"Awas, pintu akan ditutup! Stesen seterusnya ialah "Voikovskaya". Sejarah dan Kemodenan Metro Moscow

2024 Pengarang: Henry Conors | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-12 11:10

Ratusan ribu orang setiap hari turun ke stesen ini dari permukaan, dan sebaliknya. Lebih-lebih lagi hanya melaluinya dengan kereta api. Dan tidak semua orang tahu mengapa mereka ingin menamakannya selama beberapa tahun sekarang. Tetapi ini harus dikatakan sedikit kemudian, tetapi buat masa ini adalah perlu untuk mengingati bagaimana ia muncul pada peta metro Moscow.

Sejarah

Stesen metro "Voikovskaya" dibuka pada hari terakhir tahun 1964, walaupun ia dibina pada tahun 1938. Pelan itu berubah beberapa kali, lokasinya mungkin berbeza sama sekali, pada satu ketika walaupun dua stesen di kawasan itu boleh muncul di peta, tetapi akhirnya semuanya diluluskan dalam bentuk yang kita tahu sekarang. Stesen itu mendapat namanya daripada pengecoran besi Voikov Moscow yang berdekatan, yang, seterusnya, dinamakan sempena revolusioner yang berapi-api Pyotr Lazarevich, seorang pekerja diplomatik dan sekutu aktif. V. I. Lenin.

Beberapa masa selepas pembukaan, terdapat rancangan untuk membina cawangan di sebelah barat, ke arah wilayah Tushino. Walau bagaimanapun, ini kemudiannya ditinggalkan, memutuskan untuk menarik cawangan berasingan ke arah itu. Berhampiran stesen terdapat kerja asas untuk menyambungkan trek dengan garis bulatan lain, tetapi mengikut rancangan moden, apa yang dipanggil Litar Persimpangan Ketiga tidak akan melalui Voykovskaya.

Kawasan lokasi

Jadi, apabila menjadi jelas nama stesen "Voikovskaya", patut dipertimbangkan dengan lebih terperinci di mana ia terletak. Ia terletak di utara Moscow dan terbentang di sepanjang lebuh raya Leningrad. Tidak jauh dari vestibulnya terdapat beberapa bas, bas troli dan perhentian trem, serta platform kereta api, jadi stesen metro Voykovskaya merupakan elemen hab pengangkutan yang agak besar.

Dalam jarak berjalan kaki dari perhentian terdapat pusat beli-belah popular "Metropolis" dan bangunan pejabat bersebelahan. Juga berhampiran pintu keluar selatan dari stesen itu ialah Taman Vorovsky, di wilayah tempat hospital untuk penagih alkohol berfungsi pada abad ke-19.

Perihal pertukaran nama

Mereka yang tidak kuat dalam sejarah tidak tahu untuk penghormatan siapa stesen "Voikovskaya" dinamakan. Penamaan semula, serta fakta bahawa pertikaian timbul di sekelilingnya, mungkin mengejutkan mereka yang tidak berpengetahuan. Tetapi untuk beberapa tahun sudahtokoh masyarakat membangkitkan isu menukar nama semua titik hab pengangkutan. Pilihan Koptevo telah dicadangkan. Ini disebabkan oleh ketidakbolehterimaan, seperti yang dikatakan oleh aktivis, bahawa objek penting di ibu negara membawa nama pengganas yang mengambil bahagian dalam pelaksanaan hukuman mati keluarga diraja dan dilihat dalam beberapa perbuatan lain yang tidak begitu munasabah. Sama ada ini adil atau tidak sukar untuk dinilai, kerana preskripsi bertahun-tahun sukar untuk mengatakan dengan tepat apakah peranan Voikov dalam pemusnahan monarki Rusia sebenarnya. Tetapi pertikaian, bagaimanapun, tidak reda, dan pihak menawarkan pelbagai pilihan.

Pada penghujung tahun 2015, pengundian mengenai isu ini telah diselesaikan berdasarkan platform Warga Aktif, yang keputusannya menunjukkan bahawa 53% penduduk Muscovite menentang penukaran nama. Tinjauan alternatif yang dijalankan oleh media bebas secara meluas mengesahkan statistik ini. Ini, bagaimanapun, tidak menamatkan perbincangan ini - pelbagai orang memihak kepada menukar nama stesen, menawarkan untuk mengekalkan nama Eldar Ryazanov yang baru meninggal dunia.

Berikutan hab pengangkutan, adalah dicadangkan untuk menamakan semula seluruh daerah. Ini melibatkan bukan sahaja kesukaran, tetapi juga kos yang besar, jadi isu itu kekal sangat kontroversi dan kontroversi, menarik banyak perhatian daripada orang ramai.

Insiden

Stesen "Voykovskaya" telah menjadi tempat di mana beberapa acara yang agak terkenal dikaitkan dengan Muscovite. Sepanjang dekad yang lalu di siniperkara berikut berlaku:

• Pada tahun 2006, di bahagian Sokol-Voikovskaya, cerucuk konkrit jatuh ke dalam terowong dan merosakkan salah satu kereta kereta api yang lalu. Nasib baik tiada kemalangan jiwa berlaku.
• Pada tahun 2013, sebuah video telah dirakam di platform Voykovskaya tentang seorang penunggang motosikal yang menunggang motosikal di platform, yang dilarang oleh peraturan untuk menggunakan kereta bawah tanah dan hanya berbahaya. Sebulan kemudian, pelakunya telah ditangkap kerana melakukan hooligan.

Prospek pembangunan

Walaupun peranannya yang agak penting dan lokasinya yang baik, stesen Voykovskaya tidak mungkin berkembang sebagai sebahagian daripada metro pada tahun-tahun akan datang. Litar pertukaran ketiga akan melalui Dynamo, tiada apa yang dikatakan tentang menyambung dengan talian lain. Walau bagaimanapun, sebagai sebahagian daripada pembangunan infrastruktur bandar dan rancangan untuk mengintegrasikan cincin kecil Keretapi Moscow ke dalam rangkaian pengangkutan, stesen itu mungkin menerima kelahiran semula, walaupun sekarang ia tidak kekurangan penumpang, terutamanya pada hujung minggu apabila orang pergi membeli-belah dan ke pawagam, terletak di SEC "Metropolis".