Jurutera penerbangan Alexander Sizov selepas nahas itu. Ada apa dengan dia dan apa yang dia buat?

2024 Pengarang: Henry Conors | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-12 11:16

Kehidupan kedua? Dan adakah dia gembira? Adakah kegembiraan apabila mengetahui bahawa anda diberi hadiah yang tidak dapat dibandingkan dan peluang kedua, atau keperitan kenangan yang tanpa jemu melukis semua nota utama dengan hitam? Dan cat ini akan cukup untuk sejuta nyawa… Bukan sia-sia Tuhan memberi sebahagian daripada kita satu lagi peluang untuk tinggal di sini, di bumi yang penuh dosa. Mungkin anda perlu mengubah sesuatu dalam hidup anda, sedar, faham … Bukan untuk semua orang, tetapi, mungkin, bagi mereka yang layak … Sekarang kita bercakap tentang keajaiban - seorang yang terselamat selepas nahas pesawat, dan namanya ialah Sizov Alexander Borisovich.

Zhukovsky ialah bandar tempat tinggal orang yang baru dilahirkan

Kota Zhukovsky, bekas bandar taman, dan kini bandar sains, telah menemui warganegara yang sangat mulia … Atau lebih tepatnya, orang ini sentiasa berada di sini, tetapi mengalami kelahiran kedua. Alexander Sizov, mangsa yang terselamat dalam nahas pesawat pada 7 September 2011, tinggal di sini hari ini - Jurutera Operasikapal terbang. Hari ini selama-lamanya digantung dengan tudung duka, terutama mereka yang berkaitan dengan hoki sangat-sangat merasainya. Pesawat Yak-42, di atasnya terdapat pasukan pemain hoki muda yang gemilang dari Yaroslavl, mengambil pecutan, tetapi ia tidak ditakdirkan untuk mendarat di bumi yang berdosa dalam mod biasa. Lelaki ceria ini, harapan hoki domestik - pasukan Yaroslavl "Lokomotiv" - pergi ke permainan dengan kelab "Dynamo" (Minsk). Sungai Tunoshonka menjadi tempat perlindungan terakhir mereka di Bumi…

Alexander Sizov melakukan sesuatu selepas bencana, entah bagaimana bernafas, berjalan, makan, minum, mendapat kekuatan untuk hidup, menyesuaikan diri. Dilahirkan dalam baju, dia tidak memberi temu duga, tidak berkomunikasi dengan wartawan, sangat sukar untuk dia mengingati segala-galanya, dia cuba melupakan. Terutama dielakkan perhatian akhbar pada tahun-tahun pertama selepas kemalangan itu. Keluarganya mengelak publisiti … 7 September 2011. Tiada siapa yang membayangkan bahawa tarikh ini akan menjadi hitam selama-lamanya bagi semua orang yang dalam apa jua cara berkaitan dengan sukan, dan terutamanya dengan hoki. Dan Alexander Borisovich Sizov sangat bimbang, kerana mengikut tugasnya dia mesti memeriksa pesawat untuk kelayakan udara. Dan semuanya baik-baik saja dengan Yak-42. Apa yang berlaku? Versi rasmi menunjukkan faktor manusia.

Sejarah

Pada hari yang mengerikan itu, Sizov tidak berada dalam kru, dia menunggang ekor dan tidak diikat. Ngomong-ngomong, ramai yang tidak memakai tali pinggang keledar - mereka percaya bahawa cara ini lebih selamat. Alexander memanggil isterinya dan berkata:"Jom mendarat di Minsk - saya akan dail." Yak-42 yang malang melepasi landasan, memandu ke tanah dan mula naik ke udara daripadanya. Sudah kecemasan! Selepas nahas itu, Alexander Sizov teringat bahawa selepas berlepas pesawat itu condong dan mekanik penerbangan berjaya memahami bahawa kemalangan itu tidak dapat dielakkan, dia tidak sedarkan diri. Kemudian ada sungai, semuanya dalam minyak tanah, tetapi dia bangun dan terselamat, tetapi dia boleh lemas atau terbakar … Patah, operasi, Institut Sklifosofsky. Tetapi semuanya berjaya, dan hari ini Alexander Sizov tinggal di wilayah Moscow bersama isterinya Svetlana dan anak lelaki Anton. Anak lelaki itu belajar di Institut Moscow. Sizov memandu kereta, berjalan, dia bekerja, menjalani kehidupan biasa - masa menyembuhkan segala-galanya, dan luka beransur pulih.

