Jambatan tertinggi di dunia: penerangan, foto

2024 Pengarang: Henry Conors | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-12 11:03

Tidak diketahui siapa dan bilakah orang pertama yang membuang kayu balak menyeberangi sungai untuk menyeberangi sungai. Tetapi sejak saat itu, manusia mula beransur-ansur mendekati pembinaan jambatan moden dengan teknologi canggih. Penciptaan feri berengsel boleh dipanggil salah satu asas kemajuan sejarah. Jambatan bukan sahaja menyatukan pantai - ia menghubungkan nasib manusia, ia membolehkan anda mengagumi keindahan alam dari sudut yang luar biasa. Selalunya mereka sendiri menjadi objek yang menarik dan dikagumi kerana umur mereka yang dihormati, keindahan seni bina atau parameter unik. Salah satu kategori yang mencirikan jambatan ialah ketinggiannya. Dan terima kasih kepada kemajuan, senarai jambatan tertinggi di dunia semakin meningkat secara beransur-ansur. Kami akan mempertimbangkannya dalam artikel.

Jambatan tertinggi di dunia

Pembangunan aktif pembinaan jambatan di China telah membawa kepada fakta bahawa sejumlah besar jambatan pemecah rekod terletak di negara ini. Pada penghujung tahun 2016, sebuah jambatan menyertai merekaBeipanjiang, dibuang ke seberang sungai dengan nama yang sama dan menyatukan wilayah barat daya Yunnan dan Zhejiang. Gelaran jambatan gantung tertinggi di dunia telah pun diberikan kepada objek ini - titik tertinggi adalah pada tanda 565 meter atau pada paras tingkat 200 sebuah bangunan pencakar langit. Selain itu, beliau dianggap sebagai salah seorang perintis bangunan jenis ini di kawasan pergunungan Asia.

Jambatan Beipanjiang ialah struktur penggantungan kabel. Ia terletak pada dua tiang dalam bentuk huruf "H" di sisi bertentangan gaung sungai. Kebolehpercayaan pembinaan, sebagai tambahan kepada kabel keluli, disediakan oleh rasuk yang mengeras di bawah rentang utama. Jambatan 4 lorong, yang merupakan sebahagian daripada lebuh raya, mengambil masa 3 tahun dan menelan belanja $150 juta untuk disiapkan.

Milhaud (Perancis)

Dalam senarai jambatan tertinggi di dunia, jejambat Millau di atas lembah sungai Tarn jauh dari tempat terakhir. Bangunan ini dianggap sebagai salah satu tanda Perancis - jambatan kabel adalah sebahagian daripada laluan yang menghubungkan ibu kota dan bandar Beziers, yang menempatkan banyak institusi pendidikan elit. Oleh itu, komunikasi pantas antara kedua-dua bandar adalah amat penting. Jika kita mengambil jumlah ketinggian dengan tiang, maka jejambat (343 m) sedikit lebih rendah (sebanyak 40 m) daripada Bangunan Empire State, tetapi melebihi "ketinggian" Menara Eiffel (sebanyak 37 m). Jalan 4 lorong berlegar di atas lembah pada ketinggian 270 meter.

Milhaud Viaduct, jambatan tertinggi di planet ini, telah mula beroperasi pada penghujung tahun 2004. Kerja reka bentuk telah dijalankan selama 10 tahun, dan pembinaan telah ditangguhkan selama 3 tahun akibat angin kencang dan rupa bumi yang sukar. ATpembinaan melibatkan bengkel reka bentuk, yang pada satu masa mereka bentuk simbol utama Paris. Alas jalan logam dipasang pada penyokong dengan menarik keluar dari sisi bertentangan, memberikan arahan melalui satelit.

Agak kerap kabus tebal menyelubungi lembah sungai - dan kemudian jambatan itu terapung di antara awan. Tetapi jejambat itu kelihatan sangat mengagumkan pada waktu malam. 7 tiang bercahaya dengan lampu merah di bahagian atas dan sayap kabel yang diregangkan kelihatan seperti kapal asing pada permulaannya. Dan cahaya dari 7 tiang "berjalan" melalui lembah mengubahnya menjadi dunia misteri.

