Sejak pertengahan abad ke-20, peranan kapal yang agak kecil telah meningkat di kalangan kapal hampir semua armada terbesar dunia. Di AS, kapal ini dipanggil pemusnah pengiring.
Misi kapal
Fungsi utama kapal ini adalah untuk melindungi konvoi berkelajuan rendah daripada serangan kapal selam. Oleh itu, berbanding dengan pemusnah penuh, pemusnah pengiring mempunyai kelajuan yang lebih rendah, kurang tonase dan kurang persenjataan. Walau bagaimanapun, kemudian, dengan perkembangan teknologi, penggunaan loji kuasa nuklear, adalah mungkin untuk meningkatkan kelajuan kapal selam secara dramatik, akibatnya pengawal berkelajuan tinggi diperlukan. Pembangunan peluru berpandu anti-kapal memerlukan pengukuhan senjata anti-pesawat. Oleh itu, pada akhirnya, harga dan anjakan membezakan bot peronda dengan pemusnah.
Sejarah reka bentuk frigat
Pada tahun 1960-an, telah diputuskan untuk menambah kapal anti-kapal selam besar yang mahal kepada armada dengan kapal peronda baharu. Walaupun lebih kecil daripada BOD, kapal-kapal itu tidak bersenjata lebih teruk. Bermula pada tahun 1964, pembangunan projek 1135 bermula - sebuah kapal frigat dengan anjakan lebih daripada dua ribu tan. Ia dirancang untuk mempersenjatai kapal dengan sistem peluru berpandu anti-kapal selam Purga, sistem pertahanan udara Osa-M, dan empat paip.tiub torpedo, dua sistem artileri AK-726 berkembar dan kompleks RBU-6000. Ia juga merancang untuk melengkapkan kapal itu dengan sistem sonar Titan-2 moden.
Benar, masalah yang timbul semasa ujian kompleks Purga dan jarak maksimum yang terlalu pendek (6 km) memaksanya ditinggalkan dan memihak kepada pelancar quad sistem anti-kapal selam Metel dengan julat 50 km. Benar, ternyata julat itu agak berlebihan, kerana stesen Titan-2 mempunyai julat pengesanan yang jauh lebih rendah.
Selain itu, bilangan unit torpedo, sistem anti-pesawat telah meningkat dua kali ganda. Kapal projek dilengkapi dengan sistem sonar ditarik Vega. Anjakan kapal Projek 1135 juga telah meningkat, mencecah 3200 tan. Kapal-kapal yang dilancarkan berjaya menjalankan misi tempur mereka. Terima kasih kepada penggunaan enjin turbin gas, mereka menghasilkan kelajuan yang baik (32 knot) dan dapat beroperasi pada julat sehingga 4000 batu.
Kapal projek 1135 dan pengubahsuaian projek 1135M mereka menyukai pelayar. Selama 10 tahun, 32 kapal projek 1135 dan 1135M telah dihasilkan.
Benar, kapal-kapal itu mengalami kecacatan yang serius - mereka tidak mempunyai hangar helikopter. Dengan perkembangan teknologi dalam banyak armada, tugas mencari dan memusnahkan kapal selam jatuh, sebagai tambahan kepada aset bawaan kapal, kepada pesawat yang digunakan di kapal.
Projek 1155 dan 11351
Akibatnya, pengenalan hangar helikopter menghasilkan penciptaan projek 1155 BOD, yang pembinaannya diduduki oleh dua limbungan kapal B altik. Di kilang pembinaan kapal Kerch mula menghasilkanbot peronda yang dinaik taraf projek 11351, yang dirancang untuk dipindahkan kepada pengawal sempadan.
Kehadiran helikopter memungkinkan untuk mencari dan mengejar kapal yang melanggar sempadan. Buritan dibebaskan untuk menampung hangar. Dalam hal ini, pembuat kapal mengalihkan satu AK-100 ke haluan kapal. Akibatnya, bilangan sistem pertahanan udara dan pelekap senjata dengan kaliber 100 mm telah dikurangkan separuh. Untuk melindungi kapal daripada serangan udara, sepasang senapang mesin ringan AK-630 enam laras dengan kaliber 32 mm dipasang di buritan. Sebuah sonar baharu turut dipasang. Di sebahagian daripada kapal yang dibina di bawah Projek 11351, sistem radar Angara telah digantikan dengan Fregat-M2 terbaharu.