Bagaimana dan di mana Alexander tinggal hari ini

Bersebelahan dengan rumah Sizov, yang terletak di Jalan Gagarin, terdapat pawagam "Rise". Apakah itu - ironi pahit nasib atau mistik? Selepas peristiwa sedemikian, tidak mungkin seseorang akan naik ke udara. Tetapi pramugari Alexander Sizov yang masih hidup, yang mengabdikan diri selama bertahun-tahun untuk profesionnya, tidak boleh begitu sahaja mengambilnya dan pergi. Dia tidak terbang, tetapi aktivitinya berkaitan dengan perkhidmatan kejuruteraan kapal terbang: Sizov bekerja sebagai juruteknik pesawat di Biro Reka Bentuk Yakovlev.

Bangunan Khrushchev lima tingkat tidak berbeza dengan bangunan lain yang serupa. Sizov tinggal di tingkat atas di sebuah apartmen dua bilik. Di apartmen ini, Alexander, isteri dan anaknya telah lama ingin menyelesaikan pengubahsuaian. Selepas nahas pesawat yang dahsyat, isterinya Svetlana berdoa kepada Tuhan agar Sizov dapat keluar. Jika seseorang masih hidup, dia boleh melakukan segala-galanya: pembaikan, kerja, dan keupayaan untukmengasihi dan memaafkan. Dia mempunyai kucing merah, dia sangat menyayangi pemiliknya. Dan Alexander, dalam temu bual yang jarang berlaku, selalu menyebut bahawa kasih sayang keluarganya yang membolehkannya bertahan, dan hanya terima kasih kepada sokongan isterinya Svetlana, Alexander Sizov, yang terselamat dari nahas pesawat, berada di atas kakinya hari ini…

Pendapat

Bercakap tentang penerbangan domestik, Alexander mengkritik "Superjet", kerana percaya bahawa ini adalah wang yang dibazirkan. Atau dibasuh. Siapa, jika bukan dia, tahu keseluruhan selok-belok industri penerbangan Rusia? Sebenarnya, tiada apa yang boleh diteka.

Hari yang mengerikan itu

Alexander tidak boleh dipersalahkan untuk apa-apa - dia tidak sepatutnya berada di kokpit, kerana dia bukan jurutera penerbangan, tetapi jurutera operasi pesawat. Tugasnya adalah untuk membuat semua persiapan untuk penerbangan kapal di atas tanah, tetapi tidak di udara. Dan tidak ada keperluan untuk Sizov berada di kokpit semasa penerbangan. Dan dia memberitahu isterinya sebelum penerbangan: "Semuanya benar-benar normal, pesawat itu benar-benar sihat."

Bagaimana ini berlaku?

Alexander Sizov selepas bencana itu berulang kali disoal siasat oleh pihak berkuasa. Dia telah dipanggil ke mahkamah pada 12 Februari 2015, tetapi enggan mengambil bahagian dalam proses itu, setelah memaklumkan mengenainya melalui telefon. Dia merujuk kepada masalah kesihatan, tetapi sebenarnya dia tidak mempunyai apa-apa lagi untuk diperkatakan. Ya, mengikut versi rasmi, juruterbang menekan pedal brek semasa pesawat sedang memecut - apa lagi yang boleh Sizov katakan, bagaimana untuk membenarkan tindakan juruterbang? Alexander, memberi keterangan, menyatakan bahawa dia tidak mempunyai aduan mengenai pesawat itu dan semua peralatanberfungsi dalam mod biasa. Lebih-lebih lagi, pesawat dimuatkan secara sama rata - semua orang duduk dengan betul, penempatan bagasi juga mengikut norma. Mengapa pelapik berlanggar dengan antena suar?