Jambatan Rusia (Rusia)

Di antara jambatan tertinggi di dunia, tempat yang layak diberikan kepada orang Rusia. Ia hanya sedikit lebih rendah daripada Millau Perancis dari segi ketinggian dua tiangnya. Ketinggian Jambatan Rusia ialah 321 meter (berbanding 343 meter Perancis). Nama jambatan yang agak muda (2012) itu diberikan oleh Fr. Rusia, yang, terima kasih kepada kemudahan ini, menerima komunikasi jalan raya dengan bahagian pantai Vladivostok.

Pembinaan jambatan merentasi Bosporus Timur sedang giat dijalankan sepanjang abad ke-20. Tetapi projek kejuruteraan 1939 dan 1960 tidak memenuhi tugas teknikal yang ditetapkan. Pada tahun 2008, sebagai persediaan untuk sidang kemuncak APEC, idea paling maju pada masa itu telah direka, yang telah dipraktikkan pada tahun 2012. Jambatan itu, sebagai penghubung membangunkan sistem pengangkutan Vladivostok, serta-merta menjadi simbol ibu kota Primorye - ia dipanggil salah satu keajaiban Timur Jauh.

Keunikan jambatan Rusia terletak pada panjang dan panjang tiga kilometerrentang tengah, yang pada ketinggian 70 m dari air menjangkau 1104 meter - menurut penunjuk ini, ia adalah yang pertama di dunia antara jambatan kabel. Selain itu, pembinaan menggunakan kaedah terkini: konkrit berterusan dan penggunaan konkrit padat sendiri.

Jambatan ini direka untuk lalu lintas kereta sahaja (4 lorong) - pejalan kaki dilarang sama sekali melalui struktur. Keindahan dan kepentingan Jambatan Rusia disahkan oleh imejnya pada wang kertas baru 2000 Rusia.

Sutong. Kebanggaan China

Jambatan kabel Sutong daripada pelbagai kohort jambatan tertinggi di China telah beroperasi sejak pertengahan 2008. Gergasi kabel kekal ini dari segi parameternya dalam senarai jambatan tertinggi di dunia serta-merta mengikuti gergasi Rusia - setiap satu daripada dua tiangnya mencapai ketinggian 306 m, dan rentang tengah adalah 16 m pendek daripada jarak jambatan Rusia.

Tugas pembina jambatan itu adalah untuk menghubungkan dua bandar dari daerah berbeza di China, yang berjaya mereka hadapi. Jambatan Sutong (China) yang tinggal kabel memasuki delta sungai dalam lengkok yang licin. Yangtze dan memanjang 8206 m di atas laluan utamanya. Dasar jalan dinaikkan 62 m di atas air untuk laluan tanpa halangan kapal dan kapal kontena. Jambatan itu telah menjadi mercu tanda China, ia memainkan peranan penting dalam pertumbuhan ekonomi pesat wilayah di bahagian selatan sungai. Yangtze, di mana terletaknya bandar seperti Shanghai.

Sutong ialah kejuruteraan dan kebanggaan ekonomi China, sebagai reka bentuk dan pembiayaan gergasi itupembinaan dilakukan oleh tentera negeri sendiri tanpa penglibatan bantuan antarabangsa.

Jambatan di Jepun

Keajaiban kejuruteraan pembina jambatan Jepun ialah Jambatan Gantung Akashi-Kaike, atau Pearl. Ia merupakan penghubung antara pulau Honshu dan Awaji. Pada masa pembukaannya (1998), ia dianggap sebagai jambatan tertinggi di dunia, kerana dua tiangnya naik 282.8 m di atas perairan Selat Akashi. Kemudian, struktur yang lebih mengagumkan telah dibina, tetapi skala dan keunikan Akashi-Kaikyo tidak mengalaminya.

gergasi Jepun itu disenaraikan dalam Buku Rekod Guinness sebagai jambatan gantung, yang terpanjang di dunia (3911 m) - ia bersamaan dengan kira-kira 4 jambatan Brooklyn. Panjang rentang tengahnya juga luar biasa - 1991 m. Berhampiran jambatan terdapat muzium yang menceritakan tentang pembinaannya.

