Penerbangan strategik Rusia. Komposisi pertempuran penerbangan Rusia

2024 Pengarang: Henry Conors | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-12 11:10

Perkataan Yunani "strategi" menyatakan konsep rancangan yang bermakna untuk mencapai matlamat utama. Dalam aspek ketenteraan, ini bermaksud urutan tindakan yang terarah dengan tujuan untuk mencapai kemenangan dalam konflik bersenjata secara keseluruhan, tanpa memperincikan dan mengukuhkan peringkat individu. Untuk melaksanakan tugas ini, angkatan tentera moden beberapa negara mempunyai cara khas. Ini termasuk rizab khas, pasukan peluru berpandu, kapal selam nuklear dan penerbangan strategik. Tentera Udara Rusia mempunyai dua jenis pengebom jarak jauh yang mampu menyerang sasaran jauh hampir di mana-mana sahaja di dunia.

Sejarah ringkas penerbangan strategik domestik

Buat pertama kali di dunia, pengebom strategik muncul di Empayar Rusia. Keperluan untuk kelas pesawat ini ialah keupayaan untuk menghantar jumlah peluru yang cukup besar kepada sasaran dan mendatangkan kerosakan yang ketara kepada ekonomi dan industri negara yang bermusuhan.

60 Pengangkut bom jenis Ilya Muromets, yang membentuk skuadron udara khas, kekal kebal dan menimbulkan bahaya serius kepada bandar-bandar dan kilang-kilang Austria-Hungary dan Jerman sepanjang Perang Dunia Pertama, di mana hanya satu pesawat jenis ini telah hilang.

Revolusi dan Perang Saudara menghalang pembangunan industri penerbangan. Sekolah pembinaan pesawat telah hilang, pereka Muromets, Sikorsky, berhijrah dari negara itu, dan baki salinan pengebom jarak jauh pertama di dunia mati secara memalukan. Pihak berkuasa baharu mempunyai kebimbangan lain; rancangan mereka tidak termasuk pertahanan. Bolshevik mengimpikan revolusi dunia.

Pesawat pertahanan

Penerbangan strategik Rusia, dalam konsepnya, adalah senjata pertahanan, kerana penangkapan pangkalan perindustrian yang musnah, sebagai peraturan, tidak termasuk dalam rancangan penceroboh. Pada tahun-tahun sebelum perang, pengebom unik TB-7 dicipta di USSR, mengatasi Kubu Terbang B-17, contoh terbaik kelas ini pada masa itu. Ia adalah pada pesawat sedemikian bahawa V. M. Molotov melawat Great Britain pada tahun 1941, secara bebas mengatasi ruang udara Nazi Jerman. Walau bagaimanapun, keajaiban teknologi ini tidak dihasilkan secara besar-besaran.

Selepas perang, B-29 Amerika (Tu-4) telah disalin sepenuhnya di USSR, keperluan untuk pesawat jenis ini menjadi mendesak selepas kemunculan ancaman nuklear, dan tidak ada masa yang cukup untuk membangunkan reka bentuk kami sendiri. Walau bagaimanapun, dengan kemunculan pemintas jet, pengebom ini juga menjadi usang. Barupenyelesaian, dan ia ditemui.

Roket atau kapal terbang?

Bersama-sama dengan kapal pengangkut peluru berpandu kapal selam nuklear dan peluru berpandu balistik antara benua, penerbangan strategik juga menyelesaikan masalah menangani ancaman global. Menurut kelas pengangkut, senjata nuklear Rusia dibahagikan kepada tiga komponen ini, yang membentuk sejenis triad. Selepas kemunculan ICBM yang cukup maju pada tahun 50-an, kepimpinan Soviet mempunyai ilusi tertentu tentang kesejagatan kenderaan penghantaran ini, tetapi kerja reka bentuk yang telah dimulakan di bawah Stalin memutuskan untuk tidak mematikan.

Rangsangan utama untuk meneruskan penyelidikan dalam bidang membina mesin berat dengan jarak jauh adalah penggunaan oleh Tentera Udara AS pada tahun 1956 pengebom B-52, yang mempunyai kelajuan subsonik dan muatan tempur yang besar. Jawapan simetri ialah Tu-95, sebuah pesawat sayap bersayap empat enjin. Seperti yang ditunjukkan oleh masa, keputusan untuk membangunkan projek ini adalah tepat.

Tu-95 lwn. B-52

Selepas kejatuhan USSR, kapal pengangkut strategik senjata nuklear Tu-95 menjadi sebahagian daripada struktur tempur penerbangan Rusia. Walaupun usianya yang dihormati, mesin ini terus berfungsi sebagai pembawa peluru berpandu. Reka bentuk yang besar, berkuasa dan tahan lama membolehkan ia digunakan sebagai pelancar yang dilancarkan udara, seperti analog luar negara B-52. Kedua-dua pesawat memasuki perkhidmatan hampir serentak dan mempunyai ciri teknikal yang hampir sama. Kedua-dua Tu-95 dan B-52 pada satu masa menelan belanja yang tinggi di negeri ini,walau bagaimanapun, ia telah direka dan dibuat untuk bertahan, oleh itu ia dibezakan oleh sumber motor yang sangat panjang. Ruang bom yang besar boleh memuatkan peluru berpandu jelajah (X-55) yang boleh dilancarkan dari sisi, yang mewujudkan syarat untuk serangan nuklear tanpa melintasi sempadan negara yang diserang.

