Mengenai kapal karam dan kapal terbiar, perkara pertama yang kita fikirkan ialah bencana Titanic, tetapi hari ini kita akan bercakap tentang kapal lain. Menurut Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu, nasib malang ini menimpa lebih daripada 3 juta kapal. Setiap daripada mereka mempunyai kisah dan rahsia mereka sendiri, yang mereka bawa bersama mereka ke kedalaman laut.
Bintang Amerika
Dan kita akan bermula dengan kapal perang SS America yang terbiar, juga dikenali sebagai American Star. Sisa-sisa kapal laut yang terkenal ini, yang telah melihat dalam hayatnya kedua-dua tempoh kenaikan pesat dan masa dilupakan, boleh dilihat pada air surut di luar pantai Greece. Selama 54 tahun hayatnya (dari 1940 hingga 1994), kapal itu milik pemilik yang berbeza dan mempunyai nama yang berbeza, salah satunya (SS America) dia cuba 3 kali. Semasa Perang Dunia Kedua, dia digunakan sebagai peralatan tentera laut, dan selepas perang dia menjadi kapal persiaran popular yang jatuh cinta dengan orang ramai.
Pada Februari 1993, dia sekali lagi menukar pemilik, yang merancang untuk menukar kapal itu menjadi hotel lima bintang. Pada 22 Disember 1993, dia meninggalkan Greece dan pergi di bawah tunda ke Thailand, tetapi disebabkan cuaca buruk dia kembali semula dan beberapa hari kemudian, pada Malam Tahun Baru, dia memulakan pelayaran terakhirnya. American Star dan Neftegaz 67 yang menundanya terperangkap dalam ribut di Atlantik - talian tunda rosak dan beberapa orang dihantar ke kapal untuk menyambung talian kecemasan, tetapi ini tidak berjaya. Dua bot tunda telah dipanggil untuk membantu Naftogaz 67, dan pada 17 Januari anak kapal telah dipindahkan dari American Star dengan helikopter. Semasa rundingan sedang dijalankan antara pemilik kapal, syarikat tunda dan syarikat insurans, American Star kandas di pantai barat Fuerteventura di Kepulauan Canary.
Hanya 2 hari kemudian, ribut menyebabkan kapal itu terbelah dua, menyebabkan bahagian belakang kapal gergasi itu terhempas ke dalam lautan. Pada 6 Julai 1994, Star of America secara rasmi diisytiharkan dipadamkan.
Pada tahun 1996, bahagian buritan kapal itu akhirnya pecah dan tenggelam di bawah air. Haluan itu kekal di darat sehingga tahun 2007, dan kemudiannya hampir dihanyutkan ke lautan.
Lyubov Orlova
Pernah sebuah kapal persiaran mewah, yang dinamakan sempena pelakon terkenal Soviet, mengakhiri zamannyasebagai hantu terapung yang terbiar di perairan Atlantik Utara. Kapal itu dibina di Yugoslavia untuk sebuah syarikat Soviet dan berkhidmat terutamanya untuk ekspedisi di Artik dan Antartika.
Namun, pada 2010, ia telah dirampas oleh pihak berkuasa Kanada di pelabuhan Saint John di Newfoundland selepas terbukti pemiliknya terlibat dalam skandal hutang.
Pada 2012, kapal itu telah dijual dan sepatutnya pergi ke Republik Dominican untuk dibuang. Semasa menunda, terdapat ribut yang kuat, akibatnya kabel tunda pecah, dan Lyubov Orlova berangkat untuk navigasi percuma. Tidak lama kemudian, kapal itu ditemui, tetapi entah bagaimana hilang semula secara tidak dapat dijelaskan semasa ditunda di perairan antarabangsa.
Jabatan persekutuan Kanada yang bertanggungjawab ke atas dasar pengangkutan negara telah memaklumkan bahawa kapal itu tidak lagi menimbulkan ancaman kepada keselamatan pemasangan minyak luar pesisir Kanada, kakitangan mereka atau persekitaran marin.
Pada 2013, Pengawal Pantai Ireland menerima isyarat daripada bekas kapal persiaran Artik bahawa Lyubov Orlova sedang menuju ke timur dan berhampiran dengan pantai Ireland. Pegawai Pengawal Pantai memberikan maklumat bahawa satelit telah dihantar ke lokasi isyarat terakhir, tetapi tiada tanda kapal itu ditemui.
Walaupun kebanyakan sumber mengatakan kapal itu karam di suatu tempat di Atlantik Utara, tiada siapa yang pastiapa yang berlaku. Kapal itu direka untuk menahan lautan berbahaya, yang bermaksud kemungkinan kecil ia masih kekal di sana. Pelbagai pakar percaya bahawa kapal itu menimbulkan bahaya, seolah-olah kapal itu secara tidak sengaja menumpahkan cecair toksik dan sisa terapung yang tidak larut, ia boleh memberi kesan buruk kepada alam sekitar. Yang lain percaya terdapat beratus-ratus tikus yang dijangkiti penyakit di atas kapal, biohazard itu sendiri.
Perkuburan kapal terbiar di lautan
Di barat daya Lautan Pasifik terletak Kepulauan Caroline, sebuah kepulauan milik Negara Bersekutu Micronesia. Tempat paling terkenal di kepulauan ini ialah lagun Truk, yang berfungsi sebagai tempat perlindungan terakhir bagi kapal-kapal yang ditinggalkan.
Semasa Perang Dunia II, Truk Lagoon ialah pangkalan Jepun yang paling berkuasa, yang disifatkan oleh pakar sebagai setara Jepun dengan Pearl Harbor milik Amerika.
17-18 Februari 1944, pangkalan tentera laut telah dimusnahkan oleh tentera Amerika. Menjangkakan serangan ini, Jepun menarik balik kapal perang mereka yang lebih besar: kapal penjelajah berat, kapal perang dan kapal pengangkut pesawat. Walau bagaimanapun, banyak kapal perang yang lebih kecil kekal di sini, serta ratusan pesawat di pangkalan udara atol. Serangan itu, yang berlangsung selama dua hari, mengakibatkan kemusnahan tiga kapal penjelajah ringan, empat kapal pemusnah, tiga pasukan tambahan, dua pangkalan kapal selam, tiga kapal perang kecil, beberapa pengangkutan udara, dan tiga puluh dua orang pedagang. Mereka masih berehatdi dasar lautan dan setiap orang mempunyai sejarah mereka sendiri.
Rahsia tenggelam kapal terbiar
Banyak bahaya boleh menanti kapal di hamparan lautan dan lautan yang luas, dan ramai yang telah menemui perlindungan terakhir mereka di dasar laut dalam. Terdapat banyak legenda hantu tentang kapal misteri yang berkeliaran di laut tanpa seorang pun di dalamnya. Ini nampaknya fiksyen, tetapi pada contoh "Lyubov Orlova" kita melihat bahawa ini mungkin menjadi kenyataan. Hantu terapung tanpa anak kapal dan lampu amaran ini adalah bahaya sebenar kepada kapal lain, terutamanya pada waktu malam. Semua kisah ini diselubungi kegelapan misteri dan ramai lagi generasi akan cuba menyentuhnya dengan harapan dapat merungkainya.
