Syarikat Boeing ialah pengeluar pesawat terbesar di pasaran, sama ada awam dan tentera. Pada 2012, syarikat itu mengumumkan projek baharu dan mengumumkan bahawa ia sedang membangunkan Boeing 797, yang menjanjikan untuk menjadi pesawat penumpang yang paling luas, selesa dan boleh dipercayai di dunia. Tugas utama pereka bentuk bukan sahaja untuk menerapkan idea penerbangan baharu, tetapi juga untuk meningkatkan keselesaan pelapik, kerana hanya dalam kes ini pembangunan akan dijamin kejayaan.
Perjuangan untuk kepimpinan
Pesaing utama Syarikat Boeing ialah Airbus S. A. S., yang muncul daripada penggabungan beberapa pengeluar pesawat utama Eropah. Airbus A380 mereka masih merupakan pesawat terbesar di dunia. Dengan kabin yang mempunyai tiga kelas keselesaan, pesawat itu boleh memuatkan 525 penumpang, dan dengan sistem satu kelas, lebih daripada lapan ratus. Julat penerbangan A380 ialah 15,000 kilometer. Walau bagaimanapun, Boeing berhasrat untuk mengatasi angka ini.
Berita
Pesawat itu menggunakan sistem sayap terbang yang dipanggil. Ini bukanlah sesuatu yang baru untuk penerbangan secara umum, tetapi teknologi ini akan dilaksanakan pada pesawat awam buat kali pertama. Dari pesawat tentera yang terbangsayap itu digunakan dalam pengebom siluman B-2. Pesawat baharu itu akan menjadi besar, dengan kapasiti kira-kira seribu orang. Lebar sayap model Boeing 797 adalah kira-kira lapan puluh meter, iaitu tiga puluh peratus lebih tinggi daripada Boeing 747.
Kapal penumpang akan memuatkan sehingga seribu penumpang dan akan dapat menempuh jarak sehingga 20 ribu kilometer. Walau bagaimanapun, ini juga membawa kelemahannya: pesawat sebesar ini tidak akan dapat mengatasi halangan bunyi. Sebaliknya, kelajuan tinggi seperti itu tidak diperlukan untuk mengangkut penumpang. Bentuk pesawat Boeing 797 yang diperkemas akan membolehkannya melakukan gerakan yang lebih baik di ruang udara, tetapi ketiadaan bahagian ekor akan mengurangkan kelajuan gerakan ini. Untuk menyelesaikan masalah ini, enjin shunting khas boleh digunakan.
Mengapa "sayap" lebih baik?
Reka bentuk sayap baharu meningkatkan daya angkat sebanyak 50% sambil mengurangkan berat sebanyak 25%. Ini memberikan model Boeing baharu keupayaan untuk menempuh jarak berpuluh-puluh ribu kilometer. Oleh kerana ketegaran badan, tekanan ke atasnya dikurangkan, serta pergolakan. Semua ini menjejaskan bukan sahaja ciri penerbangan, tetapi juga keselesaan penumpang. Di dalam pelapik, orang akan mengalami kurang daya g berbanding ketika terbang dalam pesawat tiub standard. Di samping itu, keupayaan untuk menaiki sejumlah penumpang sedemikian pada kos bahan api yang lebih rendah akan mengurangkan harga tiket, yang amat penting apabila terbang dalam jarak jauh, apabila kos penerbangan boleh mencecah sehingga beberapa puluhribu rubel.
Masa Depan
Belum diketahui bila Boeing 797 baharu, yang fotonya dibentangkan dalam artikel ini, akan muncul di langit, tetapi mereka menantikannya. Tidak perlu tergesa-gesa di sini, kerana ini adalah kapal penumpang pertama yang menggunakan teknologi sayap terbang, dan pereka perlu mengambil kira banyak faktor. Walaupun fakta bahawa pesanan awal untuk 159 pesawat telah dibuat, tidak boleh dijangka selepas kemunculan Boeing baharu, semua syarikat penerbangan akan berada di "sayap terbang". Syarikat penerbangan tempatan, penerbangan tempatan mungkin akan menggunakan pesawat lama untuk masa yang lama. Walau bagaimanapun, dengan kemunculan pesawat yang ekonomik dengan kapasiti yang besar, penurunan mendadak harga untuk penerbangan jarak jauh harus dijangkakan. Pengangkutan kargo juga akan menjadi lebih menguntungkan, yang berkaitan dengan bekalan produk dan pelbagai cara ke sudut terpencil planet ini akan bertambah baik. Ini amat penting pada skala negara kita.
Satu perkara yang pasti: Boeing 797 akan menandakan permulaan era pesawat awam baharu yang akan menggantikan pesawat tiub usang. Walaupun tiada tarikh keluaran rasmi ditetapkan, pakar sudah pun melaungkan revolusi dalam penerbangan awam.
