Hari Kereta Api. Percutian jarak jauh

Isi kandungan:

Hari Kereta Api. Percutian jarak jauh
Hari Kereta Api. Percutian jarak jauh

Video: Hari Kereta Api. Percutian jarak jauh

Video: Hari Kereta Api. Percutian jarak jauh
Video: MENCOBA PERJALANAN KERETA RUTE TERJAUH DAN TERLAMA DI INDONESIA | KA MUTIARA SELATAN 2024, Mungkin
Anonim

Terdapat banyak cuti profesional di Rusia. Sesetengah cuti hanya diketahui oleh mereka yang didedikasikan kepadanya. Tetapi beberapa cuti diketahui semua orang. Antaranya ialah hari tukang kereta api.

Kita tidak dapat membayangkan hidup kita tanpa kereta api. Di negara kita, yang merentasi 11 zon waktu, kereta api berfungsi sebagai sistem peredaran darah yang menyatukan negara menjadi satu keseluruhan. Tidak hairanlah bahawa pada abad ke-19 profesion jurutera kereta api adalah salah satu yang paling berprestij. Dan percutian ini mempunyai sejarah yang panjang.

Kisah hari kereta api

Percutian di Rusia ini ditubuhkan pada 10 Julai 1896, atas perintah Menteri Pengangkutan, Putera Mikhail Khilkov. Tarikh perintah itu ditetapkan bertepatan dengan hari lahir Maharaja Nicholas I, semasa pemerintahannya kereta api dari Tsarskoye Selo ke St. Petersburg dan lebuh raya dari St. Petersburg ke Moscow telah dibina.

Maharaja Berdaulat, dalam memperingati hari lahir Maharaja Nicholas I, yang kedaulatannya akan meletakkan asas bagi pembinaan dan pengendalian kereta api di Rusia, menurut laporan kami yang paling sederhana, pada 28 Jun tahun ini, His Perintah tertinggi ditetapkan:menubuhkan perayaan tahunan ulang tahun Maharaja Nicholas I oleh semua institusi pusat dan tempatan yang menjaga kereta api di Rusia. Wasiat Tertinggi itu diumumkan oleh Kementerian Keretapi.

- Menteri Kereta Api Putera M. Khilkov.

Hari itu diadakan perayaan, pekerja keretapi tidak bekerja. Doa khusyuk diadakan di gereja-gereja, dan majlis sambutan khusyuk diadakan di Kementerian Keretapi di St. Petersburg, di Fontanka, yang turut dihadiri oleh orang berpangkat tinggi.

Pada zaman itu, stesen kereta api bukan sahaja mempunyai tujuan utilitarian untuk melayani penumpang, tetapi juga berfungsi sebagai pusat kebudayaan di pinggir bandar St. Petersburg dan Moscow. Pada hari ini, persembahan muzik dan konsert diadakan di stesen kereta api.

Hari Kereta Api sentiasa disambut di Rusia sehingga 25 Julai 1917. Revolusi dan perang saudara mengganggu tradisi ini.

Lokomotif wap yang masih berfungsi dengan baik
Lokomotif wap yang masih berfungsi dengan baik

Sejarah era Soviet

Selepas revolusi, cuti itu dibatalkan, bersama-sama dengan semua tarikh "rejim lama", dan disambung semula hanya pada tahun 1936. Hari cuti itu dijadualkan pada 30 Julai dan bertepatan dengan mesyuarat itu. daripada Komrad Stalin dengan peserta Persidangan Pekerja Pengangkutan Kereta Api di Moscow. Ia dikenali sebagai "Hari Stalin Semua Kesatuan Pekerja Kereta Api"

Pada tahun 1940, hari beliau dipindahkan ke hari Ahad terdekat, 4 Ogos, dan seterusnya ia mula disambut pada hari Ahad pertama bulan Ogos. Sejak tahun 2003, cuti ini adalah cuti korporat. Cuti Keretapi Rusia.

Platform kereta api kargo
Platform kereta api kargo

Semua orang tahu betapa besar sumbangan pekerja kereta api Soviet semasa Perang Patriotik Besar. Di bawah pengeboman dan tembakan, mereka tanpa henti menghantar tentera dan bekalan ke hadapan. Tanpa mereka, mustahil untuk mewujudkan perusahaan di belakang. Tidak sia-sia pada zaman Soviet, banyak kereta api dinamakan sempena nama pahlawan. Contohnya, salah satu kereta api komuter pada zaman Soviet dinamakan sempena pemandu kanan lajur lokomotif Elena Chukhnyuk.