Kerja kegemaran sebagai ubat

"Masa lalu perlahan-lahan berlalu," kata pramugari Alexander Sizov yang masih hidup. Di manakah pengalaman mengerikan dan malam tanpa tidur ini sekarang? Setiap hari yang dia habiskan di OKB asalnya menjauhkannya dari hari X, apabila dia menerima kelahiran keduanya. Tetapi jiwa tidak dapat diubati sepenuhnya. Kerja adalah apa yang menyelamatkan seseorang dari segala-galanya: dari keputusasaan, kemalasan, pemikiran kelabu. Lebih disayangi. Biro reka bentuk eksperimen, yang dicipta oleh A. S. Yakovlev, menghasilkan lebih daripada dua ratus jenis pesawat, seratus daripadanya adalah bersiri. Fikirkan: dalam 70 tahun, 70,000 pesawat Yak telah dibina - ini adalah rekod di kalangan semua biro reka bentuk Rusia. Dan walaupun hari ini industri penerbangan Rusia berada dalam keadaan yang menyedihkan, dan pembiayaan datang sebagai hadiah Tahun Baru - kejutan yang jarang berlaku, tetapi sangat diharapkan, Sizov tidak akan pergi ke mana-mana. Dia adalah salah seorang daripada mereka yang setia kepada perjuangannya dan berdiri teguh hingga ke akhirnya. OKB ialah ibu bapa kepada banyak pereka, ahli teknologi, pekerja barisan pengeluaran dan jurutera yang berbakat. Wira kami adalah salah satu daripada galaksi ini, dan orang ramai tahu pasti: di mana Alexander Sizov, jurutera penerbangan, mempunyai tangan, semuanya teratur, pesawat itu boleh digunakan. Dia bekerja dengan teliti dan menjadi kebanggaan pasukan.

OKB

Biro telah dianugerahkan atas kejayaan mencipta yang baharuteknologi penerbangan. Semasa perang 41-45 tahun. beliau telah dianugerahkan Order of Lenin (pada tahun 1942) dan Order of the Red Banner pada tahun 1944. Pakar Biro Reka Bentuk, di mana Alexander Sizov berada sekarang, menikmati prestij hebat dalam organisasi saintifik selari, kerana teknologi baru digunakan dalam kerja mereka, dan Biro Reka Bentuk sendiri tidak berdiam diri dan memulakan pesanan untuk model baru sistem kawalan pesawat, sebagai serta penyelesaian kejuruteraan. Biro itu bekerjasama rapat dengan organisasi perkhidmatan Kementerian Pertahanan, supaya kebolehpercayaan pesawat yang tinggi terjamin. Bagaimana mungkin dia salah, Yak yang malang ini? Selain itu, pelapik ini digunakan di banyak negara, bukan sahaja di Rusia.

Mari kita hidup dengan aman

Alexander Sizov melalui pemulihan yang panjang selepas bencana itu. Selepas pengalaman, parut kekal, dan bukan sahaja badan. Dia menjalani beberapa pembedahan plastik, leher, dada, belakang - tidak ada tempat tinggal, tulangnya patah. Ya, plastik akan membetulkan kecacatan fizikal, tetapi siapa yang akan menyembuhkan jiwa? Ia akan mengambil masa yang lama untuk berhenti bermimpi ngeri tentang kematian rakan seperjuangannya… Adakah masa akan menyembuhkan segalanya? Mungkin jika mereka meninggalkan dia dan keluarganya sendirian dan berhenti mengganggu mereka dengan spekulasi, persoalan dan syak wasangka. Lagipun, setiap orang berhak untuk hidup aman, ia adalah kebebasan untuk hidup aman dan tidak bergantung kepada orang lain. Dan tiada sesiapa pun berhak untuk merampas kebebasan ini daripada orang lain.