Pusat Penerbangan Lipetsk - sekolah kemahiran tempur

2024 Pengarang: Henry Conors | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-12 11:07

Pusat Penerbangan Lipetsk ialah bahagian pasukan aeroangkasa Rusia, yang tugasnya adalah untuk melatih semula kakitangan penerbangan dan teknikal, memperkenalkan kaedah lanjutan dan pembangunan sistem penerbangan ke dalam unit tempur.

Pada asal usul Luftwaffe

Adalah satu misteri untuk mencari persatuan latihan dan ujian Jerman di Lipetsk dari 1925 hingga 1933 dengan pengantaraan Tentera Udara Tentera Merah. Di sini, penyelidikan telah dijalankan pada bahagian material, peralatan penerbangan telah diperiksa. Juruterbang Pusat Penerbangan Lipetsk telah dilatih secara intensif. Kerja itu dikelaskan, kadet sekolah berpakaian seragam tentera Tentera Merah biasa. Bahagian material dibeli di luar negara dan dihantar melalui laluan rahsia ke sekolah. Ia berada di bawah bidang kuasa Staf Am Jerman. Kewujudan pusat itu bertentangan dengan perjanjian Versailles.

Kader sedang disediakan untuk masa depan Luftwaffe of the Third Reich. Teknik pertempuran udara, perkembangan pengeboman baru diamalkan, jenis senjata, optik dan instrumen terkini telah diuji. 120 juruterbang pejuang dilatih. Semakin kurang maklumat tentang sekolah, semakin banyak lagenda timbul di sekelilingnya. Dua orang masih hidup. Inilah yang berlaku dalam beberapa tahunBandar ini tidak dibom semasa perang. Yang kedua mengatakan bahawa Hermann Goering, pengasas dan komander armada udara Jerman, belajar di sini. Tiada apa-apa yang disahkan.

Penciptaan persatuan penyelidikan

Pusat ini telah dibentuk sejak 1949. Pada mulanya, ia adalah unit latihan untuk juruterbang pejuang. Kemudian terdapat penggabungan dengan kursus lain, penyatuan struktur, perubahan lokasi, sehingga mereka akhirnya berhenti di bandar Lipetsk.

Latihan penerbang dan ujian untuk kepentingan Kementerian Pertahanan Rusia diteruskan. Unit penyelidikan ketenteraan ini menjalankan:

• meningkatkan kaedah penggunaan tempur penerbangan;
• pemahaman oleh juruterbang teknologi baharu;
• pelaksanaan kaedah pengajaran lanjutan;
• pembangunan cara pemusnahan.

Pencapaian

Berpuluh-puluh jenis pesawat telah dikuasai. 50 ribu pegawai kepakaran penerbangan dilatih dan dilatih, angkasawan USSR bertambah baik di sini, 50 pemohon mempertahankan ijazah akademik mereka. 50 penyelidikan dan ujian penerbangan telah dijalankan, program eksperimen dan tinjauan yang kompleks telah diselesaikan.

Pusat menjalankan tugasnya dengan teliti demi kepentingan Tentera Udara dan Kementerian Pertahanan. Dalam masa yang singkat, kompleks pejuang generasi terkini telah dikuasai dan dokumentasi telah dibangunkan untuk pengendalian peralatan ini dalam keadaan pertempuran. Pada tahun 1992, juruterbang sambungan saintifik untuk pertama kali terbang dengan Su-27 ke Amerika Syarikat, tiga tahun kemudian dalam percubaanpertempuran udara demonstratif dengan rakan sekerja asing keluar sebagai pemenang. Peserta yang amat diperlukan dalam pertunjukan aeroangkasa, di mana mereka menunjukkan kebolehgerakan pesawat kami dalam pertempuran kumpulan udara.

Pusat Penerbangan Lipetsk sentiasa hadir di pameran senjata dan peralatan ketenteraan, peserta dalam latihan antarabangsa dan Rusia.

Keturunan akan ingat

Kepakaran penerbangan mengenakan syarat ketat terhadap profesionalisme dan kualiti moral juruterbang. Ini berulang kali disahkan oleh perbuatan kepahlawanan para pejuang udara yang mengorbankan nyawa mereka untuk menyelamatkan orang yang sedang menjalankan tugas.