Cuti pekerja kereta api di negara bekas USSR

Hari ini wujud bukan sahaja di Rusia. Ia juga disambut di negara-negara bekas USSR: Azerbaijan, Belarus, Kazakhstan, Kyrgyzstan, Latvia, Lithuania, Uzbekistan, Ukraine dan Estonia. Di sesetengah negara ia juga merupakan hari Ahad pertama bulan Ogos, di sesetengah negara terdapat tarikh tetap yang dikhaskan untuk sesuatu acara. Di Lithuania, sebagai contoh, cuti itu disambut pada 28 Ogos. Pada hari ini, lokomotif wap pertama tiba di Vilnius dari Dinaburg (kini Daugavpils) pada tahun 1860.

Tarikh berapa tarikh ini disambut, semua negara menentukan sendiri.

Cuti kereta api di dunia

Percutian profesional ini juga wujud di negara lain. Ia disambut di Bulgaria, Hungary, Poland, Slovakia, Bosnia dan Herzegovina. Di Jerman hari ini, hari seperti itu tidak wujud secara rasmi. Tetapi di bekas GDR ia disambut secara meluas. Kini Jerman mengadakan kempen pengiklanan untuk pengangkutan kereta api untuk pekerja dan penumpang. Kempen ini diadakan secara tempatan mengikut wilayah di bahagian timur dan barat.negara.

Kereta api membawa penumpang
Kereta api membawa penumpang

Tarikh berapakah hari pekerja kereta api setiap negara memutuskan mengikut prinsipnya.

Hadiah Percutian

Adalah kebiasaan untuk memberi hadiah pada setiap hari raya. Hari Kereta Api tidak terkecuali. Hadiah dibuat di semua peringkat. Di peringkat rasmi, ini adalah anugerah kerajaan, diploma, diploma kehormat dan hadiah wang tunai. Mereka dianugerahkan kepada pekerja terbaik pegangan itu. Papan tanda "Pekerja Kehormat Pengangkutan" dan "Pekerja Kereta Api Kehormat" dianugerahkan. Di semua jabatan Keretapi Rusia, bonus berdasarkan prestasi juga cuba bertepatan dengan tarikh percutian.

Pekerja
Pekerja

Tetapi jika ada pekerja dalam bidang ini di kalangan orang yang anda sayangi, anda mungkin mahu menggembirakan mereka. Dalam kes ini, hadiah harus dipilih tanpa mengambil kira hubungan profesional. Jika tidak, ia akan kelihatan lucu, dan boleh menyebabkan salah faham. Hadiah hendaklah dari hati dan memilihnya, anda pasti akan mengambil kira citarasa dan ciri-ciri orang yang dituju.

Tahniah

Percutian apa yang boleh dilakukan tanpa ucapan tahniah. Selepas perayaan rasmi, semua orang mahu berkumpul dalam bulatan sempit, bertukar kata-kata mesra, bergurau, ketawa. Pekerja komunikasi tidak terkecuali. Mereka bukan sahaja rela mendengar jenaka untuk diri mereka sendiri, tetapi juga mengarangnya sendiri. Tahniah pada hari pengemudi kereta api adalah hebat, ditujukan kepada orang yang mempunyai kepakaran yang berbeza: ahli mesin, pekerja kereta api, juru isyarat, penghantar.

Penumpang di stesen
Penumpang di stesen

Evolusi kereta api

Sejak zaman saudara Cherepanov, yang pada tahun 1833 di Nizhny Tagil mencipta lokomotif stim prototaip, yang dipanggil "pengukus gerak sendiri", pembangunan kereta api tidak berhenti seminit. Sekarang jalan baru sedang dibina dan jalan lama sedang dimodenkan. Kereta api berkelajuan tinggi "Sapsan" dan kereta api elektrik yang selesa "Swallow" berjalan di jalan Nikolaev tertua. Lingkaran Pusat Moscow (MCC) telah mula beroperasi untuk laluan penumpang, yang selama beberapa dekad hanya digunakan untuk pengangkutan kargo. Talian Utama Baikal-Amur terus bertambah baik. Kerja sedang dijalankan untuk mencipta kereta api pada kusyen magnet. Dan kakitangan moden bukan bomba dengan penyodok. Ini adalah jurutera dan pekerja berpendidikan tinggi yang mempunyai seluruh senjata teknologi moden dan teknologi maklumat.

Hari Kereta Api di Rusia pada 2018 akan disambut pada 5 Ogos.

Disyorkan: