat. Berfungsi dengan baik sebagai sebahagian daripada kumpulan, boleh mencecah sasaran darat dan permukaan, termasuk kumpulan kapal penyerang musuh.

Mulakan pembangunan

Semuanya bermula pada tahun 1994, ketika rundingan sedang dijalankan dengan India mengenai bekalan pesawat pejuang Su-27. Walaupun begitu, orang India membayangkan bahawa mereka tidak keberatan membeli pesawat yang lebih mudah dikendalikan, dan tentera tempatan memerlukan kereta baharu dengan segera.

Tetapi keperluan untuk teknologi baharu ditentukan bukan sahaja oleh keperluan eksport. Sebab utama mengapa pesawat Su-30SM muncul, foto yang akan anda temui dalam artikel kami, adalah kesedaran yang tidak lengkap tentang potensi yang dibina ke dalam "tiga puluh" mudah oleh penciptanya.

Kemungkinan pemusnahan besar-besaran sasaran darat dilihat amat menjanjikan: kenderaan yang "membawa" dua juruterbang serentak, mempunyai "autonomi" dan jarak penerbangan yang baik, malah membawa lapan tan peluru, pastinya mempunyai prospek yang sangat baik untuk menjadi pasukan penyerang utama tentera udara domestik.

Reka bentuk pesawat pejuang baharu itu bermula pada tahun 1995. Ketua perekaprojek - A. F. Barkovsky. Pada tahun 1996, kontrak telah ditandatangani dengan India yang sama untuk pembekalan 40 mesin baharu pelbagai kelas. Diandaikan bahawa kumpulan eksport akan berjalan dengan peningkatan beransur-ansur dalam sifat taktikal dan teknikal pesawat. Pelaksana Perintah Negara adalah pelbagai perusahaan milik Sukhoi, ketua jabatan ialah Loji Bangunan Pesawat Irkutsk.

Prototaip

Dua Su-30SM pertama, ciri-ciri yang akan anda temui dalam artikel, telah dibina antara 1995 dan 1998. Mesin pertama, yang dicipta pada nod Su-30 standard, telah berlepas pada tahun 1997. Seorang penguji berpengalaman V. Yu. Averyanov sedang duduk di hadapan. Dari pertengahan tahun yang sama, program berskala besar untuk menguji dan memperhalusi mesin baharu bermula untuk menyediakan pengeluaran besar-besaran mereka. Ia bermula pada tahun 2000. Pada masa yang sama, pejuang pra-pengeluaran pertama telah diuji oleh Averyanov. Berdasarkan keputusan ujian ini, tiga mesin eksperimen telah diserahkan kepada Biro Reka Bentuk untuk penyelidikan dan pemodenan terancang.

Permulaan penghantaran

Penghantaran, mengikut sepenuhnya terma kontrak, telah dijalankan dalam tiga peringkat. Kumpulan pertama 10 pesawat pergi kepada pelanggan pada tahun 2002, 12 pesawat Su-30SM, ciri-ciri yang menggembirakan pelanggan, dihantar pada tahun 2003. Sudah pada tahun 2004, dua skuadron India telah dilengkapi sepenuhnya dengan mesin ini sekaligus.

Bagaimanakah kereta baharu berbeza daripada kereta sebelumnya?

Jadi, apakah ciri-ciri yang membezakan pejuang baharu itu, dan bagaimanakah ia berbeza daripada pendahulunya? Di sinisenarai pendek mereka:

Buat pertama kali, enjin dengan vektor tujahan berubah-ubah dibekalkan kepada pesawat pejuang yang dihasilkan secara besar-besaran, dan sistem kawalan jauh yang beroperasi dalam satu kompleks turut dipasang pada mesin itu. Inilah yang menjadikan kereta baharu itu begitu tangkas.
Selain itu, penyepaduan sistem avionik, kedua-dua pengeluaran import dan domestik, telah dijalankan. Mesin itu sedikit sebanyak dicipta "antarabangsa", kerana komponennya diperoleh daripada 14 pengeluar dari enam negara.
Radar dengan HEADLIGHTS berputar juga merupakan satu lagi inovasi, yang sehingga itu tidak sesuai untuk kompleks pembinaan pesawat domestik. Akhirnya, Su-30SM menerima tempat duduk ejection yang baharu sepenuhnya. Apa yang menarik terutamanya - pembangunan Rusia.
Julat peluru berpandu yang digunakan telah diperluaskan dengan ketara, yang menjadikan pesawat baharu itu sebagai senjata Tentera Udara Rusia yang lebih serba boleh dan menggerunkan.

Ciri prestasi asas

Berat lepas landas (maksimum) - 34,500 kg.
Panjang badan rangka pesawat udara - 21.9 m.
Ketinggian di bahagian tertinggi badan kapal - 6.36 m.
Julat penerbangan (maksimum) - 2125 km/j.
Julat penggunaan pertempuran yang optimum - 1500 km.
Jumlah kru ialah dua juruterbang.

Apakah pesawat baharu yang dipersenjatai?

Sistem terbaharu radar radar udara "Bars-R". Membolehkan anda mengesan dan mengiringi beberapa sasaran dalam mod automatik sekaligus.
Peluru berpandu berpandu. Kelas - "udara-ke-udara" atau "udara-ke-permukaan".
Bom berpandu dan tidak berpandu. Terdapat sejumlah 12 tiang untuk penggantungannya.
Berat maksimum senjata di atas kapal ialah 8000 kg.
Untuk pertempuran jarak dekat, meriam terbina dalam 30 mm GSh-30-1, yang tipikal untuk semua penerbangan tentera domestik, juga boleh digunakan.

Dilengkapi dengan pelbagai jenis senjata yang berbeza, pejuang dapat menyelesaikan hampir semua tugas biasa: daripada pertempuran jarak dekat yang boleh dikendalikan kepada sentuhan jarak jauh, apabila kemusnahan musuh berlaku tanpa sentuhan visual dengannya. Persenjataan Su-30SM yang dipandu dan tidak dipandu memungkinkan untuk memusnahkan musuh di darat dan di atas air. Dalam agregat semua ciri, pejuang ini betul-betul memintas walaupun banyak kebaharuan kompleks industri ketenteraan asing, walaupun reka bentuknya telah berusia jauh dari satu tahun!

Memandangkan buat pertama kalinya dalam sejarah pembinaan pesawat Rusia skim terbuka untuk membina senjata bawaan udara digunakan dalam teknik ini, pemodenan Su-30SM, ciri-ciri yang sedang kita pertimbangkan, dipermudahkan dengan ketara..

Pengiktirafan antarabangsa

Kewibawaan pesawat ini sukar diperoleh. Menurut ramai pakar asing, "industri pertahanan" Rusia yang runtuh tidak dapat menghasilkan apa-apa yang berfaedah, dan oleh itu, pada mulanya, minat terhadap teknologi kami adalah meremehkan dan ragu-ragu. Tetapi semuanya berubah selepas beberapa latihan antarabangsa. Pada masa itu, ramai yang menyedarinyasangat memandang rendah pesawat Rusia. Walau bagaimanapun, sesetengah pakar ternyata lebih teliti: apabila mereka menerima maklumat tentang Su-27 yang dinaik taraf, yang turut dibekalkan ke India, mereka sangat memuji ciri-ciri pesawat ini.

Malah mesin-mesin ini, penambahbaikan yang menghasilkan pesawat Su-30SM, yang prestasinya jauh lebih baik, telah berjaya membuktikan diri mereka sebagai peralatan tentera yang boleh dipercayai dan bertaraf tinggi. Selepas itu, perintah tinggi Tentera Udara India memutuskan bahawa tahap juruterbang mereka cukup sesuai untuk mereka mengukur kekuatan mereka dengan juruterbang Amerika. Ia berlaku pada latihan Cope India-2004, apabila F-15C AS menjadi penentang Su-30SM India, yang gambarnya ada dalam artikel.

Fakta Lain

Hasilnya agak mengecewakan penyokong teknologi Amerika. Oleh itu, keunggulan teknologi baru dalam pertempuran jarak dekat ternyata agak boleh diramalkan, kerana pesawat domestik, pada dasarnya, jauh lebih mudah dikendalikan daripada F-15 lama. Lebih mengejutkan ialah hakikat bahawa juruterbang India adalah pemenang walaupun dalam kes di mana ia adalah pergaduhan pada jarak sederhana.

Ini sebahagian besarnya disebabkan oleh fakta bahawa Su-30SM (foto dibentangkan dalam bahan ini) mempunyai sistem yang lebih maju yang membolehkan mereka mengesan dan menjejaki beberapa sasaran sekaligus. Oleh itu, tiada apa yang mengejutkan dalam fakta bahawa sejurus selepas latihan membuat zaman di Amerika Syarikat, penyokong segera membawa F-22 Raptor baharu kepada kesempurnaan menjadi lebih aktif.

Mengapakah import sangat penting?

Jika andabaca artikel kami dengan teliti, maka anda mungkin mempunyai soalan yang logik dan logik: mengapa Su-30SM, yang ciri teknikalnya sangat baik, sentiasa dipertimbangkan dalam aspek penghantaran asing? Jawapannya, anehnya, mudah. Pada ketika industri pesawat jauh daripada berada dalam keadaan terbaik, negeri itu masih berjaya memuatkan kilang pembinaan pesawat Irkutsk yang sama. Ini bermakna bukan sahaja menyediakan pekerjaan untuk beribu-ribu orang, tetapi juga teknologi pengeluaran yang digilap dengan sempurna.

Lagipun, pesawat Su-30SM, ciri-ciri yang telah kami semak, telah dikeluarkan secara besar-besaran selama lebih daripada 15 tahun! Pada masa yang sama, mesin itu, kerana potensinya yang besar dalam bidang pemodenan, masih agak relevan hari ini. Memandangkan pejuang ini mula memasuki perkhidmatan dengan Tentera Udara Rusia dalam jumlah yang lebih kurang mencukupi, seseorang hanya boleh gembira untuk juruterbang: mereka tidak mendapat prototaip "mentah", tetapi sistem yang sepenuhnya logik dibawa ke kesempurnaan struktur..

Akhirnya, menyertai tentera benar-benar menunjukkan bahawa tentera berminat untuk melatih juruterbang baharu yang kemudiannya akan menguasai T-50 PAK FA. Memandangkan keadaan geopolitik yang sangat tidak stabil dalam beberapa tahun kebelakangan ini, ini sememangnya satu keadaan yang penting.

Laut sebagai unsur asli

Tetapi pesawat pejuang Su-30SM bagus bukan sahaja untuk kecemerlangan teknikalnya, tetapi juga untuk kegunaannya yang berpotensi. Tidak seperti kebanyakan pesawat asing dan domestik, pesawat ini boleh dengan berkesandigunakan bukan sahaja dari lapangan terbang darat, tetapi juga dari kapal pengangkut pesawat. Sudah tentu, tidak banyak kapal penjelajah yang membawa pesawat di negara kita, tetapi peluang untuk menghantar pejuang ini untuk melawan pesawat berasaskan kapal terbang musuh menggembirakan …

Hari ini, Su-30 cm sentiasa dinaik taraf untuk Angkatan Bersenjata RF, apabila beberapa perubahan dan penambahbaikan sentiasa dibuat pada mesin itu. Potensi yang wujud dalam pejuang ini adalah sedemikian rupa sehingga ia akan kekal di langit kita untuk masa yang lama, tidak menjadi lapuk selama bertahun-tahun.