Penerbangan suborbital: dari persiapan ke perjalanan

2024 Pengarang: Henry Conors | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-12 11:09

Korolev meramalkan bahawa dalam masa terdekat orang akan dapat mengembara ke angkasa melalui "baucar kesatuan sekerja" kini penerbangan suborbital menjadi kenyataan. Tetapi tiada siapa yang dapat membayangkan bahawa impian boleh menjadi kenyataan. Pada masa ini, orang ramai boleh menempah tempat duduk untuk memahami apa itu penerbangan suborbital ke angkasa lepas. Sama sahaja, Persekutuan Rusia membuka pelancongan ke angkasa pada tahun pertama abad ke-19, 40 tahun selepas Gagarin terbang ke angkasa lepas.

Pengembara angkasa

Pada abad yang lalu, perjalanan angkasa lepas hanya boleh dilakukan atas dasar yang perlu diketahui. Untuk angkasawan profesional, serta angkasawan, ini adalah tugas utama. Walau bagaimanapun, kadang-kadang terdapat perjalanan perniagaan. Sebagai contoh, pada awal musim sejuk tahun 1990, syarikat televisyen Jepun TBS menganjurkan penerbangan suborbital wartawan Toyohiro Akiyama ke stesen Mir. Sebelum initerbang tiga kali sebagai penduduk Amerika, Charles Walker, seorang pekerja McDonnell Douglas.

Apabila alaf baru bermula, bukan sahaja angkasawan dan angkasawan terlatih boleh membuat penerbangan suborbital pertama mereka, tetapi pelancong, jika mereka mahu. Jutawan Denis Tito adalah pengembara angkasa pertama, dia pergi pada musim bunga tahun 2001 ke ISS. Pada masa inilah istilah "pelancongan angkasa lepas" muncul. Dalam kalangan rasmi, istilah ini digunakan sebagai peserta dalam penerbangan angkasa lepas, bukan pelancong. Calon-calon lain turut menjalani latihan pra-penerbangan. Contohnya, ini Daisuke Enomoto, yang digantung kerja kerana penyakit buah pinggang. Dia digantikan oleh Anyushe Ansari.

Berganding bahu dengan profesional

Penerbangan angkasa suborbital bermula dengan permulaan yang agak lancar dan beban lampau 3-4 kali ganda yang ringan, selepas itu faktor ruang yang penting memainkan peranan - ini ialah tanpa berat. Beberapa hari, sehingga kapal itu sampai ke destinasinya, pengembara akan dapat menikmati keindahan planet Bumi dari ketinggian lebih daripada 350 km dan berasa seperti angkasawan sebenar.

Selepas ada dok dan kira-kira seminggu berada di ISS. Secara umum, stesen di orbit tidak bertujuan untuk digunakan sebagai hotel, dan status pelancong tidak membayangkan sebarang perkhidmatan. Sekurang-kurangnya, angkasawan baharu belum lagi mengira perkara ini. Sebaliknya, adalah penting bagi mereka untuk menyertai pasukan krew dan merasakan apa itu angkasawan sebenar. Tetapi, sudah tentu, latihan mereka tidak sama dengan profesional. Dan pada mulanya, NASA tidak membenarkan pelancong dihantar ke stesen.

Pertamapenerbangan pelancong

Namun, apabila Denis Tito tetap terbang ke angkasa dengan sokongan Roscosmos, dia dilarang berada di bahagian stesen Amerika. Hari-hari di stesen berlalu dengan cepat. Dan kini anda perlu menaiki kapal angkasa sekali lagi, yang berbeza. Di atasnyalah anggota kru utama ISS terbang, dan ia adalah bot ganti untuk operasi menyelamat.

Apabila anda menghidupkan enjin brek yang membawa kapal keluar dari orbit, tidak akan ada lebih daripada 4 tambah nilai. Tetapi kadang-kadang terdapat situasi apabila kapal itu turun secara balistik, di mana anak kapal merasakan muatan semula sehingga 10g, dan kadangkala lebih. Oleh itu, kesihatan dipandang serius dan terdapat banyak tuntutan.

Bersedia untuk penerbangan

Agar penerbangan orbital dan suborbital menjadi baik, anak kapal diperiksa untuk masalah kesihatan. Pengembara angkasa lepas mesti lulus pemeriksaan perubatan. Peserta ditentukan oleh aspek yang sama seperti profesional: mereka menganggap madu. kad, mengatur peperiksaan, mengambil ujian, selepas itu mereka memulakan ujian berfungsi, periksa radas vestibular. Akhirnya, calon akan dimasukkan ke ujian bangku, iaitu kebuk tekanan atau centrifuge dan lain-lain lagi.

Sekurang-kurangnya penerbangan suborbital, iaitu penyediaan, mengambil masa 6 bulan. Dalam tempoh ini, peserta mempelajari pemasangan kapal angkasa Soyuz, mempelajari nuansa tanpa berat di kolam hidro dan di pesawat khas, mengambil bahagian dalam latihan survival dalam latihan laut, serta di dalam hutan. Ini semua perlu jika pendaratan tidak normal.

Pemeriksaan kesihatan sebelum perjalanan

Doktor bergurau mengatakan tiada pesakit yang sihat sepenuhnya, ada yang kurang diperiksa. Oleh itu, hampir setiap orang mendapati beberapa jenis penyelewengan. Risiko dibahagikan mengikut tahap impak ke atas program penerbangan itu sendiri. Ia satu perkara jika ia dikaitkan semata-mata dengan kesejahteraan pelancong. Ini berlaku, sebagai contoh, kepada wartawan Toyohiro Akiyama, yang penerbangan suborbitnya disertai dengan penyakit angkasa lepas. Ini disebabkan oleh gangguan vestibular yang disebabkan oleh ketidakberatan, tetapi dia telah menerbitkan bukunya sendiri, The Pleasure of Space Flight. Keadaan bertambah buruk apabila kesihatan pengembara jatuh ke atas bahu anak kapal yang lain.

Mereka boleh dibenarkan terbang jika masalah kesihatan tidak muncul lebih daripada 1-2% setahun dan tidak menjejaskan program yang dirancang dalam apa cara sekalipun. Jika tidak, dokumentasi khas akan disediakan - goyah. Ia disediakan dengan teliti: mereka mengumpul semua penerbitan saintifik mengenai penyakit, menjalankan ujian, dan menarik saintis. Akibatnya, doktor mengatakan sama ada mereka boleh menyelesaikan masalah atau mengambil risiko dengan mengelak daripada peraturan. Keputusan muktamad sentiasa dibuat oleh Majlis Perubatan Angkasa, di mana semua wakil organisasi angkasa lepas sedia ada hadir.

Daripada 6 pengembara, Mark Shuttleworth adalah yang paling sihat, doktor tidak menunjukkan apa-apa kepadanya. Dan bagi Gregory Olsen, dia mengalami masalah dengan jantung dan pernafasannya. Dia dibedah, setahun dihabiskan untuk pemulihan, selepas itu persiapan diteruskan, dan penerbangan ke ISS berjaya.

Belitiket

Tiket untuk penerbangan akan datang telah lama dibeli, walaupun penerbangan berkala belum bermula. Tempat telah ditempah oleh kira-kira 500 penduduk di 35 negeri. Ramai daripada mereka tinggal di Amerika Syarikat. Selepas datang UK, terdapat juga calon dari Persekutuan Rusia - Timur Artemiev (syarikat Euroset). Berminat dalam penerbangan dan dari perniagaan pertunjukan. Khabar angin mengatakan bahawa Paris Hilton dan John Travolta sedang bersiap untuk penerbangan.