Selepas pemodenan Tu-95MS dan pembongkaran mekanisme menjatuhkan peluru jatuh bebas, penerbangan jarak jauh Persekutuan Rusia sebenarnya menerima pesawat strategik baharu yang dilengkapi dengan peralatan navigasi moden dan sistem panduan.

Pangkalan peluru berpandu berasaskan udara

Selain AS, hanya Persekutuan Rusia mempunyai kumpulan pengebom jarak jauh di seluruh dunia. Selepas 1991, dia hampir tidak aktif, negeri tidak mempunyai dana yang cukup untuk mengekalkan kesediaan pertempuran teknikal dan juga untuk bahan api. Hanya pada tahun 2007, Rusia menyambung semula penerbangan penerbangan strategik ke kawasan yang paling pelbagai di planet ini, termasuk di sepanjang pantai Amerika. Pengangkut peluru berpandu Tu-95 menghabiskan hampir dua hari tanpa henti di udara, mengisi minyak dan kembali ke pangkalan udara, menunjukkan keupayaan, sekiranya berlaku konflik nuklear, untuk menyumbang kepada serangan balas global. Tetapi bukan sahaja mesin ini boleh melakukan tugas pencegahan. Terdapat juga penerbangan strategik supersonik Rusia.

Jangan tembak angsa putih, ia tidak berguna

Penggunaan yang diumumkan secara meluas oleh Tentera Udara AS kembalitahun tujuh puluhan pengebom supersonik strategik B-1 tidak dapat disedari oleh kepimpinan Soviet. Pada awal tahun lapan puluhan, armada udara Soviet telah diisi semula dengan pesawat baru, Tu-160. Selepas kejatuhan USSR, penerbangan strategik Rusia mewarisi sebahagian besar daripada mereka, kecuali sepuluh keping dipotong menjadi besi buruk di Ukraine dan satu "White Swan", yang menjadi pameran muzium di Hijrah. Mengikut ciri teknikal dan penerbangannya, pengangkut peluru berpandu pengebom ini adalah model generasi baru, ia mempunyai sapuan sayap yang berubah-ubah, empat enjin jet, siling stratosfera (21 ribu meter) dan beban tempur yang jauh lebih besar daripada itu. daripada Tu-95 (45 tan berbanding 11). Kelebihan utama White Swan ialah kelajuan supersoniknya (sehingga 2200 km/j). Jejari penggunaan pertempuran membolehkan anda sampai ke benua Amerika. Pemintasan pesawat dengan parameter sedemikian nampaknya menjadi tugas yang bermasalah bagi pakar.

Tu-22 yang strategik bersyarat

Struktur penerbangan strategik di USSR dan Rusia mempunyai banyak persamaan. Armada pesawat itu diwarisi, ia boleh berkhidmat untuk masa yang lama, tetapi pada dasarnya ia terdiri daripada dua jenis pesawat - Tu-95 dan Tu-160. Tetapi terdapat satu lagi pengebom yang tidak sepenuhnya sesuai dengan tugas strategik, walaupun ia boleh memberi sumbangan yang menentukan kepada hasil konflik global. Tu-22M tidak dianggap berat dan tergolong dalam kelas sederhana, ia mengembangkan kelajuan supersonik dan boleh membawa sejumlah besar peluru berpandu jelajah. Pesawat ini tidak mempunyai ciri julat penerbangan pengebom antara benua,oleh itu ia dianggap strategik bersyarat. Ia direka untuk menyerang pangkalan dan jambatan bagi musuh yang berpotensi yang terletak di Asia dan Eropah.

Adakah terdapat pengebom strategik baharu?

Penerbangan strategik Rusia pada masa ini terdiri daripada berpuluh-puluh pesawat daripada tiga jenis utama (Tu-160, Tu-95 dan Tu-22). Kesemua mereka tidak lagi baru, mereka menghabiskan banyak masa di udara dan, mungkin, mungkin kelihatan kepada seseorang bahawa mesin ini perlu diganti. Wartawan yang jauh dari isu ketenteraan kadangkala memanggil Bear Tu-95 sebagai mesin peninggalan. Walau bagaimanapun, sebarang fenomena harus dipertimbangkan sebagai perbandingan. Orang Amerika tidak akan menghantar B-52 mereka untuk sekerap lagi, kadang-kadang cucu kepada juruterbang pertama yang menguasai mereka terbang ke atas mereka, tetapi tiada siapa yang memanggil gergasi udara ini sebagai sampah. Setakat yang kita tahu, kemungkinan musuh kita tidak merancang untuk membina jenis pengebom strategik baharu, memandangkan mereka, mungkin, kelas peralatan yang semakin tua. Kemungkinan besar, pihak Rusia juga tidak akan memulakan perlumbaan senjata baharu.