Jambatan Mutiara terpanjang telah dibuat oleh gempa bumi yang berlaku semasa pembinaan dan memindahkan salah satu tiang dari tapak projek sejauh 1 m. menahan arus terkuat selat dan kelajuan angin sehingga 80 m/s. Hayat perkhidmatan Zhemchuzhny direka selama 200 tahun, dan pada masa hadapan ia boleh menjadi persimpangan jalan dan kereta api.

Tetapi jambatan itu mempunyai kelemahan yang ketara - perjalanan itu mahal, jadi kebanyakan penduduk menggunakan feri atau pengangkutan awam.

Jambatan kereta api tertinggi

Jambatan kereta api tertinggi, seperti kebanyakan jambatan jalan raya, yang untuk beberapa waktu memegang gelaran yang tertinggi di dunia, terletak di China. Kemudahan ini menghubungkan cerun Ngarai Beipanjiang yang terkenal di wilayah barat daya Guizhou di sekitar bandar Lupanshui. Jambatan itu tergolong dalam struktur jenis gerbang dengan satu rentang dan laluan di sepanjang bahagian atas. Titik tertinggi bangunan ialah 275 meter. Jambatan kereta api telah beroperasi sejak 2001

Kemudahan pengangkutan

Senarai jambatan pengangkutan tertinggi di dunia sentiasa berubah. Tetapi pada masa ini ia kelihatan seperti ini:

• Jambatan Lebuhraya Beipanjiang (China) – 565 m.
• Jejambat Jalan Milhaud (Perancis) – 343 m.
• Jambatan Rusia Automobil (Rusia) – 321 m.
• Jambatan Jalan Sutong (China) – 306 m.
• Jambatan Mutiara Automotif (Jepun) - 282.8 m, pada masa hadapan - dan kereta api.
• Jambatan Kereta Api Ngarai Beipanjiang (China) - 275 meter.

Jambatan pejalan kaki di dunia

Jambatan Gantung Kokonoe Yume adalah untuk pejalan kaki sahaja. Ini adalah salah satu jambatan pejalan kaki tertinggi di Jepun - strukturnya mencapai ketinggian 173 meter. Objek itu terletak di bandar Kokonoe. Pada masa yang sama, 1,800 pelancong boleh berjalan di sepanjang jambatan, mengagumi Lembah Kyushu, Air Terjun Sindu, atau hanya gambar alam semula jadi di bawah kaki mereka melalui jeriji rentang tengah. Sebuah jambatan pejalan kaki yang luar biasa di pulau Langkawi (Malaysia) dinamakan sempena Jambatan Langit kerana lokasinya pada ketinggian 700 meter dangambar-gambar yang indah dibuka daripadanya. Keseluruhan struktur berbentuk arka kelihatan terapung di udara, bersandar pada satu-satunya sokongan - lajur 82 meter. Jambatan ini bukanlah yang tertinggi, ia hanya terletak pada tahap yang tidak pernah berlaku sebelum ini. Tetapi dia memegang rekod yang berbeza - dia adalah yang terpanjang di dunia antara jambatan gantung melengkung (125 m).

Jambatan pejalan kaki tertinggi ialah struktur kaca di China. Ia dibuka untuk pelawat pada 2016 dan terletak di Taman Hutan Zhangjiajie. Ketinggian strukturnya ialah 300 m, dan jambatan itu sendiri dilemparkan dari tebing ke tebing pada ketinggian 260 meter. Sistem teknikal yang kompleks terdiri daripada rangka keluli dan 120 panel kaca. Struktur ini boleh menampung berat 800 orang yang berjalan di atasnya pada satu masa.

Jambatan sentiasa menarik perhatian orang ramai dengan ciri teknikal atau penampilan istimewanya. Mereka terpesona dengan peluang untuk mengagumi landskap dari sudut pandang yang luar biasa. Dan minda manusia yang ingin tahu akan sentiasa mencipta reka bentuk jambatan baharu dengan parameter tertinggi.