Tanah di sekitar Lipetsk disirami dengan banyak darah juruterbang. Fikirkanlah, lima puluh juruterbang mati. Inilah harga keselamatan Tanah Air kita!

Suatu hari tragedi berlaku. Krew S. Sherstobitov dan L. Krivenkov dalam penerbangan tiba-tiba menyala pertama, kemudian enjin yang lain. Selepas memadamkan api, perlu segera duduk. Ia berlaku di bandar. Dengan mengorbankan nyawa, juruterbang berjaya membawa kereta menuju ke pinggir penempatan, anak kapal meninggal dunia. Pesawat itu mempunyai pengisian penuh dan muatan bom. Orang boleh bayangkan akibat kejatuhan itu.

Wira Rusia Pusat Penerbangan Lipetsk

Enam orang menerima gelaran: empat masih hidup dan bekerja, dan dua mati.

Ketua Pusat Penerbangan Lipetsk Mejar Jeneral S. S. Oskanov menjadi yang pertama. Dia seorang ace yang berpengalaman, seorang profesional. Semasa penerbangan ujian pada Februari 1992, peralatan itu gagal, dan kereta itu mula jatuh di penempatan. Dengan kos nyawa, pejuang itu berjaya diketepikan, orang tidak cedera. Untuk pencapaian ini, Oskanov telah diberikan pengiktirafan tertinggi.

Senarai terakhir telah ditambah oleh Leftenan Kolonel Oleg Peshkov, yang ditembak jatuh secara khianat di Syria. Juruterbang meninggal dunia, menjadi yang keenam.

Hari bekerja

Hari ini, Pusat Penerbangan Lipetsk ialah pangkalan penyelidikan untuk sistem tempur MiG dan Su. Dan pasukan aerobatik adalah pengesahan yang jelas tentang kebolehan Tentera Udara Rusia. Usaha Pusat ini bertujuan untuk kualiti latihan tempur, meningkatkan jam penerbangan. Siri simulator yang dicipta adalah salinan tepat unit dan mekanisme. Walau bagaimanapun, kefungsian peralatan latihan adalah terhad.

Pada sesetengahnya, elemen perintis digilap, pada yang lain, teknik penerapan teknologi adalah tetap, pada yang ketiga - pelajaran tentang membetulkan kemahiran yang diperoleh semasa mengkaji kawalan. Simulator prosedur pelbagai disiplin untuk krew kompleks penerbangan MiG-29UB (latihan tempur) telah dicipta. Ia termasuk tugas dan fungsi yang dilakukan oleh profesional udara semasa penerbangan: peninjauan, penggunaan senjata dalam tindakan balas elektronik.

Dalam memerangi keganasan

Pusat Penerbangan Lipetsk memberikan pengalaman praktikal kepada juruterbang pada model MiG dan Su.

Pesawat Rusia melakukan ratusan peluru berpandu dan serangan bom semasa operasi di Syria. Ketepatan barang kemas hits diperhatikan, yang dipastikan, antara lain, dengan bantuan kompleks analisis Rusia terkini "Il-20". kapal terbangdilengkapi dengan tiada cara pengesanan dan penderia optik yang serupa. Ini adalah sokongan yang diperlukan untuk kru yang memandu Su. Makmal terbang itu dipanggil peninjau berawak Rusia.

Pesawat menyerang sasaran dengan ketepatan yang luar biasa, tidak termasuk pukulan pada objek lain. Pengganas dibom di Syria oleh kompleks mogok Su ubah suai 24, 25, 30 SM, 34.

Hari ini komander Pusat Penerbangan Lipetsk ialah juruterbang tentera Jeneral Encik Yury Aleksandrovich Sushkov.

Dalam gambar dan video, topi keledar pejuang udara mempunyai penapis cahaya ke bawah. Wajah tidak boleh ditunjukkan - keperluan keselamatan. Ini diamalkan dalam penerbangan dunia. Bukan fakta bahawa juruterbang yang belajar di Pusat Penyelidikan Lipetsk akan bertarung. Tetapi ace yang menerbangkan pesawat ke sasaran di Syria belajar di sini.