Semua ini membolehkan kapal projek 11351 mengatasi prestasi kapal projek sebelumnya.
pesanan India
Pada tahun 90-an, pembangunan armada hampir terhenti. Kilang cuba bertahan dengan pesanan eksport. Rusia mempunyai sejarah kerjasama yang panjang dengan Tentera Laut India, yang sentiasa bekerjasama dengan pembuat kapal Soviet dalam bidang pembelian kapal domestik dan dalam bidang perundingan untuk pereka India. India, yang menjalankan pembangunannya sendiri, mula berminat dengan versi eksport pengawas projek 11351 - projek 11356.
Walaupun pada peringkat awal, frigat projek 11356 berbeza dengan ketara daripada projek 11351, yang berfungsi sebagai prototaip untuk pembangunan baharu. RBU-6000 telah digantikan oleh pelancar peluru berpandu Uran untuk perlindungan anti-kapal. Selanjutnya, trend masa dan kehendak pelanggan India secara radikal mengubah penampilan danpemadat frigat.
Perbezaan daripada prototaip
Pengawal sempadan Soviet menggunakan kapal Projek 11351 untuk tujuan rondaan dan untuk memerangi pemburuan haram di perairan pantai USSR. Oleh itu, ia hampir tidak mempunyai senjata anti-kapal.
Pelanggan India memerlukan kapal serba boleh yang boleh menahan sebarang musuh. Ini adalah bagaimana frigat pr. 11356 dilahirkan. Hampir semua senjata kapal itu telah diganti. SAM "Osa-M" digantikan dengan "Shtil-1". Pelancar untuk peluru berpandu anti-kapal Club muncul. Artileri berkaliber sederhana telah dikemas kini - pelekap meriam A-190E berkaliber 100 mm muncul.
Daripada hidroakustik, orang India lebih suka sistem Humsa APSON. Semua peralatan frigat dikawal oleh sistem Demand-ME.
Penampilan juga mempunyai perbezaan yang ketara. Frigat pr. 11356 mempunyai jarak penglihatan yang kurang untuk radar. Bangunan dek, berdasarkan pengalaman perang masa lalu, diperbuat daripada keluli, bukan aluminium. Aluminium menunjukkan sedikit ketahanan api.
Persamaan dengan prototaip
Tetapi badan kapal dan unit kuasa M-7NE mengekalkan tahap persamaan yang tinggi dengan prototaip yang berjaya. Peningkatan dalam persenjataan dan pertumbuhan rizab bahan api, yang membolehkan mencapai jarak pelayaran sejauh 4500 batu, membawa kepada peningkatan anjakan sebanyak 20% - sehingga 4035 tan. Pada masa yang sama, kelajuan maksimum yang dikembangkan oleh frigat 11356 jatuh daripada 32 hingga 30 knot. Itulah harga yang boleh diterima untuk membayar lebih banyak ciri.
Penghantaran pesanan
Frigat pertama 11356 telah ditugaskan pada musim bunga tahun 2003, tiga bulan kemudian yang kedua telah ditauliahkan, dan pada tahun 2004 yang ketiga. India mula mengendalikan kapal.
Walaupun ujian telah mendedahkan isu keserasian kecil dengan beberapa sistem senjata, pelanggan India telah menghargai potensi frigat 11356.
Kejayaan pelaksanaan perintah pertama diikuti dengan kontrak untuk tiga lagi frigat. Kapal-kapal itu dibina mengikut projek 11356M yang diubah suai. Kini kapal-kapal itu dilengkapi dengan peluru berpandu anti-kapal ultra-pantas BrahMos, dibangunkan bersama oleh pakar Rusia dan India, bukannya sistem Club. Pelanggan menerima kapal projek baharu pada 2012-2013. Pembaikan frigat 11356 di India dilakukan oleh pihak Rusia.
11356R Frigat
Pada tahun 2010, tiga lagi kapal telah diletakkan. Sekarang ini adalah kapal dengan indeks 11356R - untuk keperluan Armada Laut Hitam Rusia. Pada 2012-2013, 3 lagi kapal siri ini telah diletakkan. Frigat baharu 11356 adalah serupa dalam reka bentuk dengan kapal India, tetapi mempunyai perbezaan dalam senjata. Peralatan kapal dibuat di Rusia.
