Kegagalan di Solikamsk: bahaya di bawah kaki

2024 Pengarang: Henry Conors | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-12 11:08

Pada 19 November 2014, seluruh negara mengetahui bahawa lubang benam yang dahsyat telah berlaku di Solikamsk. Di wilayah koperasi berkebun Klyuchik yang perlahan-lahan mati, sebuah telaga dengan dinding tipis telah terbentuk, mencapai saiz 30 hingga 40 m. Di sini, disebabkan penenggelaman tanah sebelum ini, elektrik telah dimatikan, dan banyak tapak telah terputus. ditinggalkan sejak 2005.

Mengapa berlaku kegagalan di Solikamsk

Apakah yang menyebabkan peristiwa sedemikian yang mendatangkan bahaya kepada orang ramai? Lagipun, ia mendakwa bahawa sekurang-kurangnya sebuah rumah desa, yang pemiliknya masih belum ditinggalkan, hilang dalam kegagalan itu. Dan bernasib baik kerana lubang benam itu terbentuk pada lewat musim luruh, apabila petak taman kosong.

Punca utama penenggelaman dan kegagalan berulang di kawasan ini ialah batu. Hakikatnya ialah di bawah tanah terdapat lapisan kuat batu dan garam potash - bahan mentah yang paling berharga untuk pengeluaran baja. Bandar ini telah dikenali sejak 1430, apabila kerja-kerja mendidih garam bermula. Sejak itupengkhususan Solikamsk dipelihara. Perlombongan garam dan pengeluaran baja ialah industri yang membentuk bandar, tempat kerja utama dan sumber pendapatan penduduk.

Pada masa yang sama, garam yang menjadi salah satu punca berlakunya kegagalan di Solikamsk. Air tanah melarutkannya, dan rongga terbentuk di dalam perut bumi. Juga, lompang timbul akibat perlombongan. Jika air memasuki rongga tersebut, proses pelarutan juga disertai dengan larut lesap garam. Lompang meningkat dengan cepat dalam saiz. Selalunya bumbung di atasnya tidak dapat menahan beratnya sendiri dan runtuh, membentuk celupan dan corong di permukaan bumi. Fenomena ini dipanggil proses karst.

Sejarah celup garam

Perm Territory ialah salah satu pusat utama pengeluaran baja mineral dunia. Dia berhutang gelaran ini kepada deposit garam, tertumpu terutamanya di bawah bandar Solikamsk dan Berezniki. Di sinilah perlombongan aktif garam potash berlaku.

Peristiwa besar pertama yang dikaitkan dengan pelarutan garam oleh air bawah tanah dan keruntuhan gerbang lompang yang terbentuk berlaku pada tahun 1986. Kemudian gempa bumi buatan manusia yang sebenar berlaku di salah satu lombong Uralkali. Pembentukan kegagalan dan kejatuhan jisim berbilang tan batuan disertai dengan kilatan dan letupan gas terkumpul.

Akibatnya, corong telah terbentuk, yang diisi dengan air dalam beberapa minggu. Seawal tahun 1988, kedalamannya dianggarkan 105 m, dan 14 tahun selepas pembentukannya ialah 52 m.pelarutan dan larut lesap garam dalam usus tidak berhenti.

1995 dan 1997 ditandai dengan keruntuhan baru dan, akibatnya, gempa bumi dengan magnitud sehingga 4 mata. Nasib baik, tiada kemalangan jiwa: bencana itu tidak menjejaskan kawasan perumahan.

Tetapi pada 1998-2001, kemusnahan turut menjejaskan penempatan. Tidak jauh dari kampung Novaya Zyryanka, kegagalan baru berlaku. Penenggelaman teruk diperhatikan berhampiran pelabuhan sungai. Dan di sepanjang Jalan Mendeleev di Berezniki sendiri, beberapa rumah dan bangunan sekolah berasrama penuh musnah. Saya terpaksa memindahkan penduduk dari wilayah berbahaya.

Kegagalan baharu

Pada Oktober 2006, satu kemalangan berlaku di lombong pertama - lombong bawah tanah banjir, yang terpaksa ditinggalkan, malah meninggalkan peralatan berharga. Dan pada Julai 2007, keruntuhan tanah berlaku di zon perindustrian, membentuk corong berukuran 40 kali 60 m. Kemudian kegagalan itu bertambah, yang panjangnya mencapai hampir setengah kilometer.

Tidak seperti yang sebelumnya, kegagalan ini berlaku berdekatan dengan bangunan perindustrian dan kediaman. Hanya beberapa meter sahaja yang memisahkannya dengan bangunan pentadbiran jabatan perlombongan. Bangunan kilang garam dan pengeringan teknikal berada dalam zon bahaya. Pada akhirnya, kanvas sebahagian daripada kereta api Chusovaya - Berezniki - Solikamsk runtuh. Trafik di sepanjang bahagian ini dihentikan dan garisan pintasan kemudiannya diletakkan.

Tragedi dalam kegagalan

Sepanjang 2010-2012, beberapa lagi penurunan terbentuk. Apabila cuba tidur salah seorang daripada merekasatu peristiwa tragis berlaku. Dinding kegagalan itu runtuh, membawa bersamanya dua jentolak dan sebuah pemuat. Pemandu kereta yang kedua tidak sempat melompat keluar dan meninggal dunia.

Dan kini November 2014 dan kegagalan baharu. Di Solikamsk, penduduk bertanya kepada diri mereka sendiri soalan yang sama seperti di Berezniki: adakah lubang benam seterusnya akan berlaku di bawah bangunan kediaman? Bagaimana untuk melindungi diri anda?

Jadi, selain Berezniki, Solikamsk juga mendapati dirinya berada dalam zon bahaya segera (foto). Kegagalan hanyalah puncak gunung ais. Seberapa besar lompang di bawah tanah yang terbentuk akibat pelarutan garam, belum ada yang dapat memastikan dengan pasti.

Lubang benam di Yamal

Pada musim panas 2014, di Semenanjung Yamal, juruterbang helikopter menemui lubang dengan kedalaman yang luar biasa - lebih daripada 200 m. Lubang gergasi ini terletak berhampiran medan gas asli Bovanenkovskoye.

Dan hanya pada November tahun lalu, saintis Rusia dapat turun ke bahagian bawah corong yang menakjubkan ini. Mereka berjaya mengambil sampel tanah, air dan udara. Tetapi tiada jawapan kepada soalan utama: bagaimanakah formasi besar itu muncul di permafrost semenanjung?

Mari namakan versi utama asal usulnya. Yang pertama ialah kejatuhan meteorit, yang kedua adalah letupan. Para saintis mencadangkan bahawa disebabkan oleh pencairan permafrost, rizab gas syal dikeluarkan, yang melarikan diri ke permukaan, membentuk corong. Pada masa yang sama, letupan gas juga mungkin berlaku, yang menerangkan dinding corong yang cair.

Seperti yang anda lihat, lubang benam di dalam tanah bukanlah satu fenomenatidak jarang berlaku. Sebab-sebab pembentukannya paling kerap adalah pelbagai proses semula jadi: pembubaran batu (karst), pencairan permafrost. Tetapi mereka semakin meningkat dengan aktiviti ekonomi aktif seseorang, seperti yang ditunjukkan oleh kegagalan di Solikamsk. Dan di sini perkara yang paling penting adalah untuk mengelakkan kemalangan jiwa, untuk mencari kompromi yang munasabah antara keperluan ekonomi dan keselamatan orang ramai.