Stesen metro "Institut Teknologi": sejarah dan ciri projek

2024 Pengarang: Henry Conors | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-12 11:03

Metro St. Petersburg, menurut ramai penduduk dan tetamu bandar, kelihatan seperti sebuah istana bawah tanah yang besar. Garisan pertama metro St. Petersburg ialah cawangan Kirovsko-Vyborgskaya, atau "merah", di mana satu-satunya hab merentas platform bandar terletak - stesen metro Institut Tekhnologichesky. Apakah yang menarik tentang Tekhnolozhka, apakah sejarah dan ciri reka bentuknya?

Sejarah Stesen Institut Teknologi

Dewan pertama stesen itu dibuka pada tahun 1955 sebagai stesen biasa dengan satu platform. "Technolozhka" ialah stesen lajur dalam. Walau bagaimanapun, selama 61 tahun reka bentuknya tidak berubah. Satu-satunya perubahan kardinal berlaku pada April 1961. Pada hari itu, pembukaan stesen metro Tekhnologichesky Institut-2 berlaku, di mana trek laluan Moscow-Petrogradskaya kemudiannya disambungkan. Oleh itu, nod pendaratan merentas platform telah dibuat, yang, bagaimanapun, tidak serta-merta berfungsi sepenuhnya - hanya selepas duatahun selepas pembukaan, berikutan pelancaran peringkat kedua laluan "biru" ke stesen "Petrogradskaya".

Hiasan stesen "Institut Teknologi"

Pencapaian sains Rusia dan Soviet ialah tema utama dan satu-satunya yang dipilih untuk reka bentuk dalaman stesen metro Tekhnologicheskiy Institut. St. Petersburg, sebagai ibu kota kebudayaan, nampaknya memberi penghormatan kepada saintis USSR dan penemuan terpenting mereka. Dewan Lajur, direka oleh arkitek A. K. Andreev dan A. M. Sokolov, diperbuat daripada marmar Ural dan dihiasi dengan relief-relief yang menggambarkan saintis terkemuka Empayar Rusia dan Kesatuan Soviet. Antaranya, anda boleh melihat profil Bekhterev, Mechnikov, Pirogov, Lobachevsky dan saintis dan penyelidik terkemuka lain. Di dewan kedua, setiap lajur menceritakan tentang pencapaian sains di USSR. Antaranya ialah tarikh pelancaran loji kuasa nuklear pertama, penerbangan angkasa lepas pertama dan juga kelulusan pelan elektrifikasi negara.

Kehidupan moden stesen metro Institut Teknologi

Pada masa ini, jumlah purata trafik penumpang Tekhnolozhka ialah 1 juta 428 ribu 968 orang sebulan. Stesen ini ditutup pada 0:28 waktu Moscow, dan membuka pintunya untuk masuk pada 5:40. Semua dewan Institut Teknologi menerima pengendali mudah alih MTS, Megafon, Beeline, Tele2 dan Yota. Berdekatan adalah dua universiti kejuruteraan terkenal - "TeknologiInstitut" (stesen metro dinamakan sempena namanya) dan BSTU "Voenmekh". Juga tidak jauh dari Tekhnolozhka ialah Katedral Trinity, yang pastinya berbaloi untuk dilihat dan dikunjungi untuk tetamu ibu kota kebudayaan itu.

Fakta menarik tentang stesen Institut Teknologi

• Setiap stesen metro moden mempunyai pemasangan televisyen untuk melihat eskalator dan platform. Sistem pertama sedemikian telah dipasang di Tekhnolozhka pada tahun 1976.
• Bahagian terpendek di metro St. Petersburg ialah laluan antara stesen metro "Institut Teknologi" dan "Pushkinskaya". Ia hanya 780 meter. Walau bagaimanapun, anda boleh pergi dari satu hentian ke satu perhentian dengan mudah dan cepat dengan berjalan kaki di atas tanah.
• Institut Teknologi ialah stesen pertama yang membina lobi dan menara di atas lebuh raya kerajaan. Stalin Avenue, kini Moscow, mempunyai beberapa pintu masuk ke kereta bawah tanah. Garis biru, bermula dari Moskovskaya dan berakhir dengan Institut Teknologi, berjalan di sepanjang salah satu lebuh raya terbesar di St. Petersburg.
• Dalam enam tahun pertama kehidupan stesen, terdapat imej Stalin dan Engels di antara relief-relief, tetapi ia telah dikeluarkan semasa pembentukan nod dan pembinaan peralihan. Bersama mereka, potret A. E. Favorsky dan A. N. Krylov. Selain itu, sejak 1995, ia tidak lagi dikemas kini, dan seterusnya skema hiasan laluan metro St. Petersburg telah dialih keluar.