Penghantaran projek:
- "Admiral Grigorovich" (awal 2010, sedang diuji);
- Projek 11356 frigat “Admiral Essen” (ditetapkan pada 2011, sedang diuji);
- Laksamana Makarov (awal 2012, dilancarkan pada 2015);
- "Laksamana Butakov" (awal 2013);
- "Laksamana Istomin" (awal 2013);
- "Laksamana Kornilov" (awal 2014).
Penyerahan tiga kapal terakhirdirancang untuk 2016.
Kapal sedang dibina dengan pantas. Armada memerlukan kapal seperti frigat Projek 11356. Pangkalan Udara - forum di mana ciri-ciri kapal dianalisis secara terperinci. Pakar dan orang yang prihatin berkumpul di sana.
Nasib 3 kapal terakhir masih belum diketahui kerana fakta bahawa tiada penjana diesel pada frigat pr. 11356. Ia dihasilkan di Ukraine. Sekiranya kapal frigat "Admiral Butakov" projek 11356 sudah hampir dilancarkan, kapal-kapal yang lain akan dibekukan. Ia dijangka akan digantikan oleh rakan sejawat Rusia, yang mungkin menangguhkan penghantaran selama 1-2 tahun.
Kapal untuk projek 11356 dan 22350, yang sebelum ini dilengkapi dengan enjin turbin gas Ukraine, akan dilengkapi dengan rakan sejawatan dari Rusia tidak lama lagi. Ciri-ciri mereka dengan ketara melebihi parameter loji kuasa Ukraine sebanyak beberapa kali.
Tiga frigat pertama projek 11356 dan dua pertama projek 22350 sudah menggunakan enjin turbin gas buatan Ukraine. Pada masa hadapan, kapal kedua-dua projek itu dirancang untuk dilengkapi dengan enjin buatan Rusia.
Kerja pada penciptaan enjin sedang dijalankan berdasarkan projek GTE sedia ada. Enjin pertama Rusia dirancang untuk dihasilkan menjelang 2018.
Laksamana Makarov
Frigat "Admiral Makarov" projek 11356, yang ditempah untuk lembangan Laut Hitam, telah dilancarkan pada awal September tahun ini. Dia menjadi yang ketiga daripada enam kapal dalam siri projek 11356. "Admiral Grigorovich" sedang menjalani ujian laut. Ia belum dikeluarkan lagi. Tambatanujian frigat "Admiral Essen".
Kapal itu mempunyai senjata anti-kapal dan sistem pertahanan udara yang berkesan untuk berjaya menangkis serangan udara.
Persenjata
Sistem anti-kapal Caliber-NK2. Sistem artileri A-190, yang membolehkan tembakan ke arah laut dan sasaran udara. Sistem pertahanan udara Shtil-1 dengan radar serba boleh.
Kompleks anti kapal selam terdiri daripada tiub torpedo 533 mm pengubahsuaian DTA-53-11356-2 dan unit pengeboman RBU-6000.
Radar Fregat-M2EM digunakan sebagai senjata sonar, pengesan dan pengesanan kapal selam.
Untuk bekerja dengan helikopter, frigat dilengkapi dengan hangar dan platform untuk berlepas dan mendarat. Senjata sedemikian menjadikan kapal frigat Projek 11356 Laksamana Makarov sebagai kekuatan yang menggerunkan.
Perbandingan dengan projek 22350
Projek 22350 sedang dilaksanakan bersama-sama dengan projek 11356. Mari kita bandingkan frigat projek 11356 dan 22350. Daripada Shtil-1, terdapat sistem penembakan 3S14U1 dan sistem pertahanan udara Polyment-Redut sebagai sistem pertahanan udara. Untuk perlindungan anti-kapal, bukannya kompleks Caliber-NK, Onyx atau Caliber-NKE digunakan. Senjata ini memungkinkan untuk menggunakan kapal frigat Project 11356 dengan berkesan terhadap kapal-kapal Amerika.
Projek 22350 peralatan anti kapal selam frigat - sistem pelancaran Medvedka-2. Persenjataan artileri kapal juga telah mengalami perubahan. Lekapan meriam 100mm A-190 telah digantikan dengan 130mmA-192, menembak pada 22 km. Pada masa yang sama, kapal frigat projek 11356 dan 22350 mempunyai banyak persamaan - kedua-dua projek dilengkapi dengan senjata yang sangat moden.
